[Topic Officiel] Subaru Levorg

[Invité §luc268By]

De retour d'un (trop) court séjour en Alsace, environ 400 km (mix autoroute, nationale, départementale, un peu de ville) conso odb 7.4 l. Je suis surpris en bien comme on dit par chez moi.

Le EyeSight est bluffant et efficace. C'est mon premier régulateur adaptatif, pas évident de le laisser gérer et de lui faire confiance. Ça fait bizarre d'arriver à 130 derrière un camion qui déboite pour dépasser à 100...

Bref, ravi pour l'instant !

[winston]

De retour d'un (trop) court séjour en Alsace, environ 400 km (mix autoroute, nationale, départementale, un peu de ville) conso odb 7.4 l. Je suis surpris en bien comme on dit par chez moi.

Le EyeSight est bluffant et efficace. C'est mon premier régulateur adaptatif, pas évident de le laisser gérer et de lui faire confiance. Ça fait bizarre d'arriver à 130 derrière un camion qui déboite pour dépasser à 100...

Bref, ravi pour l'instant !

 

 

 

Une conso ODB de 7.4 l/100 pour une intégrale essence neuve de 170 ch. Effectivement, tu peux en être (très) content !

 

Tu as quoi comme pneus ?

[Invité §luc268By]

 

 

Une conso ODB de 7.4 l/100 pour une intégrale essence neuve de 170 ch. Effectivement, tu peux en être (très) content !

 

Tu as quoi comme pneus ?

 

 

Des Dunlop SP sport maxx 050 , en 225/45/18 mais suis pas sûr, faut que je vérifie...

Pour du 18, je trouve ça remarquable. À voir par la suite sur de plus petits trajets.

[winston]

 

Des Dunlop SP sport maxx 050 , en 225/45/18 mais suis pas sûr, faut que je vérifie...

Pour du 18, je trouve ça remarquable. À voir par la suite sur de plus petits trajets.

 

 

 

Tu as de la chance d'avoir fait cette acquisition au bon moment. Chouchoute bien ta Levorg.

 

Dans un an de cela, lorsqu'on regardera le catalogue VN Subaru France, les Levorg 1.6DIT neuves : même pas en rêve

[Invité §luc268By]

 

 

Tu as de la chance d'avoir fait cette acquisition au bon moment. Chouchoute bien ta Levorg.

 

Dans un an de cela, lorsqu'on regardera le catalogue VN Subaru France, les Levorg 1.6DIT neuves : même pas en rêve

 

 

Ce matin, premier lavage à la station. J'adore ce blanc et j'y tenais, mais au retour de mon séjour, l'avant était souillé d'insectes...

[m-d-s]

Une bonne protection peinture + une cire s'impose.

 

Attention, les peintures Subaru sont fragiles.

[Camelback]

Une bonne protection peinture + une cire s'impose.

 

Attention, les peintures Subaru sont fragiles.

 

 

 

olala que oui !!!

[winston]

Même constat, peinture très fragile.

 

J'ai 4 bavettes d'origine Subaru sur mon XV et en 2 ans 1/2 - 54 000 kms, les bas de portières sont pourtant bien marqués par les gravillons.

 

Par contre, je suis satisfait du déflecteur de capot. Il accentue le look "baroudeur" du G4 et protège bien des impacts (comparé à mon précédent XV qui était aussi marqué sur le capot).

 

De toute façon, en montagne, où on roule 4 à 5 mois / an sur des routes gravillonnées, je ne sais pas si une quelconque peinture à l'eau est plus résistante qu'une autre. La qualité des vernis fait peut-être la différence ?

[Invité §luc268By]

Une bonne protection peinture + une cire s'impose.

 

Attention, les peintures Subaru sont fragiles.

 

 

Une bonne protection peinture, tu peux m'en dire plus...

 

Je me suis pris un petit caillou sur le pare-brise en suivant un camion sur l'autoroute, ai pas vu d'impact ce matin au lavage.

 

J'y pense, faudra que je mette quelques photos.

 

Sinon, j'ai le mirrorlink que je n'arrive pas à activer avec un smartphone pourtant compatible. Y a-t-il une astuce qui m'échapperait, un câble spécial peut-être ?

[m-d-s]

salut,

j'utilise du g27 titanium black sur mon xv bleu nuit + cire Megyar mais il y a d'autres produits à base de téflon ou de céramique existant.

Il fut un temps les concess proposait en option un traitement de la peinture.

[Invité §APt308mx]

salut,

j'utilise du g27 titanium black sur mon xv bleu nuit + cire Megyar mais il y a d'autres produits à base de téflon ou de céramique existant.

Il fut un temps les concess proposait en option un traitement de la peinture.

 

bonjour,

je n'ai pas encore vu ce qu'était ces produits par manque de temps mais ce que tu propose m'intéresse car je suis souvent dans des chemins vicinaux qui je l'ai remarquer,rayent pas mal nos peintures.

c'est un traitement de fond ou bien un traitement que tu fais et refais a chaque lavage?

[Invité §APt308mx]

 

Une bonne protection peinture, tu peux m'en dire plus...

 

Je me suis pris un petit caillou sur le pare-brise en suivant un camion sur l'autoroute, ai pas vu d'impact ce matin au lavage.

 

J'y pense, faudra que je mette quelques photos.

 

Sinon, j'ai le mirrorlink que je n'arrive pas à activer avec un smartphone pourtant compatible. Y a-t-il une astuce qui m'échapperait, un câble spécial peut-être ?

 

 

 

ah, toi aussi

c'est aussi mon cas,madame y est arrivé une fois alors que nous roulions sur l'autoroute mais il semblerait que ce soit difficile et depuis---

c'est comme l'apli subaru, alors la rien a faire, bizarre tout de même

 

 

 

sinon, je crois que tu nous fais tous bien envie avec ton moteur qui semble vraiment mieux fonctionner que les notres pour une consommation raisonnée et raisonnable,quel dommage qu'elle soit pas un peu plus haute sur pâtes.

personne n'a jamais vu si on pouvait faire une petite surélévation comme on peut voir sur les XV?

[Invité §luc268By]

 

 

ah, toi aussi

c'est aussi mon cas,madame y est arrivé une fois alors que nous roulions sur l'autoroute mais il semblerait que ce soit difficile et depuis---

c'est comme l'apli subaru, alors la rien a faire, bizarre tout de même

 

 

 

sinon, je crois que tu nous fais tous bien envie avec ton moteur qui semble vraiment mieux fonctionner que les notres pour une consommation raisonnée et raisonnable,quel dommage qu'elle soit pas un peu plus haute sur pâtes.

personne n'a jamais vu si on pouvait faire une petite surélévation comme on peut voir sur les XV?

 

 

Perso, les applis Subaru Starlink (nulle au demeurant...) et aha fonctionnent sans problème, seul le mirrorlink ne veut rien savoir...

[Invité §Ano266fQ]

pour les branchages dans les chemins faut prévoir un covering incolore. C'est la seule solution en dehors de refaire une peinture.

bonjour,

je n'ai pas encore vu ce qu'était ces produits par manque de temps mais ce que tu propose m'intéresse car je suis souvent dans des chemins vicinaux qui je l'ai remarquer,rayent pas mal nos peintures.

c'est un traitement de fond ou bien un traitement que tu fais et refais a chaque lavage?

 

[Invité §Ano006iw]

https://vimeo.com/138872483

[Invité §APt308mx]

https://vimeo.com/138872483

c'est chouette pour garder une voiture propre (encore faudrait il savoir le prix; quelqu'un a t'il déja fait ce traitement?) mais je doute qu'il soit vraiment efficace dans les chemins avec les ronces agressives

[Invité §luc268By]

En France, le break Levorg n'est vendu qu'en motorisation essence de 170 ch avec un quatre cylindres 1.6 turbo. Mais au Japon, Subaru ose la prise de muscles avec un inédit Levorg STI qui est proposé avec le bloc 2.0 de 300 ch, et une présentation spécifique.

 

https://www.caradisiac.com/sub [...] 176180.htm

[Invité §luc268By]

Les Levorg arrivent en concession en Suisse avec un nouveau système multimedia et un ...nouveau moteur

[Camelback]

De quel moteur sagit il ?

La grosse "daube" promis sur le i XV and co ou ...?

Toujours content ravi du tient ??

[Invité §luc268By]

Oui, très content du mien. J'approche des 3000 km...

Pour le moteur, je remuais le couteau dans la plaie !

[winston]

La fiche technique est là :

 

https://www.subaru.ch/data/doc [...] .pdf?v=1.8

 

On peut lire "Injection Multipoint" et 150 ch soit les données du vieux 2.0 à injection indirecte (le moteur de mon G4 en somme).

 

Sur la fiche du XV 2.0i G5, on peut lire "Injection directe" et 156ch :

 

https://www.subaru.ch/data/doc [...] .pdf?v=1.6

 

Ils avaient sûrement des blocs moteurs en trop. Ce qui fait donc une nouvelle Levorg avec un nouveau moteur.

 

Si quelqu'un peut m'expliquer que j'ai tort, qu'il n'hésite surtout pas...

[Invité §APt308mx]

en tous cas, te voilà bien content avec la tienne et heureusement que tu as chopé un des derniers dinosaures du marché !

faut juste esperer qu'ils mettent pas des interdictions de circuler maintenant pour ceux qui dépassent les fameux 150 grs...

[winston]

Si qq1 veut se laisser tenter :

 

https://www.leboncoin.fr/voitu [...] 0.htm/?ca=

 

Une bonne affaire !?

[subaruforever]

J'ai mieux

 

https://www.luxauto.lu/fr/occasion/subaru-levorg-16-dit-gt-s-premium-awd-auto.html?id=1008098

 

un rien plus cher mais garantie Usine.

 

L'annonce est présente depuis quelque temps donc négociable.....

 

 

Pas retenue pour 2 raisons :

 

je voulais un peu plus de garde au sol que ma précédente LEGACY

 

Couleur NOIRE exclue par Madame.

[subaruforever]

La fiche technique est là :

 

https://www.subaru.ch/data/doc [...] .pdf?v=1.8

 

On peut lire "Injection Multipoint" et 150 ch soit les données du vieux 2.0 à injection indirecte (le moteur de mon G4 en somme).

 

Sur la fiche du XV 2.0i G5, on peut lire "Injection directe" et 156ch :

 

https://www.subaru.ch/data/doc [...] .pdf?v=1.6

 

Ils avaient sûrement des blocs moteurs en trop. Ce qui fait donc une nouvelle Levorg avec un nouveau moteur.

 

Si quelqu'un peut m'expliquer que j'ai tort, qu'il n'hésite surtout pas...

 

 

De mes recherches, le Bloc 2L 156CV avec la nouvelle injection directe n'a pas de Filtre à Particules, en tout cas en 2017/2018.

 

Ce Bloc 2L 156CV avec injection directe ne continuerait pas ? Subaru serait échaudé par les problèmes de Filtre à Particules sur les Diesels ?

[winston]

 

De me recherches, le Bloc 2L 156CV avec la nouvelle injection directe n'a pas de Filtre à Particules, en tout cas en 2017/2018.

 

Ce Bloc 2L 156CV avec injection directe ne continuerait pas ? Subaru serait échaudé par les problèmes de Filtre à Particules sur les Diesels ?

 

 

 

Les seules indications sur le site Subaru France au sujet du eboxer parlent de :

 

"moteur thermique 2.0 litres, 4 cylindres à plat, 2ACT, 16 soupapes + moteur électrique"

 

pour 150 ch thermique.

 

Injection directe ou indirecte ???

 

Si qq1 d'autre à des infos ?

[Invité §Ano858nH]

 

 

Les seules indications sur le site Subaru France au sujet du eboxer parlent de :

 

"moteur thermique 2.0 litres, 4 cylindres à plat, 2ACT, 16 soupapes + moteur électrique"

 

pour 150 ch thermique.

 

Injection directe ou indirecte ???

 

Si qq1 d'autre à des infos ?

 

Sur le site subaru.fr, on peut lire :** le système Subaru e-Boxer ajuste la combinaison de puissance du moteur 2.0 litres à injection directe et du moteur électrique **

=> injection directe

 

[winston]

Sur le site subaru.fr, on peut lire :** le système Subaru e-Boxer ajuste la combinaison de puissance du moteur 2.0 litres à injection directe et du moteur électrique **

=> injection directe

 

 

 

 

OK - Merci

 

Le 2.0i qui fait donc 156 ch sous le capot du XV G5 et qui passera à 150 ch sous le capot des e-boxers.

 

Je remarque que les quelques vidéos en ligne montrent les Forester et XV e-boxer sur des parcours tout-terrain.

 

Vivement les essais routiers...

[m-d-s]

déjà que sous d'autres latitudes les 156cv du xv deviennent 152 poney alors méfiance.

[Invité §luc268By]

Pas si mal...

 

https://de.motor1.com/reviews/ [...] vorg-test/

[Invité §APt308mx]

Pas si mal...

 

https://de.motor1.com/reviews/ [...] vorg-test/

 

 

 

pas si bien non plus

[winston]

La plus-value de la Levorg comparé à d'autres Subaru, c'est la capacité de chargement.

 

Or, il est bien évident que le petit 2.0i atmo 150 ch sera à la ramasse avec 4 passagers et leurs bagages ou avec 1 ou 2 passagers et le coffre plein.

 

Les premiums allemands savent très bien vendre des veaux sous-motorisés à prix d'or.

 

Ce n'est pas ce que l'on attend de Subaru (du moins sur le marché français).

 

Les chiffres de ventes de la nouvelle Levorg doivent être anecdotiques...

[Camelback]

La plus-value de la Levorg comparé à d'autres Subaru, c'est la capacité de chargement.

 

Or, il est bien évident que le petit 2.0i atmo 150 ch sera à la ramasse avec 4 passagers et leurs bagages ou avec 1 ou 2 passagers et le coffre plein.

 

Les premiums allemands savent très bien vendre des veaux sous-motorisés à prix d'or.

 

Ce n'est pas ce que l'on attend de Subaru (du moins sur le marché français).

 

Les chiffres de ventes de la nouvelle Levorg doivent être anecdotiques...

 

 

Un nouveau bébé revu en profondeur a venir sera présenté au prochain salon de Tokyo...

 

[winston]

 

Un nouveau bébé revu en profondeur a venir sera présenté au prochain salon de Tokyo...

 

 

 

Salut @Camelback ou devrais-je dire Hola Amigo ...

 

As-tu un peu plus d'infos sur le contenu de cette nouveauté.

 

Parmi les rumeurs qui circulent, on parle également d'un BRZ avec un 2.4 litres sous le capot. Je ne sais pas si ça rentre ???

[Camelback]

 

Salut @Camelback ou devrais-je dire Hola Amigo ...

 

As-tu un peu plus d'infos sur le contenu de cette nouveauté.

 

Parmi les rumeurs qui circulent, on parle également d'un BRZ avec un 2.4 litres sous le capot. Je ne sais pas si ça rentre ???

 

Holà effectivement, quant à "ole", on va attendre un peu ? ( sur le chemin du retour)

 

Non rien de plus pour le moment sur la Levorg, mais ma copine sur place me tiendra au courant...et tu seras informer of course !