Suintement d'huile l'échangeur turbo admission d'air sur CLIO DCI 65

[Invité §yan156qw]

Bonsoir

j'ai un suintement d'huile au niveu de l'échangeur d'admission d'air ou se trouve également l'arrivée du reniflard mais au niveau du collier avec le turbo

je ne sais pas si sa vient du reniflard ou fuite du turbo, je suis inquiet

Quelqu'un peut il m'aider svp, help

[chaced]

Inquiet qu'il y ai de l'huile dans ton moteur ?

 

C'est normal qu'il y ai de l'huile la, et si ça fuie un peut a la limite ressere un peut les durites, mais ce n'est pas bien grave.

[Invité §yan156qw]

Merci,

En fait c'est au niveau de la durite de renvoie d'air du turbo vers la chambre de combustion, en toute logique je ne devrais pas avoir d'huile à ce niveau, alors ca m'inquiète sérieusement, car si ca vient pas du reniflard sa doit venir d'une fuite du turbo et auquel cas c'est plus que grave, je voulais savoir si quelqu'un a été confronté à ce problème sur une clio II DCI 65chde 2002 avec quant même 175000Km.

Merci de votre aide,

[Invité §oli123bq]

Il est "normal" qu'il y ait un peu d'huile à ce niveau. En général, c'est à cause du reniflard. Tant que la conso d'huile reste faible, tu n'as pas à t'inquiéter pour ton turbo.

[chaced]

Quand on a un intercooler ça pisse par la durite relié a l'intercooler, logique c'est le niveau le plus bas qui fuit, dans ton cas pas d'intercooler, donc sa fuit en sortie du turbo.

[Invité §yan156qw]

J'ose imaginer que c'est le reniflard, mais j'ai un peu inquiet quant même, le turbo ca coute cher,

Chaced comment tu peux en être sur que c'est le turbo, t'as déjà vu des cas similaire ????

[Invité §yan156qw]

Alors personne n'a déjà rencontré ce type de problème ?????

[chaced]

J'ose imaginer que c'est le reniflard, mais j'ai un peu inquiet quant même, le turbo ca coute cher,

Chaced comment tu peux en être sur que c'est le turbo, t'as déjà vu des cas similaire ????

 

 

Le reniflar, ce sont les vapeurs d'huile qui sont envoyé dans l'admission pour etre brulé par le moteur, oui je sais ce n'est pas écologique, mais ça l'ai toujours plus que de cracher des vapeurs d'huile a l'exterieur. Donc qui dit huile dans l'admission dit huile au niveau du turbo.

 

Ma clio dci 100 pissait au niveau de l'intercooler, et de la boite aussi, mis bon une renault sans fuite, ce n'est pas une renault

[Invité §yan156qw]

Une petite correction messieurs,

c'est bien au niveau de l'dmission d'air qui vient du filtre à air et qui est raccordé avec le reniflard, bon je ne dois pas m'inquiéter alors, c'est surement le reniflard

[Invité §mec431co]

DEPOSE DURITE ENTREE AIR TURBO CONTOLE JEU AXIAL ET LATERAL PAS D' OUTILS DU BOUT DES DOIGTS TU AURAS ETAT DE SANTE DE TON TURBO A PLUS

[Invité §Ano253Yn]

j'ai le même problème sur une golf4 TOI 110 année 2000 340.000km j'ai la durit rigite de l'intercooler allen sur échangeur d'air (là partie rigite de la durit et plein d'huile ) l'anomalie le moteur n'arrive plus à 90 degrés et une petite perte niveau puissance ? quelqu'un aurait - il une idée ? ♧