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Sujet officiel

[Le Topic Officiel] du Volvo Xc70.

Prévenir les modérateurs en cas d'abus 
Profil : Pilote
zomeu
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  1. Posté le 02/01/2014 à 11:01:22  
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Reprise du message précédent :

ghibli14 a écrit :

Je ne connais pas le 205cv mais je trouve le 215 plus silencieux à tous les régimes que le 185 de mon exXC90

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Je ne sais pas si Medel pourra mieux nous éclairer, mais je trouve le comportement du 215 MY14 assez différent de celui du 205 MY2011 :

- Plus silencieux,
- BVA nettement plus réactive, aussi bien en montée qu'en descente (rétrogradages spontanés au freinage notamment),
- Meilleures accélérations-reprises : j'ai été étonné l'autre jour (en Allemagne évidemment) par la capacité du bestiau à grimper vers sa Vmax beaucoup plus vite que le 205.

Ne donne t'il vraiment que 215 CV ?

Message cité 3 fois

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XC40 D4 Inscription Luxe
Chassis Four-C
Mars 2019
Sujets relatif
Profil : Routard
ghibli14
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  1. Posté le 02/01/2014 à 11:51:36  
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zomeu a écrit :

Je ne sais pas si Medel pourra mieux nous éclairer, mais je trouve le comportement du 215 MY14 assez différent de celui du 205 MY2011 :

- Plus silencieux,
- BVA nettement plus réactive, aussi bien en montée qu'en descente (rétrogradages spontanés au freinage notamment),
- Meilleures accélérations-reprises : j'ai été étonné l'autre jour (en Allemagne évidemment) par la capacité du bestiau à grimper vers sa Vmax beaucoup plus vite que le 205.

Ne donne t'il vraiment que 215 CV ?
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Je ne sais pas s'il y a une différence entre l'ensemble 215/ BVA des MY12 et MY14 mais je retrouve tout ce que tu dis en conduisant mon MY12. Lorsque je suis passé du XC90 au 70 j'avais d'ailleurs mis un message sur ce forum pour dire que j'avais vraiment eu l'impression de changer de génération de voiture


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Volvo V70 D4 Signature Edition
Profil : Routard confirmé
volvit
Marques - succès argent messages
  1. Posté le 02/01/2014 à 12:14:25  
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zomeu a écrit :

Je ne sais pas si Medel pourra mieux nous éclairer, mais je trouve le comportement du 215 MY14 assez différent de celui du 205 MY2011 :

- Plus silencieux,
- BVA nettement plus réactive, aussi bien en montée qu'en descente (rétrogradages spontanés au freinage notamment),
- Meilleures accélérations-reprises : j'ai été étonné l'autre jour (en Allemagne évidemment) par la capacité du bestiau à grimper vers sa Vmax beaucoup plus vite que le 205.

Ne donne t'il vraiment que 215 CV ?
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Les données (source ARGUS, celle de Volvo étant plus longues à obtenir) :
0 à 100 km/h D5 AN 2010 (205) : 8,9s auto 8,5 méca
AN 2012 (215) : 8,3 auto 8,1 méca.

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Invité
  1. Posté le 02/01/2014 à 13:25:38  
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Bonjour tout le monde, je suis nouveau dans ce forum et je viens d'acheter une XC70 D5 Xenium, je voudrai savoir si je suis obligé de passer par l'option Sensus connect touch pour avoir iCoyote ou est elle équipé du Sensus Connect avec la possibilité de ce connecter ?
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Profil : Pilote assidu
  1. config
aymeric-bordelais
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  1. Posté le 02/01/2014 à 13:44:56  
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VOLVIT a écrit :


Les données (source ARGUS, celle de Volvo étant plus longues à obtenir) :
0 à 100 km/h D5 AN 2010 (205) : 8,9s auto 8,5 méca
AN 2012 (215) : 8,3 auto 8,1 méca.
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Ces chiffres sont donnés à vide ou avec Zomeu dedans ?...

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Tomtom GO630  
App : v6.590 - Carte : v675.1409
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Profil : Routard confirmé
volvit
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  1. Posté le 02/01/2014 à 13:58:53  
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aymeric-bordelais a écrit :

Ces chiffres sont donnés à vide ou avec Zomeu dedans ?...
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Avant les réveillons c'est sûr, pour le reste ...Avec frein de parking ou pas, heureusement il est automatique :lol:

Profil : Vétéran
  1. config
rr38
Coupe bronze Marques Marques - succès bronze nombre de vues Marques - succès bronze sujets
  1. Posté le 02/01/2014 à 14:04:25  
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Vin81kg a écrit :

Bonjour tout le monde, je suis nouveau dans ce forum et je viens d'acheter une XC70 D5 Xenium, je voudrai savoir si je suis obligé de passer par l'option Sensus connect touch pour avoir iCoyote ou est elle équipé du Sensus Connect avec la possibilité de ce connecter ?
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Ici difficile d'obtenir des réponses sans un joli chapelet de photos pour faire plaisir aux copains..... :sol: surtout que ton modèle à l'air :q :q

[:sobalou:1]

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"ne cours pas à la déception par un excès d'enthousiasme"

XC60 D5 AWD SUMMUM BVA MY11 & Suzuki Swift 3 GLX 4x4
Profil : Vétéran
  1. config
rr38
Coupe bronze Marques Marques - succès bronze nombre de vues Marques - succès bronze sujets
  1. Posté le 02/01/2014 à 14:07:10  
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Désolé je me suis trompé de Smiley. Des :love: :love: doivent remplacer les :q :q


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"ne cours pas à la déception par un excès d'enthousiasme"

XC60 D5 AWD SUMMUM BVA MY11 & Suzuki Swift 3 GLX 4x4
Veni, Vidi, Volvo, VW
Profil : Vétéran confirmé
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walhalla
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  1. Posté le 02/01/2014 à 14:24:32  
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Walhalla a écrit : <hr size="1" />
Exact. La version D3 163 CV du 2,4 l est bien en double turbo, comme sur le D5.

VOLVIT a écrit :

Oui à partir de AN 2010, non pour les versions antérieures.
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Oui et c'est compliqué pour s'y retrouver :

Le twin turbo sur le 2.4 l 163 cv est apparu au catalogue en octobre 2009 (MY2010), sous l'appellation 2.4 D AWD (il équipait aussi le D5 AWD 205 CV).
Puis il s'est appelé D3 AWD 163 cv l'année suivante (MY2011), toujours avec un couple identique au D5 205 CV (420 Nm) jusqu'à 2 800 tr/mn.

La version simple turbo du 2.4 l était le 2.4 D DRIVe FWD de 175 cv (MY2010).
Lui-même remplacé par le D3 DRIVe FWD de 163 cv au catalogue de mai 2010 (MY2011), mais avec la version 2 litres au lieu du 2.4 (couple 400 Nm).

Je suppose que ce D3 2.0 l FWD était également équipé d'un simple turbo, d'où la confusion avec le D3 2.4 l AWD double turbo. Me trompe-je ?

Message édité par Walhalla le 02/01/2014 à 14:51:53

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XC70 D5 AWD 2014 - Golf Sportsvan TSI Multifuel 2016 - Golf 7 TSI Multifuel 2018 - Golf cabriolet Coast 1997
Profil : Pilote
zomeu
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  1. Posté le 02/01/2014 à 15:25:40  
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VOLVIT a écrit :


Les données (source ARGUS, celle de Volvo étant plus longues à obtenir) :
0 à 100 km/h D5 AN 2010 (205) : 8,9s auto 8,5 méca
AN 2012 (215) : 8,3 auto 8,1 méca.
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Ah, ben voilà. Tout s'explique. Un gain moteur (cf. BVM) de 0,4s complété par un gain de la BVA de 0,2s... S'ajoute à celà une courbe de puissance sans doute un peu plus convexe.

Message édité par zomeu le 02/01/2014 à 15:28:33

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XC40 D4 Inscription Luxe
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Mars 2019
Profil : Vétéran
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nicopel
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  1. Posté le 02/01/2014 à 16:40:33  
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Euh, ou je ne suis pas d'accord, c'est à propos du bruit des 4 en L ( pas la Renault...)
Il apparait clairement dans la littérature que le 250 CDI est un moteur qui gronde de manière désagréable au delà de 3000 tours et est du coup bien moins agréable que les 5 ou 6 en lignes ou en V ...
C'est précisément le problème de la 300 H de chez Mercos...
Donc oui pour dire que les boitotos réduisent un peu la problèmatique mais pas assez pour faire oublier le pedigree du moulin et c'est bien dommage...
Cela semble etre de meme pour le nouveau D4 !
Je lis assez pour vous dire que ces soucis de grondement ne sont reglés par aucun constructeur sauf en config. Boxer chez...Subaru ou le moteur s'auto équilibre en terme de vibrations et bruits !
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Profil : Pilote
zomeu
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  1. Posté le 02/01/2014 à 16:45:39  
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nicopel a écrit :

sauf en config. Boxer chez...Subaru ou le moteur s'auto équilibre en terme de vibrations et bruits !
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Quand on a connu le bruit de casserolles du flat 4 de la coccinelle, on se dit que ça ne doit pas venir de là...


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XC40 D4 Inscription Luxe
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nicopel
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  1. Posté le 02/01/2014 à 17:33:36  
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Essaye un jour un Subaru Boxer 2.0D, tu m'en diras des nouvelles outre le fait que ces moteurs sont increvables...Il ne manque qu'un peu plus de puissance !
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Profil : Pilote
zomeu
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  1. Posté le 02/01/2014 à 17:44:17  
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nicopel a écrit :

Essaye un jour un Subaru Boxer 2.0D, tu m'en diras des nouvelles outre le fait que ces moteurs sont increvables...Il ne manque qu'un peu plus de puissance !
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Je ne dis pas le contraire.
Je dis que l'agrément de ce moteur ne vient peut être pas de son architecture.


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XC40 D4 Inscription Luxe
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Veni, Vidi, Volvo, VW
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walhalla
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  1. Posté le 02/01/2014 à 17:50:11  
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zomeu a écrit :

Je ne sais pas si Medel pourra mieux nous éclairer, mais je trouve le comportement du 215 MY14 assez différent de celui du 205 MY2011 :

- Plus silencieux,
- BVA nettement plus réactive, aussi bien en montée qu'en descente (rétrogradages spontanés au freinage notamment),
- Meilleures accélérations-reprises : j'ai été étonné l'autre jour (en Allemagne évidemment) par la capacité du bestiau à grimper vers sa Vmax beaucoup plus vite que le 205.

Ne donne t'il vraiment que 215 CV ?
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MY2014, la quintessence du XC70 depuis son lancement ?
Et on ne parle toujours pas de son successeur, sinon d'un V90 de dimensions supérieures apparemment.

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nicopel
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  1. Posté le 02/01/2014 à 17:51:12  
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Ben si et c'est précisément la config. en opposition qui explique bien des choses mais c'est plus encombrant...

Profil : Pilote
zomeu
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  1. Posté le 02/01/2014 à 18:37:41  
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Walhalla a écrit :


MY2014, la quintessence du XC70 depuis son lancement ?
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A ce jour, c'est probablement le modèle le plus abouti de la marque.
Restent quelques défauts, mais que de qualités !

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XC40 D4 Inscription Luxe
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Invité
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  1. Posté le 02/01/2014 à 18:57:46  
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Walhalla a écrit :
Exact. La version D3 163 CV du 2,4 l est bien en double turbo, comme sur le D5.
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Merci pour l'info.

Ça sent l'upgrade prochainement en 205 tout ça..

Profil : Vétéran
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nicopel
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  1. Posté le 02/01/2014 à 19:14:02  
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zomeu a écrit :

A ce jour, c'est probablement le modèle le plus abouti de la marque.
Restent quelques défauts, mais que de qualités !
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Assez d'accord meme si je ne connais pas encore trop bien le MY 1014...
Le MY 2010 était deja très bien...ET je n'ai pas trouvé mieux ailleurs : c'est le meilleur compromis pour ceux qui nous lisent...
J'attendrai de voir si une version hybride apparaitra sur le marché (interessante fiscalement en B) sinon, ce sera le MY2015 en D5 215 mais BVM...
Je ne me suis en vérité jamais senti mieux dans une voiture qui fait 120 KM par jour...
Très franchement et pour la xième fois, j'aurai tout essayé et aucune autre voiture ne m'aura aussi bien convenu !
Pour mémoire : Touring 5, Touring 3,E 350 cdi, Jag 3.0D,Allroad 3.0TDI bref il y avait toujours un défaut en terme de confort de marche... ;)

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ghibli14
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  1. Posté le 02/01/2014 à 19:14:05  
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nicopel a écrit :

Essaye un jour un Subaru Boxer 2.0D, tu m'en diras des nouvelles outre le fait que ces moteurs sont increvables...Il ne manque qu'un peu plus de puissance !
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J'ai failli acheter une Subaru Outback avant de me décider pour le XC70.
J'avais trouvé la finition un peu cheap et pas de BVA
J'ai lu récemment un article sur le Japon où il disait que Subura explosait leurs ventes

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Volvo V70 D4 Signature Edition
Profil : Vétéran
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nicopel
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  1. Posté le 02/01/2014 à 19:15:53  
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De fait, la finition est très limite surtout en venant d'un XC70 mais la mécanique est très clairement plus fiable...En CC Subaru, j'ai croisé des clients qui avaient roulé plus de 350000 Km sans problème avec des outback...Reste le design : raté pour moi...
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Profil : Routard
ghibli14
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  1. Posté le 02/01/2014 à 19:27:21  
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nicopel a écrit :

De fait, la finition est très limite surtout en venant d'un XC70 mais la mécanique est très clairement plus fiable...En CC Subaru, j'ai croisé des clients qui avaient roulé plus de 350000 Km sans problème avec des outback...Reste le design : raté pour moi...
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Fiable oui mais j'ai l'impression qu'ils font du préventif, un ami a eu une Legacy 6 cylindres essence: à un peu plus de 100.000km ils lui ont conseillé de changer les 6 injecteurs

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Volvo V70 D4 Signature Edition
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walhalla
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  1. Posté le 02/01/2014 à 19:27:36  
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nicopel a écrit :

Assez d'accord meme si je ne connais pas encore trop bien le MY 1014...
Le MY 2010 était deja très bien...ET je n'ai pas trouvé mieux ailleurs : c'est le meilleur compromis pour ceux qui nous lisent...
J'attendrai de voir si une version hybride apparaitra sur le marché (interessante fiscalement en B) sinon, ce sera le MY2015 en D5 215 mais BVM...
Je ne me suis en vérité jamais senti mieux dans une voiture qui fait 120 KM par jour...
Très franchement et pour la xième fois, j'aurai tout essayé et aucune autre voiture ne m'aura aussi bien convenu !
Pour mémoire : Touring 5, Touring 3,E 350 cdi, Jag 3.0D,Allroad 3.0TDI bref il y avait toujours un défaut en terme de confort de marche... ;)
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C'est bon, tu peux changer ton pseudo maintenant NicoTopGear !
 :lol:

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XC70 D5 AWD 2014 - Golf Sportsvan TSI Multifuel 2016 - Golf 7 TSI Multifuel 2018 - Golf cabriolet Coast 1997
Profil : Vétéran
  1. config
nicopel
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  1. Posté le 02/01/2014 à 19:33:07  
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ghibli14 a écrit :

J'ai failli acheter une Subaru Outback avant de me décider pour le XC70.
J'avais trouvé la finition un peu cheap et pas de BVA
J'ai lu récemment un article sur le Japon où il disait que Subura explosait leurs ventes
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Ils ont adapté une nouvelle BVA: une CVT ! Et elle est parfaite d'après les essais lus!

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Profil : Vétéran
  1. config
nicopel
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  1. Posté le 02/01/2014 à 19:35:16  
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Walhalla a écrit :


C'est bon, tu peux changer ton pseudo maintenant NicoTopGear !
 :lol:
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Tu rigoles mais la seule ayant le meme confort d'assise que je n'ai rappelée : c'était une classe S avec du Burmeister en HIFI ! Mais a quel prix ! :ange:

Profil : Pilote
zomeu
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  1. Posté le 02/01/2014 à 19:49:03  
  2. answer
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ghibli14 a écrit :

Fiable oui mais j'ai l'impression qu'ils font du préventif, un ami a eu une Legacy 6 cylindres essence: à un peu plus de 100.000km ils lui ont conseillé de changer les 6 injecteurs
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Toute la nuance entre fiabilité et longévité...


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XC40 D4 Inscription Luxe
Chassis Four-C
Mars 2019
Profil : Membre confirmé
royalclando
  1. Posté le 03/01/2014 à 10:40:57  
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rr38 a écrit :

tu repasses quand tu veux avec ta passat pour boire un canon :amel_the_white:2
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Ah mais là je sais pas si tu vas accepter de boire un canon avec moi car il est probable que je finisse par acheter un scenic 1.6 16v rxt (haut de gamme, respect ! lol) de 2000 en phase 2 (quand-même !) , certes super propre, 1° main, 138.000 kms, c'est le véhicule d'un collègue .. super maniaque en qui j'ai totale confiance, bon voilà le prix est à des années lumières de la volvo (2500 euros).
Après tout, on se dit que pour l'instant on va pas miser sur une voiture mais plutôt garder l'argent si difficile à gagner, puis les 15000 kms/an, il nous fera bien 3-4 ans et maman pourra la conduire sans peur de l'abîmer contrairement à une belle volvo. Niveau assurance, ce n'est pas le même prix non plus.

Parti sur le volvo XC 70 et nous voilà sur un scénic.. On se moque pas ! ! après tout, ce n'est pas interdit de se moquer, tant qu'on rit, le moral est bon !

L'avantage c'est qu'on pourra boire plusieurs canon du coup, tout n'est pas si négatif.

En tous cas Merci et désolé pour le virage à 370° (Volvo >> scenic) !

Un jour j'aurai une volvo et là ce sera champagne !!!

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Invité
Coupe bronze Marques Marques - succès bronze nombre de vues Marques - succès bronze sujets
  1. Posté le 03/01/2014 à 12:25:08  
  2. answer
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royalclando a écrit :


Ah mais là je sais pas si tu vas accepter de boire un canon avec moi car il est probable que je finisse par acheter un scenic 1.6 16v rxt (haut de gamme, respect ! lol) de 2000 en phase 2 (quand-même !) , certes super propre, 1° main, 138.000 kms, c'est le véhicule d'un collègue .. super maniaque en qui j'ai totale confiance, bon voilà le prix est à des années lumières de la volvo (2500 euros).
Après tout, on se dit que pour l'instant on va pas miser sur une voiture mais plutôt garder l'argent si difficile à gagner, puis les 15000 kms/an, il nous fera bien 3-4 ans et maman pourra la conduire sans peur de l'abîmer contrairement à une belle volvo. Niveau assurance, ce n'est pas le même prix non plus.

Parti sur le volvo XC 70 et nous voilà sur un scénic.. On se moque pas ! ! après tout, ce n'est pas interdit de se moquer, tant qu'on rit, le moral est bon !

L'avantage c'est qu'on pourra boire plusieurs canon du coup, tout n'est pas si négatif.

En tous cas Merci et désolé pour le virage à 370° (Volvo >> scenic) !

Un jour j'aurai une volvo et là ce sera champagne !!!
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Je ne pense pas que quelqu'un te reproche d'être raisonnable ;)
Si nos politiques pouvaient avoir le même raisonnement que toi, on s'en sortirait sans doute mieux que maintenant :ange:

Veni, Vidi, Volvo, VW
Profil : Vétéran confirmé
  1. config
walhalla
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  1. Posté le 03/01/2014 à 13:16:35  
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royalclando a écrit :


Ah mais là je sais pas si tu vas accepter de boire un canon avec moi car il est probable que je finisse par acheter un scenic 1.6 16v rxt (haut de gamme, respect ! lol) de 2000 en phase 2 (quand-même !) , certes super propre, 1° main, 138.000 kms, c'est le véhicule d'un collègue .. super maniaque en qui j'ai totale confiance, bon voilà le prix est à des années lumières de la volvo (2500 euros).
Après tout, on se dit que pour l'instant on va pas miser sur une voiture mais plutôt garder l'argent si difficile à gagner, puis les 15000 kms/an, il nous fera bien 3-4 ans et maman pourra la conduire sans peur de l'abîmer contrairement à une belle volvo. Niveau assurance, ce n'est pas le même prix non plus.

Parti sur le volvo XC 70 et nous voilà sur un scénic.. On se moque pas ! ! après tout, ce n'est pas interdit de se moquer, tant qu'on rit, le moral est bon !

L'avantage c'est qu'on pourra boire plusieurs canon du coup, tout n'est pas si négatif.

En tous cas Merci et désolé pour le virage à 370° (Volvo >> scenic) !

Un jour j'aurai une volvo et là ce sera champagne !!!
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Bonne décision.
Et tu gardes toujours le XC70 dans la tête.
Le désir construit le rêve, la possession détruit le rêve... [:maxou 2000:6]

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XC70 D5 AWD 2014 - Golf Sportsvan TSI Multifuel 2016 - Golf 7 TSI Multifuel 2018 - Golf cabriolet Coast 1997
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  1. Posté le 03/01/2014 à 14:33:50  
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Walhalla a écrit :
Le désir construit le rêve, la possession détruit le rêve... [:maxou 2000:6]
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La phrase de 2014

+ 1 :)

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  1. Posté le 03/01/2014 à 16:03:39  
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vol05bu a écrit :


La phrase de 2014

+ 1 :)
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Pourtant selon Saint-Augustin, le bonheur c'est de continuer à désirer ce que l'on posséde.Les VOLVO n'existant pas à cette époque, il devait parler des femmes :lol:

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  1. Posté le 03/01/2014 à 17:19:11  
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VOLVIT a écrit :
Pourtant selon Saint-Augustin, le bonheur c'est de continuer à désirer ce que l'on posséde.Les VOLVO n'existant pas à cette époque, il devait parler des femmes :lol:
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Du même auteur

Il vaut se perdre dans la passion que perdre sa passion...


Bon ok j'arrête la provoc
;)

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  1. Posté le 03/01/2014 à 17:22:28  
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« Rien de grand ne s’est accompli dans l’Histoire sans passion »  Hegel

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  1. Posté le 03/01/2014 à 17:27:52  
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vol05bu a écrit :
 Du même auteur   Il vaut mieux se perdre dans la passion que perdre sa passion...  ;)
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zomeu
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  1. Posté le 03/01/2014 à 21:43:54  
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Vin diou !
C'est là qu'on voit qu'on n'est pas chez BM...


"Et le désir s'accroît quand l'effet se recule"
Racine (*), Polyeucte Acte 1 Scène 1

(*) : Dont ce n'est pas le seul calembour...
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  1. Posté le 03/01/2014 à 21:56:09  
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Z'êtes bien sérieux messieurs pour un dredi ... :D
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Parce que personne n'est parfait : ex Clio dCi 80 Dynamique MY02 (0 à 225000 kms) et 207 THP 150 Premium Pack MY07 (0 à 80000 kms)
Puis la révélation : S80 2.5T Summum MY09 (37000 à 60000 kms) et V70 2.5FT Summum MY09 (42000 à 90000 kms) et V40 T4 Summum MY99 (302000 à 311000 kms)
Actuellement : Toto boulot : Gran Tourer Business Design 218d
Daily de Mme : V40 D3 Summum MY13 (139000 kms)
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