[Sujet Officiel] Renault Clio IV (2012-2020)

[Invité §bv6124eU]

Bonjour à tous !

 

Quelqu'un sait t-il si une finition "Privilège" plus cossue que la "Dynamique" sera bientôt disponible sur Clio IV avec le 1.2 TCE 120 EDC ?

 

Merci à tous !

 

BV

[Invité §car448kt]

Moi je pense que ça va le faire... Les essais sont accompagnés chez Renault en général?

 

ça dépends

 

Bonjour à tous !

 

Quelqu'un sait t-il si une finition "Privilège" plus cossue que la "Dynamique" sera bientôt disponible sur Clio IV avec le 1.2 TCE 120 EDC ?

 

Merci à tous !

 

BV

 

 

il y a une initiale qui doit arriver

[Invité §The183Mb]

Moi je pense que ça va le faire... Les essais sont accompagnés chez Renault en général?

 

 

J'en ai réalisé des essais et même si tu as 2 ans de permis sa passe tout seul. Ensuite l'accompagnement je n'en ai jamais eu ( j'ai jamais essayé de RS non plus ).

Tu laisse ta carte d'identité et il te laisse l'essayer

[Invité §cir222Oj]

aller on se la refait encore une fois ....

 

[Invité §cac516we]

ça dépends

 

 

 

 

J'en ai réalisé des essais et même si tu as 2 ans de permis sa passe tout seul. Ensuite l'accompagnement je n'en ai jamais eu ( j'ai jamais essayé de RS non plus ).

Tu laisse ta carte d'identité et il te laisse l'essayer

 

D'accord merci pour vos réponses

[Invité §dav512aL]

Moi perso quand j'ai essayer la Clio 4 il ne m'a pas accompagné simplement donner mon n° de permis et une signature sur le contrat de prêt.

[Invité §cac516we]

Moi perso quand j'ai essayer la Clio 4 il ne m'a pas accompagné simplement donner mon n° de permis et une signature sur le contrat de prêt.

 

 

Ok merci http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

[Invité §JCM258cM]

Je reviens du salon de Genève, et je suis déçu de ce que j'ai vu.

L'arrengement du stand Renault est pratiquement le même qu'a Paris, donc sympa et jolie, mais pas grand chose à voire avec la passion automobile.

Comme pour la Clio 4, les ligne du Captur sont super (mieux que la 2008, et que le Ford Ecosport, qui par ses proportion resemble à une dahiatsu terius), mais dès qu'on rentre dedans... L'Opel Mokka est sympa dehors et dedans est bien finit.

J'aimerais comprendre la stratégie de Renault.

Quand on sort des Mégane / Scénic et rentre dans les Clio / Captur, on croirait avoir changé de marque.

Même la RS et la GT, qui font mieux, sont loin d'avoir le niveau. La Renault 5 Alpine Turbo à sont époque présentait mieux qu'une Golf GTI. Je doute que la clio 4 soit au niveau d'une Skoda Fabia.

En plus j'attendait ce salon pour apercevoir la première Initiale de nouvelle génération avec la Clio 4, mais rien (et j'ai peur de ce que ça peut donné).

Pas de proto non plus, les derniere pétale de la fleur de Van Den Acker tarde à tombé.

[Invité §tec550GK]

La Renault 5 Alpine Turbo à sont époque présentait mieux qu'une Golf GTI.

 

 

Juste pour que tout le monde se fasse une idée :

Golf 1 GTI :

Renault 5 Alpine Turbo :

[Invité §Wil361hg]

Will_34, as-tu vu dans ta concession des clio 4 avec les 17' drenalic ?

 

 

Will 44, pas sur une clio sinon je l'aurais prise en photo mais en expo sur un poteau

[Invité §cha645iz]

Moi je pense que ça va le faire... Les essais sont accompagnés chez Renault en général?

 

 

Dans ma concession, les essais sont accompagnés lorsque ce sont des voitures d'occasions et non accompagnés si c'est des voitures neuves.

[bruno782]

Je reviens du salon de Genève, et je suis déçu de ce que j'ai vu.

L'arrengement du stand Renault est pratiquement le même qu'a Paris, donc sympa et jolie, mais pas grand chose à voire avec la passion automobile.

Comme pour la Clio 4, les ligne du Captur sont super (mieux que la 2008, et que le Ford Ecosport, qui par ses proportion resemble à une dahiatsu terius), mais dès qu'on rentre dedans... L'Opel Mokka est sympa dehors et dedans est bien finit.

J'aimerais comprendre la stratégie de Renault.

Quand on sort des Mégane / Scénic et rentre dans les Clio / Captur, on croirait avoir changé de marque.

Même la RS et la GT, qui font mieux, sont loin d'avoir le niveau. La Renault 5 Alpine Turbo à sont époque présentait mieux qu'une Golf GTI. Je doute que la clio 4 soit au niveau d'une Skoda Fabia.

En plus j'attendait ce salon pour apercevoir la première Initiale de nouvelle génération avec la Clio 4, mais rien (et j'ai peur de ce que ça peut donné).

Pas de proto non plus, les derniere pétale de la fleur de Van Den Acker tarde à tombé.

 

 

J'ai vu sur les photos qu'ils avaient repris les décors de Paris, avec les sièges "rochers" en mousse et tout et tout.

Bon c'est pas la peine de refaire des nouveaux décors non plus, surtout à 6 mois d'intervalle.

Sur la qualité perçue, paraît que les clients de ces gammes ne cherchent pas le Pérou. Alors Renault en a profité... euh s'est adapté à la demande.

[Jonathan80]

Je suis déçu de la finition aussi. J'en ai eu une pendant 3 jours et je n'ai jamais été si content de reprendre ma voiture.

[bugsss]

http://www.automobile-magazine [...] expression

[Invité §Reh370zT]

aller on se la refait encore une fois ....

 

Qu'ils ne se comparent pas trop aux Européens non plus...

[Invité §ale402Io]

 

Juste pour que tout le monde se fasse une idée :

Golf 1 GTI :

Renault 5 Alpine Turbo :

 

comment ça VW avec un intérieur coloré .

Ensuite pour renault c est clair que de passer d un scenic ou Mégane ya un monde surtout avec la clioIV mais bon c est la nouvelle stratégie renault, a voir dans le futur

[Invité §ale402Io]

http://www.automobile-magazine [...] expression

 

dsl mais ya quand même pas photos entre une ClioIV et une fiesta

c est vraiment une horreur en design cette fiesta alors acheter une voiture pour vomir chaque matin je ne vois pas l intérêt

 

Qu'ils ne se comparent pas trop aux Européens non plus...

 

cela montre juste que certain achète juste pour un sigle sur la carrosserie et la pub de renault n'est pas pire que opel que je sache

Remarque pour ses soit disant marque c est le même design de corbillard depuis des décennies mais bon chut .

[mtgxv]

cela montre juste que certain achète juste pour un sigle sur la carrosserie ...

 

 

... c'est vraiment stupide

 

On achète parce-qu'on aime, parce-que c'est la meilleure, parce-que c'est classe, c'est qualité, etc ...

 

A++ http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

[cliomax]

cela montre juste que certain achète juste pour un sigle sur la carrosserie et la pub de renault n'est pas pire que opel que je sache

Remarque pour ses soit disant marque c est le même design de corbillard depuis des décennies mais bon chut .

 

 

C'est juste que certaines sont un peu plus gâtées par leur marché national qui leur permettent de faire une différence significative au niveau Européen.

Après je ne conteste pas que ça reste de bonnes voitures. Une golf reste une voiture homogène. Mais en dehors de ça une Mégane (puisque c'est celle visée) n'a rien à leur envier que du contraire... que ce soit chassis et moteur (Tce, 1.6dCi, Gt, Rs...) Sans parler d'une gamme au design varié (Berline, Coupé spécifique, break, il n'y a que la CC que je trouve pas terrible).

[Invité §cyr348mm]

 

... c'est vraiment stupide

 

On achète parce-qu'on aime, parce-que c'est la meilleure, parce-que c'est classe, c'est qualité, etc ...

 

A++ http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

Ah non moi j'achéte uniquement en fonction de mon propre avis , ceux des autres je m'en fou

[Invité §Wil361hg]

Ah non moi j'achéte uniquement en fonction de mon propre avis , ceux des autres je m'en fou

 

 

L'avis personnel se forme sur des avis extérieurs mais ça reste personnel puisqu'on a le dernier mot

[Invité §cyr348mm]

 

L'avis personnel se forme sur des avis extérieurs mais ça reste personnel puisqu'on a le dernier mot

Non tu as ton propre avis de suite sur une ligne , beau ou pas , craquant ou pas , coup de coeur ou non , les autres ni change rien ou si c'est le cas c'est être influençable , enfin c'est mon avis

[bruno782]

L'image influence beaucoup de monde. On peut le déplorer mais c'est comme ça.

Regardez la Seat Leon (et la superbe version SC dévoilée au salon) : elle a la technologie et la qualité VW/Audi, une très belle ligne (mieux que ses cousines), des tarifs défiant toute concurrence... et pourtant elle se vendra sûrement moins que les A3 et Golf.

[Invité §Wil361hg]

Ce n'est pas le design qui séduit chez VW... mais la renommé

 

Je ne parlais pas du style puisque cette avis et forcément personnel mais de tout ce qui se trouve sous la tôle. On compte toujours sur des ressentis pour se faire un véritable avis.

[Invité §cyr348mm]

L'image influence beaucoup de monde. On peut le déplorer mais c'est comme ça.

Regardez la Seat Leon (et la superbe version SC dévoilée au salon) : elle a la technologie et la qualité VW/Audi, une très belle ligne (mieux que ses cousines), des tarifs défiant toute concurrence... et pourtant elle se vendra sûrement moins que les A3 et Golf.

Sincérement si je devais choisir entre une Léon ou une Golf je prends la Léon sans hésiter , en plus elle a de la gueule cette caisse.

[Invité §Wil361hg]

L'image influence beaucoup de monde. On peut le déplorer mais c'est comme ça.

Regardez la Seat Leon (et la superbe version SC dévoilée au salon) : elle a la technologie et la qualité VW/Audi, une très belle ligne (mieux que ses cousines), des tarifs défiant toute concurrence... et pourtant elle se vendra sûrement moins que les A3 et Golf.

 

 

+1, tout à fait ce à quoi je pensais

[mtgxv]

Ah non moi j'achéte uniquement en fonction de mon propre avis , ceux des autres je m'en fou

 

 

Pardon, je rectifie ... j'achète parce-que j'aime, je trouve que c'est la meilleure, je trouve qu'elle est classe, que c'est de la super qualité http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/sol.gif

 

A++ http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

[cliomax]

L'image influence beaucoup de monde. On peut le déplorer mais c'est comme ça.

 

Parce qu'il pense à la revente dans certains cas... achat raison que passion. (d'où les couleurs sobres qui vont avec)

Attention, je ne fais pas d'amalgame non plus, ça reste une question de goût la plupart du temps.

[Invité §Wil361hg]

Le classicisme reste la valeur sûre

[Invité §cyr348mm]

Le classicisme reste la valeur sûre

Tout a fait , même si je n'aime pas une Golf VII pour cela du trop vu .

[mtgxv]

Le classicisme reste la valeur sûre

 

 

Il y a des trucs qui sont indémodables, c'est indéniable ...

 

A++ http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

[bugsss]

dsl mais ya quand même pas photos entre une ClioIV et une fiesta

c est vraiment une horreur en design cette fiesta alors acheter une voiture pour vomir chaque matin je ne vois pas l intérêt

 

 

Bon, c'est d'la merde... la Fiesta, tout comme un Fordiste pensera que la clito 4 est taillé à la serpe...

 

En dehors de cela, plus objectivement, la fiesta a le 1.0 SCti, moteur de l'année 2012. Pour avoir essayé les 2, le Ford est franchement plus bottant à conduire rien que par la sonorité

 

cela montre juste que certain achète juste pour un sigle sur la carrosserie et la pub de renault n'est pas pire que opel que je sache

Remarque pour ses soit disant marque c est le même design de corbillard depuis des décennies mais bon chut .

 

 

Remarque, y'en a qui seraient prêt à planter un drapeau jaune avec un losange au milieu dans leur jardin. En conclusion, n'est pas pire taliban que celui a le sentiment que sa marque fétiche n'a rien à envier aux autres...j'en connais ici qui achètent "juste" pour un losange sur le capot

[Invité §Wil361hg]

 

Il y a des trucs qui sont indémodables, c'est indéniable ...

 

A++ http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

 

 

J'aime pas les modes

[mtgxv]

 

J'aime pas les modes

 

 

Justement, ce qui est indémodable, qui traverse les époques sans changer ne répond pas à une mode éphémère ... c'est beau et ça plait à tout moment

 

A++ http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

[gregoo]

dsl mais ya quand même pas photos entre une ClioIV et une fiesta

c est vraiment une horreur en design cette fiesta alors acheter une voiture pour vomir chaque matin je ne vois pas l intérêt

 

 

 

cela montre juste que certain achète juste pour un sigle sur la carrosserie et la pub de renault n'est pas pire que opel que je sache

Remarque pour ses soit disant marque c est le même design de corbillard depuis des décennies mais bon chut .

 

 

Moi j'adore la Fiesta,une voiture qui vieillit bien, qui se conduit à merveille et qui à su bien évoluer (motorisations,équipements..) !! J'adore chez Ford notamment ( les connaisseurs comprendront.. ) les modéles ST (Focus et recemment la new Fiesta) vraie sportive avec une vraie boîte manuelle superbement bien guidée et des "chassis aux poils" !!

 

La Fiesta restylée est toujours aussi chouette et à conduire c'est un régal,le plaisir de conduite existe toujours au moins (même si les rapports de boîte s'allongent;s'allongent).

Quand à la qualité de finition, je trouve la Fiesta pour ma part un poil meilleure pour le tableau de bord mais pour le reste c'est kif-kif avec la Clio quoique les contreportes sont taillées dans un plastiques plus épais et rigide pour la Ford !!

 

Et dire que la Clio 3 était meilleure sur ce point, c'est la honte tout de même, impossible de l'éviter ce sujet !

Je suis persuadé que Renault perd et perdra encore de nombreux acheteurs potentiels qui demande un minimum de finition sans aller non plus chercher la petite bête !

Peugeot qui utilise aussi de nombreux plastiques commun a réussit à mettre en valeur sa petite 208 bien mieux que Renault et sa Clio et n'est pas avare non plus de petites attentions d'équipement de confort !

En tout cas ce que j'en tire de la Clio, c'est que je m'en suis vite lassé de cet intérieur basique, qui me fait pensé à tout sauf à un habitacle d'une bonne Renault !!