Présentation de ma Twing" "Phase 1 à Phase 3" ~> Grand changement <~

[Invité §Har130uw]

Ah bah t'es les avantages et les inconvénient de la clim a savoir courroie en plus et filtre

[Invité §flo806Eq]

juste courroie pas de filtre a cet époque ! !

[Invité §flo806Eq]

Très mauvaise nouvel ce soir ... ma twing s'est fait retirer la clim ! fini les trajets au frais ! je suis hyper mega deçu mais bon mon porte-monnaie va moin faire la gueule ! Bon l'histoire; ma twing n'ayant que la vitesse 4 qui ne fonctionnait plus et ma clim qui restait constament bloqué sa provient du compresseur qui est plus que mort j'ai des fuites de gaz et du coup il est vrai que la fraicheur était moindre qu'au début! Résultat des courses changement du compresseur avec changement de tous les joints et peut etre que au niveau de mon radiateur cela deconne aussi donc c'était trop chère a changer, ayant un budget d'étudiant je n'ai pas les sous pour changer tous sa du coup la courroie de clim a été coupé et la clim débrancher au niveau du pulseur comme sa fini la clim !

Pour ma courroie je ne doit plus faire de grand trajet car elle risque de lacher a tous moment elle s'agrave de jour en jour donc changement prévu pour la semaine prochaine NORMALEMENT

voila la journée pourri que je viens de vivre ! sa msoule mais bon je vais pouvoir rouler en mettant l'air car avant des que je mettait l'air la clim se metait en route! donc certe j'avais de l'air frais mais je consommait ... !

[Invité §Har130uw]

Arf sale histoire tout sa...

J'espère que sa ira pour toi

[Invité §flo806Eq]

ouai bah je vais faire sans maintenant mais sa me fait bien ch*** ! tant pis !

[Invité §lol374iC]

Si tes moyen te le permette tu la fera réparer la clim ?

Pas de chance surtout en se moment ou il fait très chaud

En casse sa se trouve pas un compresseur de clim ?

 

[Invité §flo806Eq]

oui quand j'aurais plus de moyen je la ferai surement réparer mais les expert de renault ne savent pas si c'est le compresseur seul ou le radiateur ainsi que tout le circuit de clim qui est mort donc a changer je vais en avoir pour plus chère que le prix que j'ai payer la voiture !

[Invité §flo806Eq]

bonjour!

aujourdui achat de ma courroie d'accessoire ( 10€ ) auriez vous des conseil a me donner sur comment remplacer cette courroie? quesqui faut détendre pour pouvoir passé la courroie?

[Invité §Har130uw]

Pour l'installation de ta courroie, rien de bien sorcier ^^

Tu déserre la poulie tendeur qui se trouve au fond et tu n'a plus qu'a tiré la courroie et la remplacer, pour le resserrage, tend la suffisamment mais pas trop non plus enfin il faut que quand tu appuie dessus elle fléchit un peu, sinon éclatement car trop de tension

[Invité §flo806Eq]

mais le problème c'est que j'ai une vis de 16 impossible a enlever j'ai beau forcer sa se dévisse pas peut être est-elle grippé!?!

[Invité §Har130uw]

Une solution ! le dégrippant ! (WD 40)

[Invité §flo806Eq]

oui j'y est pensé j essaierai demain !

[Invité §Har130uw]

Ok ok ^^

[Invité §flo806Eq]

bonjour a tous et a

[Invité §Har130uw]

???

Alors ce bac ?^^

 

du news sur mon topic

[Invité §flo806Eq]

c'est bon je l'ai !! et toi ?

désolé gros bug je faisait un post et mon doigt a ripé !

[Invité §flo806Eq]

bonjour a tous et a toutes !

 

aujourd'hui petite séance photo en cette belle journée !

 

c'est parti par le changement des répétiteurs

Extérieur

intérieur

la clim

un petit tour par le compteur ( le moteur a 100 000 de moins )

et la voila qui se met sur la réserve alors que je ne l'ai même pas démarrer !

un tour par le système audio très ingénieux vous pouvez le remarquer avec la clé USB dans le cendrier ! Eh oui c'est plus esthétique que d'avoir la clé USB sur l'autoradio ou d'avoir le câble qui traine par terre!

une fois fermé c'est ni vu ni connu !!

Allons voir le moteur !

remarquer la simplicité d'accès au filtre a huile !

l'emplacement de la courroie de clim dont celle ci a été coupé je vous le rappel ,

et le Must plus ultra c'est ma roue de secours qui ne pourra pas beaucoup m'aider puisqu'elle est crevé ! on remarque l'entretient de la voiture par l'ancien proprio !

et enfin la jante peinte et l'enjoliveur

 

voila bonne journée a tous !

 

[Invité §Har130uw]

Bah le bac je m'y attendais -> oral

 

Sinon sympa le shoot photos les cligno j'aime bien, j'espère que tu va pas tomber dans le jackysme quand même

sinon elle est propre

[Invité §flo806Eq]

comment sa dans le jackysme ? c'est quoi ?

[Invité §Har130uw]

Jackysme => jacky => kéké tuning

Je voulait dire j'éspère que tu ne vas pas tomber dans le tuning ^^ car les répétiteurs que tu as sont pour le tuning il me semble ^^ cissou35 a mis les mêmes ^^

voila

[Invité §flo806Eq]

nan tkt pas je n'aime pas le tuning d'ailleur je vais me faire rembourser mes répétiteur car je n'aime pas et n'aclaire pas beaucoup je prefère ceux que tu as sur ta twing par exemple .

[Invité §flo806Eq]

En fesant le tri j'ai retrouver une vidéo que j'avais fait du moteur lorsque j'avais un probleme de claquement au démarrage ! ( probleme de cable relié au bougie , il était mal enfoncé :/ )malheureusement elle ne l'a jamais fait lorsque j'ai voulu filmer pour vous le montrer, du coup je la publi quand même , même si il n'y a aucun interet a par l'entendre demarrer et tourner!

Bon le moteur n'était pas très propre c'était a ses début ! je l'ai nettoyé depuis !

 

[Invité §Har130uw]

Ah ok d'accord ^^

en effet c'est un moteur qui tourne rond ^^

[Invité §flo806Eq]

oui comme tu peux le remarqué !!

[Invité §AXa314wY]

Heureusement que la voiture ne fait pas pareil

 

sinon très belle twingo elle revient de loin mais le truc pour moi c'est que tu aurait dû laisser les feux arrière d'origine parce que moi j'adore ces feux enfin c'est que personnel

 

 

[Invité §flo806Eq]

Oui heureusment que la voiture ne fait pas pareil ! ^^

 

Hier changement de la courroie d'accessoire je vous ferait des photos c'est incroyable comme elle était usé !

 

Par contre grosse frayeur! regarder cette photo de mon moteur , et c'est grosse trainer blanchâtre !

j'ai bien penser a la pompe a eau qui fuit car d'ailleur j'ai pu remarquer qu'il y avait un peut de liquide de refroidissement secher sur la pompe ! Donc j'ai regarder hier soir sous le capot et la surprise rien du tout ! pas de trace ! nada ! ^^ Je me suis dit que c'est peut etre quand le moteur est chaud que l'on voit ses traces ... :???: Du coup j'ai tout néttoyer et j'ai fait une quarantaine de kilometre pour voir si elle "refuit" et je constate aucune trainer ! bizarre...

Par contre mon niveau de LDR était a la moitier alor que je ne fait pas grand route genre 60KM Maxi acahnt que j'avais ma courroie qui risquait de me pété a la gueule ! ^^ Je ne comprend rien ..

 

EDIT: Pour "Axaddict94" ~> justement je n'aimait pas trop les anciens feux sur la twingo noire sa la rendait toute triste alors qu'avec les nouveaux cela lui donne un aspect plus jeune.

[Invité §AXa314wY]

Surveille ton LDR et si tu n'as pas de mayonnaise :/ ou alors c'est peut-être juste ton vase d'expansion qui est naze sur notre pic il avait déjà lâché ou ton bouchon qui fuit

Ok pour l'aspect c'est sûr qu'elle fait plus jeune

[Invité §flo806Eq]

pour la mayonnaise j'en n'ai vraiment un tout petit peu dans le bouchon pour l'huile la, mais on ma toujours dit que c'est normale c'est la condensation....

[Invité §lol374iC]

Merci pour les photos

Même si je ne poste pas de message je visite tous les topic de plus j’étais occuper cette semaine et la semaine prochaine je suis en vacances quelque joues chez un pote.

 

[Invité §flo806Eq]

ok ok sa roule !

[Invité §Har130uw]

Hum il y a quand même quelque chose qui a fuit vu la trace blanche... et je pense qu'a du liquide de refroidissement...

 

A propos de sa, mon père en a remis dans la verte du LDR, mais sa dépasse le point haut de la flèche sur le vase, c'est grave ? je craint qu'il fasse peter la culasse... enfin je sais pas si c'est possible mais bon, la elle tourne 5 a 7 minute en ventilation quand on la rentre dans le garage donc on la laisse tourné mais sa devient long et je pense que sa soit long du fait qu'il y ai plus de LDR, ai-je tord ? Sinon vous me diré ne te préoccupe pas du ventilateur coupe direct, mais elle nous a déjà fait le coup de pas redémarré une fois quand on la fait donc depuis on laisse le ventilo finir son cycle... mais quand sa nous ai arrivé on est repartis 5min après..

[Invité §flo806Eq]

bah si ton niveau est trop haut sa va cracher par le bouchon sinon enlève en un peu avec une pompe genre pompe de produit a vitre ménager là sa fait l'affaire ! ^^

Pour le ventilateur que tu laisse tourner je trouve sa un peu bête car tu vide la batterie au pire ouvre la capot .

Pour ce qui est des traces blanche , j'ai tout nettoyer dernièrement et j'ai fait un peut de kilomètre et surprise la pompe a eau na pas fuit ,aucune trace ! peut être étais-ce lors du montage du moteur je m'en suis peut être jamais aperçu !

[Invité §Har130uw]

Bah le moteur tourne encore hein quand le ventilo est déclenché ^^

[Invité §flo806Eq]

bah pourquoi tu coupe pas ton moteur? c'est normale qu'il chauffe dans ton garage car il n'y a pas d'air !

[Invité §Har130uw]

Ouaip mais il se declenche quand mon pere enleve ce qu'il a enlever de la voiture car la ou il y a mon garage sa fait une impasse ^^ t'a déjà vu de part les photos ^^