[Le Topic Officiel] de la Volvo XC40 (2017--->)

[paspapi]

Bonjour à tous.

Après 19 pages de lecture passionnante, je poste enfin un message.

Ce XC40 est vraiment très beau je trouve, sous tous les angles et l'intérieur semble plutôt au niveau.

J'hésite entre un X1, une DS7 et ce XC40.

Le e-pace est sympa mais un peu cher...

Savez-vous lorsqu'il sera possible de faire des simulations en concession sur les futurs moteurs ?

 

 

 

normalement au printemps 2018

[zagzig]

Bonjour, je suis passé le voir à Nantes lors de sa présence un week-end.

La commerciale m'a dit qu'ils auront les tarifs des motorisations inférieures en janvier.

 

Bonnes fêtes

[QuentinDu57]

Merci pour vos réponses! :-)

[Invité §ano220AN]

Bonjour à tous.

Après 19 pages de lecture passionnante, je poste enfin un message.

Ce XC40 est vraiment très beau je trouve, sous tous les angles et l'intérieur semble plutôt au niveau.

J'hésite entre un X1, une DS7 et ce XC40.

Le e-pace est sympa mais un peu cher...

Savez-vous lorsqu'il sera possible de faire des simulations en concession sur les futurs moteurs ?

 

 

En Belgique, commande possible depuis le 23 novembre pour le millésime 2019.

[jeromemdm]

Une idée des prix ici pour tous les modèles par contre en France la malus 2018 va faire mal même avec un T3 plus de 4000 euros en essence, les malus en diesel sont moindres, c'est à n'y rien comprendre, ils veulent qu'on achète des essences et les malus sont ridicules par rapport à ceux des diesels.

 

https://assets.volvocars.com/f [...] f?la=fr-be

 

et pour le malus en France

 

https://news.autoplus.fr/Malus [...] 23200.html

[QuentinDu57]

Une idée des prix ici pour tous les modèles par contre en France la malus 2018 va faire mal même avec un T3 plus de 4000 euros en essence, les malus en diesel sont moindres, c'est à n'y rien comprendre, ils veulent qu'on achète des essences et les malus sont ridicules par rapport à ceux des diesels.

 

https://assets.volvocars.com/f [...] f?la=fr-be

 

et pour le malus en France

 

https://news.autoplus.fr/Malus [...] 23200.html

 

 

Il s'agit des prix en Belgique non ?

J'ai également les prix luxembourgeois mais pas français...

[tangara4x4]

J'attends également des informations sur les modèles de finition. Pour l'instant, il n'y a que les finitions "Momentum", "R Design", et "Business".

La momentum ne permet pas des options que je considère comme indispensables (comme les palettes changement de vitesses, par exemple)

La R design est très limitée comme choix de couleurs et finitions intérieures. Et pour avoir des finitions de haut niveau, il faut accumuler les options coûteuses.

Je pense que les finitions "Inscription" et "Inscription luxe" devraient apporter une solution. Mais quand vont-elles apparaitre?

Et le "mild hybrid": pour quand est-il prévu?

[volvograd49]

Une idée des prix ici pour tous les modèles par contre en France la malus 2018 va faire mal même avec un T3 plus de 4000 euros en essence,

Comment connais-tu le malus du T3 puisqu'on ne connait pas encore le CO2 de ce moteur ? Sans doute pas 160 g de CO2 puisque le T5 n'émet "que" 164 g

[QuentinDu57]

Comment connais-tu le malus du T3 puisqu'on ne connait pas encore le CO2 de ce moteur ? Sans doute pas 160 g de CO2 puisque le T5 n'émet "que" 164 g

 

 

Je confirme, il est à 160gr.(prix au Luxembourg )

[Invité §mcr828WG]

Comment connais-tu le malus du T3 puisqu'on ne connait pas encore le CO2 de ce moteur ? Sans doute pas 160 g de CO2 puisque le T5 n'émet "que" 164 g

 

 

 

Ca ressemble à une mesure avec l'ancien cycle NEDC et pas WLTP.

[QuentinDu57]

 

 

Ca ressemble à une mesure avec l'ancien cycle NEDC et pas WLTP.

 

 

Alors là ça dépasse mon niveau de compétence... lol

[volvograd49]

 

Je confirme, il est à 160gr.(prix au Luxembourg )

 

Oups ! C'est plutôt élevé par rapport au T5, qui consomme logiquement plus, donc émet plus de CO2. Le T3 sur la V60 est à 138 g

[paspapi]

156g avec le nouveau cycle wltp serait il plausible ??

[zagzig]

J'attends également des informations sur les modèles de finition. Pour l'instant, il n'y a que les finitions "Momentum", "R Design", et "Business".

La momentum ne permet pas des options que je considère comme indispensables (comme les palettes changement de vitesses, par exemple)

La R design est très limitée comme choix de couleurs et finitions intérieures. Et pour avoir des finitions de haut niveau, il faut accumuler les options coûteuses.

Je pense que les finitions "Inscription" et "Inscription luxe" devraient apporter une solution. Mais quand vont-elles apparaitre?

Et le "mild hybrid": pour quand est-il prévu?

 

 

 

Les commandes devraient être possible des janvier (mois ou la France connaîtra les finitions et motorisations disponibles), pour des livraisons en mai dixit toujours la CC de Nantes.

 

Zag

[QuentinDu57]

 

 

Les commandes devraient être possible des janvier (mois ou la France connaîtra les finitions et motorisations disponibles), pour des livraisons en mai dixit toujours la CC de Nantes.

 

Zag

 

 

Merci pour l'info.

C'est donc pour bientôt.

Ma seule crainte (au delà du prix) c'est ces fameux malus de m....e

[Invité §be0571Ip]

Récapitulatif d'infos glanées sur le bloc essence T3 :

- rejets en CO2 de 156g/km, soit un malus de 3290€ en 2018 pour la France

- commande en mars, début de la prod en avril (info de source très sûre)

- prix de départ entre 30850€ et 31200€

 

Vivement l'arrivée du printemps

[paspapi]

Récapitulatif d'infos glanées sur le bloc essence T3 :

- rejets en CO2 de 156g/km, soit un malus de 3290€ en 2018 pour la France

- commande en mars, début de la prod en avril (info de source très sûre)

- prix de départ entre 30850€ et 31200€

 

Vivement l'arrivée du printemps

 

 

 

est ce que la boite auto est dispo avec le t3 ?

[Invité §be0571Ip]

Non, c'est une BVM (6 rapports, 2 roues motrices) sur le T3. À voir peut-être plus tard (2019?)

[paspapi]

Non, c'est une BVM (6 rapports, 2 roues motrices) sur le T3. À voir peut-être plus tard (2019?)

 

 

merci

 

donc pour avoir une boite auto il faudra passer par un t4 4rm avec le malus (pour la france) qui va avec , m....e

[QuentinDu57]

Avez-vous une idée de la marge de négociation possible sur un nouveau modèle ?

Certainement assez faible mais elle doit exister.

J'avais obtenu 10% sur un GLA à l'époque où il est sortie.

Là j'ai une proposition de -9% sur un X1 mais le dernier modèle est sorti il y a quelques temps déjà...

J'imagine que 5-6 points doivent être jouables.

Qu'en pensez-vous ?

[volvograd49]

Récapitulatif d'infos glanées sur le bloc essence T3 :

- rejets en CO2 de 156g/km, soit un malus de 3290€ en 2018 pour la France

- commande en mars, début de la prod en avril (info de source très sûre)

- prix de départ entre 30850€ et 31200€

 

Vivement l'arrivée du printemps

 

Un Mazda CX3 2.00L 150 ch BVA6 s'affiche à 31300 euros pour la finition exclusive (toutes options incluses et sièges cuir).

Taux de CO2 146 g/L....(malus 1740€).

[tangara4x4]

 

merci

 

donc pour avoir une boite auto il faudra passer par un t4 4rm avec le malus (pour la france) qui va avec , m....e

 

Les vraies boites auto (geartronic 8) semblent réservées aux 4 cylindres. Mais les 3 cylindres devraient être disponibles avec une boite robotisée à double embrayage (l'équivalent des DSG audivw) à 7 vitesses. Je ne sais pas quand elle sera disponible...

[patde]

Avez-vous une idée de la marge de négociation possible sur un nouveau modèle ?

Certainement assez faible mais elle doit exister.

J'avais obtenu 10% sur un GLA à l'époque où il est sortie.

Là j'ai une proposition de -9% sur un X1 mais le dernier modèle est sorti il y a quelques temps déjà...

J'imagine que 5-6 points doivent être jouables.

Qu'en pensez-vous ?

Chez Volvo, ce qui marche bien, c'est le côté pro.

Et dans ce cas, tu démarres à 8%.

Pro ? Ca ne veut pas dire forcément acheté par une société ou en tant que VRP, mais que tu vas en faire une utilisation auprès de professionnels. Bref, que tu vas montrer la bête et engendrer des envies.

Dans mon cas (profession libérale - travailleur indépendant), il suffit que je montre mon numéro de siret (même si c'est bien moi à titre perso qui achète la voiture).

A toi de trouver les bons arguments !

[QuentinDu57]

Chez Volvo, ce qui marche bien, c'est le côté pro.

Et dans ce cas, tu démarres à 8%.

Pro ? Ca ne veut pas dire forcément acheté par une société ou en tant que VRP, mais que tu vas en faire une utilisation auprès de professionnels. Bref, que tu vas montrer la bête et engendrer des envies.

Dans mon cas (profession libérale - travailleur indépendant), il suffit que je montre mon numéro de siret (même si c'est bien moi à titre perso qui achète la voiture).

A toi de trouver les bons arguments !

 

 

Oui pour les pros nul doute que ça marche.

Sauf que moi je travaille dans la finance et que je n'ai pas de numéro de siret... lol

 

Bon, on verra en janvier

[Invité §min228sh]

En Belgique, commande possible depuis le 23 novembre pour le millésime 2019.

 

 

 

 

 

 

Bonne fête à tous.

 

Très fort. On est pas encore en 2018, et pas tout les tarifs, et vous avez le millesime 2019, oui trop fort.

:lol: :lol: :lol:

[topassss]

 

 

 

 

 

Bonne fête à tous.

 

Très fort. On est pas encore en 2018, et pas tout les tarifs, et vous avez le millesime 2019, oui trop fort.

:lol: :lol: :lol:

 

 

 

[Invité §Rig474cD]

Avez-vous une idée de la marge de négociation possible sur un nouveau modèle ?

Certainement assez faible mais elle doit exister.

J'avais obtenu 10% sur un GLA à l'époque où il est sortie.

Là j'ai une proposition de -9% sur un X1 mais le dernier modèle est sorti il y a quelques temps déjà...

J'imagine que 5-6 points doivent être jouables.

Qu'en pensez-vous ?

 

 

Au lancement une remise autour de 3% est prévue, 5% si reprise d’un véhicule et enfin 10% pour les véhicules de démo au bout de quelques mois.

 

J’ai commandé un First Édition avec reprise de mon X1 avec une remise un peu supérieure à 5% - délai entre mi 02 et mi 03.

[Invité §Rig474cD]

Un petit oubli concernants les 5% - Volvo participe à la remise en tant qu’ aide à la reprise.

[Invité §VOL831Dv]

Un petit oubli concernants les 5% - Volvo participe à la remise en tant qu’ aide à la reprise.

 

Oui mais comme en général (j'en suis à la 6ème Volvo) la valeur reprise est nettement en dessous de la valeur du marché et quand on voit les prix demandés en concession pour la revente, cela équivaut à pratiquement pas de remise. Vu les tarifs nettement à la hausse, ils ont vraiment la grosse tête chez Volvo. Mais si le SAV ne s'améliore pas, il va y avoir beaucoup de désenchantement.

[paspapi]

Les vraies boites auto (geartronic 8) semblent réservées aux 4 cylindres. Mais les 3 cylindres devraient être disponibles avec une boite robotisée à double embrayage (l'équivalent des DSG audivw) à 7 vitesses. Je ne sais pas quand elle sera disponible...

 

 

 

merci pour les infos

[patde]

 

Oui pour les pros nul doute que ça marche.

Sauf que moi je travaille dans la finance et que je n'ai pas de numéro de siret... lol

 

Bon, on verra en janvier

Dans l'esprit de ce que je disais plus haut, tu peux broder autour du côté : je vais souvent en clientèle, etc.

 

C'est ce qui semble toucher le commercial. Un siret facilite juste la discussion, il n'est pas obligatoire.

Tu n'es pas obligé de lui dire que tu es planté toute la journée devant un ordi et que tu vas bosser en vélo.

Mon XC60 n'est pas un véhicule pro. Je dis juste que je vais voir des clients avec.

[volvograd49]

Mon XC60 n'est pas un véhicule pro. Je dis juste que je vais voir des clients avec.

Si on s'en sert pour aller voir sa cousine, çà marche aussi ?

[Invité §VOL831Dv]

Dans l'esprit de ce que je disais plus haut, tu peux broder autour du côté : je vais souvent en clientèle, etc.

 

C'est ce qui semble toucher le commercial. Un siret facilite juste la discussion, il n'est pas obligatoire.

Tu n'es pas obligé de lui dire que tu es planté toute la journée devant un ordi et que tu vas bosser en vélo.

Mon XC60 n'est pas un véhicule pro. Je dis juste que je vais voir des clients avec.

Les vendeurs ont plus de facilité ces dernières années; ce sont eux-mêmes qui m'ont proposé (comme argument de vente) la remise professionnelle avec présentation d'une carte professionnelle (médecin salarié).

[patde]

Si on s'en sert pour aller voir sa cousine, çà marche aussi ?

Si tu lui vends un aspirateur au passage, oui !

[Invité §fas516VH]

 

 

 

 

 

Bonne fête à tous.

 

Très fort. On est pas encore en 2018, et pas tout les tarifs, et vous avez le millesime 2019, oui trop fort.

:lol: :lol: :lol:

 

Rien d'anormal, début du my2019 à partir d'avril 2018 si je ne me trompe pas.