[présentation] Ibiza FR SC blanche 1.6l 105ch

[anthol3g33k]

 

haha sa la fou mal d'avoir une caisse comme sa et de prendre les transports

 

 

En fait, ça m'attriste de lui mettre des bornes dans les bouchons

[jeffita]

 

En fait, ça m'attriste de lui mettre des bornes dans les bouchons

 

 

dans ce cas on achètes une voiture 3/4000e en moins et on prend une clio 2 mazout qui consomme pas et qui démarre par tout les temps

j'aurais pu mettre plus dans ma tuture mais on a des priorités malheuresement dans la vie j'ai pas encore l'age pour vraiment investir dans ma caisse

 

Il faut vraiment que je mette de côté pour l'appart

[anthol3g33k]

 

dans ce cas on achètes une voiture 3/4000e en moins et on prend une clio 2 mazout qui consomme pas et qui démarre par tout les temps

j'aurais pu mettre plus dans ma tuture mais on a des priorités malheuresement dans la vie j'ai pas encore l'age pour vraiment investir dans ma caisse

 

Il faut vraiment que je mette de côté pour l'appart

 

 

J'y gagne sur tous les plans d'utiliser les transports en communs!

 

Et puis pour l'appart/maison... On verra l'année prochaine

[jeffita]

 

J'y gagne sur tous les plans d'utiliser les transports en communs!

 

Et puis pour l'appart/maison... On verra l'année prochaine

 

 

les transports en commun :

[anthol3g33k]

 

les transports en commun :

 

 

J'préfère dormir 30 minutes dans le train que me galérer 1 heure dans les bouchons en voiture

[jeffita]

Bon récupération de ma biz après 2 jours à ma concession, redressage du volant, fixation des cuirs, et le technicien à réfléchi pour le navigon sans réussite

 

Sinon en expo depuis 1 semaine :

 

 

 

 

 

 

[Invité §max852pK]

J'adore le cul !!!

[anthol3g33k]

J'adore le cul !!!

 

 

Cochon

[jeffita]

J'adore le cul !!!

 

 

CMB

[joe59179]

J'adore le cul !!!

+1

[Invité §Noo515Tb]

Kit aéro avec double sortie gauche ?

[jeffita]

Kit aéro avec double sortie gauche ?

 

 

Oui

[jeffita]

Après retournement de question des 10ène de fois à ma concession et dans ma tête, il n'y a vraiment aucune solution pour le navigon et son kit main libre de m...de et non plus pour les différents bug...

 

donc si mon projet ne se fait pas, montage d'un nouveau post l'été prochain ( obligez de payer quelqu'un et du matos sur un fr neuf sa la fou mal )

[Jeanmatth31]

Bon récupération de ma biz après 2 jours à ma concession, redressage du volant, fixation des cuirs, et le technicien à réfléchi pour le navigon sans réussite Sinon en expo depuis 1 semaine :

 

Très belle.

[Invité §gg_647XF]

Après retournement de question des 10ène de fois à ma concession et dans ma tête, il n'y a vraiment aucune solution pour le navigon et son kit main libre de m...de et non plus pour les différents bug...

 

donc si mon projet ne se fait pas, montage d'un nouveau post l'été prochain ( obligez de payer quelqu'un et du matos sur un fr neuf sa la fou mal )

 

Je suis bien d'accord avec toi, ça la fout mal. Le système multimedia n'est pas à la hauteur sur cette finition haut de gamme, c'est clairement un des points faibles de la voiture, quoi qu'en disent ceux qui en sont satisfaits.

[jeffita]

Très belle.

 

tu devrais recevoir le chèque demain

 

Edit: autant pour moi je n'avais pas vu ton mail

 

Je suis bien d'accord avec toi, ça la fout mal. Le système multimedia n'est pas à la hauteur sur cette finition haut de gamme, c'est clairement un des points faibles de la voiture, quoi qu'en disent ceux qui en sont satisfaits.

 

 

j'en était satisfait mais les bug s'accentues, et puis le kit mains libre avec une oreillette branché à mon tel alors que je fais de la route c'est trop....

 

donc cet été je vais faire comme toi je pense, juste que moi je vais devoir payer quelqu'un parce que je me sent pas capable de faire sa

[Invité §gg_647XF]

tu devrais recevoir le chèque demain

 

Edit: autant pour moi je n'avais pas vu ton mail

 

 

 

j'en était satisfait mais les bug s'accentues, et puis le kit mains libre avec une oreillette branché à mon tel alors que je fais de la route c'est trop....

 

donc cet été je vais faire comme toi je pense, juste que moi je vais devoir payer quelqu'un parce que je me sent pas capable de faire sa

 

Le plus dur est de trouver le panneau de boutons à bon prix, parce qu'il fait plus de 80 euros neuf je crois...

Après, c'est vrai qu'il faut être bricoleur, et être sûr de soi.

 

Le top serait qu'un spécialiste de l'aftermarket sorte un kit spécial pour les facelift! Mais à ce jour, toujours rien pour nos biz...

De mon côté, j'attends avec impatience une calandre avant sans sigle à peindre, mais ça n'existe que pour les 2008-2012 (à profusion par contre!).

[jeffita]

Le plus dur est de trouver le panneau de boutons à bon prix, parce qu'il fait plus de 80 euros neuf je crois...

Après, c'est vrai qu'il faut être bricoleur, et être sûr de soi.

 

Le top serait qu'un spécialiste de l'aftermarket sorte un kit spécial pour les facelift! Mais à ce jour, toujours rien pour nos biz...

De mon côté, j'attends avec impatience une calandre avant sans sigle à peindre, mais ça n'existe que pour les 2008-2012 (à profusion par contre!).

 

 

le panneau de boutons?

moi j'attend cette été sa aura peu être changé d'ici la

t'inquiète pas, que je saurais te trouvé si j'ai besoin de conseil

[Invité §gg_647XF]

 

le panneau de boutons?

moi j'attend cette été sa aura peu être changé d'ici la

t'inquiète pas, que je saurais te trouvé si j'ai besoin de conseil

Oui, tu sais le seul souci pour changer l'autoradio c'est ces p****n de boutons Warning, voyant ESP et Airbag qui ne permettent pas d'utiliser le kit d'intégration prévu pour les anciens autoradios. Une fois ce souci résolu, c'est comme sur n'importe quelle caisse.

Si tu as besoin le moment voulu, je t'aiderai volontiers.

[anthol3g33k]

En récupérant les boutons des pré-Facelift ça passe non?

[Invité §psy208KR]

Il est vraiment si mauvais que ca le pid ?

En tout cas c'est un peu ridicule de la part de seat de proposer un écran comme ça sur les finitions supérieurs... surtout quand on voit que même sur une clio on trouve maintenant beaucoup mieux.

 

Pensez vous qu'il est possible de faire installer un parrot par un cc sans avoir de problème de garantie ?

[Invité §gg_647XF]

En récupérant les boutons des pré-Facelift ça passe non?

Oui, sans soudure ni rupture de faisceau: il faut juste déplacer les bornes des connecteurs... Et se procurer les boutons pré-Facelift à bon prix, ce que je disais plus haut. C'est ce que j'ai fait.

Il est vraiment si mauvais que ca le pid ?

En tout cas c'est un peu ridicule de la part de seat de proposer un écran comme ça sur les finitions supérieurs... surtout quand on voit que même sur une clio on trouve maintenant beaucoup mieux.

 

Pensez vous qu'il est possible de faire installer un parrot par un cc sans avoir de problème de garantie ?

Personnellement j'ai vraiment trouvé ça mauvais, mais certains trouvent ça pas mal, à chacun ses gouts et ses besoins.

C'est principalement l'ergonomie du machin, et le fait que ça fasse un peu "rajouté au dernier moment au milieu du tableau de bord parce qu'on s'est rendus compte qu'on était vraiment à la ramasse par rapport à la concurrence au niveau du multimedia" qui m'ont décidé à m'en débarrasser.

Effectivement Peugeot et Renault font mieux sur le même segment, mais les voitures sont de conception plus récentes, l'Ibiza 6J n'est plus toute jeune!

[Invité §psy208KR]

Moi qui avait un petit espoir de ne pas être trop déçu du PID... ca s'annonce mal parti

Surtout que la transition entre mon gps actuel, le gps professionnel de bmw avec un ecran de plus de 8 pouces, la possibilité de découpé l'affichage en deix pour continuer de voir le gps tout en changeant de radio, le disque dur, l'idrive, et tous les petits gadgets inutiles comme la navigation sur internet (disons peu utile plutôt) risque d'etre douloureuse

[Invité §Noo515Tb]

 

Oui

 

Il est vraiment beau, c'est une voiture ou la CC c'est plaisir ou c'est une série spéciale ?

[Invité §gg_647XF]

Moi qui avait un petit espoir de ne pas être trop déçu du PID... ca s'annonce mal parti

Surtout que la transition entre mon gps actuel, le gps professionnel de bmw avec un ecran de plus de 8 pouces, la possibilité de découpé l'affichage en deix pour continuer de voir le gps tout en changeant de radio, le disque dur, l'idrive, et tous les petits gadgets inutiles comme la navigation sur internet (disons peu utile plutôt) risque d'etre douloureuse

Ah oui, là effectivement tu pars de loin! Mais ne te fais pas non plus un apriori mauvais, c'est quand même l'équivalent d'un Navigon 70, soit du haut de gamme, et le guidage GPS (la base du truc) est réputé excellent.

[jeffita]

Il est vraiment si mauvais que ca le pid ?

En tout cas c'est un peu ridicule de la part de seat de proposer un écran comme ça sur les finitions supérieurs... surtout quand on voit que même sur une clio on trouve maintenant beaucoup mieux.

 

Pensez vous qu'il est possible de faire installer un parrot par un cc sans avoir de problème de garantie ?

 

oui le kit parrot c'est complétement indépendant.

ensuite non il n'est pas si mauvais que sa je l'ai énormément apprécié les 6 premiers mois mais si on a des doigts "d'homme" la flèche de défilement super mal placé, le bluetooth avec plein de petit bug différent pas trop chiant au début mais à force sa rend légèrement fou

et la finition française perso je n'aime pas du tout et leur écran est trop gros à mon gout et du tactile avec les secousses de la route pour avoir eux la 208 2semaines je n'aime pas du tout

Moi qui avait un petit espoir de ne pas être trop déçu du PID... ca s'annonce mal parti

Surtout que la transition entre mon gps actuel, le gps professionnel de bmw avec un ecran de plus de 8 pouces, la possibilité de découpé l'affichage en deix pour continuer de voir le gps tout en changeant de radio, le disque dur, l'idrive, et tous les petits gadgets inutiles comme la navigation sur internet (disons peu utile plutôt) risque d'etre douloureuse

 

alors crois moi j'avais la même crainte avant d'avoir ma FR et au final quand je les eux, j'en est était content! et je disais même: orf ils se plaignent tous un peu pour rien il est loin d'être nul ce PID!

alors après si tu compares la tech bmw assist gps avec une gamme seat,vw,ou française on y est loin ! je suis fan de bm mais malheureseument pas encore assez vieux et assez d'argent pour la gamme que je souhaite

Il est vraiment beau, c'est une voiture ou la CC c'est plaisir ou c'est une série spéciale ?

 

 

hmm pas tout compris

mais si ta question: cette léon est une gamme spéciale? non juste une FR avec le kit aéro complet et quelques options en plus...

[Invité §psy208KR]

Je verrais bien pour le PID... pour le molent je suis neutre

Ca qui m'intéresse le plus c'est la partie Bluetooth. Je téléphone pas mal en voiture et fait du streaming audio depuis mon téléphone.

 

Pour la navigation, je l'utilise assez rarement et puis maintenant les gps sont plutôt bon dans l'ensemble.

 

Pour le choix des radio c'est sympa également mais bon il suffit au pire de paramétrer les touches du poste

 

La où j'ai plus de doute c'est également sur la qualité du son. Le kit alpine est sympa sur la BM pour ça Mais bon au pire je changerais par la suite les HP.

 

BMW est en effet une marque vraiment très sympa ! Ils font de très belles voitures... avec des lignes qui durent dans le temps et reste "modernes".

La qualité de fabrication et de finition est dans l'ensemble très bonne. Même si, comme toutes les marques, ils ont quelques problèmes.

 

Le tarif est effectivement un peu cher par contre ! Et il faut prévoir un budget un peu plus important pour l'entretien... comme avec toute marque premium allemande.

 

Ce qui est en revanche dommage c'est le regard de notre société sur les voitures et l'image que les gens ont de leurs propriétaires.

Un mec de 26 ans qui roule dans une 118d sport c'est un bon bourgeois fils à papa ou un vendeur de drogue ! Difficile pour la majorité des personnes, notamment pour ceux qui pense qu'une voiture uniquement un moyen de se déplacer d'un point A à un point B, de ce dire qu'il s'agit simplement d'un jeune qui aime les voitures et qui (sans enfants et attendant que sa copine finisse ses études pour investir dans l'immobilier) profite de son entrée dans la vie active pour se faire plaisir avant de lui aussi passer un jour sur a un scenic pour faire rentrer le lit parapluie, la poussette et le labrador pour les vacances.

 

Sans compter que cela attire également les jalousies... pour le moment j'ai de la chance avec ça je n'ai pas eu de coup de clé. Mais quand tu te gare de façon à ne pas avoir de coup de portière sur un parking et qj'en sortant des courses tu vois 4 racailles posés contre ta voiture, le verre de coca macdo posé sur le toit, en train de faire style "elle est belle notre bm !", tu as des envies de meurtres :$

 

Du coup pour le moment je dis bye bye à bm pour une voiture un peu moins tape à l'oeil et plus discrète... Même si tout aussi (voir plus) redoutable

[jeffita]

Je verrais bien pour le PID... pour le molent je suis neutre

Ca qui m'intéresse le plus c'est la partie Bluetooth. Je téléphone pas mal en voiture et fait du streaming audio depuis mon téléphone.

 

Pour la navigation, je l'utilise assez rarement et puis maintenant les gps sont plutôt bon dans l'ensemble.

 

Pour le choix des radio c'est sympa également mais bon il suffit au pire de paramétrer les touches du poste

 

La où j'ai plus de doute c'est également sur la qualité du son. Le kit alpine est sympa sur la BM pour ça Mais bon au pire je changerais par la suite les HP.

 

BMW est en effet une marque vraiment très sympa ! Ils font de très belles voitures... avec des lignes qui durent dans le temps et reste "modernes".

La qualité de fabrication et de finition est dans l'ensemble très bonne. Même si, comme toutes les marques, ils ont quelques problèmes.

 

Le tarif est effectivement un peu cher par contre ! Et il faut prévoir un budget un peu plus important pour l'entretien... comme avec toute marque premium allemande.

 

Ce qui est en revanche dommage c'est le regard de notre société sur les voitures et l'image que les gens ont de leurs propriétaires.

Un mec de 26 ans qui roule dans une 118d sport c'est un bon bourgeois fils à papa ou un vendeur de drogue ! Difficile pour la majorité des personnes, notamment pour ceux qui pense qu'une voiture uniquement un moyen de se déplacer d'un point A à un point B, de ce dire qu'il s'agit simplement d'un jeune qui aime les voitures et qui (sans enfants et attendant que sa copine finisse ses études pour investir dans l'immobilier) profite de son entrée dans la vie active pour se faire plaisir avant de lui aussi passer un jour sur a un scenic pour faire rentrer le lit parapluie, la poussette et le labrador pour les vacances.

 

Sans compter que cela attire également les jalousies... pour le moment j'ai de la chance avec ça je n'ai pas eu de coup de clé. Mais quand tu te gare de façon à ne pas avoir de coup de portière sur un parking et qj'en sortant des courses tu vois 4 racailles posés contre ta voiture, le verre de coca macdo posé sur le toit, en train de faire style "elle est belle notre bm !", tu as des envies de meurtres :$

 

Du coup pour le moment je dis bye bye à bm pour une voiture un peu moins tape à l'oeil et plus discrète... Même si tout aussi (voir plus) redoutable

 

 

pour le kit main libre j'avoue que la tu vas être à 100% déçu

les HP? je les trouves aussi bien que les bm voir mieux pour certaines musique car ils envoient un peu plus que les alpines pour les sons grave genre rap, rock etc... que les alpines on plus une bonne qualité d'aigu.

 

ensuite bmw reste une qualité et sa en vaut le prix mais je trouve qu'ils font de plus en plus de la merde... ils essayent de se mettre au même niveau que les autres questions conso pollution etc... on achète pas une bm pour consommer 1l/100 de moins que les autres au contraire... les 4cyl qui font le même bruit que ma seat alors que la caisse coûte 30/35 000e bas sa la fou mal... ou son passé les 6cyl de bm... et l'entretien chez bm il faut être fou un bon petit garage qui fait que du petit particulier sera faire de même que bm et pour 4fois moins chère en prenant une marge parce qu'il travail sur une bm.

 

le regard des gens? haha il suffit pas d'avoir un bm pour avoir la jalousie des gens, moi à 17ans et 10mois une 6j style copa toute neuve, à 18ans et 1mois un flic ma dit que je vendais de la drogue car il a trouvé une arme blanche dans ma voiture... et maintenant 20ans et une fr presque toute option je n'es pas de bm uniquement à cause de l'assurance... malheureusement trop peu de personne peuvent penser que travailler depuis 15ans comme un fou à taper des heures dans le batiment peu rapporter de l'argent honnetement

donc vitres teintées obligatoires personne ne me voit, personne ne sait qui de quoi.

 

Et pour faire une pointe de scenic prend un x5 c'est aussi grand :o et le 3.0d xdrive je m'en contenterai

 

Et si tu penses que si tu achètes une fr pour dire: c'est moins tape à l'oeil qu'une 118 tu te mets le doigt dans l'oeil l'esthétique de la fr est bien plus provocante et bien plus tracé sport que la serie 1 non "M"

 

Pour finir le sujet, tu ne retrouveras pas la même qualité que dans une bm mais un autre genre de conduite parfoit bien plus agréable et plus ferme que dans une serie 1

(je m'excuse pour toute les fautes d'orthographe)

[Invité §psy208KR]

Pour le kit main libre j'ai en effet cru comprendre que c'est pas le top en effet.

 

Pour le kit alpine, tu as tout a fait raison, il joue surtout pour les aigues Mais il y a le HP placé sous le siège pour les graves... il est que sur le siege conducteur par contre sur ma version... mais possibilité d'en mettre un aitre sous le passager.

 

Tout à fait d'accord également sur les politiques à la c** qui visent la conso et le co2 à tout prix. C'est genial de proposer des voitures économiques ! Il en faut car le budget transport est de plus en plus difficile à assumer pour les foyers francais. Mais dans ce cas le faire sur des modèles à vocation économique... et laisser aux versions les plus dynamiques leur plaisir. Après je suis pas contre des finitions supérieur (comme la fr par exemple) avec des moteurs économiques...c'est normal de pouvoir se faire plaisir sur les équipements sans forcément vouloir payer une fortune en assurance et conso. Par contre il devrait etre également possible de se faire plaisir en voulant de la sportivité sans compromis.

 

Après je sais que moi un moteur comme le tsi 150 me convient très bien... je n'aurais pas forcément l'utilité de plus. Et c'est un bon compromis conso/assurance sur ce secteur. Ca fait plaisir de trouver une marque qui propose une version 150... car généralement on a droit soit a du 110/120, soit a du 180/200 et rien entre les deux.

 

Pour l'assurance, ma 118da (ancien modèle de 2011) finition Sport Edition (carrosserie M) me coûte moins cher que l'ibiza va me coûter. J'ai été un peu surpris en passant du diesel a l'essence avec seulement 7ch de plus ( 8ch fiscaux pour les deux). Mais les jeunes conducteurs doivent avoir du mal a assurer ce genre de voiture.

 

Pour le x5, je suis pas fan du tout ! J'aime pas non plus le scenic d'ailleurs

 

La fr a beau être sport, pour le commun des mortel, une bmw (qui plus en est finition sport également) reste beaucoup plus provoquante et agressive.

Il suffit de voir les commentaires de personnes de ma famille quand je dis que je vais passer de la bm à l'ibiza

"Ah comme celle de ton cousin ? Tu va plus faire le keke ?"

Forcément mon cousin à la version de base avec le plus petit moteur...

Alors que quand j'ai acheté la bm j'ai eu droit à un "tu vas te tuer avec ça".

 

Dans la tête des gens, bm reste une marque très sportive et bling bling... meme si maintenant on peut se trainer en 114d et ses 90cv.

 

Après en effet les connaisseurs sauront faire la part des choses et apprécier a juste titre cette fr

 

En tout cas j'ai vraiment hâte de l'avoir ! Et j'espère que je serais agréablement surpris par le son du 1.4 (que je n'ai pas pu tester encore helas).

[jeffita]

Pour le kit main libre j'ai en effet cru comprendre que c'est pas le top en effet.

 

Pour le kit alpine, tu as tout a fait raison, il joue surtout pour les aigues Mais il y a le HP placé sous le siège pour les graves... il est que sur le siege conducteur par contre sur ma version... mais possibilité d'en mettre un aitre sous le passager.

 

Tout à fait d'accord également sur les politiques à la c** qui visent la conso et le co2 à tout prix. C'est genial de proposer des voitures économiques ! Il en faut car le budget transport est de plus en plus difficile à assumer pour les foyers francais. Mais dans ce cas le faire sur des modèles à vocation économique... et laisser aux versions les plus dynamiques leur plaisir. Après je suis pas contre des finitions supérieur (comme la fr par exemple) avec des moteurs économiques...c'est normal de pouvoir se faire plaisir sur les équipements sans forcément vouloir payer une fortune en assurance et conso. Par contre il devrait etre également possible de se faire plaisir en voulant de la sportivité sans compromis.

 

Après je sais que moi un moteur comme le tsi 150 me convient très bien... je n'aurais pas forcément l'utilité de plus. Et c'est un bon compromis conso/assurance sur ce secteur. Ca fait plaisir de trouver une marque qui propose une version 150... car généralement on a droit soit a du 110/120, soit a du 180/200 et rien entre les deux.

 

Pour l'assurance, ma 118da (ancien modèle de 2011) finition Sport Edition (carrosserie M) me coûte moins cher que l'ibiza va me coûter. J'ai été un peu surpris en passant du diesel a l'essence avec seulement 7ch de plus ( 8ch fiscaux pour les deux). Mais les jeunes conducteurs doivent avoir du mal a assurer ce genre de voiture.

 

Pour le x5, je suis pas fan du tout ! J'aime pas non plus le scenic d'ailleurs

 

La fr a beau être sport, pour le commun des mortel, une bmw (qui plus en est finition sport également) reste beaucoup plus provoquante et agressive.

Il suffit de voir les commentaires de personnes de ma famille quand je dis que je vais passer de la bm à l'ibiza

"Ah comme celle de ton cousin ? Tu va plus faire le keke ?"

Forcément mon cousin à la version de base avec le plus petit moteur...

Alors que quand j'ai acheté la bm j'ai eu droit à un "tu vas te tuer avec ça".

 

Dans la tête des gens, bm reste une marque très sportive et bling bling... meme si maintenant on peut se trainer en 114d et ses 90cv.

 

Après en effet les connaisseurs sauront faire la part des choses et apprécier a juste titre cette fr

 

En tout cas j'ai vraiment hâte de l'avoir ! Et j'espère que je serais agréablement surpris par le son du 1.4 (que je n'ai pas pu tester encore helas).

 

 

tu verras que tu seras agréablement surpris pas les HP,

 

et pour en revenir à la conso, bmw ne c'était jamais préoccupé de sa il y a encore 10 ans... et sa tourner mieux que jamais

Et oui normal qu'il en faut des voitures basses conso mais pas sur une voiture à plus de 30 000 pour une coupé, petite berline ou autre...

 

le tsi 150 m'intéressait fortement mais un 1.4 dans une voiture qui développe 150ch n'est pas du tout proportionnel à mon avis perso comme le 1.2 105 ou le 1.4 180 encore pire... se ne sont malheureusement pas des moteurs fait pour durer à long kilométrage.

 

Et si les personne de ta famille pense sa d'un 118d ne ramène jamais un 325 et + alors moi le jour ou je prendrai une bm sa sera pas en dessous du 2.5 avec 6cyl...

 

oui tu seras agréablement surpris de ce 1.4 en espérant que tu n'auras pas certain problème que les autres on eut ou on toujours.

[Invité §psy208KR]

Tout a fait d'accord avec toi pour la tendance au downsizing des moteurs.

Ma première voiture etait une polo 1.4 de 2001... Même cylindrée mais puissance divisée par deux par rapport au tsi 150.

Alors oui les technologies changes, la conception et la production peuvent se faire de façon de plus en plus précise mais effectivement je pense quand même que cela reduit fortement la fiabilité des moteurs. Surtout si on rajoute turbo et compresseur qui sont autant de source de panne possible.

 

C'est d'ailleurs pour ca que j'ai voulu une voiture neuve... pour être sûr que la mécanique soit respectée et avoir une garantie constructeur en cas de soucis.

 

Après si ce 1.4 me procure du plaisir c'est le principal La vie fait que je ne garderais surement pas 10 ans cette voiture... alors si elle tient le temps que je la garde ca me va

Après sur une occasion, je sais pas si je partirais là dessus.

[jeffita]

Tout a fait d'accord avec toi pour la tendance au downsizing des moteurs.

Ma première voiture etait une polo 1.4 de 2001... Même cylindrée mais puissance divisée par deux par rapport au tsi 150.

Alors oui les technologies changes, la conception et la production peuvent se faire de façon de plus en plus précise mais effectivement je pense quand même que cela reduit fortement la fiabilité des moteurs. Surtout si on rajoute turbo et compresseur qui sont autant de source de panne possible.

 

C'est d'ailleurs pour ca que j'ai voulu une voiture neuve... pour être sûr que la mécanique soit respectée et avoir une garantie constructeur en cas de soucis.

 

Après si ce 1.4 me procure du plaisir c'est le principal La vie fait que je ne garderais surement pas 10 ans cette voiture... alors si elle tient le temps que je la garde ca me va

Après sur une occasion, je sais pas si je partirais là dessus.

 

 

le problème si on résume ton message, comment la revendre si beaucoup pense comme sa car si on achète une voiture qui risque de bouffer de l'huile et d'avoir une casse moteur ou autre au dessus des 100 000

après sa je te garantie que le bruit et les sensations sur ce petit 1.4 150 son la!

[Invité §psy208KR]

Ah bah c'est sur que la revente sur ce genre de véhicule c'est pas le top Mais on le sait en achetant ce genre de voiture...

Après c'est dommage en effet que la réalité soit comme ça !

 

Hate de l'entendre alors

[jeffita]

voilà petit rencontre avec mishtai !

 

et un shoot fait sous un énorme brouillard donc la qualité n'est pas optimal mais sa rend pas mal

:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

quelques effet sympa:

 

 

 

 

 

Ma préféré :

 

 

 

à refaire au plus vite!

[Invité §mis443wx]

Très sympa les photos !

 

On a eu le droit à un sacré brouillard, ça m'aura permis de voir que les AB led ne sont pas si inefficaces que ça

 

La prochaine fois, tu nous trouves un coin avec un beau paysage