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Octavia

[Topic Officiel] Škoda Octavia Mk3 (5E) (2013-2020)


Invité §Oct158jq
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Messages recommandés

Invité §fan262iR

Oui, les bi-xénon sont en option (pack visibilité bi-xénon directionnels avec feux de jour LED) et il est vrai sur sur mon Octavia 2 même en option il n'y avait que les feux de croisement en xénon.

Pour répondre à Phoenix 2000, bi-xénon ça veut dire que les feux de croisement et les feux de route sont des ampoules xénon et non plus halogène.

Il n'y a aucun souci à poser des questions qui pourraient sembler des "bêtises", nous sommes un forum où on s'informe et où on s'entraide et personne ici n'a la science infuse, tout ce que nous savons nous l'avons appris par d'autres au fur et à mesure de notre vie.

Et en plus, nous avons la même passion pour Skoda !

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Invité §spi571xa

Normalement pour le bi-xénons il y a une seule ampoule xénon dans chaque phare et le passage entre le feu de croisement et le feu de route se fait en soulevant un petit opercule qui cache la partie supérieure de la lentille. Le même principe est employé aussi sur les lentilles avec ampoule au halogène comme sur la Fabia.

 

Avec ce système, le passage de feu de croisement au plein phare se fait sans retard puis que l'ampoule est déjà allumée.

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Invité §Pho172Vt

Merci fanfan de neuneu et spiulanus.

 

Mais alors, y'a plus halogènes?

D'après cette image (c'est du TOP2 pour nous je pense), il semble qu'il n'y aie plus rien d'autre que les Xénon:

 

http://indianautosblog.com/wp-content/uploads/2012/12/2013-Skoda-Octavia-III-headlights.jpg

 

Et pour les appels de phares donc? C'est les Xénon qui s'activent?

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Invité §pro078QO

Je pensais que pour les appels de phares c'étaient des ampoules halogène qui ne servaient du coup qu'à ça...

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Invité §spi571xa

L'appel de phare c'est l'activation du feu de route, donc c'est le xénon qui s'active. A éviter autant que possible car les xénon n'aiment pas s'activer pour une période courte de temps.

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Invité §Pho172Vt

L'appel de phare c'est l'activation du feu de route, donc c'est le xénon qui s'active. A éviter autant que possible car les xénon n'aiment pas s'activer pour une période courte de temps.

 

mouais, effectivement.

bon ben faudra faire sans appels de phares alors :)

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Invité §tou714Gn

Merci spilianus je ne m'etais donc pas trompee ds ce que j'avais dit precedemment.

En tout cas je ne regrette pas d'avoir pris le pack visibilité. Les xenons sont vraiment tops, les leds magnifique et le retro electrochromatique bien pratique!

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Merci fanfan de neuneu et spiulanus.

 

Mais alors, y'a plus halogènes?

D'après cette image (c'est du TOP2 pour nous je pense), il semble qu'il n'y aie plus rien d'autre que les Xénon:

 

http://indianautosblog.com/wp- [...] lights.jpg

 

Et pour les appels de phares donc? C'est les Xénon qui s'activent?

 

oui c'est top 2, c'est ce que j'ai

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Invité §fr5008Lw

Normalement pour le bi-xénons il y a une seule ampoule xénon dans chaque phare et le passage entre le feu de croisement et le feu de route se fait en soulevant un petit opercule qui cache la partie supérieure de la lentille. Le même principe est employé aussi sur les lentilles avec ampoule au halogène comme sur la Fabia.

 

Avec ce système, le passage de feu de croisement au plein phare se fait sans retard puis que l'ampoule est déjà allumée.

 

 

L'appel de phare c'est l'activation du feu de route, donc c'est le xénon qui s'active. A éviter autant que possible car les xénon n'aiment pas s'activer pour une période courte de temps.

 

Comme décrit au dessus, c'est la même lentille qui fait qu'on passe en phare, donc aucun risque d'usure prématurée ou quoi que ce soit d'autre ;)

 

En tout cas, c'est d'une efficacité redoutable :D

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Invité §spi571xa

 

 

Comme décrit au dessus, c'est la même lentille qui fait qu'on passe en phare, donc aucun risque d'usure prématurée ou quoi que ce soit d'autre ;)

 

En tout cas, c'est d'une efficacité redoutable :D

 

 

Je parlais d'un appel de phare quand les feux ne sont pas allumés, ce qui est plus probable d'arriver pour ceux qui roule plus le jour et n'allument pas les feux tout le temps.

Bien évidemment, si les feux sont déjà allumés il n'y aura aucun impact sur les xénons.

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:cry:

Oui, les bi-xénon sont en option (pack visibilité bi-xénon directionnels avec feux de jour LED) et il est vrai sur sur mon Octavia 2 même en option il n'y avait que les feux de croisement en xénon.

Pour répondre à Phoenix 2000, bi-xénon ça veut dire que les feux de croisement et les feux de route sont des ampoules xénon et non plus halogène.

Il n'y a aucun souci à poser des questions qui pourraient sembler des "bêtises", nous sommes un forum où on s'informe et où on s'entraide et personne ici n'a la science infuse, tout ce que nous savons nous l'avons appris par d'autres au fur et à mesure de notre vie.

Et en plus, nous avons la même passion pour Skoda !

 

C'est vraiment beau ce que tu dis :cry:

J'ai la larme à l'œil :lol:

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Invité §fan262iR

Moi-même, j'ai pleuré en l'écrivant, je suis extrêmement sensible et en plus j'adôôôôôôre qu'on se foute de moi.

Merci, ah ! merde ça recommence, je chiale !!!

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Moi-même, j'ai pleuré en l'écrivant, je suis extrêmement sensible et en plus j'adôôôôôôre qu'on se foute de moi.

Merci, ah ! merde ça recommence, je chiale !!!

 

J'adore :lol:

Moi aussi je suis bi.........xénon :lol:

IMG_20131117_141045.jpg

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Invité §ren110zr

J'adore :lol:

Moi aussi je suis bi.........xénon :lol:

IMG_20131117_141045.jpg

 

 

Tiens VX tu peut me dire si quand tu allume tes AB tu as 2 ou 1 ampoule par anti-brouillard qui s'allume ?

 

Je vais les changer par des MTEC Super white quand je l'aurais parceque ca tranche trop niveau couleur j'aime pas ça :x

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Invité §ren110zr

Parcontre je sais pas si il faut tomber le pare choc ou pas, on m'a dit que généralement chez vag on peut acceder a l'AB sans démonter

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Tiens VX tu peut me dire si quand tu allume tes AB tu as 2 ou 1 ampoule par anti-brouillard qui s'allume ?

 

Je vais les changer par des MTEC Super white quand je l'aurais parceque ca tranche trop niveau couleur j'aime pas ça :x

 

Je regarde ça demain et je te dis.

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Invité §tou714Gn

C'est clair que c'est pas terrible la couleur AB. Moi aussi ca m'a interpellée!

Comme je trouve qu'ils auraient pu mettre des leds sous mes retros plutot que des limieres jaunatres

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C'est clair que c'est pas terrible la couleur AB. Moi aussi ca m'a interpellée!

Comme je trouve qu'ils auraient pu mettre des leds sous mes retros plutot que des limieres jaunatres

 

Ouais c'est vrais, mais bon en même temps Les antibrouillards je les met qu'une fois par an et encontre.

Puis faites chier, arrêtez de critiquer ma super caisse que vous aurez d'ici 1, 2, 3 ou 4 mois :lol:

Hih je suis sur que vous êtes vert de rage ou plutôt jaune comme mes ab :lol:

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Invité §ren110zr

Ouais c'est vrais, mais bon en même temps Les antibrouillards je les met qu'une fois par an et encontre.

Puis faites chier, arrêtez de critiquer ma super caisse que vous aurez d'ici 1, 2, 3 ou 4 mois :lol:

Hih je suis sur que vous êtes vert de rage ou plutôt jaune comme mes ab :lol:

 

d'ici 15j elle sera dans le garage wallole.gif.a07d69cd2229a0b8ae16fe9f96a59f72.gif

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d'ici 15j elle sera dans le garage wallole.gif.a07d69cd2229a0b8ae16fe9f96a59f72.gif

 

Oui c'est vrais que ça ne va pas tarder pour toi.

Haha la pression monte, le sommeil te manquera

et le bonheur viendra a toi ............ Contre un chèque de 30 mille

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Invité §ren110zr

Oui c'est vrais que ça ne va pas tarder pour toi.

Haha la pression monte, le sommeil te manquera

et le bonheur viendra a toi ............ Contre un chèque de 30 mille

 

ouai djbenzzz.gif.936347efd71cd87ba9219c1c36684d0b.gif

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Invité §bbl445gs

D'un autre côté il y a aussi une bonne raison pour que les antibrouillards soient jaunes : c'est simplement que cette gamme de couleur est techniquement plus efficace dans le brouillard que le blanc.

Or, l'intérêt de l'antibrouillard, c'est pas de faire joli, mais bien d'améliorer la vision... dans le brouillard :p

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D'un autre côté il y a aussi une bonne raison pour que les antibrouillards soient jaunes : c'est simplement que cette gamme de couleur est techniquement plus efficace dans le brouillard que le blanc.

Or, l'intérêt de l'antibrouillard, c'est pas de faire joli, mais bien d'améliorer la vision... dans le brouillard :p

tu as entièrement raison!

 

Le jaune est mieux adapté sur le brouillard, il eclaire mieux car il transperce plus facilement le brouillard

 

et si me trompe pas il ne fait pas le halo (moins en tout cas que le blanc) et surtout ca évite la reflexion

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Invité §tou714Gn

Vx31: j'ai mon octavia depuis fin sept donc suis pas jalouse :-P

 

Ok je comprends pour la couleur ees AB. Moi aussi je les allume rarement mais en fait en automatique ils s'allument au demarrage et jusqu'a une certaine vitesse ils s'allument quand je tourne.

 

N'empeche que pour l'allumage sous les retros ils auraient pu mettre des leds :-P

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corner light pour les ab qui s'allument quand tu tournes (en dessous de 40 km/h)

j'ai le même systeme sur ma combi

 

 

 

par contre je vais faire un coup de gueule matinale : ca m'inssuporte de voir des mecs qui mettent leurs ab alors qu'il n y a pas de brouillard/pluie/neige la nuit ca c'est un truc énérvant!

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de toute façon les atb sont fait pour le brouillard et non pour la pluie, voire la très grosse pluie ni même pour les chutes de neige, amende de 135€.

Au lieu de mettre des amendes pour des dépassements de vitesses de 5km/h, les hommes en bleus devraient plutot s occuper des mecs qui se mettent en mode guirlande de noel, ou ceux qui ne connaissent pas les clignotants et j'en passe

:q

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