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[Topic Officiel] Mini F56 & F55/F57 LCI (2018-2021)


Oprheus
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À là ça devient intéressant ! D'ailleurs il faut vraiment que je réponde @Lub04 sur le vin Suisse.

:oui:

T'aurais pu mettre les photos :p

 

J'adore:

 

- les sièges enfin plus ce bordeaux disgracieux (avis perso)

 

- les 306cv :love:

 

- la lame du PC

 

- le DGL mécanique :love:

 

J'aime moins:

 

- la calandre, à changer pour une version non LCI :(

 

- les jantes (à voir en vrai)

 

- le PC AR pour un non LCI, il était bien mieux!

 

- BVA only

 

 

Le photoshop sur les photos officielles c'est chiant! c'est rien mais le GPS XL avec la commande du du petit GPS c'est pas très sérieux... bref j'en veux un :p

 

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Magnifique :love: :love: Entièrement d'accord avec toi pour les sièges :bien: Dès qu'il y en a une de dispo à l'essai, je fonce :pt1cable:

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J'ai reçu ma mini et je me pose 2 questions.

 

1. Sur la ventilation auxiliaire que je n'avais pas sur mes 2 autres mini. Je me demande si cela fonctionne bien avec la clim ou le chauffage.

Comment cela se programme car je ne vois que les heures de dispo

 

2. Derriere les sieges arrière, j'ai 1 barre noir de chaque coté de la voiture avec un bouton en plastique gris. Cela se bascule en avant à la condition que les sieges arrieres soient inclinés. Mais je ne comprends pas le fonctionnement en fait. Si je releve le dossier des sieges, l'inclinaison est telle que je ne vois pas qui pourrait s'installer de toute facon donc auatnt laisser les sieges couchés.

 

Merci à vous

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Sur le premier point oui il serait possible de programmer le déclenchement de la ventilation mais comme le moteur ne fonctionne pas, la clim ne fonctionnera pas non plus :(

 

En revanche tant qu’il reste de l’eau chaude (le moteur est encapsulé il reste chaud longtemps) on peut imaginer que la pompe à eau électrique puisse se mettre en route pour fournir de l’air chaud dans la limite de ce que qui a été emmagasiné dans l’eau.

 

Perso jamais testé, si on ne peut obtenir ni froid lorsqu’il fait chaud, ni chaud le matin lorsqu’il gèle, l’intérêt est dès lors très limité.

 

Sur certains véhicules et certains marchés le chauffage d’appoint est dispo en option, mais c’est autre chose.

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Aucun intérêt c’est que de la ventilation

Ce n’est utilisé que lorsque l’option chauffage d’appoint est pris. Dans les pays très froid c’est top

Chez nous je crois que ce n’est même pas dispo sur mini. Uniquement sur bm et cela coûte un bras pour ce que c’est

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Comment savoir si l'option chauffage d'appoint est pris? La voiture vient d'allemagne donc cela semble logique mais les options prises sont vraiement bizarres :) J'aurai pris d'autres trucs pour le prix

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Là ce serait intéressant de voir ta config en détail : il faudrait faire un copier coller de ce que donne le VIN decoder ;)

 

L’option chauffage d’appoint j’ai failli la prendre sur une VW par le passé, c’était 1500€ et un entretien spécifique dont personne ne savait me donner ni le coût ni les opérations (pièces : brûleur, électrode etc...). De plus dans mon cas il aurait fonctionné au gasoil, il parait qu’il y a une odeur dans l’habitacle au démarrage du truc.

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Salut Xavier, je vois ton message maintenant, tu veux des VIN???

 

 

 

Nan c'était pour rire :p

 

 

Le chauffage stationnaire je l'ai, ça marche bien en hiver et en été mais ça doit bouffer de la batterie

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Si j’ai bien lu, c’est juste de la ventilation pour genre brassé l’air en été avant de récupérer la voiture, car en hiver ça ferai rajouter du froid au froid... il me semble que le chauffage stationnaire n’est pas dispo sur les Mini, en France du moins.

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Tu as cette option? C’est rare, du moins chez nous, je ne sais même pas si elle est commandable en France sur Mini.

 

Le fabricant que j’avais trouvé pour VW est Webasto.

 

 

 

Oui je laisse la clim en été et programme, laisse le chaud en hiver... l'hiver :p

 

C'est pratique mais je ne l'utilise pas tout le temps, à mon avis la batterie n'aime pas ça

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Invité §Nok244ya

@minicoop26 du coup tu commandes quand le F54 JCW ? :p

Perso en WS et toit rouge comme la mienne :love:

J'aime bien ce siège matelassé aussi c'est celui de base ?

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@minicoop26 du coup tu commandes quand le F54 JCW ? :p

Perso en WS et toit rouge comme la mienne :love:

J'aime bien ce siège matelassé aussi c'est celui de base ?

 

 

 

Calandre horrible, PC AR horrible faudra voir en vrai...

 

La F57 me fait chier ces derniers temps j'ai envie de la virer mais pas tous les jours non plus

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Je mets un petit CR sur la F56 JCW que j'ai en ce moment. Une superbe voiture, surtout sur des petites routes on se régale ! Il faut du temps que l'échappement se libère mais ça chante bien derrière. Moteur est bluffant, par apport à une S de 192ch y a une différence quand même. Je suis en rodage donc pas plus 3 500trs mais même sans dépasser cette limite on peut imaginer la suite une fois rodage finit :D

Le confort est là, j'ai fait 400km d'autoroute sans aucun soucis. J'ai des sièges Mini Yours en cuir et pas les becquet JCW donc cela contribue au confort. C'est une citadine donc on ne peut pas lui demander d'être aussi confortable qu'un X5, sont terrain de jeux sont des petites routes. Ce que j'apprécie chez Mini c'est son ambiance à l'intérieur et les petits détails qui font qu'on adore cette marque et on devient addict.

J'espère que sur la prochaine génération JCW aura un autobloquant comme sur la Fiesta ST.

 

Si vous avez des moyens, foncez :love:

 

Photos ? Allez

 

 

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Je serais bien venu dans ton coin mais elle gueule déjà assez avec l'alerte service et puis elle est affreuse depuis 3 jours pleine de sève :p

 

Un volant Yours neuf c'est beau, quand ça a des bornes c'est horrible même en faisant attention!

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Bva ton prêt je suppose?

 

Oui c’est la double 7.

Pas encore eu trop le temps de l’essayer

Madame a fait 50km hier avec par contre

Va falloir qu’elle s’habitue au châssis court de la mini. Les bm qu’on avait ne bougeait pas car l’empattement est long... là c’est hyper directif

Elle aime beaucoup mais la conduite n’était pas couler au début, maintenant cela a l’aire d’aller mieux ;)

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Je mets un petit CR sur la F56 JCW que j'ai en ce moment. Une superbe voiture, surtout sur des petites routes on se régale ! Il faut du temps que l'échappement se libère mais ça chante bien derrière. Moteur est bluffant, par apport à une S de 192ch y a une différence quand même. Je suis en rodage donc pas plus 3 500trs mais même sans dépasser cette limite on peut imaginer la suite une fois rodage finit :D

Le confort est là, j'ai fait 400km d'autoroute sans aucun soucis. J'ai des sièges Mini Yours en cuir et pas les becquet JCW donc cela contribue au confort. C'est une citadine donc on ne peut pas lui demander d'être aussi confortable qu'un X5, sont terrain de jeux sont des petites routes. Ce que j'apprécie chez Mini c'est son ambiance à l'intérieur et les petits détails qui font qu'on adore cette marque et on devient addict.

J'espère que sur la prochaine génération JCW aura un autobloquant comme sur la Fiesta ST.

 

Si vous avez des moyens, foncez :love:

 

Photos ? Allez

 

 

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Oui justement, je le dis

 

 

 

Et juste pour mon information personnelle - ni voir aucune une attaque - tu tiens ça de mon médecin? De ma concession? De...?

 

Il n'est pas rare de voir le volant Yours mal vieillir et avoir des défauts, la preuve qu'a 4'000km j'ai dû le faire changer car défaut dans la fleur du cuir

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Et juste pour mon information personnelle - ni voir aucune une attaque - tu tiens ça de mon médecin? De ma concession? De...?

 

Il n'est pas rare de voir le volant Yours mal vieillir et avoir des défauts, la preuve qu'a 4'000km j'ai dû le faire changer car défaut dans la fleur du cuir

Et on est 2, bon je m'avance car je n'ai pas le Yours .... mais j'ai fais 2 volants BMW M qui sont pareil que le yours... et cela en faisant ultra gaf

 

bref c'est jolie mais absolument pas résistant :D

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Ca alors, 2 exemples, sur les milliers vendus il y aurait du avoir au moins faire quelques vaguelettes sur les fora ...mais non

 

Bah cela fait 4 volants faut compter :W

 

Blague à part quand c’est pour toi je t’assure que c’est pas cool.

 

Maintenant je ne suis jamais venu me plaindre à ce sujet sur un forum et ne suis pas représentatif de ce qu’on trouve sur les forums avec plus de personnes qui cherche des solutions à des soucis que de crier leur joie de ne pas en avoir.

 

J’appuie juste par expérience.

 

Dailleur cela me paraît même cohérent. Volant avec un cuir fin. C’est forcément moins résistant qu’un cuirs épais et même ce dernier est moins résistant que les volants en plastique degueulasse

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