numero d identification different entre le chassis et le pare brise

[Invité §Ano658lv]

Bonjour a vous,

 

je viens d acheter une megane 2 phase 2 ( 2.0 dci, 130 000 km ) il y a quinze jours,

 

Aujourd'hui en rentrant de deplacement je suis passer chez feu vert pour faire recharger la clim qui ne soufflé plus de froid ( juste besoin d une recharge selon les dire du revendeur ) et la j'ai appris que le cicuit de clim etait mort ( radiateur hs, trou dans la bouteille, condenseur hs ) impossible de tester le compresseur, soit un devis a 900 euro pour le meilleur des cas et 2000 euro si le compresseur est hs ...

Premiere surprise ...

 

en discutant avec le gars de l atelier il me dit qu'il demande si le moteur a été changer en me disant qu'il ne sentai pas la voiture ( sans forcement m'en dire plus mais qu'il avait plus l'habitude de voir des 1.9 dci que des 2.0 dci ).

 

en voulant regarder si il y avais un numero de serie sur le moteur, je me suis apercue que le numero de serie frappé a froid sur le chassis etait different du numero de serie visible sur le pare brise ( vf1 ... celui du pare brise et identique a celui de la carte grise mais diffenrent a celui du chassis.

 

vous en pensez quoi ? que me conseillez vous ? et il possible de se retourner contre le garage ? je ne sais pas trop comment reagir .

 

merci de vos conseils

[nono100pi]

Ça pue ...

[Invité §Ano658lv]

merci merci mais ce qui me rassure c est qu'elle tourne comme une horloque ... c'est le reste qui m inquiete

[titmate974]

Déjà se méfier des centres auto, avec eux tu dois tout changer!

 

Ensuite oui il y a quelque chose de louche...

[Invité §Ano658lv]

en fait tout ce que je veux est que la voiture soit en regle,

 

pour les probleme de clim c'est different et je peux tres bien rouler sans ( bien que ca aurait mieux avec)

 

Jai pas fait 100 km avec la voiture c est le moment de reagir si il y a quelque chose a faire