[Sujet Officiel] Renault Laguna III GT: Berline / Estate / Coupé (2008-2015)

[Invité §mos224es]

Merci Anium pour ton retour, oui je me tate à vendre deux voitures dont la Lag pour partir sur un pick up. J'avoue que j'ai beaucoup de mal à me dire que je pourrais la vendre mais comme j'ai depuis peu un véhicule pour de société pour la semaine, je me retrouve avec deux voitures qui ne roulent plus beaucoup...

Hello Jyg!

Je pense autour de 8500/9500€!

Ce qui est bien c'est que le nouveau proprio aura la carte grise moitié prix car plus de 10 ans!

Après ça reste une berline un peu moins recherchée qu'une estate mais la tienne vaut le coup car bien entretenue (meme si Fripouille te l'acheterait pas car entretien par toi meme )

C'est bizarre ce début de volonté de vouloir la vendre car je suis comme toi, en ce moment j'ai envie de vendre la mienne car plus beaucoup d'utilité à la maison et surtout qu'elle est dépassée par rapport à maintenant au niveau poids puissance reprise et surtout consommation!

Par contre elle a bien des équipements que d'autres n'ont pas encore aujourd'hui!

 

Tu as ta Porsche dans le viseur ou alors c'est vraiment un pick up que tu veux?

[charlou 89550]

Tu souhaiterai reprendre quoi moser ?

 

Perso je la trouve dépassée sur tout ce qui est finition intérieur et techno embarquée mais pas du tout sur le reste et pourtant je conduis souvent des Renault plus moderne.

[jyg06]

Hello Jyg!

Je pense autour de 8500/9500€!

Ce qui est bien c'est que le nouveau proprio aura la carte grise moitié prix car plus de 10 ans!

Après ça reste une berline un peu moins recherchée qu'une estate mais la tienne vaut le coup car bien entretenue (meme si Fripouille te l'acheterait pas car entretien par toi meme )

C'est bizarre ce début de volonté de vouloir la vendre car je suis comme toi, en ce moment j'ai envie de vendre la mienne car plus beaucoup d'utilité à la maison et surtout qu'elle est dépassée par rapport à maintenant au niveau poids puissance reprise et surtout consommation!

Par contre elle a bien des équipements que d'autres n'ont pas encore aujourd'hui!

 

Tu as ta Porsche dans le viseur ou alors c'est vraiment un pick up que tu veux?

 

Helo Moser,

Merci pour tes infos Je peux comprendre qu'une personne qui ne te connait pas puisse avoir une crainte sur un entretien fait maison. Mais devant la voiture, je reste convaincu que les craintes s'évaporeront. Je précise que j'ai bossé dans la méca indus pendant 15 ans plus cinq ans d'études donc pour moi faire une vidange ou changer des amortos, disques, plaquettes ou même une distri (avec mon cousin qui lui est mécano avec un pont) ça reste largement abordable.

Oui ça serait bien pour un pick up mais j'ai toujours dans le viseur une 911 Mais il faut du temps pour créer le budget et motiver madamme

 

Pour l'instant, je suis en pleine reflexion mais c'est pas fait car quand je vois le prix du gazole ça fait peur...Hier j'ai fait le plein de la Clio de ma femme en station esso avec du SP98 excelium et bien lui a baissé depuis une semaine alors que le gazole lui a montait et même que le gazole excelium est plus cher que le sp98 excelium!!!

Pour ce qui est de la Lag qui est dépassée, non de ce coté là ça va car je roule peu avec elle donc je trouve toujours du plaisir coté puissance et coté équipement, certes elle n'a pas les derniers équipements mais ça ne me gêne pas du tout...

[dansch67]

Salut jy,

tu as mon avis dans l'autre topic

[Invité §mos224es]

Tu souhaiterai reprendre quoi moser ?

 

Perso je la trouve dépassée sur tout ce qui est finition intérieur et techno embarquée mais pas du tout sur le reste et pourtant je conduis souvent des Renault plus moderne.

On prendrait soit une M3RS ou M4GT (car les M4RS sont encore trop chères).

Après ce qui me bloque ce sont les 3 portes de la M3RS......

[charlou 89550]

On prendrait soit une M3RS ou M4GT (car les M4RS sont encore trop chères).

Après ce qui me bloque ce sont les 3 portes de la M3RS......

 

J’ai exactement le même dilemme que toi.

 

Mes prétendantes sont:

 

- m3 rs mais on oublie les départs en vacances avec ce qui n’est pas très grave immediatement car je ne pars pas avant l’été prochain, un plaisir solitaire en quelque sorte

- une talisman estate tce 200 mais j’ai peur de prendre une sacré claque au niveau fiabilité

- un scenic 4 Dci 160 ou tce 160 mais les prix sont fous et aucun plaisir de conduire

- un espace tce 200 mais idem talisman fiabilité trop aléatoire

- un koleos Dci 175 mais les prix sont dingues aussi et quid de la revente ?

[blek le roc]

un pick up, sacré changement...... Mouais, attention à la conso en effet, ça va vite coûter cher.... et si achat neuf, le malus arrive début janvier 2019....

[jyg06]

Salut Blek, non pas neuf d'occas mais quasi neuf de juin 2018 avec 1200kms. La conso j'ai essayé un véhicule qui affichait 9L environ. Pourquoi le malus en 2019 arrive? Car à ma connaissance pas de malus pour les pick up car considéré comme utilitaire.

[Invité §mos224es]

Salut Blek, non pas neuf d'occas mais quasi neuf de juin 2018 avec 1200kms. La conso j'ai essayé un véhicule qui affichait 9L environ. Pourquoi le malus en 2019 arrive? Car à ma connaissance pas de malus pour les pick up car considéré comme utilitaire.

ils ne seront plus considérés comme utilitaire en 2019 justement

donc il faut immatriculer à gogo en fin d'année là

[jyg06]

Ok merci Moser pour l'info

[blek le roc]

eh oui, ça va calmer....

 

bon c'est quoi ton pick up, alors?

[jyg06]

Bonjour Blek, il s'agit d'un Alaskan intes bva 190cv avec beaucoup d'options. Le prix du neuf autours des 52000€ et affiché à 36000€

[Invité §mos224es]

Bonjour Blek, il s'agit d'un Alaskan intes bva 190cv avec beaucoup d'options. Le prix du neuf autours des 51000€ et affiché à 36000€

Tu en auras quelle utilité JY?

[sax85]

Sur le fil de la M4RS beaucoup pleure le downsizing de la gamme RS, en effet la M3RS était un 2.0L quand la M4RS passe au 1.8L.

Je trouve que la GT avec son 2.0L reste l'une des dernières familiales sportives abordables.

la Talisman 200 se voit, elle aussi sujette au downsizing.

Quid de la fiabilité à long terme.

[Invité §mos224es]

Sur le fil de la M4RS beaucoup pleure le downsizing de la gamme RS, en effet la M3RS était un 2.0L quand la M4RS passe au 1.8L.

Je trouve que la GT avec son 2.0L reste l'une des dernières familiales sportives abordables.

la Talisman 200 se voit, elle aussi sujette au downsizing.

Quid de la fiabilité à long terme.

Tu ne pouvais plus mettre un 2.0l avec les émissions qu'il crachait (avec ces normes de plus en plus drastiques aux vehicules légèrement orientés gt ou sport); attention au malus d'ailleurs pour la M4RS trophy de 300ch

Et pourtant je pense que tu pouvais encore en tirer bien des profits de ce bon vieux 2.0l.

Mais vu qu'on veut nous orienter sur l'hybride puis l'électrique, nos bonnes vieilles thermiques ne seront bonnes qu'à etre exposéés dans la cour ou dans le garage

[LagunaGT4Control]

Sur le fil de la M4RS beaucoup pleure le downsizing de la gamme RS, en effet la M3RS était un 2.0L quand la M4RS passe au 1.8L.

Je trouve que la GT avec son 2.0L reste l'une des dernières familiales sportives abordables.

la Talisman 200 se voit, elle aussi sujette au downsizing.

Quid de la fiabilité à long terme.

 

Pour avoir un moteur sportif, l'important est d'avoir 500cc par cylindre.

 

1.5L = 3 cylindres

2.0L = 4 cylindres

2.5L = 5 cylindres

3.0L = 6 cylindres

4.0L = 8 cylindres

5.0L = 10 cylindres

6.0L = 12 cylindres

8.0L = 16 cylindres

 

Connaissez-vous des moteurs vraiment sportifs ne respectant pas les 500cc par cylindre ?

 

Voilà pourquoi la Mégane 4RS a été très critiquée avant même qu'elle sorte

[sax85]

Pour avoir un moteur sportif, l'important est d'avoir 500cc par cylindre.

 

1.5L = 3 cylindres

2.0L = 4 cylindres

2.5L = 5 cylindres

3.0L = 6 cylindres

4.0L = 8 cylindres

5.0L = 10 cylindres

6.0L = 12 cylindres

8.0L = 16 cylindres

 

Connaissez-vous des moteurs vraiment sportifs ne respectant pas les 500cc par cylindre ?

 

Voilà pourquoi la Mégane 4RS a été très critiquée avant même qu'elle sorte

 

 

ET combien de chevaux?

[Invité §mos224es]

 

ET combien de chevaux?

moi je serais plus parti sur une équation 1L = 100 chevaux mini!

[dansch67]

Tu en auras quelle utilité JY?

 

Même question ...

[jyg06]

Tu en auras quelle utilité JY?

 

Même question ...

 

Bonsoir à vous deux,

Alors pour répondre à votre question, j'ai l'occasion avec mon boulot de récupérer du bois pour la cheminée plusieurs fois par an. J'ai besoin d'un 4x4 car je suis très souvent en montagne l'hiver, il met arrivé une fois de faire une centaine de kms sous la neige 10 à 20cm en pleine nuit entre le 06 et le 04 et je fais souvent des pistes pour me rendre sur mon lieu de départ pour la rando. J'ai besoin de beaucoup de volume quand je pars en vacances (camping avec tout le matos pour 4), l'hiver quand je pars au ski une semaine toujours à 4 avec beaucoup de matos mais également l'été quand on part avec des amis faire un trek, là il faut également beaucoup de matos...Enfin j'adore la ligne d'un pick up et c'est pratique pour la sécurité car on domine la route et vu les routes défoncées ici c'est super confort un pick up

 

Je réfléchis encore mais je pense que je ne vais pas vendre la Lag tout de suite, d'abord le Duster et plus tard la Lag si je décide d'acheter le camion Alaskan

[Piefire]

Bonsoir à vous deux,

Alors pour répondre à votre question, j'ai l'occasion avec mon boulot de récupérer du bois pour la cheminée plusieurs fois par an. J'ai besoin d'un 4x4 car je suis très souvent en montagne l'hiver, il met arrivé une fois de faire une centaine de kms sous la neige 10 à 20cm en pleine nuit entre le 06 et le 04 et je fais souvent des pistes pour me rendre sur mon lieu de départ pour la rando. J'ai besoin de beaucoup de volume quand je pars en vacances (camping avec tout le matos pour 4), l'hiver quand je pars au ski une semaine toujours à 4 avec beaucoup de matos mais également l'été quand on part avec des amis faire un trek, là il faut également beaucoup de matos...Enfin j'adore la ligne d'un pick up et c'est pratique pour la sécurité car on domine la route et vu les routes défoncées ici c'est super confort un pick up

 

Je réfléchis encore mais je pense que je ne vais pas vendre la Lag tout de suite, d'abord le Duster et plus tard la Lag si je décide d'acheter le camion Alaskan

 

 

Jaime pas les pickups mais j'adore le résumé de ta vie ! Ca me rappelle ma jeunesse et me fait me rejouir que mes enfants grandissent (pas trop vite quand meme, ca viendra tout seul, on l'espere )!

[jyg06]

Merci pour adhérer à ma vie :lol: Tu es si vieux que ça? Car les miens aussi grandissent, 16 ans pour l'ainé et oui ça passe trop vite la vie!!

[Piefire]

Merci pour adhérer à ma vie :lol: Tu es si vieux que ça? Car les miens aussi grandissent, 16 ans pour l'ainé et oui ça passe trop vite la vie!!

 

 

Ma "jeunesse" prend fin à la conception de mon fils, c'est la qu'on a commencé à moins bouger pour éviter la fausse couche, ensuite on a enchainé sur la deuxieme. Mon fils n'a pas encore 5ans . Rando, ski, camping sauvage, ... toute ma "jeunesse" !

[dansch67]

Bonsoir à vous deux,

Alors pour répondre à votre question, j'ai l'occasion avec mon boulot de récupérer du bois pour la cheminée plusieurs fois par an. J'ai besoin d'un 4x4 car je suis très souvent en montagne l'hiver, il met arrivé une fois de faire une centaine de kms sous la neige 10 à 20cm en pleine nuit entre le 06 et le 04 et je fais souvent des pistes pour me rendre sur mon lieu de départ pour la rando. J'ai besoin de beaucoup de volume quand je pars en vacances (camping avec tout le matos pour 4), l'hiver quand je pars au ski une semaine toujours à 4 avec beaucoup de matos mais également l'été quand on part avec des amis faire un trek, là il faut également beaucoup de matos...Enfin j'adore la ligne d'un pick up et c'est pratique pour la sécurité car on domine la route et vu les routes défoncées ici c'est super confort un pick up

 

Je réfléchis encore mais je pense que je ne vais pas vendre la Lag tout de suite, d'abord le Duster et plus tard la Lag si je décide d'acheter le camion Alaskan

 

Moi aussi j'aime bien les pickups, mais dans mon cas, ce serait pour rouler aux States dans un modeste RAM SRT-10 :D

 

Dans notre pays, cet Alaskan te fera l'affaire

[Invité §man827YX]

Pour avoir un moteur sportif, l'important est d'avoir 500cc par cylindre.

 

1.5L = 3 cylindres

2.0L = 4 cylindres

2.5L = 5 cylindres

3.0L = 6 cylindres

4.0L = 8 cylindres

5.0L = 10 cylindres

6.0L = 12 cylindres

8.0L = 16 cylindres

 

Connaissez-vous des moteurs vraiment sportifs ne respectant pas les 500cc par cylindre ?

 

Voilà pourquoi la Mégane 4RS a été très critiquée avant même qu'elle sorte

Beaucoup de V12 de 4.0L ou 4.4L chez le cheval cabré.

[fcl56]

Jyg, là vraiment tu fais un prix cadeau... :ange:

 

https://www.leboncoin.fr/voitures/1511412894.htm/

 

plus sérieusement, le vendeur dit que la voiture est full full option, or pas de toit ouvrant, ni sièges électriques(pas noté en tout cas), le tout à Marseille, ça me paraît un peu louche non?

 

j'ai presque envie d'appeler pour en savoir plus

[Piefire]

Jyg, là vraiment tu fais un prix cadeau... :ange:

 

https://www.leboncoin.fr/voitures/1511412894.htm/

 

plus sérieusement, le vendeur dit que la voiture est full full option, or pas de toit ouvrant, ni sièges électriques(pas noté en tout cas), le tout à Marseille, ça me paraît un peu louche non?

 

j'ai presque envie d'appeler pour en savoir plus

 

 

Bordel, au dela de l'annonce et juste en regardant les photos je me dis que c'est dommage d'avoir mis un si bon moteur dans une voiture si moche lol.

Désolé pour ceux qui roulent en berline, les gouts et les couleurs hein..

[dansch67]

Jyg, là vraiment tu fais un prix cadeau... :ange:

 

https://www.leboncoin.fr/voitures/1511412894.htm/

 

plus sérieusement, le vendeur dit que la voiture est full full option, or pas de toit ouvrant, ni sièges électriques(pas noté en tout cas), le tout à Marseille, ça me paraît un peu louche non?

 

j'ai presque envie d'appeler pour en savoir plus

tu es sûr que les sièges électriques sont une option sur les sièges alcantara d'une GT berline/estate de 2008 ?

[fcl56]

tu es sûr que les sièges électriques sont une option sur les sièges alcantara d'une GT berline/estate de 2008 ?

très bonne question

 

on attend ta réponse

[LagunaGT4Control]

Beaucoup de V12 de 4.0L ou 4.4L chez le cheval cabré.

 

Mais c'est le V8 3.9L le meilleur

 

https://ukimediaevents.com/eng [...] p?id=ieoty

[LagunaGT4Control]

Bordel, au dela de l'annonce et juste en regardant les photos je me dis que c'est dommage d'avoir mis un si bon moteur dans une voiture si moche lol.

Désolé pour ceux qui roulent en berline, les gouts et les couleurs hein..

 

Pareil pour ceux qui roule en ph1, qu'est-ce que c'est moche par rapport à la ph2 et collection 2013

 

Je roule en berline car je n'ai pas besoin d'un plus grand coffre (habitabilité avant et arrière strictement identiques à l'Estate) et parce que c'est le modèle originel (B91)

Les Estate et Coupé ne sont que des dérivés de la Berline.

Aussi parce que c'est la moins lourde des trois, qu'on peut la toucher moins chère et avec beaucoup moins de kilomètres par rapport à l'Estate.

 

Et ce n'est pas la peine de croire que l'Estate ou le Coupé sont des réussites esthétiques. Elles sont juste un peu moins moches et ne font pas retourner les têtes, hein !

 

Donc quitte à rouler dans une auto moche, autant se faire plumer le moins possible

[blek le roc]

Après, ça dépend des goûts, clairement je n'aime pas du tout la berline ou le coupé, mais j'aime vraiment beaucoup l'estate GT phase 1, ou phase 2!

[Invité §man827YX]

Mais c'est le V8 3.9L le meilleur

 

https://ukimediaevents.com/eng [...] p?id=ieoty

 

 

Enfin la c'est des moteurs modernes à turbo, la cylindrée n'a plus une importance capitale

[jyg06]

tu es sûr que les sièges électriques sont une option sur les sièges alcantara d'une GT berline/estate de 2008 ?

 

Oui option

[Sulfy]

Pareil pour ceux qui roule en ph1, qu'est-ce que c'est moche par rapport à la ph2 et collection 2013

 

Je roule en berline car je n'ai pas besoin d'un plus grand coffre (habitabilité avant et arrière strictement identiques à l'Estate) et parce que c'est le modèle originel (B91)

Les Estate et Coupé ne sont que des dérivés de la Berline.

Aussi parce que c'est la moins lourde des trois, qu'on peut la toucher moins chère et avec beaucoup moins de kilomètres par rapport à l'Estate.

 

Et ce n'est pas la peine de croire que l'Estate ou le Coupé sont des réussites esthétiques. Elles sont juste un peu moins moches et ne font pas retourner les têtes, hein !

 

Donc quitte à rouler dans une auto moche, autant se faire plumer le moins possible

 

 

Et pourtant le coupé fait encore son petit effet