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Sujet officiel

[Topic Officiel] Volkswagen Polo IV (2001-2009)

Prévenir les modérateurs en cas d'abus 
Enthousiasme, Energie, Réalisation
Profil : Top S21 2015
autosteffff
Coupe or Marques Marques - succès or nombre de vues Marques - succès or sujets
  1. Posté le 05/12/2019 à 18:27:53  
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Reprise du message précédent :
Bonjour :coucou:

Je suis en train de vendre des haut-parleurs en 165mm en coaxial, et la personne me demande si elle sont compatibles avec sa Polo.

Est-ce le cas ? Ou faut-il des modifications telles que des entretoises ?
Message édité par AutoSTEFFFF le 05/12/2019 à 18:28:39

---------------
La Lag coupé - La Clio
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997fana
  1. Posté le 06/12/2019 à 11:57:09  
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Bonjour,
j'ai une polo 4 1,4 l essence de 2004 qui a 31000 km, à vendre bientot. quand faut il changer la distribution svp ? est ce une chaine ou une courroie ? merci pour vos reponses ! :jap:

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phil85
  1. Posté le 15/12/2019 à 16:39:34  
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NnayMb a écrit :

phil85 tu as essayé de brancher la valise ?
Ca pourrait aussi être un injecteur mort / encrassé. Les symptômes que tu donnes peuvent y faire penser
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ba j'ai brancher mon vcds et j'ai ca comme code defaut


Adresse 01: Moteur Labels: 036-906-034-APE.lbl
No. pièce: 036 906 034 JC
Pièce: MARELLI 4TV G 6549
Codage: 00071
No. Atelier: WSC 00000
VCID: 5CB6ACECCC2B86A6B6-4A3A
WVWZZZ9NZ6Y011803 VWZ7Z0E1786296
3 Codes défaut trouvés:
16688 - Cylindre 4 Ratés de combustion détectés
P0304 - 35-10 - - Intermittent
16688 - Cylindre 4 Ratés de combustion détectés
P0304 - 35-10 - - Intermittent
16955 - Contacteur de feux stop -F Signal implausible
P0571 - 35-10 - - Intermittent
Tests passés: 0000 0000

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titimil
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  1. Posté le 16/12/2019 à 07:52:51  
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phil85 a écrit :



ba j'ai brancher mon vcds et j'ai ca comme code defaut


Adresse 01: Moteur Labels: 036-906-034-APE.lbl
No. pièce: 036 906 034 JC
Pièce: MARELLI 4TV G 6549
Codage: 00071
No. Atelier: WSC 00000
VCID: 5CB6ACECCC2B86A6B6-4A3A
WVWZZZ9NZ6Y011803 VWZ7Z0E1786296
3 Codes défaut trouvés:
16688 - Cylindre 4 Ratés de combustion détectés
P0304 - 35-10 - - Intermittent
16688 - Cylindre 4 Ratés de combustion détectés
P0304 - 35-10 - - Intermittent
16955 - Contacteur de feux stop -F Signal implausible
P0571 - 35-10 - - Intermittent
Tests passés: 0000 0000
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Effectivement si tu as plus de stop la voiture se met en mode dégradé regardes déjà bien tes stop.

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phil85
  1. Posté le 17/12/2019 à 00:50:58  
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Titimil a écrit :

Effectivement si tu as plus de stop la voiture se met en mode dégradé regardes déjà bien tes stop.
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tu veux dire qu'un feux stop qui déconne , ferait boiter le moteur :D

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titimil
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  1. Posté le 17/12/2019 à 07:51:47  
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phil85 a écrit :

tu veux dire qu'un feux stop qui déconne , ferait boiter le moteur :D
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Tu as un retour d information fossé dans la voiture c est pas si tu freines ou pas donc passe la voiture en mode dégradé donc manque de puissance.

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phil85
  1. Posté le 17/12/2019 à 09:50:28  
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Titimil a écrit :


Tu as un retour d information fossé dans la voiture c est pas si tu freines ou pas donc passe la voiture en mode dégradé donc manque de puissance.
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ok , je vais regarder les ampoules et le contacteur de pédale , tu vois rien d'autre a vérifier en dehors de ca


merci pour ton aide ca me fait avancer ;)

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titimil
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  1. Posté le 17/12/2019 à 13:17:53  
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Apres c est quoi les symptômes?
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phil85
  1. Posté le 17/12/2019 à 22:43:08  
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Titimil a écrit :

Apres c est quoi les symptômes?
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j'ai eu le voyant epc d'allumer et une autre fois le voyant avec le petit moteur , le moteur tournait sur trois pattes , de plus le ralenti est a 650 tour en fonctionnement normal et je trouve ça un peu bas

Message édité par phil85 le 17/12/2019 à 22:44:22
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kevius
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  1. Posté le 18/12/2019 à 10:14:02  
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Peut-être une bobine crayon qui est HS sur le cylindre 4
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phil85
  1. Posté le 18/12/2019 à 11:18:17  
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kevius a écrit :

Peut-être une bobine crayon qui est HS sur le cylindre 4
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j'ai penser a ca mais depuis plusieurs semaine plus rien :??: ....... j'ai eu le voiture fin aout , elle a pas beaucoup rouler depuis ( 2000 km ) , et j'avais mis du produit nettoyant injecteur …...je me demande si ca en serait pas la cause , peut etre que ca a décoller la crasse et momentanément boucher un injecteur :heink:

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titimil
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  1. Posté le 18/12/2019 à 13:08:46  
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Oui effectivement ça peut-être le nettoyant carburant en cause après il faut attendre que ça revienne. Le ralenti sur les essences sont très bas de mémoire par rapport au diesel.


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kevius
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  1. Posté le 18/12/2019 à 13:56:06  
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ah oui, possible pour l'additif.

Par contre très mauvaise idée de le faire sans trop utiliser la voiture car justement pour que le produit agisse il faut rouler...

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phil85
  1. Posté le 18/12/2019 à 23:56:27  
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arff depuis le debut de la semaine j'ai ma porte conducteur qui verouille tres mal en auto , ça sent la panne pour bientôt

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  1. Posté le 08/01/2020 à 13:17:25  
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Bonjour à tous,
Je suis propriétaire depuis mars d'une Polo IV 1.4L de 2008, et j'ai un léger soucis dessus qui n'impacte en rien depuis que je l'ai le bon fonctionnement
1 : Quand je suis en 1ère et que je relâche l’embrayage rapidement un petit bruit de couinement est présent dans le compartiment moteur mais si je relâche la pédale doucement, le couinement n'est pas présent ou se produit très peu de fois. (se produit aléatoirement de la même façon en 2 et 3 uniquement)
2: En sous régime (1500-1700 tours), la voiture vibre beaucoup (au point que l'on s'entend presque pas en parlant normalement) et une fois passé les 2000-2200 la vibration est présente mais très légère.
Si l'un des deux cas est arrivé à l'un de vous je serais preneur d'un diag approximatif avant d'aller voir un garage.
Je suis dans la région Lilloise si jamais :P
Merci d'avance à vous !
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titimil
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  1. Posté le 08/01/2020 à 18:04:09  
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AnonymeOizys a écrit :

Bonjour à tous,
Je suis propriétaire depuis mars d'une Polo IV 1.4L de 2008, et j'ai un léger soucis dessus qui n'impacte en rien depuis que je l'ai le bon fonctionnement
1 : Quand je suis en 1ère et que je relâche l’embrayage rapidement un petit bruit de couinement est présent dans le compartiment moteur mais si je relâche la pédale doucement, le couinement n'est pas présent ou se produit très peu de fois. (se produit aléatoirement de la même façon en 2 et 3 uniquement)
2: En sous régime (1500-1700 tours), la voiture vibre beaucoup (au point que l'on s'entend presque pas en parlant normalement) et une fois passé les 2000-2200 la vibration est présente mais très légère.
Si l'un des deux cas est arrivé à l'un de vous je serais preneur d'un diag approximatif avant d'aller voir un garage.
Je suis dans la région Lilloise si jamais :P
Merci d'avance à vous !
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Ça serait pas un soucis de support moteur hs?

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Invité
  1. Posté le 09/01/2020 à 09:43:16  
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Titimil a écrit :


Ça serait pas un soucis de support moteur hs?
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Merci de ton retour !

Je ne sais pas trop ? il y a un moyen rapide de le voir ?
Sinon je pense passer au garage samedi pour le couinement car depuis le temps ça serait bien que ça cesse ^^'

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titimil
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  1. Posté le 09/01/2020 à 13:34:52  
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Regarde l etat des caoutchouc des tes support.


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  1. Posté le 10/01/2020 à 09:37:02  
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Merci !
Je vais voir comment repérer ses supports et du coup leurs caoutchouc

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nnaymb
  1. Posté le 10/01/2020 à 09:44:37  
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Salut tout le monde,

Je possède une Polo IV 1.4 16V de 2005. Lorsque je passes les dos d'âne, la plupart du temps, j'entends un bruit de "couinement" assez particulier (qui ne ressemble pas à celui que ferait les amortisseurs).
Ca le fait lorsque le train avant passe sur les bosses, et le bruit est plus ou moins amplifié en fonction des périodes.

Savez-vous d'où cela peut venir ?

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