[Topic Officiel] Škoda Kodiaq (2016)

[morgan34]

Tout dépend du poids

D'ailleurs il pèse combien ?

[Invité §Ano336Xi]

Je viens d'avoir mon cc car je veux qu'il me fasse une offre rapide.

Il m'a dit que les commandes faites au salon et maintenant ne seront effectives qu'à partir du premier janvier.

 

Donc ça me laisse jusqu'à fin decembre pour affiné.

J'ai également démarché les cc Skoda et Peugeot pour le Kodiaq et le 5008, pour le 5008, nada, pas de prix et très peu d'infos. Pour le Kodiaq, j'ai obtenu un chiffrage manuel et provisoire :

+Kodiaq 2.0 TDI 190 DSG 4x4 blanc

 

-Prix de base 41650

+Options

-7 places 820

-Attelage 890

--------

43360

remise 6530

--------

36830

+Carte grise 608.76

+Malus 2017 1490

--------

TOTAL TTC 38928.76

 

Il m'a confirmé que les commandes ne débuteront pas avant janvier pour livraison avril/mai, je m'interroge entre le 150 et le 190cv, le cc va me prêter mercredi prochain un Ateca 190 DSG pendant 2 jours. Selon lui la différence n'est pas probante, j'ai actuellement un Honda Crv 160cv qui me servira d’étalon...

[blearkbl]

En style ce prix ?

[morgan34]

toujours pas le configurateur sur le site de skoda fr ils attendent quoi?

[morgan34]

J'ai également démarché les cc Skoda et Peugeot pour le Kodiaq et le 5008, pour le 5008, nada, pas de prix et très peu d'infos. Pour le Kodiaq, j'ai obtenu un chiffrage manuel et provisoire :

+Kodiaq 2.0 TDI 190 DSG 4x4 blanc

 

-Prix de base 41650

+Options

-7 places 820

-Attelage 890

--------

43360

remise 6530

--------

36830

+Carte grise 608.76

+Malus 2017 1490

--------

TOTAL TTC 38928.76

 

Il m'a confirmé que les commandes ne débuteront pas avant janvier pour livraison avril/mai, je m'interroge entre le 150 et le 190cv, le cc va me prêter mercredi prochain un Ateca 190 DSG pendant 2 jours. Selon lui la différence n'est pas probante, j'ai actuellement un Honda Crv 160cv qui me servira d’étalon...

tu peux avoir quelques infos sur ces moteurs sur le topic ateca.

[Invité §Ano336Xi]

En style ce prix ?

oui Style.

[parisbasque]

J'ai également démarché les cc Skoda et Peugeot pour le Kodiaq et le 5008, pour le 5008, nada, pas de prix et très peu d'infos. Pour le Kodiaq, j'ai obtenu un chiffrage manuel et provisoire :

+Kodiaq 2.0 TDI 190 DSG 4x4 blanc

 

-Prix de base 41650

+Options

-7 places 820

-Attelage 890

--------

43360

remise 6530

--------

36830

+Carte grise 608.76

+Malus 2017 1490

--------

TOTAL TTC 38928.76

 

Il m'a confirmé que les commandes ne débuteront pas avant janvier pour livraison avril/mai, je m'interroge entre le 150 et le 190cv, le cc va me prêter mercredi prochain un Ateca 190 DSG pendant 2 jours. Selon lui la différence n'est pas probante, j'ai actuellement un Honda Crv 160cv qui me servira d’étalon...

 

Ton concessionnaire t' a fait une remise de 15% comme ça sur une voiture même pas encore en vente ??

 

VITE DONNE NOUS TON SECRET JE VAIS EN COMMANDER UNE

[Invité §Hen820gH]

Sans indiscrétion, est-ce une remise normale ou pro?

 

Merci d'avance

[Chataigner]

@Decibel 34

le 1.4 tsi 150 est largement suffisant, le kodiaq ne fait que 2 cms de plus qu'une octavia combi.

@morgan34

en 2.0 tdi 190 DSG 4x4, le kodiaq fait 1686 kgs en 5 places et 1723 kgs en 7 places

Le 1.4 tsi 150 DSG 4x4 fait 1550/1587 kgs et le 1.4 tsi 150 DSG 2RM 1476/1519 kgs

A titre info, le yeti 1.4 tsi 150 DSG 4x4 fait 1421 kgs et c'est un moteur très dynamique dans un yeti, 150 kgs de plus pour 7 places et 50 cms de voiture en plus (le yeti c'est 4m22), je trouve çà hyper impressionnant.

[morgan34]

J aurais pense qu il soit un poil plus leger

[Invité §mic243sl]

Ton concessionnaire t' a fait une remise de 15% comme ça sur une voiture même pas encore en vente ??

 

VITE DONNE NOUS TON SECRET JE VAIS EN COMMANDER UNE

Comme indiqué dans mon message, c'est une offre provisoire!! reservée aux pros(véhicule de direction) de plus le Kodiaq n'est certes pas encore en vente, mais la tarification complète est connue depuis 1 mois, véhicules + options...l'incertitude concerne la remise de 15 qui est celle appliquée actuellement. Toutefois ça me parait un minimum puisque j'ai négocié 18 chez Honda lors de l'achat de mon CRV. DONC PAS DE QUOI S'EXTASIER...

[Invité §Max761oP]

Ce "petit" TSi 150ch est une sacrée découverte. Je trouve qu'il est "plein" à tous les régime, sauf vers 1500 tr/min. En plus, il est assez sobre pour un essence, surtout vu mon parcours essentiellement de la ville en petits parcours, où il ne consomme "que" 6.7l/100 kms.

[Invité §Dec135Ip]

@Decibel 34

le 1.4 tsi 150 est largement suffisant, le kodiaq ne fait que 2 cms de plus qu'une octavia combi.

@morgan34

en 2.0 tdi 190 DSG 4x4, le kodiaq fait 1686 kgs en 5 places et 1723 kgs en 7 places

Le 1.4 tsi 150 DSG 4x4 fait 1550/1587 kgs et le 1.4 tsi 150 DSG 2RM 1476/1519 kgs

A titre info, le yeti 1.4 tsi 150 DSG 4x4 fait 1421 kgs et c'est un moteur très dynamique dans un yeti, 150 kgs de plus pour 7 places et 50 cms de voiture en plus (le yeti c'est 4m22), je trouve çà hyper impressionnant.

 

 

 

L'octavia combi en 1.4 150 cv DSG pèse 1292 Kg

L'Ateca pèse 1364 kg

 

Celà fait une belle différence entre l'octavia combi et le Kodiaq.

[Invité §yel312fw]

Je ne crois pas l'avoir dèja vu ici...

 

Manuel d'utilisation (en anglais par défaut, mais aussi dispo en français)

 

http://www.skoda-auto.com/en/mini-apps/owners-manuals/pages/kodiaq.aspx

 

 

Enjoy

[parisbasque]

Je ne crois pas l'avoir dèja vu ici...

 

Manuel d'utilisation (en anglais par défaut, mais aussi dispo en français)

 

http://www.skoda-auto.com/en/mini-apps/owners-manuals/pages/kodiaq.aspx

 

 

Enjoy

 

Merci yellow67, et effectivement il valait mieux disposer de 6 mois pour étudier le manuel avant de recevoir le produit!!!!!

[Invité §ZYX630Uf]

Merci

[Chataigner]

@decibel34

oui 1292 kgs pour l'o3 tsi150 combi, avec des performances de l'octavia 2 tdi170, ce qui est impressionnant.

Le tsi 150 même avec 150/200 kgs de plus s'en tirerais très honorablement, après certains diront que c'est trop juste, tout dépend ce que tu en fait.

Ce qui est plus intéressant à calculer est le rapport masse/volume en déplacement entre les 2 véhicules, et tu verras que le kodiaq est limite à son avantage, ce qui ne gomme pas le poids.

 

Ce que j'appelle le rapport masse volume, c'est le poids du véhicule par rapport aux m3 ou litres d'espace intérieur, la logique veut que plus on contient, plus on a de matière pour enfermer tout çà donc plus c'est lourd.

Le yeti faisant 4.22 m pour 1421kgs avec un volume intérieur dont je n'arrive plus à trouver les données est déjà relativement satisfaisant, le kodiaq fait 4.70m pour 1587kgs (en 7 places) avec 1.5 fois le volume intérieur du yeti.

 

Avec ces données, se dégage un ratio intéressant qui montre que le yeti était bien né également, c'est le ratio taille/poids avec d'assez proches résultats entre kodiaq et yeti.

 

L'octavia 3 est limite un ovni car en volume intérieur, c'est beaucoup moindre que le kodiaq et c'est un véhicule très léger pour sa longueur en essence, car en mazout c'est autre chose. Le kodiaq en tsi150 DSG 4x4 est plus léger que mon octavia 3 scout

[morgan34]

Skoda kodiaq coupé

 

http://bit.ly/2f3eazn

[Invité §yel312fw]

 

[Terisonen]

 

 

L'octavia combi en 1.4 150 cv DSG pèse 1292 Kg

L'Ateca pèse 1364 kg

 

Celà fait une belle différence entre l'octavia combi et le Kodiaq.

 

 

Sans compter la surface frontale plus conséquente sur un SUV (plus haut, plus large, plus d'air à pousser pour avancer).

[morgan34]

autre sujet sur le kodiaq hybride : http://www.caradisiac.com/skod [...] 111030.htm

[Invité §Eri383OG]

Configurateur sur skoda.de en ligne!

[parisbasque]

Configurateur sur skoda.de en ligne!

on progresse un eu mieux que le tcheque encore que !!

[parisbasque]

Configurateur sur skoda.de en ligne!

 

on progresse un peu mieux que le tcheque ,encore que!

[Invité §Dec135Ip]

9,4 " du 0-100 en 2.0 TDI 190 cv.

sur ma leon Xperience en 184cv c'est 7,1".

 

Comme quoi le poids change pas mal la donne.

[Invité §fr5008Lw]

9,4 " du 0-100 en 2.0 TDI 190 cv.

sur ma leon Xperience en 184cv c'est 7,1".

 

Comme quoi le poids change pas mal la donne.

 

 

Et le CX également

[parisbasque]

Un premier essai en Anglais

http://www.telegraph.co.uk/car [...] aq-review/

[Invité §yel312fw]

Et celui de Top Gear :

http://www.topgear.com/car-reviews/skoda/20-tdi-se-4x4-5dr-7-seat/first-drive

[Invité §ram136bH]

D'autres essais à traduire avec Google traduction

 

En Anglais :

http://www.autoexpress.co.uk/s [...] 016-review

http://www.carmagazine.co.uk/c [...] uv-review/

http://www.carbuyer.co.uk/revi [...] suv/review

http://www.autocar.co.uk/car-r [...] ion-review

https://practicalmotoring.com. [...] aq-review/

 

En Allemand :

http://www.autobild.de/artikel​ [...] 84813.html

https://www.welt.de/motor/arti [...] odiaq.html

http://www.focus.de/auto/fahrb [...] 03637.html

http://www.motor-talk.de/news/ [...] 63761.html

http://auto-presse.de/autonews.php?newsid=394955

http://motorzeitung.de/news.php?newsid=394904

 

En Tchèque (si si) :

http://czech.cri.cn/811/2016/11/17/1s168541.htm

https://zpravy.aktualne.cz/eko [...] 1479396682

http://vybermiauto.cz/autoblok [...] oda-kodiaq

http://www.autoforum.cz/testy- [...] ova-verze/

Là Google traduction est vraiment à la peine mais ça fait passer un bon moment

 

En Suédois :

http://www.expressen.se/motor/ [...] unkis-lyx/

 

Apparemment les médias français n'étaient pas invités à Majorque pour ces premiers essais.

[Invité §yel312fw]

Cool, merci.

Il semble que le RS soit confirmé mais sans calendrier.

http://www.leblogauto.com/2016 [...] urope.html

[Invité §Usc171AN]

Presse française c'est début de semaine prochaine pour les essais

[parisbasque]

turbo ce week end

[Invité §Hen820gH]

Merci à tous les 2, Uscarfan et Parisbasque http://stkr.es/p/1luv

[Invité §Usc171AN]

Je devais y aller mais j'ai un empêchement, du coup c'est mon pote qui va là-bas moi je le prendrais en parc presse sur un WE ^^

[Invité §ram136bH]

Uscarfan si tu fais parti des veinards qui testent en, très longue dans le cas du Kodiaq, avant-première les nouveautés, tu peux nous faire saliver en nous racontant un peu comment ça se passe les essais presse ?