Probleme acceleration... Plus rien et temoin "check" allumé...

[orsayzon]

Bonjour,

 

Je ne veux pas faire "doublon" de post, j'ai bien lu les autres posts sur le sujet...

 

J'ai un KIA SORENTO CRDI 16V de 2006.. 53.000 kms

 

Fonctionnait a merveille...

 

Puis en roulant , tout d'un coup, a l’accélération tout se coupe, plus de reponse de la pédale d'accélérateur... Meme plus de direction assistée...

 

Je m’arrête, je le ferme, je l'ouvre a nouveau avec la télécommande et là, il redémarre.... (temoin "check" reste allumé)

Ca n'arrive QUE lorsque je passe "tard" les rapports ( si je dépasse les 2500 RPM)... et que je roule..

A l'arret, si je donne des coups d'accélérateur, rien d'anormal ne se passe..

 

J'ai lu ici et la qu'il peu s agir :

 

- de la crépine bouchée..

- d'un probleme de pot catalytique

- d'un injecteur HS...

 

Pourriez vous m'aider ?

Y a t'il des vérifications a faire par moi même afin d’éviter le garage ( mes moyens financiers sont trés limités)

 

- Si c'est la "crépine bouchée"... Puis-je nettoyer moi meme ? ( je ne sais meme pas ou est cette crépine)

 

J'ai déja passé un flacon de nettoyant injecteur dans un plein de gasoil sans résultat...

 

merci.

[orsayzon]

Apres relecture des multiples cas comme le miens...:

 

- j'ai contacté mon concessionnaire KIA.

- J'ai RDV le 25 juillet.

- Remplacement de la crépine (gratuite.. ce qui Prouve bien que KIA est au courant) ... Par contre, Main d'oeuvre a ma charge !!

- Mon concessionnaire ne me proposant pas le remplacement du filtre a gasoil je lui en ai parlé et..... " ah oui, faudrait le changer aussi..." Mais ils me demandent 90 euros pour ce filtre..!

 

- Je viens de contacter KIA FRANCE par email : relation.clientele@kia.fr

- J'ai demandé la prise en charge intégrale de cette reparation vu que c'est un défaut de conception... ( en précisant que je n'ai pas fait expertiser mon KIA, préférant un recours amiable...)

- j'ai recu l'accusé de réception...

 

Je vous tiens au courant de la suite...