[Topic Officiel] Honda Jazz 4 (2020)

[jidge]

Enfin une "boite" automatique dans le sens où l'on n'est pas obligé de passer des vitesses.

A part cette caractéristique commune à toute "boite" auto, rien à voir avec une getrag dkg par exemple, nous sommes d'accord !

 

Voilà ce qui s'écrit : " CR-V hybride qui, grâce à son système de transmission à rapport unique, se passe des services de la boîte CVT de la déclinaison thermique"

 

 

Sachant que c'est le même mode pour la Jazz 4, il n'y a donc pas de boite à proprement parler.

 

Source : https://www.automobile-magazin [...] on-reussie (qui parle des deux modèles, le thermique et l'hybride. Le premier a une CVT, bien sur).

[oidiumlavigne]

Oui, crv h et jazz h sont des automatiques sans boite

[ranu]

11 cm de garde au sol... Encore moins que la P4... Aïe.. Bientôt les voitures vont racler le sol d'office.

 

Bref c'est éliminatoire par contre la cross machin et 14cm c'est bon.

 

À voir si ça ne pénalise pas trop la conso.

[Invité §iak061Tn]

11 cm de garde au sol... Encore moins que la P4... Aïe.. Bientôt les voitures vont racler le sol d'office.

 

Bref c'est éliminatoire par contre la cross machin et 14cm c'est bon.

 

À voir si ça ne pénalise pas trop la conso.

Ça paraît bien peu 11 cm c’est clair !

Après les porte-à-faux sont bien plus courts que sur une Prius (c’est ce qui est pénalisant sur la Prius, à l’avant).

[jidge]

11 cm de garde au sol... Encore moins que la P4... Aïe.. Bientôt les voitures vont racler le sol d'office.

 

Bref c'est éliminatoire par contre la cross machin et 14cm c'est bon.

 

À voir si ça ne pénalise pas trop la conso.

 

Pour info, toutes les Jazz (2 et 3 au moins) avaient déjà 11 cm de garde au sol... Rien n'a changé de ce côté là, donc.

[oidiumlavigne]

Et ça ne pose pas spécialement de problème...

[ranu]

Et ça ne pose pas spécialement de problème...

 

 

A paris intra muros non, à Aubusson dans la Creuse un peu plus.

 

Faut savoir que dans certains départements les routes c'est un peu la Roumanie (pas sympa pour eux) et donc une garde au sol autour des 15 est preferable qu autour des 10 sauf à y laisser son bas de caisse.

 

Puis quand tu vas à la fete de la citrouille ou autre .. Le stationnement c'est dans un champs.. Et là c'est la fête à l'hybride avec les trous partout.

 

Ça serait bien de ne pas cantonner l'hybridation aux grande métropoles

Je suis curieux de voir les test de conso de la cross

Dommage pour la longueur plus importante.. Le plastique du pare choc ?

[Dedit]

Et ça ne pose pas spécialement de problème...

 

Sauf quand tu fais poser l'attelage d'origine... et là il faut bien faire attention à certains dos-d’âne, même en RP (Vincennes, Ferrières-en-Brie,... Centre Commercial Bay 2 à Collégien !!!)

[oidiumlavigne]

 

A paris intra muros non, à Aubusson dans la Creuse un peu plus.

 

Faut savoir que dans certains départements les routes c'est un peu la Roumanie (pas sympa pour eux) et donc une garde au sol autour des 15 est preferable qu autour des 10 sauf à y laisser son bas de caisse.

 

Puis quand tu vas à la fete de la citrouille ou autre .. Le stationnement c'est dans un champs.. Et là c'est la fête à l'hybride avec les trous partout.

 

Ça serait bien de ne pas cantonner l'hybridation aux grande métropoles

Je suis curieux de voir les test de conso de la cross

Dommage pour la longueur plus importante.. Le plastique du pare choc ?

La crosstar est faite pour toi !

Et je pense qu'elle trouvera même sa clientèle chez les urbains.

La différence de conso ne devrait pas être significative.

Peut-être une légère sur-conso à vitesse élevée sur autoroute !

[oidiumlavigne]

Sauf quand tu fais poser l'attelage d'origine... et là il faut bien faire attention à certains dos-d’âne, même en RP (Vincennes, Ferrières-en-Brie,... Centre Commercial Bay 2 à Collégien !!!)

[jidge]

 

A paris intra muros non, à Aubusson dans la Creuse un peu plus.

 

Faut savoir que dans certains départements les routes c'est un peu la Roumanie (pas sympa pour eux) et donc une garde au sol autour des 15 est preferable qu autour des 10 sauf à y laisser son bas de caisse.

 

Puis quand tu vas à la fete de la citrouille ou autre .. Le stationnement c'est dans un champs.. Et là c'est la fête à l'hybride avec les trous partout.

 

Ça serait bien de ne pas cantonner l'hybridation aux grande métropoles

Je suis curieux de voir les test de conso de la cross

Dommage pour la longueur plus importante.. Le plastique du pare choc ?

 

Pour la Creuse (qui, donc, porte bien son nom) , il y a le CR-V ou la Jeep des années 40.

 

Reste à savoir s'il existe une concession Honda ?

[ranu]

Pour la Creuse (qui, donc, porte bien son nom) , il y a le CR-V ou la Jeep des années 40.

 

Reste à savoir s'il existe une concession Honda ?

 

 

 

J'ai failli prendre le crv l'année dernière mais pour madame et les enfants le C4 spacetourer a remporté la mise (taille / visibilité contre consommation et surcoût de 4keur pour des prestations identiques sauf fiabilité)

 

Ayant déjà un vehicule bateau pas besoin d'un deuxième.

 

Effectivement pas de concessions honda dans ce département. La première est à Limoges.

[jidge]

 

 

J'ai failli prendre le crv l'année dernière mais pour madame et les enfants le C4 spacetourer a remporté la mise (taille / visibilité contre consommation et surcoût de 4keur pour des prestations identiques sauf fiabilité)

 

Ayant déjà un vehicule bateau pas besoin d'un deuxième.

 

Effectivement pas de concessions honda dans ce département. La première est à Limoges.

 

Reste le HR-V (18 CM de garde au sol, plus qu'un Scénic)

[lgjui]

C'est drôle c'est justement ce que j'aime sur la Jazz moi. Sur la 208 I j'avais l'impression de condiire un camion la ou la Jazz je me sens dans une vrai citadine

[Mikezbike]

Ah ma Jazz hybride de 2011 !! l'une des meilleures voitures que j'ai pu avoir, certaines ont un "charme" qui les rend attachantes, celle là l'avait au top. Je l'avais achetée neuve et revendue à 105.000 kms en 2017, tournant comme au premier jour, jamais eu l'once du moindre souci...

 

 

Bonjour à tous, désolé je n'avais pas vu ce Topic consacré à la Jazz Hy 2020; Alors hier soir pas trés réveillé comme souvent j'avais posté ceci sur Le Topic de la Jazz 2 Hy comme dirait mon Ami Italien : "Confusion"

JAZZ Hy 2020 on peut avoir les sous titres en Français

 

Bonjour à tous, je viens de trouver un essai vidéo au Japon de la nouvelle Jazz ; Au début c'est la version 3 Cyl essence qui a du répondant quand le pilote accélère, puis aprés c'est l'hybride avec le 1,5 la solution c'est de demander les sous titres en anglais quand le pilote commente son essai quitte à faire des pauses souvent, je n'ai pas eu le temps perso de tout voir et lire là aussi quand il envoie les watts ça parait plus puissant que mon HR-V mais c'est intéressant bonne vidéo à tous et j’attends vos commentaires :

[Invité §iak061Tn]

Version luxe en vidéo :

[gin2b]

Très belle config extérieure. Pour l’intérieur je préfère les sièges en tissus gris/blanc.

J’espère qu'on aura du choix en Europe pour mixer les univers.

Merci à tous les deux pour les vidéos.

[Invité §iak061Tn]

Je suis d’accord avec toi gin2b ! Je trouve que cette couleur/finition rend cette Jazz cossue, plus que l’actuelle. Et va bien avec son style lisse.

 

A l’intérieur on voit de belles intentions avec des matériaux enfin un peu moins uniformément gris/noir. Mais pas fan du mix caramel/blanc/noir laqué/gris. Le plastique blanc est vraiment pas élégant dans cette combine.

Je préfère comme toi largement l'intérieur gris clair/blanc.

Espérons que ça passe les filtres du marketing Honda Europe.

[Mikezbike]

Je suis d’accord avec toi gin2b ! Je trouve que cette couleur/finition rend cette Jazz cossue, plus que l’actuelle. Et va bien avec son style lisse.

 

A l’intérieur on voit de belles intentions avec des matériaux enfin un peu moins uniformément gris/noir. Mais pas fan du mix caramel/blanc/noir laqué/gris. Le plastique blanc est vraiment pas élégant dans cette combine.

Je préfère comme toi largement l'intérieur gris clair/blanc.

Espérons que ça passe les filtres du marketing Honda Europe.

 

 

Aprés avoir visionné toutes les présentations de cette Jazz Hy 2020 que signifient les lettre du levier de vitesse sachant que "D" "N" "R" je connais mais c'est le "B" que je ne traduis pas :??: ,

Merci d'avance :jap:

[ZEBOSS]

Le B est la position Brake.

 

Pas d'accoudoir central toutefois, On verra quand on aura les commentaires en Français, car la traduction, c'est pas du mozart.

 

 

 

Edit : Merci pour le partage

[jidge]

 

Aprés avoir visionné toutes les présentations de cette Jazz Hy 2020 que signifient les lettre du levier de vitesse sachant que "D" "N" "R" je connais mais c'est le "B" que je ne traduis pas :??: ,

Merci d'avance :jap:

 

 

B = sport en Jap ? (juste une hypothèse). ou Econ ?

 

Je retire ce que j'ai dit !!!

[furioso]

 

Aprés avoir visionné toutes les présentations de cette Jazz Hy 2020 que signifient les lettre du levier de vitesse sachant que "D" "N" "R" je connais mais c'est le "B" que je ne traduis pas :??: ,

Merci d'avance :jap:

 

Pour être plus clair, en tout cas sur ma Yaris, en B tu récupères le frein moteur ce qui est utile dans les longues descentes et permet de recharger la batterie.

[Mikezbike]

Pour être plus clair, en tout cas sur ma Yaris, en B tu récupères le frein moteur ce qui est utile dans les longues descentes et permet de recharger la batterie.

 

MERCI à Zeboss et à Furioso pour la définition du "B" dommage mon cher Jidge; Je ne sais pas sur quelle Vidéo de U Tube j'ai vu une version avec un accoudoir comme on en trouve partout avec vide poche large & coulissant, mais pas comme sur la Jazz 2010 :accoudoir uniquement pour le pilote hélas, trop pratique sans doute

[Invité §iak061Tn]

Le B est la position Brake.

 

Pas d'accoudoir central toutefois, On verra quand on aura les commentaires en Français, car la traduction, c'est pas du mozart.

 

 

 

Edit : Merci pour le partage

Il y avait un accoudoir sur la Fit du salon de Tokyo.

Un accessoire... comme aujourd’hui...

 

 

[fabrice_inho]

Cool cet interieur. On sent que la personalisation interieure est arrivée chez Honda.

[tchoupi]

Cool cet interieur. On sent que la personalisation interieure est arrivée chez Honda.

Quelle personnalisation???

Tu prends ce qu'il y a et puis c'est tout, c'est pas une Audi ou une BMW...

[lgjui]

Rien que pour cet intérieur je pourrais craquer pour cette Jazz

[ZEBOSS]

Il y avait un accoudoir sur la Fit du salon de Tokyo.

Un accessoire... comme aujourd’hui...

https://www.ridebuster.com/wp- [...] xe-002.jpghttps://www.ridebuster.com/wp- [...] xe-008.jpg

 

 

https://cms-i.autodaily.vn/du- [...] t-luxe.jpg

 

 

Ok, Merci. De série sur la mienne ceci dit (une 3 dynamic).

[fabrice_inho]

Quelle personnalisation???

Tu prends ce qu'il y a et puis c'est tout, c'est pas une Audi ou une BMW...

 

 

J'ai dejà vu des images de l'interieur en noir/blanc, noir/noir, noir/gris, et maintenant cette couleur là.

C'est dejà beaucoup plus de variété qu'avec les version actuelles ou encore la precedente.

 

Apres le mot personnalisation est peut etre un peut trop optimiste, en effet je pense que ce ne sera peut etre pas au choix (dommage si c'est le cas) mais deja il y aura de la varieté ce qui est sympa.

[Yoyo4259]

 

Ok, Merci. De série sur la mienne ceci dit (une 3 dynamic).

 

 

Il est pas terrible celui d'origine sur la jazz 3, celui ressemble plus à la version confort en option(bien plus haut).

[tchoupi]

 

J'ai dejà vu des images de l'interieur en noir/blanc, noir/noir, noir/gris, et maintenant cette couleur là.

C'est dejà beaucoup plus de variété qu'avec les version actuelles ou encore la precedente.

 

Apres le mot personnalisation est peut etre un peut trop optimiste, en effet je pense que ce ne sera peut etre pas au choix (dommage si c'est le cas) mais deja il y aura de la varieté ce qui est sympa.

oui il y aura peut être plusieurs couleurs de disponible en France, ce sera en fonction de la finition ou de la couleur de la voiture mais ce n'est pas toi qui choisiras. Mais c'est pas sur! il y a peut être le choix entre noir et ... noir !

[jidge]

oui il y aura peut être plusieurs couleurs de disponible en France, ce sera en fonction de la finition ou de la couleur de la voiture mais ce n'est pas toi qui choisiras. Mais c'est pas sur! il y a peut être le choix entre noir et ... noir !

 

Ce ne sont que des détails, tout cela. Si la voiture se comporte bien, mis à part Rose bonbon, je suis prêt. Même avec du noir c'est noir à l'intérieur...

[Invité §iak061Tn]

Ce ne sont que des détails, tout cela. Si la voiture se comporte bien, mis à part Rose bonbon, je suis prêt. Même avec du noir c'est noir à l'intérieur...

Chacun ses priorités.

Pour moi une bagnole c’est aussi (surtout?) un lieu de vie dans lequel j’ai envie de me sentir bien.

Un intérieur clair, de belles surfaces vitrées c’est pour moi aujourd’hui largement aussi important que les perfo’. Voir plus.

[Invité §phi057pP]

+1...

Par contre 2 choses....Les Fit japonaises ont toujours eu des versions disponibles avec un intérieur non noir ( souvent beige simplement ). Les Jazz européennes avaient aussi deja un peu de couleur dans le temps ...mais pas de choix par contre ( fonction des versions disponibles ).

La nouvelle Jazz 5 vient d'être partiellement présentée en Europe par Honda Europe... et l'intérieur gris clair( avec du noir en contraste ) est clairement présenté ...ce qui signifie que c'est cet intérieur qui sera disponible. Apres est-ce qu'il y aura encore d'autres choix...j'en doute.

Notre Jazz 4 actuelle ( la Fit 3 donc) est vraiment trop sombre dedans et ça nous déplait de plus en plus car c'est hyper salissant ( on voit toutes les poussières ou cheveux ou fibres claires sauf a passer l'aspirateur toutes les semaines ...) au final. et en été ca chauffe un max. Bref un intérieur gris pas trop uniforme nous plait bien..

[Invité §iak061Tn]

+1...

Par contre 2 choses....Les Fit japonaises ont toujours eu des versions disponibles avec un intérieur non noir ( souvent beige simplement ). Les Jazz européennes avaient aussi deja un peu de couleur dans le temps ...mais pas de choix par contre ( fonction des versions disponibles ).

La nouvelle Jazz 5 vient d'être partiellement présentée en Europe par Honda Europe... et l'intérieur gris clair( avec du noir en contraste ) est clairement présenté ...ce qui signifie que c'est cet intérieur qui sera disponible. Apres est-ce qu'il y aura encore d'autres choix...j'en doute.

Notre Jazz 4 actuelle ( la Fit 3 donc) est vraiment trop sombre dedans et ça nous déplait de plus en plus car c'est hyper salissant ( on voit toutes les poussières ou cheveux ou fibres claires sauf a passer l'aspirateur toutes les semaines ...) au final. et en été ca chauffe un max. Bref un intérieur gris pas trop uniforme nous plait bien..

Ce serait « chaud » de ne proposer qu’une ambiance claire en Europe.

C’est certes à la mode (et j’aime ça) mais la majorité des acheteurs choisissent des intérieurs sombres.

Habitude ? Commerciaux parfois peu motivés par le clair...

En concession ils présentent systématiquement des autos sombres si il y a plusieurs ambiances.

Et le commercial découragera les clair en disant que c’est super salissant, qu’il n’en présente pas car ça se vend pas (c’est le serpent qui se mord la queue vu qu’il n’en présente pas donc normal que ça se vende pas), etc...

 

J’aimerais vraiment que Honda laisse au moins 2 choix d’ambiances. Mais en ont-ils les moyens ou l’envie en Europe ? Et si ils n’ont pas les moyens ne seront-ils pas tentés de ne proposer que du sombre ? J’espère pas.