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Range Rover Evoque

[Sujet Officiel] Land Rover Range Rover Evoque II (2019)


mike29b
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Invité §Ano153KE

En 01/2011, commande du td4 dynamique plus en BM6, 150 cv, trois portes, reçu en décembre 2011.

A été repris par le garage avec 110000km en 08/2016 .

Aucun souci sinon que le rétro extérieur ne fonctionnait plus ainsi que le start/stop.

Corso de 7.5 en mode économique, conduite normale en tout temps.

 

Repris disco sport de direction Hse en 09/2016 avec 7000 km mais en 2 L ingenium, 180 cv automatique actuellement 71000 km et rien a redire sinon que start/ stop ne fonctionne plus. Conso maxi (ville) de 8 L en mode eco mais sur autoroute vitesse règlo 7.3 L

Pour ma part, la puissance me convient pour mon style de conduite.

 

Reprise du disco par le m garage pour évoqué 2 first édition , mais aussi un de démonstration avec moteur 180 cv automatique avec option suspension adaptative. Sera libre fin d’annee.

 

Tjrs été content des véhicules ainsi que la concession (B), pourvu que cela dure.

 

D’accord pour dire que véhicule cher et non sportif, normal vu le poids et la motorisation.

 

Des essais regardés, le 2 serait moins pataud, j.ai effectué un court essai mais avec un 150 cv automatique finition s, rien de flagrant

 

Le changement est réel au niveau de l’exterieur tant qu’a l’interieur.

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Invité §jim553uB

@mig_lyon , je n'ai pas trouvé dans les recherches mais toi qui a un Velar, c'est quoi l'échéance kilométrique de l'entretien ?

 

Il me demande une vidange dans 1350 km, j'ai 12.300 km pour le moment et je l'ai depuis 9 mois ?

 

Je ne trouve rien sur le site Land Rover

 

Si tu as une réponse ;)

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Invité §jim553uB

34000km sur les Ingeniums diesel.

 

 

 

Bon bein y a un bug alors

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Invité §ben403lr

Bonjour à tous,

 

J'envisage d'acheter un Range Rover Evoque First Edition de 2019 avec la motorisation D180.

Que pensez-vous de ce moteur ?

 

Il s'agit d'un véhicule de direction, vendu à 63000€ (prix initial 71000€).

Que pensez-vous de la tarification?

D'habitude j'ai tendance à acheter des véhicules qui ont déjà 2-3 ans, afin que la grosse décote ai eu lieu.

Mais je trouve que la remise est plutôt bonne ici, donc j'espère que je ne perdrai pas trop avec la décote ??

 

Enfin, j'hésite avec un BMW X3 20d 190 cv de 2017, si des personnes parmi vous ont essayé les deux, je suis preneur de vos impressions!

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J'ai eu l'occasion d'essayer le dernier X3 (depuis 2017) en version 2.0d et 3.0d.

J'ai eu l'occasion de rouler plusieurs fois avec le premier Evoque en 180ch.

 

Déjà, il faut savoir que ce sont 2 véhicules d'une catégorie différente, le X3 étant plus grand et nettement plus habitable (y compris et surtout au niveau du coffre).

Ce sont aussi 2 véhicules à la philosophie différente.

Donc, difficile de dire qui est le "meilleur" sachant qu'ils proposent tous les deux des arguments différents qui plairont ou déplairont.

 

Que recherches tu et quels sont tes besoins?

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Invité §jim553uB

34000km sur les Ingeniums diesel.

 

 

 

Les news, vous faites des petits trajets ? réponse Oui mais pas que, donc c'est normal, " vous devez faire l'entretien comme indiqué par l'ordinateur "

 

Mais bien entendu, je vais faire ça :ange:

 

2ème garage, entretien 26.000 km ou 1 an donc on fera une mise à jour de l'ordinateur quand vous ferez l'entretien et pas grave si vous faites plus de km tant que vous ne dépassez pas l'échéance

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Invité §rom875AN

L'attente se termine pour moi, mon concessionnaire m'a informé la semaine dernière que le véhicule était entré en production.

Livraison prévue début octobre ?

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Invité §Ano656uR

Bonjour à tous,

 

J'envisage d'acheter un Range Rover Evoque First Edition de 2019 avec la motorisation D180.

Que pensez-vous de ce moteur ?

 

Il s'agit d'un véhicule de direction, vendu à 63000€ (prix initial 71000€).

Que pensez-vous de la tarification?

D'habitude j'ai tendance à acheter des véhicules qui ont déjà 2-3 ans, afin que la grosse décote ai eu lieu.

Mais je trouve que la remise est plutôt bonne ici, donc j'espère que je ne perdrai pas trop avec la décote ??

 

Enfin, j'hésite avec un BMW X3 20d 190 cv de 2017, si des personnes parmi vous ont essayé les deux, je suis preneur de vos impressions!

 

 

10p c'est du foutage de gueule.

une range qui sort du garage perd 20p min.

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Invité §Lio576GU

Bon de commande signé ce matin ! :)

 

 

P200 S, Cuir cloud et en option:

Pare-Brise athermique

Vitres teintées

Hayon électrique

LED Signature

Keyless

Retro intérieur Clear Sight (ça j'adore :))

Ionisaton

Tableau de bord digital

Surround View Camera

touch Pro Duo

 

Et une bonne reprise de ma M140i 2017

 

Voila. normalement dispo fin Novembre :love:

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Invité §bon707OG

+1

attente de livraison pour mi novembre:

Evoque R-dynamic HSE D240

 

et quelques options:

HUD

Toit pano fixe

vitres AR teintees

Colonne direction elec.

Anti brouillards

Lumiere d'ambiance

Black Pack

Cameras panoramisues

Santorini Black

Sieges AV chauffants

 

 

Reste plus qu'a attendre .....

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Invité §SCO217Ps

Bonsoir,

 

Un truc que je ne comprends pas, le coffre est noté pour 591 litres mais sur certains tests, ils disent à peine 350 litres, qui a raison? :??:

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Bonsoir,

 

Je réponds "à la volée" sans avoir vérifié, mais peut-être cette différence en fonction de la présence d'une roue de secours ou d'un simple kit de gonflage. :??:

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Invité §rom875AN

Pour moi l’Evoque avait 3 défauts principaux:

- le coffre trop petit, surtout en profondeur : le nouveau semble un tout petit peu plus large mais rien d’exceptionnel par rapport au modèle précédent.

- l’autonomie limitée : le réservoir est plus grand sur la fiche technique, j’espère que cela se vérifiera en vrai !

- l’absence d’un vrai toit ouvrant, et j’avoue que cela fait bientôt 8ans que j’en rêve ?, même s’il pleut à la livraison, je sortirai de la concession avec le toit ouvert ! ?

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Invité §Lio576GU

Du coup j'ai fait rajouter le son Meridian (le petit)

A force de regarder des vidéos, j'ai pris conscience que mon quotidien va être bouleversé (passer d'une M140i à un pachyderme de 1.8T, ça risque de piquer même s'il s'agit d'un choix assumé). Donc quitte à rouler moins vite, autant le faire dans une bonne ambiance sonore :lol:

 

Par contre ce qui m'inquiète un peu, ce sont les annonces de JLR qui prévoit un débrayage début Novembre... Pas sûr que mon délai de 2 mois soit maintenu...

Dans un autre registre, j'ai également lu que Tata serait en discussion avec BMW pour se séparer de JLR (??)

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Invité §bon707OG

Je suis d'accord avec toi le quotidien va etre boulversé de mon coté aussi en passant d'un coupé de 370CV (tres amusant a conduire mais tres inconfortable et bruyant a la longue...) L'arret de production est de quelques jours ton cc doit deja avoir les previsions de date de fabrication..

 

tu es Haut savoyard?

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Invité §Lio576GU

Je suis d'accord avec toi le quotidien va etre boulversé de mon coté aussi en passant d'un coupé de 370CV (tres amusant a conduire mais tres inconfortable et bruyant a la longue...) L'arret de production est de quelques jours ton cc doit deja avoir les previsions de date de fabrication..

 

tu es Haut savoyard?

 

 

Disons que je suis à cheval entre Genève et la Yaute, ça dépend des jours et de l'humeur :)

 

Dans le système du cc, la date 'retailer' est fixée au 9/12. Mais quid d'un brexit dur au 31/10 ??????? En tout cas j'ai signé en connaissance de cause.

J'espère juste que ça durera moins longtemps que pour romain1986!!

 

Et oui, plein de chevaux en daily, j'ai a chance de pouvoir en profiter depuis de nombreuses années... mais là ça devenait trop (l'effet quinqua?)

Surtout qu'en cas de manque, il me reste ma teutonne favorite au garage :p

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Oui, cela va te changer la vie de passer d'un M140i à un Evoque P200S.

 

Mais j'ai fait pire au début des années 2000 lorsque je suis passé d'un M3 E36 3.2 cabriolet (321 ch) à un Range Rover P38 DSE Pack BVA (seulement 136 ch pour largement plus de 2T) :o .

Mais bon, c'était après mon retrait de permis et il fallait absolument que je me calme car je n'avais que le début de la trentaine ;) .

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