[Topic Officiel] Volkswagen Golf VII GTD (2013-2020)

[worldcars]

Ma Golf VII GTD 184 ch est enfin arrivée !

 

 

 

 

bon, j''ai oublié de préciser l'échelle ... 1/87ème

[worldcars]

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Mamie GTD et sa plus jeune petite fille :

 

 

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[Invité §dod110gN]

Je cherchais en vain un nouveau véhicule pour remplacer ma passat CC qui arrive en fin de LOA dans quelques mois.

la volonté 1ere était de redescendre d'un segment, surtout pour madame.

 

je suis sous le charme de cette nouvelle GTD . Hâte qu'elle rentre en concession pour la voir, l'essayer, et quasi assurément repartir 3 ans avec elle !!

[Invité §zee230Yg]

Pourquoi pas aller chez elite auto, il font de bonne remise!!!

[Invité §lol234uo]

je l'ai vu en vrai, en gris tungstène + jantes 18, elle est pas mal. Pas essayé, ca ne m’intéressais pas vraiment, j’étais venu pour la GTI, mais pas dispo.

 

En tous cas elle m'a permis de voir ce que donnent les sièges cuir/alcantara/tissus. Le mix des 3 ne fais pas du tout bizarre, c'est très réussi et même plutôt malin par rapport un full cuir. Le revêtement de la planche de bord est mieux que la carat, rien que pour çà , ça vaut le coup de prendre une GTD plutôt qu'une carat 150cv ( lol )

[Invité §Mas618VZ]

Ce n'est pas du cuir mais du simili...

[Invité §lol234uo]

by cast ou skai?

[Invité §Mas618VZ]

Je pourrais pas te dire...

[Invité §the546by]

[Invité §lol234uo]

Au sujet du generateur de son :

 

le voici en photo :

 

http://data.motor-talk.de/data/galleries/0/5/7147/57586688/comp-20130623-130206-3187984722668553833.jpg

 

Et voici les 2 lignes d’échappement : avec et sans générateur ( entouré en rouge, issu d'ETKA)

 

 

La GTI n'a pas cette "boule".

[ledom]

Au sujet du generateur de son :

 

le voici en photo :

 

http://data.motor-talk.de/data/galleries/0/5/7147/57586688/comp-20130623-130206-3187984722668553833.jpg

 

Et voici les 2 lignes d’échappement : avec et sans générateur ( entouré en rouge, issu d'ETKA)

 

 

La GTI n'a pas cette "boule".

 

C'est une option pour GTD?...

[Invité §lol234uo]

Oui il faut prendre le pack sport and sound.

[ledom]

Oui il faut prendre le pack sport and sound.

 

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[Invité §Hig326wJ]

Oui il faut prendre le pack sport and sound.

 

J'ai vu un reportage sur direct auto concernant cette boule, elle etait monté sur une A4 et le resultat est convainquant.

[worldcars]

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Mamie GTD est sa plus jeune petit fille

 

http://www.auto-online.ch/resized/upload/images/gallery/7911/005_Volkswagen-Golf-VII-GTD-und-Golf-I-GTD_ampnet_photo_20130611_062838.jpg.jpg

 

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[worldcars]

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http://www.auto-online.ch/resized/upload/images/gallery/7911/002_Volkswagen-Golf-I-GTD-Foto-Auto-Medien_ampnet_photo_20130611_062837.jpg.jpg

 

http://www.auto-online.ch/resized/upload/images/gallery/7911/003_Volkswagen-Golf-I-GTD-und-Golf-VII-GTD_ampnet_photo_20130611_062836.jpg.jpg

 

http://www.auto-online.ch/resized/upload/images/gallery/7911/004_Volkswagen-Golf-I-GTD-und-Golf-VII-GTD_ampnet_photo_20130611_062835.jpg.jpg

 

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[Invité §Roa733zB]

Une autre pour la route!

 

[Invité §fir316QU]

Une autre pour la route!

 

Elle serait bien dans mon garage la GTD pour la route, pour Mme et pour Mr la sportive, sauf que il aura que la sportive, mais Mme est contente, alors......Ce que femme veut !!!....

 

[Invité §Roa733zB]

Voici 5 pubs vraiment réussies sur la GTD:

 

http://www.youtube.com/watch?v=RAF6khy36Fw

http://www.youtube.com/watch?v=vYXCXG33h0o

http://www.youtube.com/watch?v=I-A9bTVMomg

http://www.youtube.com/watch?v=2pKKHaKFLek

http://www.youtube.com/watch?v=vtNZs69TKh0

[Invité §Roa733zB]

Je remonte le sujet, quelqu'un s'est fait plaisir ou a essayé l'auto? Je serais curieux d'avoir son ressenti face à la GTD mkVI

[Invité §gol461xM]

sympa les mini pub vw.

est ce que quelqu'un serait me dire si à l'achat d'une gtd dsg, il y a la "selection du profil de conduite" dans les options, car je ne la trouve nulle part sauf dans le pack "sport and sound" qui ne m'interresse pas. et dans les concessions que j'ai visité, il n'y avait que des gtd en manuelle

[fredbreizh]

Salut à tous, j'ai eu le plaisir d'être au volant de cette nouvelle GTD et voici mon impression ;

 

Etant en gris carbone, je l'ai trouvé plutôt discrète. Dans cette couleur sombre difficile de la différencier d'une autre golf..

C'est en s'approchant de plus près qu'on remarque le sigle GTD, les jantes, et le look très proche de la GTI.. Très classe mais ça reste très discret

 

A l'entrée on retrouve l'univers des Golf, belle présentation. On y trouve ses marques immédiatement. Le GPS d'origine m'a paru dépassé (par sa taille d'écran et ses graphismes)

 

Dès les premiers tours de roues, on s'y sent bien dans cette Golf, facile à conduire et prête à avaler des kilomètres...on apprécie la boite de vitesse très douce (manuelle). le moteur est bien coupleux mais pas la peine de monter dans les tours, après y a plus rien.. Je m'attendais à un peu mieux quoique que c'est largement suffisant.

 

Bref une bonne voiture qui conserve sa polyvalence. Seul regret, je n'ai pas retrouvé le confort des Golf 7. Je l'ai même trouvé un peu trop ferme ! Jantes, suspensions, sièges ?? Je sais pas mais pour ceux qui recherche le confort et la douceur de la Golf 7.. Passez votre chemin avec la GTD. A moins d'opter pour la suspension pilotée ?

 

En final, la GTD est une excellente auto, moteur coupleux et silencieux sans être aussi plaisant que le moteur de la BMW 120d, excellente polyvalence, belle présentation quoique un peu trop discrète à mon goût..

Une excellente auto qui grimpe vite à 40000 € avec les options.. La GTD reste une valeur sûre

Pourquoi avoir mis la caméra du front assist dans le bas du parchoc ?? Pas très joli..

Cette GTD me plaît bien pour autant

Bonne route aux possesseurs de GTD..

[Invité §HaK462NZ]

quel camera ? c'est juste des capteurs

tu parle du gros truc carrée en plein milieu? C'est pas pour le park assist mais le regulateur acc

[fredbreizh]

quel camera ? c'est juste des capteurs

tu parle du gros truc carrée en plein milieu? C'est pas pour le park assist mais le regulateur acc

J'ai pas parlé du park assist mais du Front assist.. Bref c'est pas très jojo ce capteur..

[Invité §HaK462NZ]

ha oui mais bref c'est pour le regulateur dans tous les cas mais c'est vrai que c'est moche

[fredbreizh]

Sans parler de l'exposition au gravillon

[Invité §lin252xP]

Salut à tous, j'ai eu le plaisir d'être au volant de cette nouvelle GTD et voici mon impression ;

 

Etant en gris carbone, je l'ai trouvé plutôt discrète. Dans cette couleur sombre difficile de la différencier d'une autre golf..

C'est en s'approchant de plus près qu'on remarque le sigle GTD, les jantes, et le look très proche de la GTI.. Très classe mais ça reste très discret

 

A l'entrée on retrouve l'univers des Golf, belle présentation. On y trouve ses marques immédiatement. Le GPS d'origine m'a paru dépassé (par sa taille d'écran et ses graphismes)

 

Dès les premiers tours de roues, on s'y sent bien dans cette Golf, facile à conduire et prête à avaler des kilomètres...on apprécie la boite de vitesse très douce (manuelle). le moteur est bien coupleux mais pas la peine de monter dans les tours, après y a plus rien.. Je m'attendais à un peu mieux quoique que c'est largement suffisant.

 

Bref une bonne voiture qui conserve sa polyvalence. Seul regret, je n'ai pas retrouvé le confort des Golf 7. Je l'ai même trouvé un peu trop ferme ! Jantes, suspensions, sièges ?? Je sais pas mais pour ceux qui recherche le confort et la douceur de la Golf 7.. Passez votre chemin avec la GTD. A moins d'opter pour la suspension pilotée ?

 

En final, la GTD est une excellente auto, moteur coupleux et silencieux sans être aussi plaisant que le moteur de la BMW 120d, excellente polyvalence, belle présentation quoique un peu trop discrète à mon goût..

Une excellente auto qui grimpe vite à 40000 € avec les options.. La GTD reste une valeur sûre

Pourquoi avoir mis la caméra du front assist dans le bas du parchoc ?? Pas très joli..

Cette GTD me plaît bien pour autant

Bonne route aux possesseurs de GTD..

 

 

Félicitations pour ton acquisition

 

Je pensais que tu avais commandé un autre véhicule chez la marque à l'hélice, du moins il m'avait semblé avoir lu ça sur le topic de la GTi C'est une 5 ou 3P ?

[Invité §lol234uo]

Le radar n'est pas directement sur l'avant du capteur, il y a une plaque chauffante devant pour le dégivrage.

 

La technologie est éprouvée sur d'autre véhicules (du moins sur le radar LRR avec le dôme) et il se voit également comme sur la Golf (en plus c'est disymetrique) : http://www.iamaudi.com/audi-ac [...] e-control/

 

On est pas forcément habitué à voir ces radars vu le prix de l'option sur A4 ou a5 mais maintenant qu'il est de série sur Golf c'est sur qu'on en verra de plus en plus. C'est comme les petits points sur le pare choc pour le radar de recul...

[Invité §X55078Tw]

Je remonte le sujet, quelqu'un s'est fait plaisir ou a essayé l'auto? Je serais curieux d'avoir son ressenti face à la GTD mkVI

J'ai essayé l'auto et je viens d'une mKVI GTD. J'ai eu l'impression de reprendre le volant d'une antiquité après l'essai. En ce qui concerne l'aspect extérieur, même remarque que pour l'intérieur, la voiture est plus basse, plus large et plus longue. Niveau moteur, le véhicule en question toujours en rodage et la cavalerie pas encore libérée, aucune différence sauf au niveau de la sonorité rauque plus présente dans ma mkVI. Impression de vitesse plus atténuée dans la mkVII. Enfin un toit ouvrant digne de ce nom. La DSG reste inchangée, on aurait bien aimé un mode D reprogrammé de sorte que les sous-régimes pénalisent moins le dynamisme de la voiture. Il me semble qu'elle soit plus lourde avec les jantes en 18" + toit ouvrant d'après ce que j'ai pu voir sur le bon de commande, à confirmer.

[Invité §X55078Tw]

Sans parler de l'exposition au gravillon

Aucun risque car il y a une vitre de protection suffisamment large et prévue à cet effet.

[Invité §Hig326wJ]

Salut à tous, j'ai eu le plaisir d'être au volant de cette nouvelle GTD et voici mon impression ;

 

Etant en gris carbone, je l'ai trouvé plutôt discrète. Dans cette couleur sombre difficile de la différencier d'une autre golf..

C'est en s'approchant de plus près qu'on remarque le sigle GTD, les jantes, et le look très proche de la GTI.. Très classe mais ça reste très discret

 

A l'entrée on retrouve l'univers des Golf, belle présentation. On y trouve ses marques immédiatement. Le GPS d'origine m'a paru dépassé (par sa taille d'écran et ses graphismes)

L

Dès les premiers tours de roues, on s'y sent bien dans cette Golf, facile à conduire et prête à avaler des kilomètres...on apprécie la boite de vitesse très douce (manuelle). le moteur est bien coupleux mais pas la peine de monter dans les tours, après y a plus rien.. Je m'attendais à un peu mieux quoique que c'est largement suffisant.

 

Bref une bonne voiture qui conserve sa polyvalence. Seul regret, je n'ai pas retrouvé le confort des Golf 7. Je l'ai même trouvé un peu trop ferme ! Jantes, suspensions, sièges ?? Je sais pas mais pour ceux qui recherche le confort et la douceur de la Golf 7.. Passez votre chemin avec la GTD. A moins d'opter pour la suspension pilotée ?

 

En final, la GTD est une excellente auto, moteur coupleux et silencieux sans être aussi plaisant que le moteur de la BMW 120d, excellente polyvalence, belle présentation quoique un peu trop discrète à mon goût..

Une excellente auto qui grimpe vite à 40000 € avec les options.. La GTD reste une valeur sûre

Pourquoi avoir mis la caméra du front assist dans le bas du parchoc ?? Pas très joli..

Cette GTD me plaît bien pour autant

Bonne route aux possesseurs de GTD..

 

 

Venant d'un RCD510, j'ai exactement eu le même ressenti que toi et je me sens obligé de prendre le Discover Pro.

Il aurait dû proposer un système sans GPS avec un écran de 8" HD, pour ma part, le GPS ne me sera d'aucune utilité.

[ROUX30]

Hate de tester ça, en seconde voiture "pour faire des kilometres" ça peut le faire

[Invité §X55078Tw]

Hate de tester ça, en seconde voiture "pour faire des kilometres" ça peut le faire

tch tch

[Invité §Roa733zB]

Pas de news sur ce sujet? Personne n'a sauté le pas?

[ROUX30]

tch tch

 

 

pas compris

 

 

Pas de news sur ce sujet? Personne n'a sauté le pas?

 

 

Bien pour ma part je suis allé en concession j'ai pu l'essayer en boite méca et 5p, alors tout d’abord déception par l'ergonomie générale de l’intérieur et l'ambiance intérieure, autant la 6 faisait pour moi office de quasi référence dans le segment autant la je reste sur ma faim, sièges trop large, manque de maintient, et disposition et forme de la console centrale, surprenante. . .

Apres selon les goûts ça peut emballer certaine personne, car ça a de la gueule !

 

Niveau finition c'est du sérieux mais ça fait un peu "bling bling" je trouve et je ne sais pas si niveau durée dans le temps ça va être aussi bon que par le passé.

 

GROS bon point pour le moteur par contre, aucune vibration et très silencieux même a froid, après niveau perf j'ai pas trop sollicité mais on sent que c'est bien plein et les kilos en moins et les quelques cv en plus permettent de belle accélérations.

Bon point aussi pour tout se qui est commande de boite et commandes en général c'est souple et bien guidé, classique pour VAG quoi.

 

Pour résumer une trés bonne auto pour gros rouleurs, mais qui est (selon moi) trop chère pour ce quelle offre.