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850 / S70 / V70

Conseil d'achat d'une V70 awd 2,5l automatique


Invité §elh840xS

Messages recommandés

Invité §inv714jF

PATNED:

combien de Km maxi pour ton master, et a quel prix maxi?

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Invité §inv752XB

Pour le FORD 4X4 il est vrai qu'il n'y a pas de courroie de distribution. c'est une chaine de distribution on la change quand elle est usé en generale ca s'entend. C'est les meme moteur que mour les bateaux. Pour la conso en boite auto il faux prevoir minimum 10l/100. sinon je sais qu'il sagit de moteur relativement robuste car rustique. pour le reste de la caisse ????? je sais pas.

Personellement je pense que si tu compte rouler beaucoup, investi dans un diesel tu rentrera dans tes frais tres vite.

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Invité §pat162bg

PATNED:

combien de Km maxi pour ton master, et a quel prix maxi?

 

 

Un 2.5 dci 120 cv T35 L2H2 Phase2 moins de 100.000 km, pour le budget 12.500 € si tva récupérable.

 

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Invité §pat162bg

Moi je prendrais pas c'est pas une si bonne affaire, c'est invendable.

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Invité §inv714jF

Patned J'ai surement un plan pour ton master avec tva recuperable.

tu veux une caisse ou bien un fourgon classicc?

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Invité §pat162bg

Patned J'ai surement un plan pour ton master avec tva recuperable.

tu veux une caisse ou bien un fourgon classicc?

 

 

On continue par mp, c'est plus discret et moins hs.

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Invité §inv752XB

dès que mon compte est validé je tenverrai des bon plan pour ton master.

en ce qui conserne ton autre véhicule pour tracter, je te conseille la passat V6 tdi 4 motion. 150 ou 180 CV

transmission intégral comme l'awd chez volvo, boite tiptronic idem geartronic et surtout un V6 tdi de 2.5 tres robute

c'est le meme moteur que l'audi all road. robuste et fiable, en plus l'entretien est a prix raisonnable.

moi je continue encore 2 moi a cherche une volvo v70 awd mais si je trouve pas je prend une passat 4 motion.

Tans pis pourle confort et la classe volvo mais bon ...

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Invité §pat162bg

J'avais regardé ça aussi, dans la lignée de l'A6 en moins chère.

 

:jap:

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Invité §inv715ON

J'ai demandé à un ami et il me dit que 152 000 km c'est déjà beaucoup pour une essence.

 

 

alors ton ami ne connaît pas Volvo :)

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Pas que Volvo d'ailleurs, j'ai vendu il y a quelques années une Toyota Celica avec 227.000 km qui tournait comme au premier jour, sans jamais aucune panne et aucun frais à part de l'entretien courant et un démarreur en 20 ans ... Même l'embrayage était d'origine !

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