[Sujet Officiel] Renault Espace V (2015-2023)

[fredlamour]

Bon mon véhicule est au garage pour les rappels.

J'en ai profité pour remonter d'autres problèmes :

- boite à gants qui s'ouvre en descente sur mauvaise route

- apparition ce weekend du bruit 4Control lors de manœuvres sur la gauche

- essuies glaces qui tapent en position basse

- rétro conducteur qui émet un bruit aigu de grincement lorsqu'il se déploie

- tablette RLink qui ne s'allume pas et cela tombe bien le problème était présent ce matin

- du coup, sans radio, j'ai entendu des grincements au niveau du vélum de toit

- gauche du siège conducteur, le cuir se ratatine et cela fait des marques.

 

La voiture est donc immobilisée au moins 2 jours avec cette belle liste de course.

J'avais demandé lors de la prise de rendez vous à avoir une voiture électrique pour faire un essai mais surprise à mon arrivée, ils ont des consignes, j'ai un Espace 5 en remplacement.

 

J'ai tenté de savoir si une mise à jour RLink était dans les tuyaux ou si une cartographie plus récente allait arrivée .... aucune information et personne ne savait que la carte était aussi ancienne ....

 

 

Verdict demain soir ...

 

 

Voila, j'ai récupéré mon véhicule Jeudi soir.

- boite à gants : réglage qui a bien corrigé le problème

- 4control : verrin commandé mais non dispo en stock alors il faut attendre et aucun délai n'a pu être donné

- essuie glace : en effet, le bras supérieur allait taper l'autre, réglage et tout est en ordre

- RLink : mise à jour faite, par contre je la trouve plus longue à démarrer. J'ai vérifié les numéros de version et rien n'a changé pour moi. Petit hic, la collecte de données s'est retrouvé désactivée et sur le coup la voiture ne se connectait plus. J'ai trouvé l'option et ca remarche. Lors du lancement de l'application store, j'ai eu une notification comme quoi une mise à jour de carte était disponible, j'ai annulé et le store sur PC ne m'a rien proposé. J'ai toujours les 2 updates 2014-06 installé ... j'aurais peut etre pu en avoir un troisième.

- Store de toit : ils ont mis des mousses comme demandé par le technocentre

- rétroviseur : le technocentre a dit de le changer mais pas de date pour en avoir un ....

- pour le siège, ils n'ont pu rien faire. Je fais laisser passer un peu de temps et voir comment ca évolue.

 

Pour les OTS, j'ai déjà parlé du RLink. Pour le Bose, je ne vois aucune difference et pour le hayon pareil.

 

La voiture avait été lavée extérieur, intérieur complet tout nikel ... bon il pleuvait quand je l'ai récupéré donc l'extérieur n'est pas resté longtemps en l'état.

[Invité §kev185Ca]

pour les pneus hivers, en belgique chez RRG,

en 17', c'est entre 1300 et 1500 les 4 pneus avec jantes tôles( je ne me souvient plus de la marque mais c'est possible que c'est goodyear ou pirelli!)

 

en 20',c'est entre 2300 et 2600( un peu moins) avec jantes alus (celle dispo en accessoires) et de marque michelin!

[Invité §kal851MA]

Reçu ... Ampoules led de portières et ampoules led pour plaque arrière. Plus qu'à les monter.

[Invité §kev185Ca]

tu peut faire un avant-après?

 

petit truc que je comprend pas, les ampoules de plaque sur talisman sont blanche alors pourquoi pas sur espace?

[Invité §aud011By]

@audi80

 

Malheureusement, c’est ta deuxième hypothèse qui est la bonne…

La prise de rendez-vous est garantie (enfin garantie…) sous 24 heures, mais le rendez-vous lui-même peut être dans 3 semaines !

 

 

Donc en gros ça sert à rien de rien même ça doit être pire que d’appeler soit même le garage imagine:

 

Moi ==> IP je veux un rdv le 2 à 15h00 IP ==> Renault pas possible on a le 3 à 8h00 IP ==> moi non je peux pas plutôt le 4 à 10h00 IP ==> Renault non pas possible on a le 5 à 17h00 ... et ça peut durer longtemps comme ça je comprends pourquoi ils se donnent 24h pour trouver un rdv .

Plusieurs proprio sont déçus effectivement. Moi je suis plutôt convaincu et je réitère ce que j'ai dit : cela dépend vraiment beaucoup de la source, de la qualité d'encodage et des réglages equalizer de l'iphone ou autre smartphone. J'ai une réelle différence (énorme même) entre plusieurs morceaux.

 

 

 

C'est clair que la source joue beaucoup pour ma part je sais c'est pas bien mais je récupère les morceaux qui me plaisent sur youtube donc la qualité n'est pas toujours à 100% puis il y a l'extraction, la séparation de la vidéo et du son puis transfére sur clé ou USB ou carte SD.

 

Perso je m'y connait pas trop en son (juste quelques bases) mais je me doute bien qu'a chaque étape de transformation on perds en qualité et je pense même que suivant la qualité de la clé USB ou carte SD (peut être la vitesse aussi ) ça joue.

 

Je me suis rendu compte que le plus simple pour tester un système audio c'est un CD origine et de toute façon il n'y a pas de miracle un morceau MP3 qui fait 3/4 Mo ne peux pas avoir la même qualité qu'un morceau qui en fait 30/40 sur CD original.

 

Pour les déçu faite un test avec un morceau copier d'un CD et non transformer pour voir si ça vient vraiment du bose ou non, je sais que certains systèmes assez "pointu" ont tendance à être désagréable si ils ne sont pas alimenté avec des produits de qualité je prends un exemple peut être un peu bidon mais sur un système audio classique si il y a un grésillement il va être avaler/lisser par le système qui à une qualité moyenne et qui ne restitue pas tous les sons à la perfection par contre un système premium va jouer et amplifier bien distinctement ce même grésillement et donner une sensation de qualité inférieur alors qu'en réalité il est mieux.

 

Après c'est peut être que du vent ce que je raconte c'est l'idée que je m'en fais pour le moment je prends en exemple ma Seat Alhambra et ma Toyota Prius sur le Seat j'avais le son d'origine sans rien il était très bon franchement et dans la Toyota maintenant j'ai le pack JBL alors les basses sont meilleurs, la puissance aussi, il y a une séparation net à l'écoute entre voix de l'artiste et musique par contre quand j'écoute la radio où la qualité est variable en fonction de la réception rien à faire sur la Seat c'était carrément mieux je trouve.

[Invité §kev185Ca]

quelqu'un connait un solonge?

il est en train de m'insulté en MP et certaine personne également sur le forum captur!

HS off

[Invité §djo234ai]

tu peut faire un avant-après?

 

petit truc que je comprend pas, les ampoules de plaque sur talisman sont blanche alors pourquoi pas sur espace?

 

 

Elle le sont. Mais pas assez pour certains donc.

[vieuxtoutgris]

quelqu'un connait un solonge?

il est en train de m'insulté en MP et certaine personne également sur le forum captur!

HS off

 

 

 

c'est kikfol

[Invité §kev185Ca]

merci!

[Invité §Nou614yL]

tu peut faire un avant-après?

 

petit truc que je comprend pas, les ampoules de plaque sur talisman sont blanche alors pourquoi pas sur espace?

 

 

Non non, sur Talisman aussi elles doivent être halogènes. Où les as-tu vu blanches sur Talisman ?

[Invité §kev185Ca]

sur des photos!

[Invité §Nou614yL]

sur des photos!

 

 

Si c'est des photos officielles de Renault, c'est normal.

[Invité §kev185Ca]

bien, je pense qu'elles sont officielles!

[Invité §Nou614yL]

bien, je pense qu'elles sont officielles!

 

 

Donc c'est normal, les constructeurs retouchent leurs photos officielles

[Invité §kal851MA]

tu peut faire un avant-après?

 

petit truc que je comprend pas, les ampoules de plaque sur talisman sont blanche alors pourquoi pas sur espace?

 

Non elles sont jaunes, c'est des petites ampoules à filament

Voir photo ci-dessous... avec a gauche ampoule d'origine et à droite nouvelle à led ! (La différence est nette !)

J'en ai profitez pour changer celle du hayon, du coffre arrière et des portières.

 

[Invité §Nou614yL]

Tu verras la différence de prestance la nuit

[Leon2Berg]

Non elles sont jaunes, c'est des petites ampoules à filament

Voir photo ci-dessous... avec a gauche ampoule d'origine et à droite nouvelle à led ! (La différence est nette !)

J'en ai profitez pour changer celle du hayon, du coffre arrière et des portières.

 

 

 

Bluffant !

 

Bravo @kaloute1 !

Et merci @alicevanimpe pour les références !

[Invité §djo234ai]

Non elles sont jaunes, c'est des petites ampoules à filament

Voir photo ci-dessous... avec a gauche ampoule d'origine et à droite nouvelle à led ! (La différence est nette !)

J'en ai profitez pour changer celle du hayon, du coffre arrière et des portières.

 

 

 

Ok merci je vais commander alors !

[Zyvou]

 

L'IP a quand même

- les sur-tapis "effet moquette" vraiment très appréciable,

- les appuie-têtes grand-confort, très agréable que ce soit pour les passagers ou le conducteur, ainsi que les coques arrières très stylés, classes

- le logo Initiale à la place d'espace sur le haillon arrière. Je préfère cela à Espace

- Stores pare-soleil à l'arrière, top pour les enfants

- réglages 10 positions au lieu de 6. Tu te fait une position vraiment au millimètre du top confort

 

 

Justement, la dernière fois que je suis allé faire un tour sur le configurateur, j'ai eu l'impression que même sur l'Intens il n'y avait pas la possibilité d'avoir des stores pare-soleil sur les portières arrière (je comparais les finitions Zen et Intens). Les possesseurs confirment ?

Ce serait assez dingue sur un tel modèle.....

[Invité §kal851MA]

Même sur la Zen tu peux avoir en option les stores pare soleil arrière.

[Invité §aud011By]

Ahhhhhh à mon avis Renault à régler ses problèmes avec le hayon main libre

 

Déjà il est présent sur la Talisman et la vidéo est de retour sur l'Espace dans les E-guides

 

https://www.youtube.com/watch? [...] mp;index=7

 

Je pense que les derniers fabriquer et les prochains à passer sur chaîne vont l'avoir

 

Peut être la raison su retard pour Wolfyloo (enfin je te le souhaite )

 

Au passage j'ai été jeter un œil sur la Talisman sur le configurateur Renault je pense sincèrement qu'elle va cartonner même pas 42.000€ en full options avec le Dci 160 je trouve pas ça très chère au vu de l'équipement, pour moi deux détails c'est pas une 7 places donc je peux pas la prendre et POURQUOI avoir mit un tunnel central de transmission à l’arrière la voiture devient quasiment une 4 places et en plus il n'y a (pas encore?) de version 4 roues motrices!

 

Ou alors Renault veut tellement concurrencer Mercedes et BMW que c'est une propulsion?

[fredlamour]

 

Justement, la dernière fois que je suis allé faire un tour sur le configurateur, j'ai eu l'impression que même sur l'Intens il n'y avait pas la possibilité d'avoir des stores pare-soleil sur les portières arrière (je comparais les finitions Zen et Intens). Les possesseurs confirment ?

Ce serait assez dingue sur un tel modèle.....

Quand je regardais la version Intens, j'avais demandé au commercial pour les avoir et il avait aussi été surpris mais après renseignement, ils étaient disponible dans les accessoires et non les options donc pas sur le configurateur.

[Invité §Wol316yp]

Ahhhhhh à mon avis Renault à régler ses problèmes avec le hayon main libre

 

Déjà il est présent sur la Talisman et la vidéo est de retour sur l'Espace dans les E-guides

 

https://www.youtube.com/watch? [...] mp;index=7

 

Je pense que les derniers fabriquer et les prochains à passer sur chaîne vont l'avoir

 

Peut être la raison su retard pour Wolfyloo (enfin je te le souhaite )

Je l'espère aussi, mais il faudrait que cette info soit confirmée. Ne crions pas victoire trop vite..... wait and see...

Mais bien évidemment, j'espère que tu as raison, ainsi la longue attente serait mieux vécue.

[Invité §Eri775WC]

Après une semaine de réflexion j'ai inséré la clé USB pour mettre à jour ma carte GPS.

Tenez vous bien, ça a fonctionné. Si si c'est vrai. Juste une petite frayeur quand j'ai voulu revenir au mode normal pendant la mise à jour.

Il m'a proposé : voulez vous annuler la mise à jour , et dans le sous menu il y avait Annuler ou Arrêter

J'ai choisi annuler, bon choix, la mise à jour à repris.

Je vous laisse cogiter sur la logique du truc

Maintenant, j'ai une nouvelle vieille carte, mais bon on va pas faire les difficiles...

[Invité §djo234ai]

 

Bluffant !

 

Bravo @kaloute1 !

Et merci @alicevanimpe pour les références !

Commande passée. Merci pour les infos encore !

[Invité §djo234ai]

Ahhhhhh à mon avis Renault à régler ses problèmes avec le hayon main libre

 

Déjà il est présent sur la Talisman et la vidéo est de retour sur l'Espace dans les E-guides

 

https://www.youtube.com/watch? [...] mp;index=7

 

Je pense que les derniers fabriquer et les prochains à passer sur chaîne vont l'avoir

 

Peut être la raison su retard pour Wolfyloo (enfin je te le souhaite )

 

Au passage j'ai été jeter un œil sur la Talisman sur le configurateur Renault je pense sincèrement qu'elle va cartonner même pas 42.000€ en full options avec le Dci 160 je trouve pas ça très chère au vu de l'équipement, pour moi deux détails c'est pas une 7 places donc je peux pas la prendre et POURQUOI avoir mit un tunnel central de transmission à l’arrière la voiture devient quasiment une 4 places et en plus il n'y a (pas encore?) de version 4 roues motrices!

 

Ou alors Renault veut tellement concurrencer Mercedes et BMW que c'est une propulsion?

 

 

La vidéo pour l'espace n'est pas de retour, elle a toujours été là.

[Invité §kal851MA]

 

Bluffant !

 

Bravo @kaloute1 !

Et merci @alicevanimpe pour les références !

Commande passée. Merci pour les infos encore !

 

 

De rien .... le rendu est vraiment très jolie de nuit !!!!

Ça a de la gueule comme on dit ! Faut pas grand chose pour être heureux ... lol

[Invité §djo234ai]

 

De rien .... le rendu est vraiment très jolie de nuit !!!!

Ça a de la gueule comme on dit ! Faut pas grand chose pour être heureux ... lol

Ca a bien l'air. En fait c'est mon beau-frère qui a finit de me décider : "elle a un éclairage Full-Led mais pas sur les plaques et portières ?!"

[Invité §aud011By]

 

La vidéo pour l'espace n'est pas de retour, elle a toujours été là.

 

 

Non non elle était bloquer au moment ou j'ai commencer à m’intéresser à l'E5 et donc à venir ici et fouiner à droite et à gauche l'histoire du hayon main libre non dispo était déjà en marche, les premières docs que j'ai eu été déjà modifier et le hayon main libre avait disparu comme la vidéo sur youtube ça affichait vidéo privé sans titre et quand tu clique dessus tu avais un message comme quoi elle était retirer et bloquer par Renault.

[Invité §djo234ai]

 

Non non elle était bloquer au moment ou j'ai commencer à m’intéresser à l'E5 et donc à venir ici et fouiner à droite et à gauche l'histoire du hayon main libre non dispo était déjà en marche, les premières docs que j'ai eu été déjà modifier et le hayon main libre avait disparu comme la vidéo sur youtube ça affichait vidéo privé sans titre et quand tu clique dessus tu avais un message comme quoi elle était retirer et bloquer par Renault.

ah OK.

 

Mais de toute manière je vois mal les espaces, a partir de maintenant avoir le main libre (pied) et les précédents non !

[Invité §aud011By]

ah OK.

 

Mais de toute manière je vois mal les espaces, a partir de maintenant avoir le main libre (pied) et les précédents non !

 

 

Pourquoi les derniers ou nouveaux produits ne l'auraient pas si le système est OK?

 

Pour ceux déjà en circulation c'est une question très épineuse sur laquelle je ne préfère pas m'avancer

 

J'en avais parler il y a un paquet de page de cette ouverture main libre qu'un ami a sur sa Skoda Superb 3 qui est sortie il y a quelques mois le système d'activation est assez différent chez Renault il faut visiblement mettre un coup de pied en avant et chez Skoda il faut faire passer le pied de gauche à droite il y a sûrement une technologie différente surtout que sur la Superb impossible de refermer le coffre avec le coup de pied c'est juste l'ouverture.

[Invité §kal851MA]

Pour ceux que cela intéresse ....Voici la configuration pour l'application Mail disponible pour le store du R-LINK2.

Ici pour l'opérateur FREE

 

Lancez l'application

1° fenetre:

adresse mail: toto.tata@free.fr

Mot de passe: XXXXX

2° fenetre:

type serveur : IMAP

imap.free.fr

securité: aucune

3° fenetre:

smtp.free.fr

securité SSL

cocher "login/mot de passe pour le serveur"

renseigner votre loin 'le debut de votre adresse mail ex:

login: toto.tata

Mot de passe: xxxxx

 

C'est terminé

[Invité §Wol316yp]

Pour ceux que cela intéresse ....Voici la configuration pour l'application Mail disponible pour le store du R-LINK2.

Ici pour l'opérateur FREE

 

Lancez l'application

1° fenetre:

adresse mail: toto.tata@free.fr

Mot de passe: XXXXX

2° fenetre:

type serveur : IMAP

imap.free.fr

securité: aucune

3° fenetre:

smtp.free.fr

securité SSL

cocher "login/mot de passe pour le serveur"

renseigner votre loin 'le debut de votre adresse mail ex:

login: toto.tata

Mot de passe: xxxxx

 

C'est terminé

 

Eh bien, merci de l'info. Je prends note pour le moment où j'aurai enfin à paramétrer la bête !

[Invité §djo234ai]

 

Pourquoi les derniers ou nouveaux produits ne l'auraient pas si le système est OK?

 

Pour ceux déjà en circulation c'est une question très épineuse sur laquelle je ne préfère pas m'avancer

 

J'en avais parler il y a un paquet de page de cette ouverture main libre qu'un ami a sur sa Skoda Superb 3 qui est sortie il y a quelques mois le système d'activation est assez différent chez Renault il faut visiblement mettre un coup de pied en avant et chez Skoda il faut faire passer le pied de gauche à droite il y a sûrement une technologie différente surtout que sur la Superb impossible de refermer le coffre avec le coup de pied c'est juste l'ouverture.

 

 

Il faut juste que tout le monde l'ai si la techno est OK

[Invité §kal851MA]

Message d'un artisan TAXI trouvé sur un autre site ... au volant d'un 160cv avec 116000 km. Ca fait plaisir de lire ça !

 

Artisan taxi et ancien propriétaire d'un Sharan 2011 Carat 2.0 tdi, je dois dire que quitter l'esprit "cube à roulette" de ce dernier ne m'a pas déplu. C'est ma deuxième Renault après une Laguna 3 2.0 dci que j'ai utilisé sans le moindre pépin sur 422.000km (remplacé suite à un choc ar) je suis ravi de découvrir ce vehicule. La teinte noir Amesthésis apporte ce côté luxe à la française avec le contraste intérieur beige. La finition est excellente, aucun bruit n'est apparu, le confort et la précision du 4 control sont bluffants, je n'imaginais pas un tel niveau de qualité... Il est vrai que l'on perd de la place par rapport à l'espace 4, mais le gain de plaisir de voyager le compense, notamment avec l'immense toit panoramique. Le moteur est véritablement top, rien à voir au 2.0 tdi, à la sonorité très mazout et audible comme ce n'est pas permis. En 277.000km à bord du Sharan, j'ai vu le moteur gagné en sonorité (usure prématurée) et en panne, je n'ai jamais d'aussi mauvaise voiture que cette Sharan VW (en plus d'être difficile à vendre). Casse turbo, et remplacement du dispositif à urée aura été monnaie courante... J'espère ne pas être déçu de l'Espace V, je n'ai aucun doute là dessus, j'ai toujours adoré cette marque et toujours été satisfait. Félicitations à toute l'équipe du technocentre pour le travail formidable sur la nouvelle gamme proposée. En plus d'un niveau de fiabilité actuel d'un très haut niveau.