Odeur de brulée lors du chauffage!!!

[Invité §mys720nt]

Bonjour me revoila,

 

Voila depuis quelques temps lorsque je met le chauffage de titine en route et ben j'ai une odeur de brulée desagreable qui arrive!

 

J'ai demonté mon TDB afin de changer les cerclage de compteur et j'espere que cela ne viens pas de la!

[Invité §top631Gx]

T'as un chat mort dans le moteur ?

[Invité §pti074Na]

Salut,

c'est une odeur genre "plastique" ?

si c'est ca, ca doit etre un sac plastique collé sur la ligne ou sous le moteur...roules ca va passer

@+ et bonne route

[Invité §mys720nt]

Non non pas de minou dans mon moteur :)

[Invité §top631Gx]

Si y'a longtemps que le chauffage n'avait pas tourné, c'est ptetre normal

[Invité §mys720nt]

Non il marche depuis pas mals de temps!!

[Invité §Vin840gU]

Je pensais comme Topette, comme le chauffage n'a pas tourné tu sents la poussière qui brûle (comme sur les radiateurs domestiques).

 

Tu n'as pas une pièce qui toucherait le radiateur habitacle ?

[Invité §nic216Yb]

Slt je suis tout nouveau membre et j'ai lu ton problème! Il m'est arrivé la même chose sur ma clio 2.1 l'autre soir! J'avais de la glace sur mon pare-brise et j'ai mis le chauffage a font et tout de suite il y a eu une odeur de cramé! Ma voiture est encore sous garantie je suis alors allé cher mon garagiste qui a jeté un œil sans trouvé exactement le problème il a alors remonté le chauffage et maintenant plus d'odeur de cramé! Je suis tombé sur un article l’autre jour qui explique exactement le problème Renault!

 

article:

 

Je suis propriétaire d'un renault scénic 2 depuis l'an dernier. Après une nuit passé dehor par -2 deg, j'ai constaté lors de la mise en route du chauffage, après un kilomètre parcouru, un bruit de frpttement du ventilateur, accompagné d'une odeur de vernis chaud. J'ai coupé le moteur, sans rien constater d'anormal, puis je suis reparti sans que le phénomène ne se reproduise. Le concéssionnaire m'a indiqué qu'il s'agissait d'un défaut de fabriquation du système de chauffage, dont l'envelope est trop près de l'hélice du ventillateur, provoquant ce frottement en démarrant par temps froid du fait de la dilatation de celle ci.

 

Alors voilà si sa peut t'aider! a+