[Topic Officiel] Subaru Forester

[Invité §vin415fv]

Pour la diff; de conso. B.A. / B.M. je ne sais pas.

l'X.T. se différentiée esthétiquement par des parechocs peints, au lieu de plastique noir. Pour l’équipement, d'origine : pare brise dégivrant (perdu lors du remplacement par CarGlass :-( ), sièges chauffants, autoradio CD (pas de chargeur), accoudoirs en places avants, clim. automatique.

Tout ca, c'est de tête.

 

Si ca t’intéresse, j'ai la doc techniques, en Anglais, au format électronique.

 

@+

 

Vince.fr

[Invité §BIP827Ej]

bonjour et au revoir j'en ai marre je quitte subaru trop d'emmerdes INJECTEURS, FAP, TURBO, en 50 000 km les concessionnaires de chez nous des incompétants ils ne savent que mettre leur Mer... de valise on arrive en leur disant la panne et il branche leur PT1 de valise bidon fourni par l'importateur et on repart avec la panne et 300 roros de moins dans le portefeuille. je suis enseignant en mécanique auto secteur électronique embarqué et j'ai du matos plus performant que le leur mais il ne veulent rein savoir l'importateur idem. Le problème vient de l'UC de pilotage. depuis le début ils ne veulent rein entendre donc adieu subaru à regret car une super auto en tenue de route reprises esthétique confort. Merci à vous de tous les renseignements que j'ai pu avoir. Je reste sur du 4 X 4 suv mais ailleurs CIAO

[Invité §ber203Kb]

bonjour a tous,comme je n ai pas vraiment envi de lire les 88 pages,je pose derectement ma question.je vais acheter un forester II 2.5 230XT sportshift BVA de 2007 avec 110 000km.quelle est ca fiabilité?? probleme connu? genre prob de BVA ou autre?passge a E85 pose t il probleme???autre question importante ,il y t il un mini jack sur l autoradio?? merci a vous

[petit_gourou]

Allez, après presque deux ans (bon OK 1 an et demi...) je fais remonter le topic

 

Le Forester bénéficie d'un restylage bienvenu ! AU programme légers changements esthétiques extérieurs et intérieurs (phares LED, meilleurs matériaux...), nouveau système multimédia, révision des suspensions et de l'insonorisation....

 

Essai très sympa dans le n°11 du magazine SUV & Crossover

 

Une alternative intéressante, la version XT et ses 240ch pourrait m'intéresser. En concurrence avec le Kuga notamment chez moi

[petit_gourou]

Voilà la présentation sur le site subaru :

 

Découvrez le Forester 2016, conçu pour explorer. Avec son nouveau design, il vous propose une expérience de conduite unique adaptée à toutes les sorties… même les plus extrêmes. Bon voyage.

 

lien

[Invité §Nol103XU]

Bonjour à tous,

 

J'aimerais vous demander de votez Etoc s'il-vous-plait

 

Je voterai pour vous

 

Et moi ça me ferait plaisir

 

Votez Etoc

 

Cette url n'existe plus

 

Merci beaucoup

[Invité §Ano558ue]

Bonjour à tous,

 

Je suis sur le point d'acheter un forester 2010 diesel, qui a déjà 80000km au compteur.

 

Le garage me propose une extension de garantie à 40E / mois qui couvre tout problème technique (hors usage normal style filtres etc).

 

Que pensez vous de cette offre ?

 

Est ce que le forester est assez fiable ?

 

 

merci d'avance pour vous retours.

 

olivier

[Invité §swe378uP]

Bonsoir à tous . Forum peu actif mais c'est pas grave. Je cherche à remplacer l année prochaine ma classe b qui aura 4 ans l an prochain . J ai fait le tour de tout ce qui se faisait aujourd'hui et franchement cest ce forester 4 qui m attire le plus . Je me suis rendu ce week end en concession pour tester le Xt (240 ch ) . Franchement j ai adoré. C'est doux , confortable, puissant si on le souhaite . Il y a une sensation de solidité et de sécurité inexplicable . Et cette espace à l intérieur y compris dans le coffre ! C'est exactement ce que je recherche avec bientôt 2 enfants . Alors oui ce n est pas le plus beau , et l intérieur est un peu tristounet mais franchement bien équipé comme il est cela me va bien . Puis on en croise pas à tous les coins de rue ça cest clair .

Quand je vois le nombre de Kadjar qui se vendent surtout en raison du design ....

Il s agit d un véhicule que je compte acheter pour garder .

J ai encore un peu de temps pour réfléchir car il me le faut pour juillet l an prochain mais je ne vois pas quel modèle pourrais me convenir plus .

[Invité §swe378uP]

Enfin il y a la marque Subaru . J aime les marques ayant une histoire . Et gamin l impreza de rally me faisait rêver . L architecture singulière du moteur est aussi une raison importante dans mon choix.

Ce véhicule devra emmener ma petite famille partout . Sur la route des vacances l été , dans le massif central l hiver , sur les chemins de campagne les week end ....

[petit_gourou]

Enfin il y a la marque Subaru . J aime les marques ayant une histoire . Et gamin l impreza de rally me faisait rêver . L architecture singulière du moteur est aussi une raison importante dans mon choix.

Ce véhicule devra emmener ma petite famille partout . Sur la route des vacances l été , dans le massif central l hiver , sur les chemins de campagne les week end ....

 

 

 

Bon choix, il est dans ma short list aussi pour le jour où je voudrais changer.

Quel retour fais tu de la conduite avec ce moteur ? As-tu eu le temps de regarder consommation, reprises, roulis en virage/rond point... ?

Prendras-tu ce moteur ?

[Invité §iak061Tn]

Un Forester XT ça doit être super sympa ?

Mais comme petit Gourou je suis un peu curieux de la conso' de l'engin (puissance, cylindrée, aéro, transmission)...

 

Sweetmemories91 je vois pas trop vers quoi tu pourrais aller ? Je vois pas trop de concurrence à un Forester XT ?

Infiniti QX70 ou Lexus RX bcp plus chers et gros.

Discovery Sport ? Moins discret et performant ?

Volvo XC60 ?

??

[petit_gourou]

Un Forester XT ça doit être super sympa ?

Mais comme petit Gourou je suis un peu curieux de la conso' de l'engin (puissance, cylindrée, aéro, transmission)...

 

Sweetmemories91 je vois pas trop vers quoi tu pourrais aller ? Je vois pas trop de concurrence à un Forester XT ?

Infiniti QX70 ou Lexus RX bcp plus chers et gros.

Discovery Sport ? Moins discret et performant ?

Volvo XC60 ?

??

 

 

Ce qui est souvent vérifié côté conso, c'est qu'un moteur plis puissant consomme plus si sollicité en mesure de ces capacités (grosses accélérations, reprises vigoureuses, freinage tardif…). Mais dans la vie de tous les jours, il peut devenir meilleur que les moulins inférieurs car moins besoin de le cravacher justement. Par exemple, la conso de la m4 gt 205 cv est bien plis facile à optimiser que la 130 cv.

 

Et pour conclure, vive l'essence même sur ces engins hauts sur pates!

 

Côté concurrence, tout dépend du besoin. Pour l'espace à bord, un Kuga est satisfaisant et un cx5 offre beaucoup aussi.

[Invité §swe378uP]

 

 

Bon choix, il est dans ma short list aussi pour le jour où je voudrais changer.

Quel retour fais tu de la conduite avec ce moteur ? As-tu eu le temps de regarder consommation, reprises, roulis en virage/rond point... ?

Prendras-tu ce moteur ?

 

 

Oui ce serait avec ce moteur . Seul le malus m embête si je pars sur du neuf . Mais vu que c'est pour garder je suis prêt à faire l effort . J ai roulé 30 min en essayant de conduire normalement avec quelques accélération franche ou effectivement ça envoie bien , genre force tranquille , certainement grâce à la lineartronic . Sur mon parcours j étais à 10.8 l/100 . Rien de rédhibitoire pour moi . Je fais que 10 000 km par an et ma seconde voiture pour les trajets en ville est une yaris hybride . Pour le roulis , pour avoir un captur au boulot , je trouve que ca en prend moins .

[Invité §swe378uP]

Enfin , j'ai regardé le cx5 aussi mais le 160 ch essence ne m évoque pas la même "passion" que le 240 Subaru et en plus il est livré qu'avec du 19' et pneu large sur la version 4x4 et sélection , pas l idéal pour faire un peu de chemin et de neige .

Au moins le forester est en 225x55x18 .

 

Et le discovery sport je le trouve vraiment trop "tape à l'œil " et bien plus cher à puissance équivalente . Et sur son forum , beaucoup se plaignent de "rossignol indigne pour un véhicule à ce prix "

[Invité §iak061Tn]

Le malus est quand même violent pour un XT.

Peut-être que si le concessionnaire ne fait pas trop d'effort la solution est de passer par un mandataire ?

La remise est équivalente au malus...

http://www.elite-auto.fr/voitu [...] -5413.html

[Invité §swe378uP]

Et dernier point par rapport à mon garage : pas de véhicule de plus de 4m60

[Invité §swe378uP]

Le malus est quand même violent pour un XT.

Peut-être que si le concessionnaire ne fait pas trop d'effort la solution est de passer par un mandataire ?

La remise est équivalente au malus...

http://www.elite-auto.fr/voitu [...] -5413.html

 

 

J ai déjà abordé le sujet avec le concessionnaire qui est celui qui a vendu un Jeep renegade trailhawk a mon Pere , et il ferait en sorte que la remise couvre le malus + reprise de la classe b . Ce concessionnaire fait jeep Subaru et Mitsubishi , et ils sont vraiment sympa . Ils font aussi de la prépa pour faire du tout terrain.

[Invité §swe378uP]

D ailleurs en 2017 , il y aura des nouveautés à surveiller : jeep va proposer un nouveau modèle (entre le renegade et le Cherokee) . Volvo devrait aussi présenter un xc40 sur le segment . Le futur xc 60 , lui devrait atteindre les 4m70 de long

[Invité §swe378uP]

Et hier , j'ai regardé une vidéo sur YouTube présentant un comparatif entre le nouveau sportage kia , le rav4 hybride et le sub forestet sur diverses situation off Road . Et le Subaru s en tire mieux que les autres .

[Invité §iak061Tn]

Le Sub est un vrai 4x4. Le Sportage je sais pas mais bon les coréens sont pas tellement connu pour ça ? Le Rav4 HSD n'est plus du tout un 4x4. Un excellent SUV pour la ville mais pour du tout-chemin bof...

C'est vrai que le XC60 est plus grand. Vu le concept le XC40 me paraît bien petit... Même si nouveau look il me plait beaucoup.

 

En matière de conception, d'ingénierie le Forester est une vraie Subaru. C'est probablement pas la plus mode ou la plus sexy des voitures mais c'est une Sub'... Une voiture pour connaisseurs et amoureux de la belle conception.

[Invité §iak061Tn]

 

J ai déjà abordé le sujet avec le concessionnaire qui est celui qui a vendu un Jeep renegade trailhawk a mon Pere , et il ferait en sorte que la remise couvre le malus + reprise de la classe b . Ce concessionnaire fait jeep Subaru et Mitsubishi , et ils sont vraiment sympa . Ils font aussi de la prépa pour faire du tout terrain.

 

Cool ! Ça fait une jolie remise.

 

Et niveau conso' tu as fait combien lors de ton essai du XT ?

 

Pour le Disco Sport je te comprends.

Perso j'aime beaucoup le design mais c'est vrai que ça fait franchement tape à l'oeil par rapport à un Forester.

Niveau tarif depuis l'Evoque LandRover semble devenir complètement fou. Et le Disco Sport n'est pas un Range !!

Niveau conception on est clairement loin du sérieux de Subaru.

[Invité §swe378uP]

10,8 l/100 pendant l essai en roulant cool et 2-3 accélérations bien franches . Ca reste correct pour ce véhicule .

 

Et vraiment impressionnant de confort

[Invité §iak061Tn]

merci.

oui j'imagine que c'est très confortable.

La conso' quand on vient d'une Prius c'est pas gloups... fait un peu "chier" de devoir repasser au mazout. Mais j'ai du mal à envisager doubler mon budget carburant.

[Invité §swe378uP]

Oui je peux comprendre . Dans mon cas j ai la yaris hybride pour les petits trajets villes , et ce forester sera pour le plaisir , les vacances , les week end . Je devrais continuer comme pour ma classe b avec maxi 10 000 km par an sur ce véhicule .

Pour une commande ils m ont dit qu'il y avait environ 4 à 5 mois de délai . Mais comme cest pour juillet prochain j ai encore un peu de temps devant moi

[Invité §fat253kG]

Vente ultra-confidentiel pour ce XT, hélas. Le Malus n'aide pas, c'est sûr !

C'est pourtant une super voiture, d'après tout ceux qui l'ont essayé, et avec un écart de consommation pas si énorme par rapport au moteur 150ch, mais un couple sans comparaison !

 

J'ai un point commun avec Iaka: venant également d'une Prius, le budget carburant est un des points qui me fait grandement hésiter ! Sans compter (enfin si, en comptant justement... l'augmentation de juillet qui met le XT a près de 43 000... Gloups!

J'aimerais bien que ma prochaine soit une VRAIE quatre roues motrice et, à ce titre, le nouveau Rav4 hybride ne me paraît pas au niveau du Forester... Si j'avais budget illimité, je suivrais donc bien sweetmemories91 pour prendre ce XT

[Invité §eri301RE]

Par un temps, Subaru prenait à son compte le prix du malus. En est il de même en ce moment ?

[Invité §fat253kG]

A confirmer chez un concessionnaire...

 

Un XT à 34 000€ chez un mandataire (cf plus haut) ?!

Ça fait près de 9 000€ de moins que son prix depuis de 01/07/16 ?!!! Ça me paraît incroyable ! Et inatteignable chez n'importe quel concessionnaire aujourd'hui... Mais il est probable que le mandataire n'intègre pas le malus et qu'il faille le rajouter!

[Invité §eri301RE]

Chez le mandataire, lorsque tu consultes Internet, la carte grise n'est pas comprise, donc la taxe du malus aussi...

[Invité §swe378uP]

Le concessionnaire que j ai vu me disait qu'il pourrait la sortir pour 40 000 sans la carte grise )

[Invité §fat253kG]

Oui, je n'avais pas regardé en détail les conditions du mandataire; c'est logique... Merci, Eric73.

 

40 000€ ? Ça signifie qu'il ne prend pas en charge le malus complet ?

Et est-ce qu'il t'a donné les infos sur le montant des révisions ? Le peu de garage Sub me fait craindre des tarifs élevés aussi de ce côté-là !

De mon côté, j'ai essayé la Levorg qui est très, très agréable à conduire, boîte auto comprise. Mais pour mon utilisation, le Forester a l'avantage: plus surrélevé (pour les routes enneigées), intérieur moins "avion-de-chasse", grand toit lumineux, plus grand, plus familial, etc.

 

Tiens-nous au courant en tous cas, sweetmemories, dans ton "cheminement", ça m'intéresse bigrement.

[Invité §Baz138cZ]

Bonsoir,

 

N'ayant pas eu de réponse à mon souci sur le forum technique Subaru, je m'aventure à tenter ma chance ici.

Donc copier/coller de mon post et mille excuses par avance si ce n'est pas trop dans la procédure, mais j'ai vraiment besoin d'aide.

 

Bonjour,

 

Je suis en train d'acheter un Subaru Forester 2.5XT BVA du 08/2005 230 cv de 117000 Km.

 

Le propriétaire vient de passer le contrôle technique qui est vierge....sauf que 3 jours auparavant, 3 voyants s'allument au tableau de bord en même temps,

il s'agit du voyant moteur, du voyant de l'ESP, et du voyant de cruise controle qui s'affiche barré. Le cruise control ne fonctionne plus depuis ces éclairages de voyant.

Ces voyants restent allumés en permanence et ne s'éteignent qu'à la coupure du contact et reviennent à la mise en route du véhicule.

 

Je ne capte pas trop la possible corélation entre ESP et Cruise, en même temps je suis plutôt une buse en mécanique aussi !.

 

Le propriétaire me dit que le véhicule roule parfaitement bien, juste qu'il ne peut plus activer pour l'instant le cruise control, pas de ratés moteur ou quoi que ce soit d'inquiétant d'autre.

Le technicien de l'auto bilan lui à donné les codes ODB qu'il a trouvé à savoir : P 0410 et P 244.

 

J'ai demandé à l'actuel propriétaire de voir avec la concession Subaru ( d'Epinal je crois ), ce qu'il pouvait lui dire sur le sujet.

 

De mon côté, c'est ici que je viens demander votre aide, afin d'avoir votre sentiment sur ce problème. Erreur électrique ? relais défectueux ? ou bien plus grave ?.

Comme je devrais rapatrier ce véhicule sur environ 900 kms, je voudrais savoir d'après vous ce que je risque, hormis le fait que surement je devrais rouler sans le cruise-control.

 

Peut être certains d'entre vous on rencontré ce souci ?, croyiez bien que j'attends impatiement vos commentaires.

D'avance merci.

Baz

[Invité §eri301RE]

En cherchant sur le Net :

 

P0410 SUBARU - mauvais fonctionnement du système Injection Air secondaire

 

P2444 SUBARU - Pompe à air secondaire injection système collé sur la banque 1

 

En tapant tes deux codes défaut et ajoutant le mot Subaru, tu obtiens les liens que tu fais traduite par ton ordi.

 

Donc, il pourrait s'agir de la pompe à air défectueuse ou mal connectée. A faire réparer. Mais je ne suis pas mécano...

Téléphones à une concession Subaru de ton côté et expliques leurs ton cas, tu sera mieux informé

[Invité §Baz138cZ]

Bonsoir,

 

Merci bcp Eric, effectivement vos infos sont très justes, j'ai depuis également obtenu d'un autre côté, des réponses

très précises et qualitatives...qui ont bien fait avancer le Schmilblik..

 

Je saurais très prochainement si la pompe est hs, ou relais ou ??,

mon principal souci étant de savoir si je peux rouler 900 bornes comme çà, sans risquer de finir le parcours en dépanneuse

ensuite j'aviserai sur place.

 

Bref je vais m'en sortir,

dans tout les cas merci infiniment d'avoir contribué.

 

Bonne soirée

Baz

[Invité §eri301RE]

Fais tout de même attention, car vu ce que j'ai lu : Lorsque le système est actif, pompe à Air force l'air frais dans le flux d’échappement afin d’accélérer le fonctionnement du catalyseur.

Il serait dommage de "cramer" ton Cata...

[Invité §Ano706vu]

De mémoire le système d'air secondaire est uniquement actif tant que le cata n'a pas atteint sa température optimale de fonctionnement. A mon avis, une fois la voiture chaude pas de risque à rouler sans ce dispositif.