fuite de gazoil

[Invité §seb072qV]

salut a tout le monde

j'ai un petit suintement de gazoil sur les cosses electrique coté pompe .

y at'il un probléme déja connu ?

 

 

merci

 

[Invité §geg572mh]

Problème connu et attention , le gasoil se mélange a l'huile moteur et a un moment T quand il y autant de gasoil que d'huile ( surveiller le niveau d'huile) , il y a auto-combustion et casse moteur a + ou moyen terme :

 

Problème de fuite pompe d'injection sur Santa Fé 125 Cv

 

Et ici:

 

http://hyundai-ix35-tucson-san [...] anty-I.htm

[Invité §seb072qV]

merci

mais j'ai oublié de préciser que ma fuite est externe en fait j'ai retouvé du gazoil dans les cavitées sur la boite juste a coté de la pompe .

[Invité §fif263VI]

merci

mais j'ai oublié de préciser que ma fuite est externe en fait j'ai retouvé du gazoil dans les cavitées sur la boite juste a coté de la pompe .

 

 

Bonsoir,

avez vous réussi à régler le problème ? j'ai exactement le même soucis. Merci.

[Invité §gho650vr]

bonjour a tous!

il ma été impossible de lire ce post sans m'inscrire et contribué,en sachant que j'ai moi meme eut ce probleme hier!

je suis mécanicien et j'ai acheté un tucson crdi de 2006 4WD a 85000kM pour etre exact;j'insiste sur le fait que les futurs lesteurs de ce post me fasse 100% confiance car j'aurai tant aimé avoir été averti aprés mon incroyable mésaventure qui aurai put me couté trés cher!

Pour résumé:fuite de gazoil coté condusteur au de niveau de la pompe haute pression,la fuite peu etre importante jusqua arret du moteur et certain parle meme d'auto inflamation fu faite que la pompe haute pression est entrainé par le bout d'arbre a came donc mélange dhuile gasoil et emballement moteur!heureusement ce na pas été mon cas enfin pour le moment!

 

réparation:trés rapidement vous pourrai constaté que vos vis de fixation de pompe haute pression(la grosse boite noir en métal avec un tuyau en dur pour les incultes en mécanique)sont toutes dévissé voir manquante!pour ma part la pompe haute pression ne tenait plus que par 2 vis et le reste a fini posé sur la boite a vitesse ou sur la route,en prenant la pompe a pleine main on sent bien quelle bouge dans tous les sens,le carburant evidement s'échappent entre le cache culbuteur(suport de pompe)et la pompe!

il faut démonté la pompe(il n'y a ^pas besoind"enlevé quoi que se soit hormis la boite a air et ensuite degarnir les tuyau et autres et je reprécise nul besoin d'enlevé le cache culbu!

Vous remarqué des bout d'écaille de peinture éclaté,sans aucune incidence,mais enlevé les et passé un cout de souflete gentillement entre le joint de pompe et le suport ensuite netoyé la bien et remonté au loctite,mais du bon loctite le vert qui est censé etre indesserable!

remonté tout,metté le conact et laisse la pompe imergé du reservoir faire son boulot,et mouliné!

en principe vous ete sauvez,pour combien de temps j'en sait rien,mais la pompe elle ne se desserera plus ca c sur!

bonne chance et en esperons que ca puisse servir a d'autres!