[Le Topic Officiel] du Volvo XC70 (2007-2016)

[Yann.ch1]

[photo=5026756,62d]

 

Désolé je galère encore un peu avec mes photos.....

 

 

Vu que j'arrive à ça avec le T6 120 bornes après le plein :

Je trouve que c'est même moyen :D

[zlead]

 

Vu que j'arrive à ça avec le T6 120 bornes après le plein :

Je trouve que c'est même moyen :D

 

il fait encore jour en suisse a 20h30 en ce moment?

[flyingfinns1]

Et ben je sais pas comment vous faîtes

Moi, avec pas mal de routes campagne/collines, je tourne à 10 litres/100

Je n'arrive à faire de bonnes moyennes ( 8 litres/100) que quand je pars de chez moi et emprunte les autoroutes des plaines...

Mais bon, je me régale sur mes routes

[Yann.ch1]

il fait encore jour en suisse a 20h30 en ce moment?

 

 

Ca devait être sur la N79 vers Paray-le-Monial le 31 juillet 2013

 

Je ne peux le faire que dans les conditions exactes décrites par Walhalla :

 

... après un plein à ras bord, juste après avoir roulé les 50 derniers kilomètres à 90 km/h maxi, en été, sur le plat, sans vent (sinon vent arrière avec le spi ), voiture peu chargée et pneus bien gonflés.

 

J'ajouterais "dans l'aspi d'un 38 tonnes" !

[Walhalla]

Et ben je sais pas comment vous faîtes

Moi, avec pas mal de routes campagne/collines, je tourne à 10 litres/100

Je n'arrive à faire de bonnes moyennes ( 8 litres/100) que quand je pars de chez moi et emprunte les autoroutes des plaines...

Mais bon, je me régale sur mes routes

 

 

 

C'est le cas pour ce qui me concerne, les 7.9 l/100 c'est avec 10 % de ville et le reste moitié autoroute moitié nationales. En montagne, c'est un peu plus.

[Invité §Dra415cM]

 

 

C'est le cas pour ce qui me concerne, les 7.9 l/100 c'est avec 10 % de ville et le reste moitié autoroute moitié nationales. En montagne, c'est un peu plus.

 

 

pareil pour moi avec 7,5 L mais pas de montagne...

[Rifilou]

 

ben tu en as mis du temps... purée !!

 

 

Bah quoi ?

Un intérieur tout beige clair Volvo avec Bois Modern et tout ce qui va avec, ça me fait "kiffer", vraiment, je n'y peux rien

 

Après, pour le reste, j'aimerais plus de dynamisme que la Lexus. Elle vire à plat mais c'est aseptisé. On peut avoir du très bon confort, bien moins aseptisé chez Volvo.

 

Voilà où j'en suis.

 

XC70 ? V70 ? voire même V60 ? AWD ? pas AWD ? Entre une V60 D4 181 BVA8 MY15, une XC70 D5 215 AWD, une V70 D5 215 AWD, etc... la palette est large.

 

...

 

Mais le clac-clac, pfff.

[CarFan]

Avec notre D5 BVA, on tourne autour de 7.3 L, avec un peu de ville, mais aussi beaucoup d'autoroute pour rattraper tout ça

En 100% ville, quand je suis au volant, je suis autour de 11 L

Mais bon, je démarre vite des feux

[nounou40]

C'est vrai que l’intérieur beige est tres joli, j'adore aussi même si j'en ai encore jamais eu.

 

Apres une XC70 et un XC60, la V60 va te paraître très petite. J'en suis à regarder les XC70.

La V70 ne me plait pas à l’arrière avec ces gros feux sur haillon et partie fixe, bien dommage car la V70 II était pour moi la plus réussie et proportionnée, d'ou le XC70 qui avec ces plastiques ajoutés, les feux passent mieux, je trouve.

En occas récent, on n'en trouve pas des XC70_D4_BVA8, il doit avoir un gain potentiel en conso, plus léger, traction, et new bva8 + moteur, qui semble plus silencieux (a essayer).

 

Comme tu dis Rifilou, il y a le clac clac, c'est de plus en plus dur à entendre, même s'il est 5 cylindres...

ET si on regarde, les octavia par ex, en TSI_dsg, sortent avec des consommations tout a fait raisonnable, hors ville, le 6-7litres/100 est atteignable. Avec un silence moteur appréciable.

[Invité §Dra415cM]

C'est vrai que l’intérieur beige est tres joli, j'adore aussi même si j'en ai encore jamais eu.

 

Apres une XC70 et un XC60, la V60 va te paraître très petite. J'en suis à regarder les XC70.

La V70 ne me plait pas à l’arrière avec ces gros feux sur haillon et partie fixe, bien dommage car la V70 II était pour moi la plus réussie et proportionnée, d'ou le XC70 qui avec ces plastiques ajoutés, les feux passent mieux, je trouve.

En occas récent, on n'en trouve pas des XC70_D4_BVA8, il doit avoir un gain potentiel en conso, plus léger, traction, et new bva8 + moteur, qui semble plus silencieux (a essayer).

 

Comme tu dis Rifilou, il y a le clac clac, c'est de plus en plus dur à entendre, même s'il est 5 cylindres...

ET si on regarde, les octavia par ex, en TSI_dsg, sortent avec des consommations tout a fait raisonnable, hors ville, le 6-7litres/100 est atteignable. Avec un silence moteur appréciable.

 

tres sincerement sur les D5 215 le clac-clac je trouve que vous exagérez un peu bcp pour l'entendre.

 

autant sur les D5 163cv oui autant sur les 215 cv l'insonorisation a été bigrement améliorée surtout quand on est à l'intérieur avec vitre feuilletées et bien non.

 

je reste persuadé que la voiture la plus optimisée est le V70 III mais je partage ton point de vue sur l'esthétique.

Rifilou je pense que tu devrais attendre 2015 avec le V90 et garder ton Lexus jusque là.

[CarFan]

Je n'ai jamais essayé de D5 215, mais le D5 205 en tout cas, il claque pas mal au ralenti (on l'entend pas trop à l'intérieur, certes), ainsi que sur des petites vitesses (genre en dessous de 60 km/h).

[Rifilou]

C'est vrai que l’intérieur beige est tres joli, j'adore aussi même si j'en ai encore jamais eu.

 

Apres une XC70 et un XC60, la V60 va te paraître très petite. J'en suis à regarder les XC70.

La V70 ne me plait pas à l’arrière avec ces gros feux sur haillon et partie fixe, bien dommage car la V70 II était pour moi la plus réussie et proportionnée, d'ou le XC70 qui avec ces plastiques ajoutés, les feux passent mieux, je trouve.

En occas récent, on n'en trouve pas des XC70_D4_BVA8, il doit avoir un gain potentiel en conso, plus léger, traction, et new bva8 + moteur, qui semble plus silencieux (a essayer).

 

Comme tu dis Rifilou, il y a le clac clac, c'est de plus en plus dur à entendre, même s'il est 5 cylindres...

ET si on regarde, les octavia par ex, en TSI_dsg, sortent avec des consommations tout a fait raisonnable, hors ville, le 6-7litres/100 est atteignable. Avec un silence moteur appréciable.

 

 

XC60 ou V60 -> http://jalopnik.com/volvo-just [...] 669458/all

Seul le coffre change en gros.

 

tres sincerement sur les D5 215 le clac-clac je trouve que vous exagérez un peu bcp pour l'entendre.

 

autant sur les D5 163cv oui autant sur les 215 cv l'insonorisation a été bigrement améliorée surtout quand on est à l'intérieur avec vitre feuilletées et bien non.

 

je reste persuadé que la voiture la plus optimisée est le V70 III mais je partage ton point de vue sur l'esthétique.

Rifilou je pense que tu devrais attendre 2015 avec le V90 et garder ton Lexus jusque là.

 

 

La V90 sort plutôt en 2016. Donc le temps que ça sort réellement et que ça arrive en occasion récente intéressante avec du choix... 2018 ?

Concernant le clac-clac, tu ne peux pas comprendre. Roule en T6 et tu verras

[Invité §Dra415cM]

 

XC60 ou V60 -> http://jalopnik.com/volvo-just [...] 669458/all

Seul le coffre change en gros.

 

 

 

La V90 sort plutôt en 2016. Donc le temps que ça sort réellement et que ça arrive en occasion récente intéressante avec du choix... 2018 ?

Concernant le clac-clac, tu ne peux pas comprendre. Roule en T6 et tu verras

 

 

la S90 et V90 sort fin 2015 : je viens de chez mon CC.

 

pour le T6 je loue des voitures plusieurs par an aux US qui ont toutes des V6 essence ( meme un fois un V8 ) franchement non la différence je ne l'entends presque pas . et pour la puissance aucun intéret pour moi sur la route.

 

as tu essayé un D5 215 récent ?

[Rifilou]

la S90 et V90 sort fin 2015 : je viens de chez mon CC.

 

 

Présenté en 2015 mais les 1ères livraisons...

Volvo S90 - V90 - V90 Cross Country (2015/16--> )

 

Ca ne change pas grand chose par rapport à ce que j'ai dit plus haut

 

pour le T6 je loue des voitures plusieurs par an aux US qui ont toutes des V6 essence ( meme un fois un V8 ) franchement non la différence je ne l'entends presque pas . et pour la puissance aucun intéret pour moi sur la route.

 

 

On est d'accord, hein, la puissance ne sert pas à grand chose. Sauf une fois de temps en temps pour se faire plaisir.

Personnellement, sauf parfois sur trajet autoroutier de nuit, je respecte les limitations maintenant (enfin, je fais quand même le calcul "vitesse GPS - 5%" pour me caler en limite de perte d'1 point...)

 

as tu essayé un D5 215 récent ?

 

 

Non ! Et ça, c'est un tort, je sais

Je mets ça dans mes résolutions pour la nouvelle année ou je tente avant ?

[Invité §Dra415cM]

 

 

 

Non ! Et ça, c'est un tort, je sais

Je mets ça dans mes résolutions pour la nouvelle année ou je tente avant ?

 

...ben ça depends comment tu pondères ton cahier des charges.... lol :D

[Superastuce]

XC60 ou V60 -> http://jalopnik.com/volvo-just [...] 669458/all

Seul le coffre change en gros.

Effectivement, reste qu'en ce qui me concerne la V60 n'est pas une option: aussi efficace soit-elle, je n'arrive pas à la trouver jolie (sauf parfois de l'arrière dans certaines config sportive genre Heico)

[Yann.ch1]

Effectivement, reste qu'en ce qui me concerne la V60 n'est pas une option: aussi efficace soit-elle, je n'arrive pas à la trouver jolie (sauf parfois de l'arrière dans certaines config sportive genre Heico)

 

Là le gars il aime vraiment pas le XC60 !

[Rifilou]

Effectivement, reste qu'en ce qui me concerne la V60 n'est pas une option: aussi efficace soit-elle, je n'arrive pas à la trouver jolie (sauf parfois de l'arrière dans certaines config sportive genre Heico)

 

 

Ouais, bah j'ai vu une identique à celle là sur un parking, avec intérieur clair en plus

 

 

Vraiment jolie avec le restylage (et pourtant version non R-Design ou Heico)

[paulo772]

Je te rejoints, Rifilou, je l'aime bien la V60, mais définitivement trop petite en capacité de chargement, alors Passat si tout va bien.

[Rifilou]

Effectivement, au niveau coffre, la Passat joue dans une autre catégorie !

[paulo772]

C'est simple, sous tablette il fait le même volume que le nouvel Espace, soit 650 dm3, si je me rappelle bien les explications de la jolie hôtesse chez VW...

Et le fond du coffre peut se rabaisser encore de 10 cm, même avec la présence d'une roue de secours.

Par contre en design Volvo est un cran au dessus, là oui.

[Superastuce]

https://picolio.auto123.com/ar [...] 015_i1.jpg

Vraiment jolie avec le restylage (et pourtant version non R-Design ou Heico)

Je ne l'avais pas vu celle là.

C'est effectivement nettement mieux. Le museau fait mieux intégré.

[Rifilou]

C'est simple, sous tablette il fait le même volume que le nouvel Espace, soit 650 dm3, si je me rappelle bien les explications de la jolie hôtesse chez VW...

Et le fond du coffre peut se rabaisser encore de 10 cm, même avec la présence d'une roue de secours.

Par contre en design Volvo est un cran au dessus, là oui.

 

 

Epatant effectivement.

Nous, on arrive à partir en vacances à 5 avec des bagages qui ne passent pas au dessus du cache-bagage du XC60 ou de la Lexus (490 litres en gros tous les 2).

 

Donc une V60 avec la grille de séparation et sans le cache bagage, ça le fait largement !

[Rifilou]

Je ne l'avais pas vu celle là.

C'est effectivement nettement mieux. Le museau fait mieux intégré.

 

 

C'est la version restylée.

MY14.5 ou MY15 je ne sais plus.

[paulo772]

 

Epatant effectivement.

Nous, on arrive à partir en vacances à 5 avec des bagages qui ne passent pas au dessus du cache-bagage du XC60 ou de la Lexus (490 litres en gros tous les 2).

 

Donc une V60 avec la grille de séparation et sans le cache bagage, ça le fait largement !

 

Nous aussi on arrive à partir avec les bagages qui ne dépassent pas le cache-bagages sans quand il y a le chat, là avec la caisse de transport, ça dépasse.

Le problème c'est au retour avec tout ce qu'on ramène (cf photo du Picasso cet été). On dépasse le cache-bagage mais il reste encore de place pour assurer la visibilité dans le rétro intérieur.

 

Enfin, passer du XC70 au V60, c'est plus petit.

Le V60 m'avait laissé une impression de largeur à l'arrière bien plus faible que le V70 par exemple. Faudrait que je recompare les cotes et la forme de l'assise.

De toute façon, Volvo est classé en marque Premium au boulot donc difficile à faire passer.

[Invité §jea074GG]

ça va ressembler à quoi un V 90 ?

Comme un XC70 mais restylé ?

[zagzig]

Effectivement, au niveau coffre, la Passat joue dans une autre catégorie !

 

Ce n'est pas tout à fait la même taille de véhicule non plus...

[Rifilou]

ça va ressembler à quoi un V 90 ?

Comme un XC70 mais restylé ?

 

 

On aimerait bien savoir à quoi ça va ressembler !

On peut imaginer qu'il ressemblera aussi à un XC70 qu'un XC90 "II" ressemble au XC90 "I".

Ce n'est pas tout à fait la même taille de véhicule non plus...

 

 

Tu veux que j'achète une Passat, c'est ça ?

[zagzig]

 

On aimerait bien savoir à quoi ça va ressembler !

On peut imaginer qu'il ressemblera aussi à un XC70 qu'un XC90 "II" ressemble au XC90 "I".

 

 

Tu veux que j'achète une Passat, c'est ça ?

 

 

Sans commentaire...

Suite changement de lieu de travail, je lorgne bien sur la golf GTE...

[Rifilou]

 

Sans commentaire...

Suite changement de lieu de travail, je lorgne bien sur la golf GTE...

 

 

Pfff. La Passat VII sort avec le même moteur

[flyingfinns1]

En tout cas une chose est sure : depuis que Rifilou est en quête d'un XC70 D5 215 AWD , ça fait vivre le topic du XC70 !!

[Invité §jea074GG]

disons que l'on reparle enfin du XC70, c'est pas plus mal

[Invité §Dra415cM]

http://news.autojournal.fr/new [...] -Volvo-S90

 

le V90 CC ben pareil mais en break surelevé j'imagine avec toutes les option du XC 90 II.

 

Medels , mon petit doigt me dit que tu as des infos ou qu'il y aurait plus que des infos qui circuleraient chez Volvo non ?

[Invité §jea074GG]

Merci Drakkar

2016 c'est un bon timing mais long quand même !!

[Invité §Dra415cM]

Merci Drakkar

2016 c'est un bon timing mais long quand même !!

 

 

Mon CC m'a dit S90/V90 : fin 2015