[Présentation] Mercedes Classe E 350 CGI Elegance

[smG3vaNOs]

Effectivement, je n'ai pas fait attention... Je ne sais pas comment d'ailleurs

 

Sorry

[curuccio]

Voilà une configuration bien classique (cuir noir et boiseries) pour ne pas dire démodé ... Mais si ça te plait c'est l'essentiel Je ne connais pas ton budget initial, mais un modèle haut de gamme essence bva ça se trouve quand même, et au pire il suffit d'aller en Suisse en trouver. Modèle très bien équipé en effet. Beaucoup de plaisir avec le V6 également je suppose ...

 

...oui, et d'aimer se faire ch... avec les joies du dédouanement !

 

Bonjour à tous, c'est Vanos qui m'a pris par la main et m'a emmené ici. Belle acquisition !!

 

Bon, pour moi, c'est trop tard, j'ai quitté aussi ma Mondeo et pris un autre "bateau" il y a pile 2 semaines.

 

En fait, je n'ai pas considéré les Allemandes dans mon choix, non seulement parce que je crains les propulsions (encore que ce n'était pas complètement rédhibitoire) mais surtout parce que mes patrons ont des BMW comme voitures de service, et je n'avais pas envie de "copier" ni de prendre le risque de chercher à avoir "mieux" (l'un des deux est relativement jaloux et susceptible, il faut faire attention). Au moins, avec la Vel Satis, j'ai une voiture décalée qui ne fait de l'ombre à personne, tout en étant très confortable et suffisamment puissante.

En plus, elle est équipée au GPL et pas chère à l'achat, sachant que je parcours 30.000 km par an...

 

Je te souhaite de belles balades !

[jcmondeo]

Effectivement, je n'ai pas fait attention... Je ne sais pas comment d'ailleurs

 

Sorry

 

 

 

Merci de faire venir du monde chez moi sur ce topic et en plus des anciens que je suivais

[jcmondeo]

...oui, et d'aimer se faire ch... avec les joies du dédouanement !

 

Bonjour à tous, c'est Vanos qui m'a pris par la main et m'a emmené ici. Belle acquisition !!

 

Bon, pour moi, c'est trop tard, j'ai quitté aussi ma Mondeo et pris un autre "bateau" il y a pile 2 semaines.

 

En fait, je n'ai pas considéré les Allemandes dans mon choix, non seulement parce que je crains les propulsions (encore que ce n'était pas complètement rédhibitoire) mais surtout parce que mes patrons ont des BMW comme voitures de service, et je n'avais pas envie de "copier" ni de prendre le risque de chercher à avoir "mieux" (l'un des deux est relativement jaloux et susceptible, il faut faire attention). Au moins, avec la Vel Satis, j'ai une voiture décalée qui ne fait de l'ombre à personne, tout en étant très confortable et suffisamment puissante.

En plus, elle est équipée au GPL et pas chère à l'achat, sachant que je parcours 30.000 km par an...

 

Je te souhaite de belles balades !

 

 

 

 

Bonjour à toi et merci pour la visite.

 

En ce qui concerne l'achat en Suisse effectivement, certains ne se rendent pas toujours compte de l'administratif et surtout si tu es à 750 kms!!!

Il est vrai que j'avais fait des recherches tous azimut et même en Suisse, en regardant des Mondeo ou Smax essence bva, (l'embarras du choix...) et si on veut un modèle essence bien particulier c'est pas chez nous qu'on le trouve....facilement!!!

Bref j'ai l'Espagne à ma porte, nous avons fait venir par nous même le véhicule du fiston et cela s'est très bien passé car assez courant comme transaction en neuf ou occasion.

Cette fois-ci j'ai lorgné bien entendu de l'autre côté des Pyrénées et j'avais vu (en restant chez Ford) des vraiment beaux véhicules de plus, bien mieux équipés que les rares modèles français. Voilà mais rien n'est immuable, la gourmandise de certains font que l'on y trouve pas toujours notre compte. Ne pas oublier que le fisc non plus à bien compris que des véhicules venaient d'ailleurs, donc passage à la caisse obligé, non seulement sur CO2 quelques euros le gramme, mais aussi sur le cher (onéreux) malus, répercutable sur l'occase... et maintenant c'est plus du 750 euros mais du 6000 ou 8000 euros dès que la voiture est juste au-dessus des 200 g... même avec 10% de ristourne par an çà fait chaud!!!

Donc oui j'ai fait affaire, chez un vendeur, garage français , situé dans le NOrd (à Béziers lol rires...), d'une voiture espagnole pour laquelle c'est lui qui s'est chargé des formalités. Il s'en rappellera car les Préfectures sont têtues et la petite histoire a duré un mois et demi pour avoir les papiers en bon et due forme...j''étais pas très rassuré...

Assez de blabla comme dirait certains, mais je le fait en même temps dans le but d' informer ceux ou celles qui liront.

 

En ce qui concerne ta voiture (Mondeo v6 je crois bva) qui à une certaine époque faisait partie de celles que j'aurai voulu, je suppose que c'est pas le kilométrage qu'il a fallut penser au changement?

 

A bientôt, et si tu as un site j'irai te faire coucou pour voir la nouvelle acquisition.

[curuccio]

 

En ce qui concerne ta voiture (Mondeo v6 je crois bva) qui à une certaine époque faisait partie de celles que j'aurai voulu, je suppose que c'est pas le kilométrage qu'il a fallut penser au changement?

 

A bientôt, et si tu as un site j'irai te faire coucou pour voir la nouvelle acquisition.

 

J'ai un "site" : on le trouve dans ma signature.

 

J'ai changé la Mondeo essentiellement parce que je n'avais plus envie d'une voiture qui s’époumone en 4è à 5.000 tours à 120 km/h dans une montée sur l'autoroute (j'emprunte souvent l'A36 qui serpente dans le Jura entre Dole et Montbéliard), et qui, d'une manière générale, manquait de reprise au-delà de 110 km/h, et moins en montée.

Mais avec seulement 163.000 km, dont 70.000 km passés sur le ruban bleu en moins de 3 ans, la voiture peut encore avaler du bitume, je n'ai pratiquement eu aucun souci avec ma Mondy !!

 

A présent, je dispose d'une monture qui avale les montées sans décélérer et même sans rétrograder, et qui me permet de téléphoner par Bluetooth. Cerise sur le gâteau : le toit ouvrant.

En revanche, je perds le dégivrage du pare-brise, mais il paraît que le dégivrage par la soufflerie est assez efficace. J'en suis perplexe, et je serai fixé avec le retour des gelées cet automne.

[jcmondeo]

J'ai un "site" : on le trouve dans ma signature.

 

 

 

 

Oui et figures toi que je l'ai vu en terminant mon message. J'ai voulu faire la même chose dans ma signature mais je ne sais pas comment dans ce forum mettre le lien dans le texte uniquement?? sans y faire figurer l'adresse du lien?

 

Je suis étonné du manque de brio de la Mondeo, est ce que la boîte mangeait tout? j'ai eu une Xm bva auto de seulement "130 cv" qui n'était pas paresseuse du tout?

 

Maintenant même dans les rampes montantes autoroutières il faut que je lève le pieds, je pourrai perdre le permis au moins pendant six mois, s'ils venaient à faire des contrôle en pleine ascension :lol:

Je me régale plus en Espagne ou le risque est "uniquement" financier...

 

Bon c'est pas le tout je vais aller voir de ce pas ta voiture.

[curuccio]

 

 

Oui et figures toi que je l'ai vu en terminant mon message. J'ai voulu faire la même chose dans ma signature mais je ne sais pas comment dans ce forum mettre le lien dans le texte uniquement?? sans y faire figurer l'adresse du lien?

 

 

Tu procèdes de la façon suivante : tu copies l'adresse de ton sujet (http://forum-auto.caradisiac.com/marques/ford/sujet5234.htm dans mon cas), tu mets devant ça : puis tu mets ton texte (Présentation de ma Mondeo 2.5 V6 - 2008 -> 2014 dans mon cas) et tu finis par

 

donc url=http://forum-auto.caradisiac.com/marques/ford/sujet5234.htm]Présentation de ma Mondeo 2.5 V6 - 2008 -> 2014[/url] et j'ai fait exprès de ne pas mettre le premier crochet [ au tout début parce que sinon on verrait le résultat, et pas le charabia qui amène le résultat.

[jcmondeo]

A peine terminé chez toi (sur ton topic) je te retrouve ici, bon je vais suivre tes conseils et te remercie pour ce qui précède.

 

 

Edit :

Voilà c'est fait!!

[smG3vaNOs]

Une belle signature... Ça se fête ça, JC

[hdi merdik]

salut jc,

une petite question,le garage a beziers est specialise dans les utilitaires et a un autre garage en espagne?

si oui,j'avais eu une conversation surréaliste avec eux.

félicitation pour ton acquisition,le 6 cylindre merco en classe E en plus

la combinaison gris,cuir noir,je ne suis pas spécialement fan mais ça reste un bon choix pour les aléas

de la vie d'automobiliste et pour la revente,même si tu n'as pas vraiment eu le choix.

comme toi,je connais la galère pour trouver certains models d'occas au sp.

fais teinter les vitres ça va super bien sur les voitures grises et tu ne le regrettera pas,a l'occas je peut te montrer

sur ma mondeo,je suis a 15%.

j'ai également eu une xm,2.5td exclusive (phase2) confort et tenue de route au top,par contre

éclairage et freinage [:breizhman44:1] ,le look...faut aimer

[jcmondeo]

Bonjour à toi,

Je viens de te répondre en MP suite à ton message.

Alors pour le garage je ne pense pas que cela soit le même car d'une part j'ai jamais entendu qu'il en avait un deuxième en Espagne et secundo il est pas de Béziers même, mais de la banlieue. Bref, pour moi cela a été un plaisir de traiter avec lui, il m'a remis un véhicule, contrôlé par MB Béziers, dont tous les petits défauts ont été corrigés par cette même concession , Gps avec ses dvd à jour, pneus neufs pour une voiture de 20000 kms!!! (+ de 2000 euros de factures).

L'unique chose c'est que le véhicule provenait d'Espagne et que l'immatriculation lui rappellera des souvenirs...à moi aussi!!

 

Comme je te l'ai précisé en MP, si j'avais voulu une voiture rouge (Bordeaux) avec des sièges clairs je roulerai encore en Talbot Horizon...(j'ai eu, c'est pour cela que je sais que cela existe, mais en neuf on peut se permettre des fantaisies...) Donc, à part le noir (que je n'affectionne pas trop pour le côté entretien), le gris et le blanc dis moi ce que tu trouves en premium??? Alors oui effectivement sur Béziers il y avait un moment donné une 250 CGi BVA 5 vitesses, dont la couleur (marron je ne sais pas le nom exact) était magnifique, je m'en serait "contenté" seulement je ne voulais pas voir partir mon SMAX pour 4000 €, faut pas abuser comme dirai l'autre!!!

 

La Xm c'est une autre époque, la dernière a vécu 24 ans, (brulée par un crétin début janvier) et aurait pu en faire encore pas mal, comme tu dis tenue de route, confort exceptionnel, équipement pour l'époque au sommet, et j'aimais son côté décalé, à l'habitacle spacieux.

 

Sinon pour en revenir à la difficulté, s'y ajoute désormais, le malus à l'importation, les taxes CO2, et que sais-je, piège à permis :lol: bon au moins en roulant souvent de l'autre côté des Pyrénées, la sanction n'est pas la même si on se fait attraper et on peut profiter un peu plus de la voiture....

 

Merci de ton passage et à bientôt.

 

Jc

[jcmondeo]

Les moins de 30 ans ne peuvent pas connaître...

[jcmondeo]

Aujourd'hui Eus, village le plus ensoleillé de France (dixit)

 

[Invité §gil018hR]

Bellissima

[jcmondeo]

Bellissima

 

Laquelle? ma Talbot, ma MB ou celle que j'ai photographié ce matin en 66 ci-dessous

 

 

 

 

Elle est dédicacée pour toi, évidemment

[Invité §gil018hR]

Merci JC ! Sympa

[jcmondeo]

 

Merci JC ! Sympa

 

Y'a pas de quoi...

 

Photo du jour :

 

 

[smG3vaNOs]

Coucou !

[jcmondeo]

Coucou !

 

répondu en son temps et dans ta section

[jcmondeo]

 

 

En final j'ai installé le pare-buffle, on ne sait jamais...

[curuccio]

C'est sûr !! un accident sur une route de campagne est si vite arrivé...

[hdi merdik]

Bonjour à toi,

Je viens de te répondre en MP suite à ton message.

Alors pour le garage je ne pense pas que cela soit le même car d'une part j'ai jamais entendu qu'il en avait un deuxième en Espagne et secundo il est pas de Béziers même, mais de la banlieue. Bref, pour moi cela a été un plaisir de traiter avec lui, il m'a remis un véhicule, contrôlé par MB Béziers, dont tous les petits défauts ont été corrigés par cette même concession , Gps avec ses dvd à jour, pneus neufs pour une voiture de 20000 kms!!! (+ de 2000 euros de factures).

L'unique chose c'est que le véhicule provenait d'Espagne et que l'immatriculation lui rappellera des souvenirs...à moi aussi!!

 

Comme je te l'ai précisé en MP, si j'avais voulu une voiture rouge (Bordeaux) avec des sièges clairs je roulerai encore en Talbot Horizon...(j'ai eu, c'est pour cela que je sais que cela existe, mais en neuf on peut se permettre des fantaisies...) Donc, à part le noir (que je n'affectionne pas trop pour le côté entretien), le gris et le blanc dis moi ce que tu trouves en premium??? Alors oui effectivement sur Béziers il y avait un moment donné une 250 CGi BVA 5 vitesses, dont la couleur (marron je ne sais pas le nom exact) était magnifique, je m'en serait "contenté" seulement je ne voulais pas voir partir mon SMAX pour 4000 €, faut pas abuser comme dirai l'autre!!!

 

La Xm c'est une autre époque, la dernière a vécu 24 ans, (brulée par un crétin début janvier) et aurait pu en faire encore pas mal, comme tu dis tenue de route, confort exceptionnel, équipement pour l'époque au sommet, et j'aimais son côté décalé, à l'habitacle spacieux.

 

Sinon pour en revenir à la difficulté, s'y ajoute désormais, le malus à l'importation, les taxes CO2, et que sais-je, piège à permis :lol: bon au moins en roulant souvent de l'autre côté des Pyrénées, la sanction n'est pas la même si on se fait attraper et on peut profiter un peu plus de la voiture....

 

Merci de ton passage et à bientôt.

 

Jc

salut jc,

je ne voulais pas t’énerver en parlant de la couleur,mais je comprend si je ne suis pas le premier a faire cette remarque,a force ça peut devenir lourd.

effectivement je te rejoins sur le fait qu'en premium c'est tres difficile de trouver autre chose que du noir ou du gris,voir blanc et je n'y avais pas pense

sans taper dans le premium,des que tu veut une routiere,c'est noir ou gris.

pour preuve ma mondeo,a "l'epoque" de mon achat c'etait noir ou gris,il n'y avait que ça en annonce et ça n'a pas du beaucoup evoluer.

le gris ne retire rien au qualité de ta voiture.

niveau gabarit tu dois etre assez proche,voir plus grand,que le smax?

ps;j'ai vu une photo de ton smax,c'est le premier que je vois de cette couleur et je suis totalement fan.

[jcmondeo]

C'est sûr !! un accident sur une route de campagne est si vite arrivé...

 

 

 

Pour l'instant c'est les buffles qui manquent par chez nous :lol:

salut jc,

je ne voulais pas t’énerver en parlant de la couleur,mais je comprend si je ne suis pas le premier a faire cette remarque,a force ça peut devenir lourd.

effectivement je te rejoins sur le fait qu'en premium c'est tres difficile de trouver autre chose que du noir ou du gris,voir blanc et je n'y avais pas pense

sans taper dans le premium,des que tu veut une routiere,c'est noir ou gris.

pour preuve ma mondeo,a "l'epoque" de mon achat c'etait noir ou gris,il n'y avait que ça en annonce et ça n'a pas du beaucoup evoluer.

le gris ne retire rien au qualité de ta voiture.

niveau gabarit tu dois etre assez proche,voir plus grand,que le smax?

ps;j'ai vu une photo de ton smax,c'est le premier que je vois de cette couleur et je suis totalement fan.

 

 

 

Salut,

 

Mais non tu ne m'as pas énervé du tout, en parlant de la couleur, je dis simplement que des voitures il y en a de très jolie autres que le gris, si j'avais le choix ce serait genre rouge rubis, bleu lagon, champagne, un beau marron, vert ...mais c'est ainsi...comme tu dis et heureusement la couleur ne retire rien à la qualité du véhicule.

 

Le Smax est plus grand en largeur intérieur 7 cm aux épaules...j'ai pas mesuré mais chiffres des deux constructeurs, le coffre bien que très grand sur classe E n'a rien à voir avec la soute du Smax 5 places... Il n'y a qu'en longueur qu'il est moins grand de 10 cm.

 

Disons que la Classe E se rattrape sur d'autres prestations....

 

A bientôt et merci de ton passage je viendrai te voir dans ta section prochainement.

[smG3vaNOs]

 

 

En final j'ai installé le pare-buffle, on ne sait jamais...

Bien utile pour contrer les moustiques et d'autres bestioles...

 

Question ! A chaque fois que je vois une Classe E comme la tienne -enfin, 250 CDI tout le temps - je constate que les petits phares ont des feux lenticulaires avec une lumière blanche... Dis, il y aurait 4 xénons au total ?

[jcmondeo]

Bien utile pour contrer les moustiques et d'autres bestioles...

 

Question ! A chaque fois que je vois une Classe E comme la tienne -enfin, 250 CDI tout le temps - je constate que les petits phares ont des feux lenticulaires avec une lumière blanche... Dis, il y aurait 4 xénons au total ?

 

 

 

Bonjour,

 

Tu me poses une colle, je pensais qu'il y avait codes et phares en Xénons différents, mais je viens de lire ceci (document Mercedes) :

 

« Bi-xénon » signifie que les feux de croisement et de route proviennent d’une même source lumineuse. En mode feux de route, le faisceau lumineux renforcé par un spot halogène est entièrement disponible pour une meilleure visibilité vers l’avant et pour la fonction appels de phares. En mode feux de croisement, le faisceau est partiellement recouvert par un cache. Il offre un éclairage bien plus large que des feux de croisement halogènes

Sans doute un spécialiste pourra nous répondre plus précisément, je sais que c'est un système assez complexe entre les feux d'angles, le passage code/phare automatique dit ILS, anti-brouillard incorporés....

 

D'ailleurs il me trottait dans la tête de savoir s'il fallait avoir un jeu de rechange au cas d'un contrôle ou tout simplement 'une ampoule grillée, je viens de lire sur la notice qu'il ne fallait pas y toucher et confier le remplacement par un spécialiste??

[smG3vaNOs]

Coucou JC,

 

Je vois que je t'ai créé un casse-tête Ce sont les petits phares du milieu qui m'ont toujours intrigué. Alors les spécialistes ?

[Invité §aac033Sl]

Coucou JC,

 

Je vois que je t'ai créé un casse-tête Ce sont les petits phares du milieu qui m'ont toujours intrigué. Alors les spécialistes ?

 

 

 

Sur la classe E, comme sur d'autres modèles de la marque, qui sont équipés de phares bi-xénon, le projecteur principal qui est le plus à l'extérieur est le feux de croisement et feux de route, c'est le même projecteur qui assure les deux "prestations" avec un système d'aimant au niveau de l'ampoule qui élargit l'éclairage.

 

Le petit phare, le plus proche de la calandre est le projecteur halogène qui sert pour les appels de phare.

[smG3vaNOs]

Merci

[jcmondeo]

Coucou JC,

 

Je vois que je t'ai créé un casse-tête Ce sont les petits phares du milieu qui m'ont toujours intrigué. Alors les spécialistes ?

 

 

Huit jours sans dormir, heureusement je dors la nuit :lol:

 

 

J'attendais qu'un spécialiste nous parle un peu mieux sur cette question de phares.... alors je ne t'avais pas oublié mais je me suis dit un petit schéma (photo) pour éclairer ma lanterne...

Merci à AAC56 pour son intervention.

Voilà ce que j'ai "noté" :

 

 

J'ai pas réussi à faire l'appel de phare tout seul et prendre la photo j'ai pas essayer non plus sinon j'y serai encore.... lol comme disent les jeunes.

De même je suppose, que les feux d'angles fonctionnent "la nuit", car dans mon parking ou bien la nuit ils fonctionnent bien indéniablement et là dans ce reportage diurne nada??

[Invité §jam307bV]

petite info cadeau : le lave phares se déclenche après 5 demandes de nettoyage de vitres.Si tu coupes le contact, le compteur se remet a zero....

[Invité §gil018hR]

 

Huit jours sans dormir, heureusement je dors la nuit :lol:

 

 

J'attendais qu'un spécialiste nous parle un peu mieux sur cette question de phares.... alors je ne t'avais pas oublié mais je me suis dit un petit schéma (photo) pour éclairer ma lanterne...

Merci à AAC56 pour son intervention.

Voilà ce que j'ai "noté" :

 

 

J'ai pas réussi à faire l'appel de phare tout seul et prendre la photo j'ai pas essayer non plus sinon j'y serai encore.... lol comme disent les jeunes.

De même je suppose, que les feux d'angles fonctionnent "la nuit", car dans mon parking ou bien la nuit ils fonctionnent bien indéniablement et là dans ce reportage diurne nada??

 

JC, ils sont où tes feux de position sur la première photo ???

[jcmondeo]

petite info cadeau : le lave phares se déclenche après 5 demandes de nettoyage de vitres.Si tu coupes le contact, le compteur se remet a zero....

 

 

 

 

Oui j'avais vu cela sur la notice, autant dire qu'ils ne fonctionneront jamais ici, car c'est pas la pluie et la boue qui sévissent le plus dans ma région...en plus il faudrait que cela soit la nuit!! éventuellement un temps hivernal?

J'essaierai la prochaine fois, Est-ce sous forte pression les lave phares? car j'avais une voiture il y a quelques années et fallait pas être à coté sinon douche assurée :lol: !!!

[jcmondeo]

JC, ils sont où tes feux de position sur la première photo ???

Me trompe-je?

 

 

Bonjour Gil,

çà fait un moment qu'on ne s'est pas lu, ça va?

 

Alors ci-dessous le petit schéma lorsque je place le sélecteur sur feux de position, les loupiotes présentées ci-contre s'allument, je n'ai pas vérifié si cela éteignait les diurnes mais j'ai pas souvenir qu'ils étaient encore allumés, non ils ne l'étaient plus je viens de me rappeler que les photos entières les faisaient apparaitre et viens de vérifier.

Je viens aussi de constater que le commodo sur la notice est différent du commodo que j'ai sur ma voiture mais avec les mêmes symboles.

 

[Invité §gil018hR]

Bonjour JC.

 

Ah oui j'avais pas vu ! tes feux de positions sont dans les feux intérieurs mais faut pas les confondre avec les feux diurnes. Compliqué tout çà. Je comprends bien que les feux diurnes sont trop éblouissants de nuit je pense. La nouvelle signalisation lumineuse des taxis avec ampoules à leds est également éblouissante de nuit, surtout la couleur verte taxi libre.

[smG3vaNOs]

Hello,

 

Merci pour ces précisions