[Présentation]Clio 2.4 1.2 16v Dyn *ligne K-Tec inox p.71*

[Invité §hel024ct]

 

Les partiels fini photos de la clio

 

Toujours aussi belle ta titine

[Invité §daf664ZQ]

hey salut ça fait du bien des news content que ta titine se porte bien

 

C'est vrai que ça manquait sérieusement de news, mais je me suis rendu compte que FA me prenait trop de temps du coup j'ai réduit... tellement que j'en ai oublié mon topic !

Mais j'étais tout de même là pour suivre un peu la vie de la section 21 !

 

Les partiels fini photos de la clio

 

Toujours aussi belle ta titine

 

Promis je vais shooter titine plus souvent cet été... Mais pour l'instant je dois réussir mes partiels et trouver mon stage pour cet été. Le planning est serré comme un jean slim acheté 2 tailles en dessous !

 

Titine te remercie pour le compliment !

[Invité §por828lb]

oui toujours laisser la pririté au boulot et après au fofo (ou à ta copine )

[Invité §daf664ZQ]

oui toujours laisser la pririté au boulot et après au fofo (ou à ta copine )

 

Le problème c'est qu'avec plein de boulot et une copine souvent présente, il reste peu de place sur FA... Mais bon rien ne vaut la vie IRL (In Real Life pour ceux qui ne sont pas geek pour un sou...) !

 

PS : Ne vous inquiétez pas j'ai quelques expressions geek à mon répertoire mais je n'en suis pas un pour autant ! Le premier qui met ça en doute je lui fais une photo de mes mains !

[Invité §daf664ZQ]

Bon puisqu'on parle de ma chérie il est temps que je vous présente sa nouvelle voiture ! Elle l'a depuis janvier, achetée sur mes conseils... On est allés l'essayer et elle a adoré tout de suite ! Elle aimait beaucoup la mienne, et elle a retrouvé les mêmes sensations de conduite (moi aussi d'ailleurs) avec la n'S !

 

Petit résumé : Clio S ph.2, 190 000 km, full stock, pneus neufs, embrayage neuf, distri récente, amortisseurs à gaz neufs à monter, freinage neuf, poste CD MP3 USB fourni avec... Et CT vierge (enfin les défauts signalés, qui ne nécessitaient pas de contre visite d'ailleurs, ont été corrigés). Le tout avec factures, l'historique n'est que de 6 mois mais il est en béton et elle appartenait à un garagiste avant celui à qui elle a été achetée. Bref une voiture repartie pour pas mal de bornes apparemment !

 

Place aux photos !

http://i64.servimg.com/u/f64/11/34/10/19/100_6610.jpg

http://i64.servimg.com/u/f64/11/34/10/19/100_6611.jpg

L'intérieur, super bien entretenu :

http://i64.servimg.com/u/f64/11/34/10/19/100_6612.jpg

 

J'ai changé les soufflets de billettes de direction, installé une casquette longue, rangement et horloge RT et le monnayeur à la place de l'horloge d'origine. J'ai installé une garniture de coffre (absente d'origine car la S est basée sur RN), changé la baguette de coffre, la tablette, les poignées intérieures défraîchies. J'ai réparé le mélangeur d'air d'admission et mis des cosses de batterie de bonne qualité. Les amortos neufs on été montés.

 

Ma chérie est ravie avec sa nouvelle titine, ça lui change bien de la Supercinq pourrie qu'on lui avait refilée avant !

[Invité §hel024ct]

Elle est en super état

 

Par contre il manque un truc

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Ah bah oui, les jantes de n'S

 

Tu sais quoi offrir a ta copine pour son anniv maintenant

[Invité §daf664ZQ]

Elle est en super état

 

Par contre il manque un truc

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Ah bah oui, les jantes de n'S

 

Tu sais quoi offrir a ta copine pour son anniv maintenant

 

Elle les a ! Elles sont en état correct mais les pneus sont HS ! Là elle a des tôles noires montées en 165/60 r14 (les pneus sont neufs). J'ai demandé à mon garagiste de monter les pneus neufs sur les jantes Evolution, mais il m'a dit que les pneus n'étaient pas assez larges pour les jantes (elles sont en 6,5" de large alors qu'il faut du 6" pour du 165). Il paraît que ce type de montage est dangereux du coup elle a gardé les noires pour profiter des pneus neufs ! Mais bon je comprends pas, le 165 c'est pourtant la monte d'origine des n'S...

[Invité §daf664ZQ]

Quelques photos de la n'S :

http://i64.servimg.com/u/f64/11/34/10/19/img_3718.jpg

http://i64.servimg.com/u/f64/11/34/10/19/img_3719.jpg

 

Sinon j'ai des problèmes avec ma boîte de la mienne, j'attends vos avis :

- la 1ère est très dure (et parfois impossible en roulant) à passer à froid. Ça je ne m'en fais pas trop je lui ferai une vidange de boîte dans 3000 km quand je lui ferai sa révision.

- la 3ème saute au freinage quand j'arsouille sur mauvais revêtements. Ça par contre ça m'inquiète plus : d'une c'est pas rassurant de se retrouver sans frein moteur en pleine arsouille et de deux c'est pas rassurant pour ma boîte... J'ai testé au freinage si je tire sur le levier ça passe au point mort sans forcer, alors que c'est pas le cas sur les autres rapports. J'ai fait une petite sortie de route dans la neige cet hiver (câbles, travers, toussa... ) et j'ai posé le châssis dans la neige, ça aurait pu me dérégler une billette ?

[Invité §yab257wF]

Systeme de commande de boite a controler

 

en generale, les rapports qui sautent c'est la fourchette de boite.

[Invité §daf664ZQ]

Je sens que ça va me coûter cher ça... Mais si je ne me trompe pas une fourchette commande 2 rapports donc je devrais avoir le problème aussi sur la 4ème.

Je précise que le phénomène ne se produit que quand la boîte n'est pas en charge (ni accélération, ni frein moteur, le frein s'occupant de ralentir la voiture).

[Invité §hel024ct]

J'éspère que ton problème n'est pas trop grave :/

[Invité §daf664ZQ]

J'espère aussi, mais personne ne veut me répondre... Pourquoi vous m'aimez pas ?

Il faudra attendre que je retourne chez mes parents (c'est prévu dans une semaine), je montrerai ça au petit garagiste de mon père et j'irai chez Renault gueuler si c'est grave !

[Invité §hel024ct]

Désolé de ne pas t'aider mais mes connaissances en méccanique sont quasiment nulles je ne peu rien dire

 

Ta voiture est encore en garantie??

 

Si oui tu la met a renault et ils réparent touSSa

[Invité §daf664ZQ]

Pas grave je sais bien que si tu avais pu tu m'aurais aidé...

 

Non elle est plus sous garantie, ça fait 10 mois qu'elle est terminée ! Evidemment il n'y a pas eu le moindre problème pendant la durée de garantie... Mais bon ça ne m'empêchera pas de pousser ma gueulante, ça ne me paraît pas normal à même pas 50 000 km ! Ah Renault et les boîtes, toute une aventure !

[Invité §hel024ct]

Pas grave je sais bien que si tu avais pu tu m'aurais aidé...

 

Non elle est plus sous garantie, ça fait 10 mois qu'elle est terminée ! Evidemment il n'y a pas eu le moindre problème pendant la durée de garantie... Mais bon ça ne m'empêchera pas de pousser ma gueulante, ça ne me paraît pas normal à même pas 50 000 km ! Ah Renault et les boîtes, toute une aventure !

 

 

Exactement comme moi

 

Renault est réputé pour avoir des boites fragilles il me semble

 

[Invité §daf664ZQ]

Si si c'est bien ça les boîtes Renault sont réputées fragiles... Je crois que je fais partie des victimes !

 

Bon sinon les autres rien à proposer ? Vous dormez ou quoi ?

[Invité §por828lb]

je préfère dormir que te livrer de fausses infos

[Invité §daf664ZQ]

Tout avis est bon à prendre ! Éventuellement, si il y a tri à faire je m'en occupe, il ne faut pas avoir peur de proposer !

 

Sinon tu peux aussi commenter les photos !

[Invité §mec402fu]

c'est quoi les symptôme la vidange est vieille ?

 

quelle huile?

arf

 

pour les vitesse qui tienne pas faut commencer par regarder l'état de la biellette de reprise de couple

 

il est possible quel soit h.s et suffise à causer ton souci

[Invité §daf664ZQ]

Merci pour ta réponse Meccool ! Il me semble que tu n'étais jamais passé sur mon topic (ou alors sans poster), je me trompe ?

 

Jamais de vidange en 45000 km je pense, ça ne lui fera pas de mal... Mais bon à ce niveau là c'était pas une question, la vidange est programmée j'attends juste les vacances pour m'y coller !

 

Pour ma 3ème qui saute j'ai pensé à la biellette de reprise de couple, mais déjà ça me paraît tôt 45000 km et j'ai lu que ça faisait sauter la 2nde, or je n'ai pas ce problème... Mais bon je compte bien aller la voir de près pendant les vacances, je lui ferai une "rénovation maison avec renforcement" comme j'ai pu en voir sur le forum ça peut pas faire de mal !

[Invité §mec402fu]

chui déjà venu mais de loin c'ets vrai

 

comme ça arrive en freinant ça m'étonnerai pas que se soit la biellette qui encaisse pas le retour

 

met toi en 3 sur une ligne droite pas trop vite et t'accélère en pleine accélération tu relâche d'un coup si ça décroche ta trouver

 

ou tu chope un circ tu prend 10 minutes et tu passe dessous voir ça

 

c'est sur la clio 1 ou 2?

[Invité §daf664ZQ]

Ca c'est sur la mienne, la n'S c'est juste histoire de mettre quelques photos !

 

comme ça arrive en freinant ça m'étonnerai pas que se soit la biellette qui encaisse pas le retour

 

met toi en 3 sur une ligne droite pas trop vite et t'accélère en pleine accélération tu relâche d'un coup si ça décroche ta trouver

 

Ouais t'as compris ça marche comme ça, mais il faut aider un tout petit peu le levier pour faire sauter la vitesse. Ca ne le fait tout seul que quand je suis sur mauvaise route et que j'entre dans un virage sur les freins, ou plus rarement en relâchant brutalement l'accélérateur quand je suis haut dans les tours. Mais ce qui est sûr, c'est qu'il faut toujours des chocs pour aider la vitesse à sortir... pour le moment tout du moins !

 

Ça me rassure si ce n'est que ça, j'avais trop peur de devoir ouvrir la boîte... C'est pas que j'aie peur de faire de la mécanique, mais ça commence à être sérieux là quand même !

[Invité §mec402fu]

bah regarde au moins tu sera sur si tu doit chercher encore ou non et en attendant vas y mollo pour l'économiser

[Invité §daf664ZQ]

J'ai arrêté d'attaquer, je me contente de rouler comme un bourrin pour le moment ! De toute façon je préfère pas répéter l'expérience, 3 fois m'ont suffi pour me vacciner ! Me retrouver sans frein moteur en attaquant dans une descente et découvrir qu'une voiture arrive en face au dernier moment alors que j'essaie de remettre une vitesse... pas rassurant !

[Invité §mec402fu]

prend toi 10 minutes et un cric

 

faut pas oublier que sur ma casse à moi j'ai toujours des doutes sur mon support de boite de l'époque ce qui a certainement aussi jouer sur le fait d'engager la mauvaise vitesse

[Invité §daf664ZQ]

Tu peux me raconter l'histoire stp je ne la connais pas...

[Invité §mec402fu]

RS2 de Meccool ***\\\///***

 

tout es la mais ça a merder page 20

[Invité §daf664ZQ]

Merci, drôle d'histoire qui t'es arrivée... J'espère ne pas en arriver là quand même, mais l'avantage c'est que mon moteur coûtera moins cher (c'est d'ailleurs le seul que je puisse avoir sur une RS ) !

[Invité §Ben141Cj]

Quelques photos de la n'S :

http://i64.servimg.com/u/f64/11/34/10/19/img_3718.jpg

http://i64.servimg.com/u/f64/11/34/10/19/img_3719.jpg

 

Sinon j'ai des problèmes avec ma boîte de la mienne, j'attends vos avis :

- la 1ère est très dure (et parfois impossible en roulant) à passer à froid. Ça je ne m'en fais pas trop je lui ferai une vidange de boîte dans 3000 km quand je lui ferai sa révision.

- la 3ème saute au freinage quand j'arsouille sur mauvais revêtements. Ça par contre ça m'inquiète plus : d'une c'est pas rassurant de se retrouver sans frein moteur en pleine arsouille et de deux c'est pas rassurant pour ma boîte... J'ai testé au freinage si je tire sur le levier ça passe au point mort sans forcer, alors que c'est pas le cas sur les autres rapports. J'ai fait une petite sortie de route dans la neige cet hiver (câbles, travers, toussa... ) et j'ai posé le châssis dans la neige, ça aurait pu me dérégler une billette ?

 

 

Renault et les boites

[Invité §daf664ZQ]

S'il n'y avait que les boîtes... Mais bon tous les constructeurs ont leurs points noirs, aucun n'est épargné !

[Invité §Ben141Cj]

Le seul soucis chez renault c'est qu'on cherche toujours ce qu'ils maitrisent parfaitement

[Invité §daf664ZQ]

[Invité §daf664ZQ]

Salut les clioteux !

 

Bon j'ai même pas encore fait ma prochaine modif' (klaxon bi-ton pour rappel de ceux qui n'auraient pas suivi) que j'ai trouvé la suivante !

On reste dans l'inutile (donc indispensable ! ). Je suis monté dans la 2.2 dynamique d'un pote et là je vois qu'il a une pédale d'accélérateur "spéciale talon-pointe". Une photo vaut mieux qu'un long discours :

Sur la mienne c'est exactement comme ça (mais c'est pas la mienne...) :

http://spykiller.free.fr/encyclio/interieurs/interieur_extreme2005.jpg

Sur une dynamique c'est comme ça :

http://spykiller.free.fr/encyclio/interieurs/interieur_dynamique_22.jpg

 

Je sais pas vous, mais moi je ! Et avec mes jantes en 15", mes bacs de porte arrière, mes HP arrière, mon plafonnier double et ces 2 modifs', j'aurai enfin une vraie dynamique pas une au rabais comme ils nous ont fait sur la 2.4 ! Enfin si, il me manque encore les sièges à réglage lombaire et appui-tête ergonomiques... un jour peut-être, qui sait !

[Invité §por828lb]

je pense que les RS doivent aussi avoir cette pédale là

[Invité §Har157Yq]

Hey !

 

J'adore les modifs inutiles, ce sont les meilleures

 

Je n'avais jamais remarqué ce type de pédale (d'accélérateur hein ), c'est marrant

 

PG