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Classe A

[Topic Officiel] Mercedes Classe A [W176] (2012-2018)


Invité §Eto684Sl
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Messages recommandés

Invité §Mik721PA

Tout à fait d'accord avec Sutii.

 

Tu dis être de Dunkerque, je suis de Bruxelles. Les 180 essence se trouvent déjà entre 20k et 25k, quelques mois d'immat et peu de km.

Si tu veux un coup de main, n'hésite pas.

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Invité §Sut678pF

Tout à fait d'accord avec Sutii.

 

Tu dis être de Dunkerque, je suis de Bruxelles. Les 180 essence se trouvent déjà entre 20k et 25k, quelques mois d'immat et peu de km.

Si tu veux un coup de main, n'hésite pas.

D'accord dans quel sens ? ^^

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Invité §Sut678pF

C'est la version grise foncé la non ?

EDIT : J'ai rien dis !

 

Elle est niquel celle là par exemple ! :)

Sinon quelqu'un peut m'expliquer la version AMG et non AMG ?

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Il n'y a pas de version AMG ou pas. Il y a le Pack AMG Line disponible uniquement sur Fascination.

 

 

Tout à fait !

 

Le "pack AMG line" (uniquement constitué d'appendices carrosserie plus ou moins heureux) étant réservé à ceux qui "adhère" au concept/mariage: stickers AMG/moteur 180 essence ou CDI...

 

Inutile de chercher la signature de l'assembleur sur le cache moteur !

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Invité §Atc533ms

Et que contient ce fameux pack AMG Line sur Fascination ? :)

En gros, un parechoc AV et AR différent, et des sièges à surpiqures rouges.

 

La finition française Fascination contient ce pack, et d'autres options telles que le toit panoramique, les vitres AR teintées, etc

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Invité §Sut678pF

Et que contient ce fameux pack AMG Line sur Fascination ? :)

En gros, un parechoc AV et AR différent, et des sièges à surpiqures rouges.

 

La finition française Fascination contient ce pack, et d'autres options telles que le toit panoramique, les vitres AR teintées, etc

 

Donc il y a bien une différence sur le visuel, les pare chocs ?

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Invité §Sut678pF

Boucliers avant et arrière.

Bas de caisses latéraux.

une photo des différences avec et sans ? :)

MErci en tout cas ^^

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Invité §TLS214Nw

Merci de votre aide,

là j'ai une 207 diesel de 110cv, j'ai fais environ 10.000km cette année. (95% de petits trajets, j'ai aussi fais environ 1500km pour aller en vacance donc çà augmente fort du coup. ^^)

Vous me conseillez l'essence alors ?

Je serais tenté de dire, une électrique ...

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Invité §ger421QY

Petite photo dans son parking, 24 000 KM et toujours un réel plaisir de conduite :).

 

 

 

10547250_10152636763119512_7306447699542383608_o.jpg

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Invité §Mis166OH

Aujourd'hui j ai battu mon record de conso sur un parcours d environ 40 bornes avec un 4,2l au 100.

 

A180 CDI boîte auto.

 

Quelqu'un pour faire mieux ?

 

2014-08-31_14:25.jpg

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Invité §rod780nw

bonjour les amis, je fais appelle a vous pour un petit problème qui me contrarie. Je trouve que ça gratte, ce n'est pas fluide,pendant les changements de vitesses surtout le passage de la première a la deuxième. Et lors de ces passages de vitesses, quand je relâche la pédale d'embrayage tout doucement, je ressens un léger accoup. Est ce que vous ressentez ca aussi ou tout simplement une faute de manipulation? merci a tous

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Invité §rod780nw

classe A

200CDI

pour la finition, je suis belge donc les options c'est a nous de voir : )

18000km pour 1 an

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Invité §rod780nw

à chaud, quand je monte au dessus de 3000tr/min, dès que je relâche un peu l'embrayage je ressens le petit accoup et après plus rien niquel, c'est ca que je trouve bizarre

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Invité §TLS214Nw

La consommation dépend aussi du type de trajet …

Tu commences en altitude et fini en plaine, ta consommation sera faible au regard du chemin inverse :)

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Invité §mit520gg

à chaud, quand je monte au dessus de 3000tr/min, dès que je relâche un peu l'embrayage je ressens le petit accoup et après plus rien niquel, c'est ca que je trouve bizarre

 

 

j'ai aussi eu un gros problème avec ma boite a vitesse : 3 jours d'immobilisation, embrayage et boite démontée, prise en garantie.

 

voici le message que j'avais posé sur le forum :

 

"je possède depuis 01/2013 une classe A 180 diesel BVM6 (le moteur Renault) qui a 18 milles KMS, et ce samedi, j'ai eu un soucis avec les vitesses :

il n'y a presque plus de débattement au point mort, et parfois, la 1ere ou la seconde vitesse reste bloquée (je ne sais plus passer de vitesse).

 

Je ne pense pas que ce soit l'embrayage (le blocage est toujours présent même avec le moteur coupé).

Avec de la patience et en embrayant/débrayant plusieurs fois j'ai pu rejoindre le garage (les 3-4-5-6 vitesses fonctionnent sans aucun soucis) et la boite ne grince pas du tout.

 

Avez vous connaissance de soucis similaires sur les nouvelles A?

Avez vous une idée d'où pourrait venir le soucis (BV? embrayage? tringlerie?)"

 

mais je n'ai pas eu de retour.

Depuis la réparation, les passages de 1ere vers seconde sont un peu plus "râpeux" mais je n'ai plus eu de blocage; et le garage ne m'a rien donné comme info : c'est reparé en garantie, ne vous tracassez pas et blablabla...

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Invité §Mis166OH

Aujourd'hui j ai battu mon record de conso sur un parcours d environ 40 bornes avec un 4,2l au 100.

 

A180 CDI boîte auto.

 

Quelqu'un pour faire mieux ?

 

2014-08-31_14:25.jpg

 

 

image.jpg

 

Oui moi :D

 

 

 

Chapeau ! Quel bloc moteur parceque descendre en dessou de 4l sur autoroute avec le 180CDi boîte auto ça me paraît très compliqué

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Invité §Mis166OH

Aujourd'hui j ai battu mon record de conso sur un parcours d environ 40 bornes avec un 4,2l au 100.

 

A180 CDI boîte auto.

 

Quelqu'un pour faire mieux ?

 

2014-08-31_14:25.jpg

 

 

image.jpg

 

Oui moi :D

 

 

 

Chapeau !

 

Quel est ta motorisation ?

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Chapeau !

 

Quel est ta motorisation ?

 

 

Le 160cdi ! C'est surement pas un monstre de puissance mais il fait exactement ce que je lui demande : ne rien consommer, j'en suis pleinement satisfait.

Je pense que cela est due a la boite qui est parfaitement étagée, à 114km/h au régulateur je suis à 2000tour/min, pil poil sur le couple, du coup dans les cotes la voiture n'a preque pas besoin d'accéler. Je pense que le cx de la voiture joue aussi...

Je trouve que les relance en 6eme sont correctes et le couple disponible très tot, il ne m'en fallait pas plus pour aller au boulot.

 

 

Mon pere en cla 200 essence tourne à 6,2l de moyenne, ce qui est pas mal pour une essence.

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