ne démarre qu au start pilote.

[Invité §deu064kE]

bonjour à tous,

je suis nouveau sur le forum malgré que je suis lecteur depuis pas mal de temps maintenant...

 

je suis propriétaire d un espace 4 1.9dci de 2003 il à 280000km.

je l ai acheter il y peu avec un injecteur hs d après l ancien proprio.

une fois acheter sur le chemin du retour j ai le message défaillance injection et la voiture n ' a plus de puissance impossible de dépassé les 2500tr/min.

je l éteins puis redémarre elle repart nickel mais des que je lui demande un effort le message revient.

j arrive chez moi apres 2h d autoroute voie d arrêt d urgence a 70km/h en moyenne ( 25 en cote...).

le lendemain je voulais aller faire un essai route et elle ne démarre pas!!!

maintenant elle démarre si j injecte du start pilot a la vanne papillon.

à chaud elle redémarre mais il faut insisté.

je change l injecteur hs tjs pareil je change les 4 pareil...

je change filtre a go et souffle le filtre a air...tjs pareil

je démonte la vanne egr, je la nettoie ainsi que la pipe d admission le débitmètre d air le capteur pmh et le boitier papillon rien ne change.

je passe la valise pression rampe injecteur dans les 250 bar.

defaut df 038 mais je ne vois pas ce que cela veut dire.

 

si quelqu un aurrais une idée je suis preneur car la je suis perdu je ne vois pas d ou cela peut venir.

 

dans l attente de vos réponse...

[Invité §deu064kE]

petite précision même chaud il ne démarre qu au start pilote le moteur ce lance mais ne démarre pas

[Invité §Rev784Yx]

bougies de préchauffage ?

[Invité §deu064kE]

non les 4 sont neuve de ce matin

[Invité §Rev784Yx]

Boîtier de commande des bougies de préchauffage ?

[Invité §dav267kB]

Salut,les bougies servent vraiment vers les 0 degres.

As-tu fait le telecodage des nouveaux injecteurs?

 

 

Tu n'as pas trouver de limaille dans l'ancien filtre à gasoil?

 

Ca touche pas mal de dci mais pour l'espace,je ne sais pas.

 

Il faut une certaine pression dans la rampe commune pour que le demarrage soit autorisé.

Je ne connais pas la valeur pour ton espace.

250,ça me semble bas.

 

 

Un manque de pression peut venir de pas mal de choses,regulateur,injecteurs,capteurs,pompe hp etc.

[Invité §Rev784Yx]

Salut,les bougies servent vraiment vers les 0 degres.

As-tu fait le telecodage des nouveaux injecteurs?

 

 

Tu n'as pas trouver de limaille dans l'ancien filtre à gasoil?

 

Ca touche pas mal de dci mais pour l'espace,je ne sais pas.

 

Il faut une certaine pression dans la rampe commune pour que le demarrage soit autorisé.

Je ne connais pas la valeur pour ton espace.

250,ça me semble bas.

 

 

Un manque de pression peut venir de pas mal de choses,regulateur,injecteurs,capteurs,pompe hp etc.

Pas vraiment.....

 

"La bougie de préchauffage est une des aides au démarrage à froid. En raison de l’énergie thermique produite électriquement et transférée dans la chambre de combustion, elle réunit les conditions d’allumage idéales pour le carburant injecté. Pour les moteurs équipés d’une chambre de combustion en deux parties, elle est indispensable, en tant qu’aide au démarrage à froid, pour garantir également le démarrage à une plage de température fréquente entre 10 et 30 °C. Comme la qualité du démarrage empire fortement au-dessous du point de congélation, la bougie de préchauffage est également utilisée, en tant qu’aide au démarrage à froid, pour le moteur diesel à injection directe."

[Invité §deu064kE]

bonjour, quand je passe la valise la pression rampe est a 250 bar les retour injecteur cylindre 1-2-3-4 sont 0.0;-0.7;0.3;0.4

mes injecteur ne sont pas codé les codes affiché a la valise sont que des A.

la valise me met les defauts suivant:

df038 uce defectueux

df186 circuit des bougies de préchauffage, signal manquant ou défectueux.

df325 recyclage des gaz d échappement, court circuit à la masse ou circuit ouvert.

comment testé le boitier de préchauffage???

j ai passé un coup de valise sur une laguna 2 la pression de rampe était identique et la sienne roule.

hier essais sur route je suis monté jusqu'a 150 sans problème et sur le retour chez moi défaillance injection a 95km/h je ne comprend pas...

[Invité §dav267kB]

Pas vraiment.....

 

"La bougie de préchauffage est une des aides au démarrage à froid. En raison de l’énergie thermique produite électriquement et transférée dans la chambre de combustion, elle réunit les conditions d’allumage idéales pour le carburant injecté. Pour les moteurs équipés d’une chambre de combustion en deux parties, elle est indispensable, en tant qu’aide au démarrage à froid, pour garantir également le démarrage à une plage de température fréquente entre 10 et 30 °C. Comme la qualité du démarrage empire fortement au-dessous du point de congélation, la bougie de préchauffage est également utilisée, en tant qu’aide au démarrage à froid, pour le moteur diesel à injection directe."

Salut,je voulais dire par la que même avec 4 bougies hs,un commonrail demarre sans trop de probleme tant qu'il ne fait pas vraiment froid donc pour moi,le probleme ne vient pas de la.

[Invité §dav267kB]

Deusbar,renseigne toi sur le telecodage des injecteurs.

 

 

Df325,c'est un probleme lié à la vanne egr.

 

 

 

 

[Invité §deu064kE]

je ne trouve pas le boitier de commande prechauffage...

quelqu un pourrais me dire ou il ce trouve svp

[Invité §dav267kB]

Bonne route.

Je quitte ce sujet.

[Invité §deu064kE]

bon j ai trouvé le boitier.... dans le pare choc derriere le passage de roue coté conducteur.

comment faire pour le tester?