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Transit Courier / Tourneo Courier

[Topic Officiel] Ford Tourneo Courier (2014-2023)


Invité §tdc852ue
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j'essaye de me garer assez loin de l'entrée, mais je me suis fait avoir car un semi-remorque m'a bloqué le passage pour repartir, j'ai dû attendre 35mn; maintenant je me gare au milieu du parking, mais bon il y a toujours des gens qui ne respectent rien . :cry:

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Petit test de conso je réseau secondaire pendant les congés : 5,3l, avec les relances après les nombreux ronds-points c'est correct.

 

Question:sur la programmation des alertes sonores dans !'onglet véhicule: elle se remettent a chaque démarrage ?

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Petit test de conso je réseau secondaire pendant les congés : 5,3l, avec les relances après les nombreux ronds-points c'est correct.

 

Question:sur la programmation des alertes sonores dans !'onglet véhicule: elle se remettent a chaque démarrage ?

 

Je ne connais pas ; je n' ai pas ça sur le mien. :spamafote:

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Bonjour

le coin supérieur des portieres arriere touche la caisse et provoque l'usure de la peinture à chaques fermeture

j'ai horreur de ça du coup j'ai posé des tampons très fins pour pied de chaise

 

 

 

 

 

116883712_357496045246191_7165998671776629423_n.jpg

 

 

 

 

117124084_289462248812619_219818604026550561_n.jpg

 

et pour déposé le feux arriere il ne faut pas tiré vers soit le cache en plastique mais le "déplopé" avec un tournevis plat sans jamais forcé sur le cristal du feux , ça saute tout seul

 

 

117109585_627615861525168_284541327035420595_n.jpg

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Perso il ne me semble pas avoir ça sur le notre, mais après il est gris donc ça se voit peut-être moins.

 

Pour l'optique oui c'est ce que j'avais découvert aussi lorsque j'ai du le démonter, j'ai fais exactement ça. ;)

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Bonjour

le coin supérieur des portieres arriere touche la caisse et provoque l'usure de la peinture à chaques fermeture

j'ai horreur de ça du coup j'ai posé des tampons très fins pour pied de chaise

 

 

 

 

 

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et pour déposé le feux arriere il ne faut pas tiré vers soit le cache en plastique mais le "déplopé" avec un tournevis plat sans jamais forcé sur le cristal du feux , ça saute tout seul

 

 

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IMG_20200814_180856.jpgest-ce que ce n'est pas ça la butée de la porte coulissante ?

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Satisfait côté conso avec 5,4 l de moyenne selon l'Odb pour un Lisieux Meaux aller/retour via le périf à Paris, chargé mais fluide, avec 2 personnes à bord. Des soucis par contre avec l'alarme de pression des pneus qui s'allume sans raison apparente de façon aléatoire. Impossibilité de l'annuler même en suivant la procédure indiquée. Passage par la case garage pour la 5è fois. Il semblerait qu'un capteur a été changé une fois, les autres fois le détecteur a été réinitialisé toujours en atelier ce qui me surprend puisque la procédure à partir de l'écran de la voiture plante, chose que les mécanos ont constatée.

Donc, quand l'alarme s'allume, je ne m'arrête plus jusqu'au jour où....j'aurais dû ! c'est ce qu'on appelle une alerte contre productive. J'attends la prochaine fois !

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Des cv en haut des tours pas vraiment exploitables sur autoroute?.plus de couple oui.

L hybridation comme sur les autres Ford serait top.

 

Sur autoroute l'hybridation légère n'apporterait rien.

IL faudrait un 1.4 120 avec plus de couple pour être tranquille.

 

Satisfait côté conso avec 5,4 l de moyenne selon l'Odb pour un Lisieux Meaux aller/retour via le périf à Paris, chargé mais fluide, avec 2 personnes à bord. Des soucis par contre avec l'alarme de pression des pneus qui s'allume sans raison apparente de façon aléatoire. Impossibilité de l'annuler même en suivant la procédure indiquée. Passage par la case garage pour la 5è fois. Il semblerait qu'un capteur a été changé une fois, les autres fois le détecteur a été réinitialisé toujours en atelier ce qui me surprend puisque la procédure à partir de l'écran de la voiture plante, chose que les mécanos ont constatée.

Donc, quand l'alarme s'allume, je ne m'arrête plus jusqu'au jour où....j'aurais dû ! c'est ce qu'on appelle une alerte contre productive. J'attends la prochaine fois !

 

Pour le capteur parfois c'est des interférences.

Perso il y a une zone sur une autoroute ou j'ai pratiquement toujours une alerte capteur non détecté. Puis tout revient à la normal.

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L'hybridation apporte du couple à bas et moyen régime, sur autoroute ça doit le faire pour les relances ou les cotes ...aux vitesses légales !

Mais bon concernant le Courier , on va pas se faire des nœuds au cerveau,la version essence n'est plus produite.

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Retour de vacances chargés à bloc et consommation sur autoroute a 130, entre 7,5 et 8l. C'est correct. Moteur Ecoboost 1,0l 100cv. J'aurais bien aimé 20 cv de plus, voire davantage, mais ça reste acceptable.

 

 

En fait c'est plutôt moins de 7,0l de consommation, j'ai surestimée.

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L'hybridation apporte du couple à bas et moyen régime, sur autoroute ça doit le faire pour les relances ou les cotes ...aux vitesses légales !

Mais bon concernant le Courier , on va pas se faire des nœuds au cerveau,la version essence n'est plus produite.

 

Tant qu'il reste de la batterie... Or à force de relancer sans décélérer...

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Pour feter les 2 ans de Toco , révision !

A 2 ans / 60000km, il est prevu la grosse: bougies et filtre a air.

A seulement 25000 km ,je m en suis passé.

Par contre, changement de liquide de frein.

 

J en ai profité pour passer par le showroom: le Puma est superbe, mais habitabilité est celle d une citadine et le prix celui d une berline.!

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