Diagnostiquer un jeu de biellette de direction

[Invité §ela201UC]

Bonjour

 

Je viens de faire changer la rotule de direction avant droite (passager) qui avait du jeu.

Existe-t-il un moyen de diagnostiquer si j'ai du jeu notamment sur la rotule de direction intérieure avant droite (passager) ?

 

 

En effet, j'ai fait changer la rotule de direction car en sortie de rond-point, j'avais un bruit comme un "blong".

Ce bruit est maintenant moins fréquent, mais il survient néanmoins encore de temps en temps.

Je cherche à en trouver la cause.

 

Merci pour vos conseils

 

ps: je crois comprendre qu'il y a deux montages pour la rotule de direction intérieure. Le premier montage a un taraudage de 12,5mm avec un filetage de 1mm tandis que le second montage a un taraudage de 14mm avec un filetage de 1,5mm.

Comment puis-je savoir lequel de ces deux montages est le bon : dois-je démonter la pièce et mesurer ?

[Invité §jea363Oy]

Salut,

 

en général un "blong" vient du ressort, un morceau cassé c'est rare mais ça se voit

 

mais après tu as la semelle d'amortisseur qui peut être motre soit par du jeu, soit le roulement qui permet au ressort de tourner qui grippe et lâche par moment

 

pour vérrifier une rotule inférieur tu ne peux pas lever l'auto car tu provoques des contraintes

 

il faut utiliser un démonte pneu et tâter les roues poser au sol ou sous des planches ou autres choses mais attention c'est lourd une auto sur le dos !!!

 

va voir ton contrôleur technique entre deux il voit ça sur un pont et tu lui donne la pièce

 

ou le petit garage toutes marques du coin ..... bien sympa très souvent