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 Sujet :

Sujet officiel

[Topic Officiel] Toyota Auris Hybrid (2010-2013)

Prévenir les modérateurs en cas d'abus 
Virtute duce, comite fortuna
Profil : Routard
lyonlemelhor
  1. Posté le 30/01/2020 à 18:57:19  
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Reprise du message précédent :
Plus qu'à mettre de l'éthanol dedans


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Citroën Berlingo - 1.6i 16v 110ch - 2004 - 240 000 km - 85% jus de betterave
Toyota Auris HSD - 2011 - 80 000 km - 80% betterave
Yamaha 125 DTMX - 1980
Yamaha FZ6 98cv - 2010 - 50% betterave
Sujets relatif
Profil : Membre confirmé
nanar26
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  1. Posté le 30/01/2020 à 20:59:05  
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Ca me tente bien mais une mauvaise expérience avec l'éthanol me refroidit pas mal.
J'avais une Ford S-Max 2.0 145, moteur connu pour bien accepter l'E85. J'ai flingué 2 fois la pompe à essence en 10000 kms. :(
Dont une fois en vacances où je me suis fait assassiner par Ford avec une facture à 1000 Euros. :q
OK il y a du boulot car la pompe est immergée dans le réservoir mais quand même...

Profil : Membre confirmé
nanar26
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  1. Posté le 29/02/2020 à 10:38:32  
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Bon petit retour après 2/3 semaines d'utilisation.
Niveau conso, l'odb indique 4,5 de moyenne. Je ne fais pas spécialement attention mais j'ai une conduite assez coulée, j'aime bien la tendance à conduire zen que procure le système hybride. Il faudrait que je fasse le calcul de la conso réelle un jour, je me doute que l'odb doit être assez optimiste.
C'est un poil plus que mon ancienne Prius 2.
Sinon globalement c'est nickel. Même le confort: aux premiers abords j'avais trouvé la voiture un peu sèche avec ses 17" (J'aurais préféré une 15 d'ailleurs), mais finalement on s'y fait.

Petite question: j'ai le bouton de reconnaissance vocale sur le volant mais quand j'appuie dessus, j'ai un message m'indiquant la non-disponibilité. Je n'ai pas l'option c'est ça?
Je trouve ça dommage si c'est le cas. Une régression par rapport à la prius 2, avec également le schéma thermique/électrique qu'on retrouvait en grand sur la prius et pas dans un petit bout du compteur.


Autre question: sur l'E85 (enième question sur le sujet je sais): la voiture a 100000 kms. Pas de risque à essayer un mélange 50/50 en supposant qu'elle n'a jamais vu d'E85? Si je compté sur 20% de sur conso avec ce mélange, le gain financier ne sera pas énorme je pense.
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Message édité par nanar26 le 29/02/2020 à 10:47:04
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nicaurists15
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  1. Posté le 29/02/2020 à 13:06:58  
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Reco vocale en option... mais un appui long permet de déclencher Siri/Google assistant ;)

Schéma hybride en plein écran sur le Touch And Go sur la MC à partir de 2015...


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Q50 2.0T : présentation
HSD et conduite
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fedor62
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  1. Posté le 29/02/2020 à 21:49:32  
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nanar26 a écrit :

Autre question: sur l'E85 (enième question sur le sujet je sais): la voiture a 100000 kms. Pas de risque à essayer un mélange 50/50 en supposant qu'elle n'a jamais vu d'E85? Si je compté sur 20% de sur conso avec ce mélange, le gain financier ne sera pas énorme je pense.
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Salut,
j'ai commencé à mettre de l'E85 sur mon auris HSD vers 80 000 km, je mets 15L de SP95 et le reste en E85 je tourne autour de 6L en consommation. actuellement la voiture à quasi 100 000km, aucun souci
je mets 15L de SP 95 et le reste en E85 ur ma POLO essence mais depuis 4 ans et 40 000 km idem aucun souci (j'ai commencé à 60000), j'ai calculé, j'economise 4€ aux 100kms avec la POLO.

D'après ce que j'ai lu pour nos HSD tu peux mettre 1/3 de SP95 et le reste en E85 sans souci, meme certains et les taxis roule 100% en E85

Perso je prefere faire un minimum de mélange plutot que le 100% E85

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Message édité par fedor62 le 29/02/2020 à 21:50:29
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nanar26
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  1. Posté le 01/03/2020 à 09:13:40  
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fedor62 a écrit :

Salut,
j'ai commencé à mettre de l'E85 sur mon auris HSD vers 80 000 km, je mets 15L de SP95 et le reste en E85 je tourne autour de 6L en consommation. actuellement la voiture à quasi 100 000km, aucun souci
je mets 15L de SP 95 et le reste en E85 ur ma POLO essence mais depuis 4 ans et 40 000 km idem aucun souci (j'ai commencé à 60000), j'ai calculé, j'economise 4€ aux 100kms avec la POLO.

D'après ce que j'ai lu pour nos HSD tu peux mettre 1/3 de SP95 et le reste en E85 sans souci, meme certains et les taxis roule 100% en E85

Perso je prefere faire un minimum de mélange plutot que le 100% E85
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Merci de ton retour.
Au bout de quelques milliers de kms il vaut mieeux changer le filtre à essence non (ainsi qu'une vidange)? Facile à faire? La pompe est immergée?
Comme dit précédemment j'ai eu quelques soucis avec un S-Max suite à cela: pompe à essence flinguée.

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nicaurists15
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  1. Posté le 01/03/2020 à 10:57:40  
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Bonjour,

Il y a des sujets sur l’éthanol et les HSD où tu trouveras réponse a pas mal de questions ;)

Je rappelle que cet usage, bien que dans les faits plutôt bien toléré par les HSD, n’est pas reconnu et donc pas garanti par le constructeur :jap:

On reste donc dans l’officiel sur ce fil ;)


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  1. Posté le 01/03/2020 à 16:14:38  
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nanar26 a écrit :

Merci de ton retour.
Au bout de quelques milliers de kms il vaut mieeux changer le filtre à essence non (ainsi qu'une vidange)? Facile à faire? La pompe est immergée?
Comme dit précédemment j'ai eu quelques soucis avec un S-Max suite à cela: pompe à essence flinguée.
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Pas de filtre à essence sur les auris HSD.
FONCE!
Mets 70% D'E85!


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  1. Posté le 01/03/2020 à 17:01:14  
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  1. Posté le 01/03/2020 à 18:27:50  
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Et tu le changes comment ?
Tu as une ref sur oscaro ? Ou autre ?


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  1. Posté le 01/03/2020 à 18:55:20  
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Tu ne le changes pas, tout se passe dans le bloc pompe-jauge-crepine.

Faut pas croire que le réservoir soit un bassin à poissons rouge plein de vase que le E85 va décoller d’un coup :w

Les topic Prius regorgent d’infos et polémiques éthanol. C’est un sujet trop encombrant pour rester dans l’officiel de l’Auris :jap:


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  1. Posté le 31/08/2020 à 10:24:25  
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Nicaurists15

Toi qui t'y connais en HSD, je me permets de te demander :

Tu sais s'il y a un filtre a nettoyer pour la batterie ?

Merci d'avance

A+


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  1. Posté le 31/08/2020 à 15:08:09  
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Salut

Pour la batterie hybride sous la banquette, il y a un filtre accessible en retirant l’assise qui est simplement clipsée sur un cadre tubulaire. Cela permet de retirer le panneau d’habillage du pied de la banquette qui comprend la grille et le porte filtre. Profites-en pour voir s’il n’y a pas un ou des moutons qui hantent le logement de la batterie. Attention aux objets métalliques qui pourraient tomber là-dedans. Le filtre est une simple grille genre moustiquaire. Le mien s’était saturé autour des 80000 km. Un coup d’aspirateur avec la petite brosse et ça repart.
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Message édité par Nicaurists15 le 31/08/2020 à 15:09:09

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  1. Posté le 31/08/2020 à 17:43:02  
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Nicaurists15 a écrit :

Salut

Pour la batterie hybride sous la banquette, il y a un filtre accessible en retirant l’assise qui est simplement clipsée sur un cadre tubulaire. Cela permet de retirer le panneau d’habillage du pied de la banquette qui comprend la grille et le porte filtre. Profites-en pour voir s’il n’y a pas un ou des moutons qui hantent le logement de la batterie. Attention aux objets métalliques qui pourraient tomber là-dedans. Le filtre est une simple grille genre moustiquaire. Le mien s’était saturé autour des 80000 km. Un coup d’aspirateur avec la petite brosse et ça repart.
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Merci beaucoup pr la réponse

Seulement tu parles ici d'une Auris 1 ou 2 ?

Car sur la auris 1 de ma femme, je vois pas...

J'ai seulement cette entrée d'air et aucun filtre derrière cette bouche...20200831_173634Voir l'image en grand0 vote

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Message édité par lyonlemelhor le 31/08/2020 à 17:54:47

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  1. Posté le 31/08/2020 à 19:23:22  
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lyonlemelhor a écrit :


Merci beaucoup pr la réponse

Seulement tu parles ici d'une Auris 1 ou 2 ?

Car sur la auris 1 de ma femme, je vois pas...

J'ai seulement cette entrée d'air et aucun filtre derrière cette bouche...http://clu​b.caradisi​ac.com/lyo​nlemelhor/​ddd-134260​/photo/202​00831_1736​34-8547041​.html
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Si Auris 1
Faut passer par le coffre mais je connais pas en détails


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dingdongtoy
  1. Posté le 31/08/2020 à 21:08:55  
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
je ne suis pas sur que ce modèle possédé un filtre batterie


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Si ont insistent pour savoir le modèle , l'année , la motorisation et le KM c'est pas pour vous faire ch...
Prenez la peine d’être précis et ont prendras la peine d'essayer de vous aider.....

Toyota Corolla Dynamic TS122H
Profil : Routard
buz2285
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  1. Posté le 02/09/2020 à 10:23:16  
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
La question de la présence du filtre m'intéresse également car je trouve que la batterie de mon Auris HSD de 2011 chauffe rapidement.
J'avais lu aussi qu'en guise de filtre, certains tendaient un collant féminin sur la partie interne de l'entrée d'air à côté de la banquette.

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Profil : Pilote pro
nicaurists15
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  1. Posté le 02/09/2020 à 11:01:27  
  2. answer
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Si pas de filtre,
Il faudra aspirer les moutons autour de la batterie le long du trajet du flux d’air à mon avis.


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