[Topic Officiel] Honda Civic 9 Type R (2015-2017)

[Invité §SUP503Jy]

Sur les photos on peut noter que malheureusement les extracteurs d'air sur les ailes arrières ont disparus.

[vroum le retour]

De quel site viennent les Photos ?

Worldscoop

[Invité §iak061Tn]

Sur les photos on peut noter que malheureusement les extracteurs d'air sur les ailes arrières ont disparus.

 

Et que les ailes (surtout arrières) ne sont pas plus larges que la Civic9 normale.

[Invité §SUP503Jy]

Exact et c'est bien dommage. Elle perd en sportivité.

On va tout de même attendre le 3 Mars pour avoir les certitudes mais ça sera une petite déception au niveau esthétique tant le concept était vraiment plaisant et à l'hauteur de l'esprit sportif.

[tartiflette_power]

Vous croyez encore au Père Noel, les copains.....

[vroum le retour]

Grave

[Invité §SUP503Jy]

je ne vois pas le rapport ???

Pour l’aileron je comprend et on le savait car c'était prévisible mais des ailes plus élargies ou un extracteur d'air sur les ailes n'est pas quelques choses d'extraordinaire !

[vroum le retour]

Ce qu'on veut dire c'est qu'Honda a beaucoup dessus en sortant des concepts magnifiques ces dernières années (HR-V, Civic Tourer entre autre) qui une fois la version définitive dévoilée avaient perdu la quasi totalité des élements qui faisaient leur charme

[Invité §SUP503Jy]

Je comprend, un peu a l'image de Subaru avec la WRX ....

[Invité §iak061Tn]

Ce qu'on veut dire c'est qu'Honda a beaucoup dessus en sortant des concepts magnifiques ces dernières années (HR-V, Civic Tourer entre autre) qui une fois la version définitive dévoilée avaient perdu la quasi totalité des élements qui faisaient leur charme

 

Le concept CRZ

 

L'exception : la NSX.

[Invité §gro171sK]

Exagerez pas l'aileron est toujours la, quand aux ailes arrières on distingue pas bien avec le camouflage, ce qui saute et evidemment c'est les feux arrieres LED et de devant. Regardez bien la photo du concept et de ce mulet, vous verrez qu'on perd peu de choses.

[tartiflette_power]

Ce qu'on veut dire c'est qu'Honda a beaucoup dessus en sortant des concepts magnifiques ces dernières années (HR-V, Civic Tourer entre autre) qui une fois la version définitive dévoilée avaient perdu la quasi totalité des élements qui faisaient leur charme

 

Voila

[Invité §rol060kA]

Je vous trouve vachement balaises d'être capable de distinguer autant de détails sur une série de photos, qui plus est d'un modèle camouflé

 

A croire que dépenser du fric dans une peinture et une déco à gerber ne sert à rien

[Invité §iak061Tn]

La peinture zèbre ça marche quand la photo est prise de loin... Genre paparazzi qui prend une photo d'une auto qui tourne au loin sur un circuit.

Ça empeche de voir les ombres et du coup les reliefs, les volumes.

Là les photos postées par Vroum sont prises de près. Du coup on voit quand même très bien les volumes même si on a pas tous les détails.

 

Maintenant il se peu très bien que ce proto n'ai pas les pièces définitives.

[Invité §iak061Tn]

En reregardant les photos ce qui est bizarre c'est que les voies, surtout l'arrière, soient si étroites ?

C'est bizarre...

[Invité §rol060kA]

La peinture zèbre ça marche quand la photo est prise de loin... Genre paparazzi qui prend une photo d'une auto qui tourne au loin sur un circuit.

Ça empeche de voir les ombres et du coup les reliefs, les volumes.

Là les photos postées par Vroum sont prises de près. Du coup on voit quand même très bien les volumes même si on a pas tous les détails.

 

Maintenant il se peu très bien que ce proto n'ai pas les pièces définitives.

 

Juste comme ça, regarde le bas du spoiler et compare avec la photo de la civic blanche: on a l'impression que la lame est gommée. On en déduit quoi ?

 

Ensuite, Honda a bien précisé que le concept préfigurait la version de série à 90%; les appendices aéro étaient clairement dans le viseur

[Invité §rol060kA]

En reregardant les photos ce qui est bizarre c'est que les voies, surtout l'arrière, soient si étroites ?

C'est bizarre...

 

La taille des roues également est surprenante; surtout si on regarde combien elles remplissent les passages.

 

J'ai toujours évité de donner un quelconque crédit aux spyshots en général, et à ceux des modèles cam en particulier

[Invité §SUP503Jy]

A mon sens il s'agit de la version finale. L'intérieur correspond aux images dévoilées par Honda, puis sur la partie carrosserie tout me semble être extrêmement proche de la version définitive.

Il peut s'agir encore une fois d'un mulet mais cela m'étonne fortement qu Honda s'amuse à concevoir constamment des mulets .... surtout que d'ici 15 jours ils présenteront l'officiel !

[Invité §aur878Zl]

Bon les gars, j'ai eu des news d'une connaissance à moi qui bosse chez Honda !

 

La 1ère chose, c'est que normalement la commercialisation devrait débuter en septembre, mais ça certains devaient le savoir.

 

La 2ème qui nous intéresse plus, la puissance ! Apparement, elle doit développer 330 cv !

 

Je me doute bien qu'on risque de pas me prendre au sérieux, mais bon...

 

En espérant que les sources soient fiables, si c'est avéré, ouaaaw !

[Invité §SUP503Jy]

S'il s'agit d'un ami fiable et bien placé pourquoi douter de lui. Maintenant je pense qu'il faut prendre ça avec des pincettes. Mais effectivement si elle développe 330 cv elle risque de faire du tord à pas mal de monde.

[Invité §aur878Zl]

Pour plus de précision, il m'a dit être sur à 95% pour cette puissancede 330cv ,et sinon minimum 300cv, contrairement aux 280 annoncés partout.

 

En clair entre 300 et 330 en sachant que la probabilité la plus forte soit qu'on tutoie les 330 !

[Invité §SUP503Jy]

De toute manière cela coïncide avec ce que je disais sur le faite qu'il faut à peu près 320cv pour qu'elle titille les 270 km/h.

[Invité §kra162VZ]

regarder mes ancien post j'avais déjà annoncé il y a un peu plus d'un an dans les 320 cv de source Honda Inside, et vue le nombre de bonne info de mon contact, faudrait que j'aille le voir un de ces jours, et qu'il me reserve un essai de la nouvelle R quand elle sera dispo

[Invité §SUP503Jy]

Oui ce n'est pas faux ! D'ailleurs j'avais poster avoir entendu parler de 328 CV ! L'avenir nous le dira

[Invité §gro171sK]

Krac si tu vends ta FN2 previens moi, je n'aurais pas les moyens de passer à la 9g, mais une 8g me botterait bien.

[marzal]

Oui oui je vote 328 aussi

[Invité §kra162VZ]

lol gronholm je devrais pas la vendre, elle devrait rester dans mon garage, meme si je prend la 9G CTR, je garde la WCE, mais au cas ou je te previendrai et oui supersic j'avais annoncé 328 exactement, belle mémoire

[Invité §aur878Zl]

Mon pote chez Honda en aura une en VD en septembre, et je vais pouvoir l'essayer (en attendant de pouvoir l'acheter lol) !

 

Plus que quelques jours les gars...

[fabien9117]

De toute manière la puissance sera celle permettant de battre la MRS Trophy R, sur le NURB...

Si 280 cvs suffisent, elle ne sortira alors "que" 280 cvs. (Honda privilégiera la fiabilité à la course inutile à la puissance)

[Invité §SUP503Jy]

Pas certains, ils ne veulent pas juste battre la MRS mais frapper un grand coup et être les meilleurs. Je pense qu'ils veulent que leur record tienne quelques années.

[Invité §aur878Zl]

ça me parait tout de même compliqué de tenir un record sur plusieurs années...

 

 

Rino à réussi à le faire mais, il n'y a plus autant de différence entre les constructeurs qu'il y a quelques années...

 

Donc on peut espérer que déjà Honda batte le record (ce qui est pas encore certain), et si c'est le cas, espérer qu'il tienne un peu (pour les talibans Honda lol) !

 

Ps : Rien à voir mais, étant donné qu'on est presque sûr à 99% de ne pas avoir l'aileron lumineux du concept, pensez-vous qu'il serait possible qu'un préparateur indépendant en fasse un accessoire et le commercialise ?

Cette hypothèse parait plausible non ? A votre avis ?

[Invité §5_o438Ti]

Vivement le 3 mars !

 

[hs on]

 

Quelqu'un sait si c'est une vraie 5 places ou bien une 4 places comme l'actuelle Type R ? C'est bien dommage qu'ils aient retiré la place centrale arrière sur la FN2, d'un point de vue pratique cela fait une petite différence sur cette taille de voiture.

 

[hs off]

[Sidarta97]

On peut imaginer 280ch en mode normal, et 330ch en mode R ....ou bien 280ch aux roues.

[Invité §iak061Tn]

ça me parait tout de même compliqué de tenir un record sur plusieurs années...

 

 

Rino à réussi à le faire mais, il n'y a plus autant de différence entre les constructeurs qu'il y a quelques années...

 

Donc on peut espérer que déjà Honda batte le record (ce qui est pas encore certain), et si c'est le cas, espérer qu'il tienne un peu (pour les talibans Honda lol) !

 

Ps : Rien à voir mais, étant donné qu'on est presque sûr à 99% de ne pas avoir l'aileron lumineux du concept, pensez-vous qu'il serait possible qu'un préparateur indépendant en fasse un accessoire et le commercialise ?

Cette hypothèse parait plausible non ? A votre avis ?

 

 

 

Oui c'est bien sûr possible.

Mais à mon avis le seul moyen c'est de le faire en carbone. En résine ce serait trop lourd. En plastique haute pression ce serait trop cher pour le peu de volume (un moule acier pour la haute pression coûte très très cher).

Problème : vu l'engin, en carbone il va aussi couter une fortune cet aileron.

 

Par contre ce qui est envisageable c'est que Honda accessoire le propose en option. En le distribuant on peut espérer suffisamment de volume pour rentabiliser un moule haute pression.

Il va falloir que des gars chez Honda mettent la pression... Et peut-être des clients aussi...

[Invité §SUP503Jy]

ça me parait tout de même compliqué de tenir un record sur plusieurs années...

 

 

Rino à réussi à le faire mais, il n'y a plus autant de différence entre les constructeurs qu'il y a quelques années...

 

Donc on peut espérer que déjà Honda batte le record (ce qui est pas encore certain), et si c'est le cas, espérer qu'il tienne un peu (pour les talibans Honda lol) !

 

Ps : Rien à voir mais, étant donné qu'on est presque sûr à 99% de ne pas avoir l'aileron lumineux du concept, pensez-vous qu'il serait possible qu'un préparateur indépendant en fasse un accessoire et le commercialise ?

Cette hypothèse parait plausible non ? A votre avis ?

 

 

Pas si compliqué que cela sachant que Renault sortira sa version RS de la Mégane 4 qu'en 2017 cela laisse du temps puis je ne vois pas quel constructeur puisse venir la titiller parmi les tractions ... Seat avec une version encore plus radicale ou Opel ?

Connaissant Honda et tout les teasers réalisé pour cette voiture, nul doute qu'ils vont se le taper ce record. Proposant presque 50cv de plus qu'une RS avec un châssis travaillé, je ne vois pas comment ils ne peuvent pas battre cette M3RS.

Ils peuvent donc tenir en toute légitimité le record au moins 2 ou 3 ans. (La Focus passe en 4RM donc pas d'inquiétude, après plus beaucoup de concurrent ...)