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Sujet officiel

[Le Topic Officiel] de la Volvo XC40 (2017--->)

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quentindu57
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  1. Posté le 23/12/2017 à 23:40:55  
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Reprise du message précédent :
Bonjour à tous.
Après 19 pages de lecture passionnante, je poste enfin un message.
Ce XC40 est vraiment très beau je trouve, sous tous les angles et l'intérieur semble plutôt au niveau.
J'hésite entre un X1, une DS7 et ce XC40.
Le e-pace est sympa mais un peu cher...
Savez-vous lorsqu'il sera possible de faire des simulations en concession sur les futurs moteurs ?
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paspapi
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  1. Posté le 23/12/2017 à 23:49:54  
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QuentinDu57 a écrit :

Bonjour à tous.
Après 19 pages de lecture passionnante, je poste enfin un message.
Ce XC40 est vraiment très beau je trouve, sous tous les angles et l'intérieur semble plutôt au niveau.
J'hésite entre un X1, une DS7 et ce XC40.
Le e-pace est sympa mais un peu cher...
Savez-vous lorsqu'il sera possible de faire des simulations en concession sur les futurs moteurs ?
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normalement au printemps 2018

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zagzig
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  1. Posté le 24/12/2017 à 12:23:43  
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Bonjour, je suis passé le voir à Nantes lors de sa présence un week-end.
La commerciale m'a dit qu'ils auront les tarifs des motorisations inférieures en janvier.

Bonnes fêtes


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quentindu57
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  1. Posté le 24/12/2017 à 13:16:14  
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Merci pour vos réponses! :-)


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Invité
  1. Posté le 24/12/2017 à 13:41:33  
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QuentinDu57 a écrit :

Bonjour à tous.
Après 19 pages de lecture passionnante, je poste enfin un message.
Ce XC40 est vraiment très beau je trouve, sous tous les angles et l'intérieur semble plutôt au niveau.
J'hésite entre un X1, une DS7 et ce XC40.
Le e-pace est sympa mais un peu cher...
Savez-vous lorsqu'il sera possible de faire des simulations en concession sur les futurs moteurs ?
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En Belgique, commande possible depuis le 23 novembre pour le millésime 2019.

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jeromemdm
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  1. Posté le 24/12/2017 à 15:00:12  
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Une idée des prix ici pour tous les modèles par contre en France la malus 2018 va faire mal même avec un T3 plus de 4000 euros en essence, les malus en diesel sont moindres, c'est à n'y rien comprendre, ils veulent qu'on achète des essences et les malus sont ridicules par rapport à ceux des diesels.

https://assets.volvocars.com/f [...] f?la=fr-be

et pour le malus en France

https://news.autoplus.fr/Malus [...] 23200.html
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Jérôme

XC40
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quentindu57
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  1. Posté le 24/12/2017 à 15:10:45  
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jeromemdm a écrit :

Une idée des prix ici pour tous les modèles par contre en France la malus 2018 va faire mal même avec un T3 plus de 4000 euros en essence, les malus en diesel sont moindres, c'est à n'y rien comprendre, ils veulent qu'on achète des essences et les malus sont ridicules par rapport à ceux des diesels.

https://assets.volvocars.com/f [...] f?la=fr-be

et pour le malus en France

https://news.autoplus.fr/Malus [...] 23200.html
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Il s'agit des prix en Belgique non ?
J'ai également les prix luxembourgeois mais pas français... :cry:


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tangara4x4
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  1. Posté le 24/12/2017 à 16:06:40  
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J'attends également des informations sur les modèles de finition. Pour l'instant, il n'y a que les finitions "Momentum", "R Design", et "Business".
La momentum ne permet pas des options que je considère comme indispensables (comme les palettes changement de vitesses, par exemple)
La R design est très limitée comme choix de couleurs et finitions intérieures. Et pour avoir des finitions de haut niveau, il faut accumuler les options coûteuses.
Je pense que les finitions "Inscription" et "Inscription luxe" devraient apporter une solution. Mais quand vont-elles apparaitre?
Et le "mild hybrid": pour quand est-il prévu?
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volvograd49
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  1. Posté le 24/12/2017 à 16:22:26  
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jeromemdm a écrit :

Une idée des prix ici pour tous les modèles par contre en France la malus 2018 va faire mal même avec un T3 plus de 4000 euros en essence,
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Comment connais-tu le malus du T3 puisqu'on ne connait pas encore le CO2 de ce moteur ? Sans doute pas 160 g de CO2 puisque le T5 n'émet "que" 164 g

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quentindu57
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  1. Posté le 24/12/2017 à 16:35:12  
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volvograd49 a écrit :

Comment connais-tu le malus du T3 puisqu'on ne connait pas encore le CO2 de ce moteur ? Sans doute pas 160 g de CO2 puisque le T5 n'émet "que" 164 g
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Je confirme, il est à 160gr.(prix au Luxembourg )
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Message édité par QuentinDu57 le 24/12/2017 à 16:38:19

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mcroger
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  1. Posté le 24/12/2017 à 16:52:44  
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volvograd49 a écrit :

Comment connais-tu le malus du T3 puisqu'on ne connait pas encore le CO2 de ce moteur ? Sans doute pas 160 g de CO2 puisque le T5 n'émet "que" 164 g
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Ca ressemble à une mesure avec l'ancien cycle NEDC et pas WLTP. ;)

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http://www.spritmonitor.de/fr/​detail/742507.html
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quentindu57
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  1. Posté le 24/12/2017 à 17:13:48  
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mcroger a écrit :



Ca ressemble à une mesure avec l'ancien cycle NEDC et pas WLTP. ;)
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Alors là ça dépasse mon niveau de compétence... lol


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volvograd49
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  1. Posté le 24/12/2017 à 17:49:23  
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Oups ! C'est plutôt élevé par rapport au T5, qui consomme logiquement plus, donc émet plus de CO2. Le T3 sur la V60 est à 138 g :??:

Message édité par volvograd49 le 24/12/2017 à 17:49:44

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paspapi
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  1. Posté le 24/12/2017 à 17:56:14  
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156g avec le nouveau cycle wltp serait il plausible ??

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zagzig
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  1. Posté le 24/12/2017 à 18:06:53  
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tangara4x4 a écrit :

J'attends également des informations sur les modèles de finition. Pour l'instant, il n'y a que les finitions "Momentum", "R Design", et "Business".
La momentum ne permet pas des options que je considère comme indispensables (comme les palettes changement de vitesses, par exemple)
La R design est très limitée comme choix de couleurs et finitions intérieures. Et pour avoir des finitions de haut niveau, il faut accumuler les options coûteuses.
Je pense que les finitions "Inscription" et "Inscription luxe" devraient apporter une solution. Mais quand vont-elles apparaitre?
Et le "mild hybrid": pour quand est-il prévu?
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Les commandes devraient être possible des janvier (mois ou la France connaîtra les finitions et motorisations disponibles), pour des livraisons en mai dixit toujours la CC de Nantes.

Zag

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quentindu57
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  1. Posté le 24/12/2017 à 19:04:17  
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zagzig a écrit :



Les commandes devraient être possible des janvier (mois ou la France connaîtra les finitions et motorisations disponibles), pour des livraisons en mai dixit toujours la CC de Nantes.

Zag
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Merci pour l'info.
C'est donc pour bientôt.
Ma seule crainte (au delà du prix) c'est ces fameux malus de m....e


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be0ne
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  1. Posté le 24/12/2017 à 20:15:59  
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Récapitulatif d'infos glanées sur le bloc essence T3 :
- rejets en CO2 de 156g/km, soit un malus de 3290€ en 2018 pour la France
- commande en mars, début de la prod en avril (info de source très sûre)
- prix de départ entre 30850€ et 31200€

Vivement l'arrivée du printemps :D
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Message édité par be0ne le 24/12/2017 à 20:16:58
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paspapi
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  1. Posté le 24/12/2017 à 20:18:35  
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be0ne a écrit :

Récapitulatif d'infos glanées sur le bloc essence T3 :
- rejets en CO2 de 156g/km, soit un malus de 3290€ en 2018 pour la France
- commande en mars, début de la prod en avril (info de source très sûre)
- prix de départ entre 30850€ et 31200€

Vivement l'arrivée du printemps :D
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est ce que la boite auto est dispo avec le t3 ?

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be0ne
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  1. Posté le 24/12/2017 à 20:23:41  
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Non, c'est une BVM (6 rapports, 2 roues motrices) sur le T3. À voir peut-être plus tard (2019?)
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Message édité par be0ne le 24/12/2017 à 20:24:35
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  1. Posté le 24/12/2017 à 20:28:14  
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be0ne a écrit :

Non, c'est une BVM (6 rapports, 2 roues motrices) sur le T3. À voir peut-être plus tard (2019?)
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merci

donc pour avoir une boite auto il faudra passer par un t4 4rm avec le malus (pour la france) qui va avec , m....e

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quentindu57
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  1. Posté le 24/12/2017 à 21:07:16  
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Avez-vous une idée de la marge de négociation possible sur un nouveau modèle ?
Certainement assez faible mais elle doit exister.
J'avais obtenu 10% sur un GLA à l'époque où il est sortie.
Là j'ai une proposition de -9% sur un X1 mais le dernier modèle est sorti il y a quelques temps déjà...
J'imagine que 5-6 points doivent être jouables.
Qu'en pensez-vous ?
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  1. Posté le 24/12/2017 à 22:10:19  
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be0ne a écrit :

Récapitulatif d'infos glanées sur le bloc essence T3 :
- rejets en CO2 de 156g/km, soit un malus de 3290€ en 2018 pour la France
- commande en mars, début de la prod en avril (info de source très sûre)
- prix de départ entre 30850€ et 31200€

Vivement l'arrivée du printemps :D
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Un Mazda CX3 2.00L 150 ch BVA6 s'affiche à 31300 euros pour la finition exclusive (toutes options incluses et sièges cuir).
Taux de CO2 146 g/L....(malus 1740€). :o

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tangara4x4
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  1. Posté le 24/12/2017 à 22:30:19  
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paspapi a écrit :


merci

donc pour avoir une boite auto il faudra passer par un t4 4rm avec le malus (pour la france) qui va avec , m....e
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Les vraies boites auto (geartronic 8) semblent réservées aux 4 cylindres. Mais les 3 cylindres devraient être disponibles avec une boite robotisée à double embrayage (l'équivalent des DSG audivw) à 7 vitesses. Je ne sais pas quand elle sera disponible...

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patde
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  1. Posté le 24/12/2017 à 23:59:02  
  2. answer
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QuentinDu57 a écrit :

Avez-vous une idée de la marge de négociation possible sur un nouveau modèle ?
Certainement assez faible mais elle doit exister.
J'avais obtenu 10% sur un GLA à l'époque où il est sortie.
Là j'ai une proposition de -9% sur un X1 mais le dernier modèle est sorti il y a quelques temps déjà...
J'imagine que 5-6 points doivent être jouables.
Qu'en pensez-vous ?
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Chez Volvo, ce qui marche bien, c'est le côté pro.
Et dans ce cas, tu démarres à 8%.
Pro ? Ca ne veut pas dire forcément acheté par une société ou en tant que VRP, mais que tu vas en faire une utilisation auprès de professionnels. Bref, que tu vas montrer la bête et engendrer des envies.
Dans mon cas (profession libérale - travailleur indépendant), il suffit que je montre mon numéro de siret (même si c'est bien moi à titre perso qui achète la voiture).
A toi de trouver les bons arguments !

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---------------
Se préparer au pire. Espérer le meilleur. Prendre ce qui vient.
Mais avant tout, soyez gentils avec vos enfants : ayez toujours à l'esprit que ce sont eux qui choisiront votre maison de retraite.
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quentindu57
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  1. Posté le 25/12/2017 à 00:23:25  
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patde a écrit :

Chez Volvo, ce qui marche bien, c'est le côté pro.
Et dans ce cas, tu démarres à 8%.
Pro ? Ca ne veut pas dire forcément acheté par une société ou en tant que VRP, mais que tu vas en faire une utilisation auprès de professionnels. Bref, que tu vas montrer la bête et engendrer des envies.
Dans mon cas (profession libérale - travailleur indépendant), il suffit que je montre mon numéro de siret (même si c'est bien moi à titre perso qui achète la voiture).
A toi de trouver les bons arguments !
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Oui pour les pros nul doute que ça marche.
Sauf que moi je travaille dans la finance et que je n'ai pas de numéro de siret... lol

Bon, on verra en janvier :mouais:

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minireno-143
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  1. Posté le 25/12/2017 à 01:34:39  
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anonymetopassss a écrit :

En Belgique, commande possible depuis le 23 novembre pour le millésime 2019.
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Bonne fête à tous.

Très fort. On est pas encore en 2018, et pas tout les tarifs, et vous avez le millesime 2019, oui trop fort.
 :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

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3008 II 1,5l BlueHDI 130ch S&S BVM gris artense Allure Business.
3008-II de Minireno-143
Profil : Routard
topassss
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  1. Posté le 25/12/2017 à 09:36:07  
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minireno-143 a écrit :






Bonne fête à tous.

Très fort. On est pas encore en 2018, et pas tout les tarifs, et vous avez le millesime 2019, oui trop fort.
 :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
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86663257xc

Routard
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rigadel
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  1. Posté le 25/12/2017 à 10:25:06  
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QuentinDu57 a écrit :

Avez-vous une idée de la marge de négociation possible sur un nouveau modèle ?
Certainement assez faible mais elle doit exister.
J'avais obtenu 10% sur un GLA à l'époque où il est sortie.
Là j'ai une proposition de -9% sur un X1 mais le dernier modèle est sorti il y a quelques temps déjà...
J'imagine que 5-6 points doivent être jouables.
Qu'en pensez-vous ?
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Au lancement une remise autour de 3% est prévue, 5% si reprise d’un véhicule et enfin 10% pour les véhicules de démo au bout de quelques mois.

J’ai commandé un First Édition avec reprise de mon X1 avec une remise un peu supérieure à 5% - délai entre mi 02 et mi 03.

Routard
Profil : Membre
  1. config
rigadel
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  1. Posté le 25/12/2017 à 10:28:04  
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Un petit oubli concernants les 5% - Volvo participe à la remise en tant qu’ aide à la reprise.
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Profil : Routard confirmé
volvit
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  1. Posté le 25/12/2017 à 10:39:23  
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Rigadel a écrit :

Un petit oubli concernants les 5% - Volvo participe à la remise en tant qu’ aide à la reprise.
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Oui mais comme en général (j'en suis à la 6ème Volvo) la valeur reprise est nettement en dessous de la valeur du marché et quand on voit les prix demandés en concession pour la revente, cela équivaut à pratiquement pas de remise. Vu les tarifs nettement à la hausse, ils ont vraiment la grosse tête chez Volvo. Mais si le SAV ne s'améliore pas, il va y avoir beaucoup de désenchantement.

Profil : Vétéran confirmé
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paspapi
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  1. Posté le 25/12/2017 à 11:31:03  
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tangara4x4 a écrit :

Les vraies boites auto (geartronic 8) semblent réservées aux 4 cylindres. Mais les 3 cylindres devraient être disponibles avec une boite robotisée à double embrayage (l'équivalent des DSG audivw) à 7 vitesses. Je ne sais pas quand elle sera disponible...
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merci pour les infos

Profil : Pilote chevronné
patde
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  1. Posté le 25/12/2017 à 12:37:24  
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QuentinDu57 a écrit :


Oui pour les pros nul doute que ça marche.
Sauf que moi je travaille dans la finance et que je n'ai pas de numéro de siret... lol

Bon, on verra en janvier :mouais:
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Dans l'esprit de ce que je disais plus haut, tu peux broder autour du côté : je vais souvent en clientèle, etc.

C'est ce qui semble toucher le commercial. Un siret facilite juste la discussion, il n'est pas obligatoire.
Tu n'es pas obligé de lui dire que tu es planté toute la journée devant un ordi et que tu vas bosser en vélo.
Mon XC60 n'est pas un véhicule pro. Je dis juste que je vais voir des clients avec.

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Se préparer au pire. Espérer le meilleur. Prendre ce qui vient.
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  1. Posté le 25/12/2017 à 13:12:41  
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patde a écrit :

Mon XC60 n'est pas un véhicule pro. Je dis juste que je vais voir des clients avec.
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Si on s'en sert pour aller voir sa cousine, çà marche aussi ?
[:alex norev:11]

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  1. Posté le 25/12/2017 à 15:07:53  
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patde a écrit :

Dans l'esprit de ce que je disais plus haut, tu peux broder autour du côté : je vais souvent en clientèle, etc.

C'est ce qui semble toucher le commercial. Un siret facilite juste la discussion, il n'est pas obligatoire.
Tu n'es pas obligé de lui dire que tu es planté toute la journée devant un ordi et que tu vas bosser en vélo.
Mon XC60 n'est pas un véhicule pro. Je dis juste que je vais voir des clients avec.
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Les vendeurs ont plus de facilité ces dernières années; ce sont eux-mêmes qui m'ont proposé (comme argument de vente) la remise professionnelle avec présentation d'une carte professionnelle (médecin salarié).

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patde
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  1. Posté le 25/12/2017 à 16:19:04  
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volvograd49 a écrit :

Si on s'en sert pour aller voir sa cousine, çà marche aussi ?
[:alex norev:11]
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Si tu lui vends un aspirateur au passage, oui !


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  1. Posté le 25/12/2017 à 19:34:29  
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minireno-143 a écrit :






Bonne fête à tous.

Très fort. On est pas encore en 2018, et pas tout les tarifs, et vous avez le millesime 2019, oui trop fort.
 :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
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Rien d'anormal, début du my2019 à partir d'avril 2018 si je ne me trompe pas.

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