Hyosung comet 650

[Invité §spi872xM]

D'ici peut le club hyosung france ouvrira c'est porte, on essayera ensuite d avoir des pris sur accessoire. En ce moment on dispose de biellette, de pdr et lr prochainement.

 

 

Tu peux donner les tarifs des pièces dont tu disposes stp!

[shadow971]

Ya de super prix a faire chez des pro pour des modeles tres peu roulé :

 

http://www.emoto.com/annonces/occasions/moto.php?id=1160750&reference=&acte=1&etat=0&categorie=0&marque=103&modele=0&cyl1=0&cyl2=0&prix1=0&prix2=0&region=0&proche=0&annonce=0&ancien=0&pro=0&tri=&p=0&nav=1163031,1161170,1160750,1160739,1160712,1156887,1162070,1156964,1161160,1154476,1154406,1153111,1152185,1155251,1152757,1145188,1145168,1144228,1142243,1142691,1140639,1140525,1139120,1138181,1134754&navmaxp=3

1800km et 3390 euros.

 

http://www.emoto.com/annonces/occasions/moto.php?id=1144228&reference=&acte=1&etat=0&categorie=0&marque=103&modele=0&cyl1=650&cyl2=650&prix1=0&prix2=0&region=0&proche=0&annonce=0&ancien=0&pro=0&tri=&p=0&nav=1160750,1160739,1156887,1161160,1154406,1155251,1144228,1142691,1140525,1132904,1120170,1107290,1096023,1088450,1079602,1072598,1035916,1027579,1027578,1036285,1027182,1024823,997303,1011737,930588&navmaxp=1

1800km et 2999 euros.

 

http://www.moto-net.com/occasion/fiche.php?id=4833560&categorie=toutes&marque=HYOSUNG&modele=&cylindree=501-750&region=toutes&prixmini=0&prixmaxi=9999999&annonceur=&premium=oui&RefAnnoncePartenaire=JPMS05&IDpartenaire=msp60&debut=2&liste=0&limitnpage=20&photo=&annee_deb=&annee_fin=&VOrderBy=&sa=1

GTR neuve 2009 (le nouveau modele) a 5090 euros.

 

http://www.moto-net.com/occasion/fiche.php?id=4833089&categorie=toutes&marque=HYOSUNG&modele=&cylindree=501-750&region=toutes&prixmini=0&prixmaxi=9999999&annonceur=&premium=oui&RefAnnoncePartenaire=JPMS05&IDpartenaire=msp60&debut=4&liste=0&limitnpage=20&photo=&annee_deb=&annee_fin=&VOrderBy=&sa=1

GT neuve 2009 4590 euros.

 

 

 

Salut tout le monde

 

 

Merci à toi disturbed .... je crois que j`ai finis d`hésiter ... les deux premières,sont superbes

 

Une dernière question quand mème .... celle qui va tout débloquer ... il y aurait moyen de mettre un guidon droit,à un gtr???

Je suis franchement amoureux de cette machine,mais pas encore pret pour la position de conduite

[Invité §spi872xM]

Oui cela est possible, mais autant acheter simplement la GT!!!

Car ça va te revenir asser chers comme modif, puis faut voir si après la longueur des cables sont assez longues!!!

[disturbed]

 

Salut tout le monde

 

 

Merci à toi disturbed .... je crois que j`ai finis d`hésiter ... les deux premières,sont superbes

 

Une dernière question quand mème .... celle qui va tout débloquer ... il y aurait moyen de mettre un guidon droit,à un gtr???

Je suis franchement amoureux de cette machine,mais pas encore pret pour la position de conduite

 

 

La modif a été effectuée sur une 125, faut aller retrouver le post sur le topic dedié.

 

Concernant la position de conduite, elle n'est pas radicale, ce n'est pas une Triumph Daytona non plus.

 

Tu peux etre soit couché, ou soit redressé sans probleme.

 

[Invité §gpr078LY]

Disturbed que te dis le site lorsque tu essaie te t inscrire, on a actuellement modifié pas mal de chose sur planete hyosung et on vient de créer avec rider 08 le site CHF qui n est pour l instant pas accesible et ouvrira ces portes le 15/08.

Sinon pour l'inscription essaie de vider completement ton historique pour certains cela a fonctionné. Sinon contact l'admin qui est chargé de l'informatique : dendrond soit par mp ici ou a l adresse que je te donne en MP.

 

[Daube]

 

Salut tout le monde

 

 

Merci à toi disturbed .... je crois que j`ai finis d`hésiter ... les deux premières,sont superbes

 

Une dernière question quand mème .... celle qui va tout débloquer ... il y aurait moyen de mettre un guidon droit,à un gtr???

Je suis franchement amoureux de cette machine,mais pas encore pret pour la position de conduite

 

 

Je confirme que c'est possible.

Le guidon "normal" etait meme propose en option sur la GT-S (GTR semi-carrenee, comme la Suz SV-S) a la place des bracelets.

[Invité §spi872xM]

Petit CR de ma visite chez http://www.motor-speed.com/ à crépy-en-valois

Alors le magasin est ouvert l'après-midi à partir de 14h00, donc je l'appel à 14h05 je tombe sur un répondeur, je retente 5 minutes plus tard, pareil cela jusque 15h00 environ!!!

Vers 15h00 j'ai une dame au téléphone qui me parle 2 sec, puis me raccroche au nez!!!

Une demi-heure plus tard je rappel, je retombe sur elle, lui demande si elle a des 650 GTR de stock pour pouvoir les voirs, elle me passe le boss qui me dit oui il a des GTR 650 et dans les 2 colories!!!

Trop content je monte dans la voiture et pars avec des amis les voirs!!!

Arrivé sur place, je m'attendais à un GROS garage moto, vus le site internet, il en est rien, petit garage, mais bon ne jugeons pas avant d'avoir vus les 650 GTR et parler au boss pour faire un devis!!!

A l'extérieur se trouve des GT 650, GT 125 et une GTR 125.

Je me dis qu'il a surement mis les 650 GTR dans le magasin, pour pouvoir mieux les bichonner!!!

Je rentre, et vois seulement une 65O GTS rouge dans un coin...

Je demande alors à la femme au comptoir où sont les 650 GTR!!!

Elle me dit qu'elles sont toutes dehors...

Je lui dis que j'ai appelé tout à l'heure et que le boss m'a dit qu'il avait les 2 colories de stock, et que dehors il n'y a pas de 650 GTR!!!

Je demande à voir le boss, je le vois et me dis elles sont dehors!!!

Je lui dis mais non, il n'y a qu'une 125 GTR, pas de 650!!!

Il me dit si va demandé au comptoir, je vais au comptoir et vois le mécano, je lui demande et il me dit qu'il n'en ont pas de stock!!!

Finalement le mécano est plus aimable et au moins il me dit la vérité, pas comme son patron!!!

Au finale j'ai vus une 125 GTR noir et cette couleur lui va vraiment bien, je pense prendre ma 650 GTR danc ce colorie.

Mais SURTOUT PAS chez Motor' speed!!!!

Un jolie site, un acceuil téléphonique et réel nul, pas aimable et menteur!!!

Je déconseil fortement cette concession!!!

J'irais surement donc chez moto just à bobigny ou adrenaline bikes à lagny sur marne!!!

[disturbed]

Petit CR de ma visite chez http://www.motor-speed.com/ à crépy-en-valois

Alors le magasin est ouvert l'après-midi à partir de 14h00, donc je l'appel à 14h05 je tombe sur un répondeur, je retente 5 minutes plus tard, pareil cela jusque 15h00 environ!!!

Vers 15h00 j'ai une dame au téléphone qui me parle 2 sec, puis me raccroche au nez!!!

Une demi-heure plus tard je rappel, je retombe sur elle, lui demande si elle a des 650 GTR de stock pour pouvoir les voirs, elle me passe le boss qui me dit oui il a des GTR 650 et dans les 2 colories!!!

Trop content je monte dans la voiture et pars avec des amis les voirs!!!

Arrivé sur place, je m'attendais à un GROS garage moto, vus le site internet, il en est rien, petit garage, mais bon ne jugeons pas avant d'avoir vus les 650 GTR et parler au boss pour faire un devis!!!

A l'extérieur se trouve des GT 650, GT 125 et une GTR 125.

Je me dis qu'il a surement mis les 650 GTR dans le magasin, pour pouvoir mieux les bichonner!!!

Je rentre, et vois seulement une 65O GTS rouge dans un coin...

Je demande alors à la femme au comptoir où sont les 650 GTR!!!

Elle me dit qu'elles sont toutes dehors...

Je lui dis que j'ai appelé tout à l'heure et que le boss m'a dit qu'il avait les 2 colories de stock, et que dehors il n'y a pas de 650 GTR!!!

Je demande à voir le boss, je le vois et me dis elles sont dehors!!!

Je lui dis mais non, il n'y a qu'une 125 GTR, pas de 650!!!

Il me dit si va demandé au comptoir, je vais au comptoir et vois le mécano, je lui demande et il me dit qu'il n'en ont pas de stock!!!

Finalement le mécano est plus aimable et au moins il me dit la vérité, pas comme son patron!!!

Au finale j'ai vus une 125 GTR noir et cette couleur lui va vraiment bien, je pense prendre ma 650 GTR danc ce colorie.

Mais SURTOUT PAS chez Motor' speed!!!!

Un jolie site, un acceuil téléphonique et réel nul, pas aimable et menteur!!!

Je déconseil fortement cette concession!!!

J'irais surement donc chez moto just à bobigny ou adrenaline bikes à lagny sur marne!!!

 

 

Salut Spirit,

suis desolé pour ta deconvenue,

vu le site, je pensais que c'etait un concessionnaire recommandable...

 

Tu n'en as pas profité pour aller voir Eden a Clairoix ? pres de compiegne...

Lui j'etais allé le voir, et, il avait des modeles en expos, mais pas les 2009,

il en avait 6 en commande...

 

Moi la concession ou je suis allé, Technimotos a Houilles 78 est au top niveau commerce, et relation clientele,

mais il n'a aucun stock, dommage...

 

[shadow971]

SALUT tout le monde

 

Arf... suis deg pour toi spiritbike ... au moins tout le monde,sait à quoi s`en tenir avec ce conc :q

 

merci à tous,pour la réponse à ma question... je pensais,que le guidon risquait de toucher le carénage,vous me rassurez ... il ne reste plus qu`à attendre le permis,mais le plus dur sera de faire sortir la moto de france pour la guadeloupe,à moindre cout

 

[disturbed]

C'est clair que le cout sera important,

mais tu seras quasiment le seul sur ta belle Ile avec un 650 GTR..

 

[Invité §Den860tw]

Coucou,

Disturbed, envoie moi un mp et on règle ton souci rapidement dendrond@planete-hyosung.fr

 

Tu aurais du me contacter depuis longtemps ;-)

[shadow971]

C'est clair que le cout sera important,

mais tu seras quasiment le seul sur ta belle Ile avec un 650 GTR..

 

 

Salut

 

Bin au prix des occases,cà devrait le faire .... je ne pense pas payer plus de 800 euros,pour le transport

 

Sinon,j`ai déjà croiser un 2006 et un 2009 ... le dernier,j`ai eu le temps de causer avec lui,il connait l`adresse du forum .

Demain, je saurai le nombre exact de 650 vendue ici

[Invité §spi872xM]

Je viens d'acheter le moto magasine spécial roadster de juin 2009, il me font peur...

Il parle de bruit, cliquetis, mauvaise suspension et stabilité en courbe, flou du train avant, injection mal paramétrée sous 3000tr/min et mou à mi-régime, se réveille brutalement à 7000tr/min.

Les seules choses appréciées sont la boite de vitesse et la gueule de la moto!!!

Quelqu'un peut m'en dire plus sur les "défauts" que relève moto magasine?

Ont-ils été corrigé depuis leur essais?

Est-ce exagéré?

[micboy]

Pour l'injection je ne sais pas puisque je n'ai conduit que des modèles carbu, par contre pour le reste il faut qu'ils changent de métier a moto Mag

 

Les suspensions sont bien meilleures que ce qui se fait chez la concurrence ( ER6, SV, ... ) et la stabilité serait plutôt le point fort de la machine

 

Les freins étaient un peu limite sur les anciennes versions, mais les étriers ont changé pour des 4 pistons sur les nouvelles, ça devrait être mieux de ce coté la

 

[disturbed]

Pour l'injection je ne sais pas puisque je n'ai conduit que des modèles carbu, par contre pour le reste il faut qu'ils changent de métier a moto Mag

 

Les suspensions sont bien meilleures que ce qui se fait chez la concurrence ( ER6, SV, ... ) et la stabilité serait plutôt le point fort de la machine

 

Les freins étaient un peu limite sur les anciennes versions, mais les étriers ont changé pour des 4 pistons sur les nouvelles, ça devrait être mieux de ce coté la

 

 

 

+1,

j'ai été surpris de cet essai,

tous les essayeurs s'accordent sur le fait que la machine offre de super suspension,

et une tenue de route excellente,

 

http://www.hyosung-france.com/

Tu as un essai plus que complet sur la machine,

essyée, en ville, route, autoroute, circuit et stunt, et ce face a la gladius.

 

D'autre essais ici :

http://www.moto-zoom.com/essai/hyosung-gt-650-efi-2009-136/

http://ma-tvideo.france3.fr/video/iLyROoafJO2N.html

[Invité §spi872xM]

Ok merci pas le temps de les lires la, mais à mon retour ce soir je le fais!!!

[Invité §lor762Pd]

C'est quand même vachement mitigé. Pour ce qui est du test du site il faut dire que la gladius gagne quand meme!

Perso j'aurais pas confiance. Dommage pour eux

[Invité §gpr078LY]

Passe voir sur planete hyosung spiritbike, le site a eu le privilege d essayer la gt 2009 mis a disposition par la sima, dendrond te diras tous ce que tu desire sur les modeles 2009 en 650

[Invité §spi872xM]

Les liens mis disturbed me rassure déjà beaucoup!!!

Je pense m'inscrire sur le nouveau forum que tu créer, car la si je m'inscris dans même pas 15 jours il faudra re-s'inscrire sur l'autre forum!!!

Juste une question ou trouver un yoshimura pour la 650, car il me semble que 650 injection ou carburateur ont le même échappement!!!

Je me trompe?

[disturbed]

Les liens mis disturbed me rassure déjà beaucoup!!!

Je pense m'inscrire sur le nouveau forum que tu créer, car la si je m'inscris dans même pas 15 jours il faudra re-s'inscrire sur l'autre forum!!!

Juste une question ou trouver un yoshimura pour la 650, car il me semble que 650 injection ou carburateur ont le même échappement!!!

Je me trompe?

 

 

Pour le Yosh, fais une recherche via gogole...

Car perso, je ne sais pas ou il y en a...

Je pense que l'echappement reste le meme,

je n'ai pas vu les 2 l'une a coté de l'autre,

 

 

[Invité §spi872xM]

Un petit message pour gpr125mick53, l'un des membres de ton forum dit qu'il se peut que les échappements de ZX6R 98-02 se montent sur les GT650R, mais il ne confirme pas ses propos, qu'en est-il finalement?

[Invité §fin634ma]

Petit CR de ma visite chez http://www.motor-speed.com/ à crépy-en-valois

Alors le magasin est ouvert l'après-midi à partir de 14h00, donc je l'appel à 14h05 je tombe sur un répondeur, je retente 5 minutes plus tard, pareil cela jusque 15h00 environ!!!

Vers 15h00 j'ai une dame au téléphone qui me parle 2 sec, puis me raccroche au nez!!!

Une demi-heure plus tard je rappel, je retombe sur elle, lui demande si elle a des 650 GTR de stock pour pouvoir les voirs, elle me passe le boss qui me dit oui il a des GTR 650 et dans les 2 colories!!!

Trop content je monte dans la voiture et pars avec des amis les voirs!!!

Arrivé sur place, je m'attendais à un GROS garage moto, vus le site internet, il en est rien, petit garage, mais bon ne jugeons pas avant d'avoir vus les 650 GTR et parler au boss pour faire un devis!!!

A l'extérieur se trouve des GT 650, GT 125 et une GTR 125.

Je me dis qu'il a surement mis les 650 GTR dans le magasin, pour pouvoir mieux les bichonner!!!

Je rentre, et vois seulement une 65O GTS rouge dans un coin...

Je demande alors à la femme au comptoir où sont les 650 GTR!!!

Elle me dit qu'elles sont toutes dehors...

Je lui dis que j'ai appelé tout à l'heure et que le boss m'a dit qu'il avait les 2 colories de stock, et que dehors il n'y a pas de 650 GTR!!!

Je demande à voir le boss, je le vois et me dis elles sont dehors!!!

Je lui dis mais non, il n'y a qu'une 125 GTR, pas de 650!!!

Il me dit si va demandé au comptoir, je vais au comptoir et vois le mécano, je lui demande et il me dit qu'il n'en ont pas de stock!!!

Finalement le mécano est plus aimable et au moins il me dit la vérité, pas comme son patron!!!

Au finale j'ai vus une 125 GTR noir et cette couleur lui va vraiment bien, je pense prendre ma 650 GTR danc ce colorie.

Mais SURTOUT PAS chez Motor' speed!!!!

Un jolie site, un acceuil téléphonique et réel nul, pas aimable et menteur!!!

Je déconseil fortement cette concession!!!

J'irais surement donc chez moto just à bobigny ou adrenaline bikes à lagny sur marne!!!

 

 

J'habite crepy et j'y suis deja allé la bas, c'est petit, et le choix pas terrible

 

Ca m'etonne pas ton truc.

 

[Invité §gpr078LY]

spiritbike , inscris toi sur planete hyosung. Le futur forum sera un forum qui regroupera les tutos les ballades les boutiques mais PH et CR continurons d exister. Concernant les pots tous est possible mais au prix de modification, je pense le plus simple est de partir sur un devil ou ixil prevu pour nos montures et qui chante merveilleusement bien, il y d autre pots surtout etranger style demon que l on trouve via l australie

[Invité §LeV674rl]

Bonjour à tous,

Je suis en train de prospecter pour faire le choix de ma première moto, et ça fait un moment que je lis différents forums pour me faire une idée du choix à faire. Je cherche une moto carénée qui a le look d'une sportive mais qui n'en est pas une, pour plusieurs raisons: le coût élevé à l'achat d'une sportive, le coût exorbitant de l'assurance d'une sportive pour un jeune permis, et mon manque d'expérience qui fait que j'irais me mettre au tas au premier virage avec une sportive...

Je pensais donc avoir trouvé la moto idéale avec la suzuki gsxf 650, qui ressemble pas mal à une gsxr mais avec le moteur d'un bandit et un prix raisonnable. Mon choix était quasiment fait, et voilà qu'en lisant le dernier maximoto hors-série spécial essais, je tombe sur la Hyosung gtr 650. Certes ils n'en disent pas particulièrement du bien, mais j'ai flashé sur son look, tout ça pour 1000€ de moins que la gsxf 650...

J'en suis donc maintenant à comparer ces deux motos, et à peser le pour et le contre pour chacune d'elles.

Je me pose une question sur la catégorie de la nouvelle hyosung gtr 650. J'aurais tendance à dire que c'est une sportive, mais maximoto la classe dans les routières. Qu'en est-il pour l'assurance?

[Invité §spi872xM]

Va faire le test sur assurland, tu sera fixé!!!

[Invité §ThO660nW]

Bonjour à tous,

Je suis en train de prospecter pour faire le choix de ma première moto, et ça fait un moment que je lis différents forums pour me faire une idée du choix à faire. Je cherche une moto carénée qui a le look d'une sportive mais qui n'en est pas une, pour plusieurs raisons: le coût élevé à l'achat d'une sportive, le coût exorbitant de l'assurance d'une sportive pour un jeune permis, et mon manque d'expérience qui fait que j'irais me mettre au tas au premier virage avec une sportive...

Je pensais donc avoir trouvé la moto idéale avec la suzuki gsxf 650, qui ressemble pas mal à une gsxr mais avec le moteur d'un bandit et un prix raisonnable. Mon choix était quasiment fait, et voilà qu'en lisant le dernier maximoto hors-série spécial essais, je tombe sur la Hyosung gtr 650. Certes ils n'en disent pas particulièrement du bien, mais j'ai flashé sur son look, tout ça pour 1000€ de moins que la gsxf 650...

J'en suis donc maintenant à comparer ces deux motos, et à peser le pour et le contre pour chacune d'elles.

Je me pose une question sur la catégorie de la nouvelle hyosung gtr 650. J'aurais tendance à dire que c'est une sportive, mais maximoto la classe dans les routières. Qu'en est-il pour l'assurance?

 

Lu

je me rappeles qu'il n'yavait qu'une difference entre la routière et la sportive.... c'était le carenage en bas du moteur.

En gros la routière est moins cher à assurer car elle a un carnenage en moins (et rien ne t'empeche de le rajouter ensuite^^)

Ahh les assurances

[disturbed]

Bonjour à tous,

Je suis en train de prospecter pour faire le choix de ma première moto, et ça fait un moment que je lis différents forums pour me faire une idée du choix à faire. Je cherche une moto carénée qui a le look d'une sportive mais qui n'en est pas une, pour plusieurs raisons: le coût élevé à l'achat d'une sportive, le coût exorbitant de l'assurance d'une sportive pour un jeune permis, et mon manque d'expérience qui fait que j'irais me mettre au tas au premier virage avec une sportive...

Je pensais donc avoir trouvé la moto idéale avec la suzuki gsxf 650, qui ressemble pas mal à une gsxr mais avec le moteur d'un bandit et un prix raisonnable. Mon choix était quasiment fait, et voilà qu'en lisant le dernier maximoto hors-série spécial essais, je tombe sur la Hyosung gtr 650. Certes ils n'en disent pas particulièrement du bien, mais j'ai flashé sur son look, tout ça pour 1000€ de moins que la gsxf 650...

J'en suis donc maintenant à comparer ces deux motos, et à peser le pour et le contre pour chacune d'elles.

Je me pose une question sur la catégorie de la nouvelle hyosung gtr 650. J'aurais tendance à dire que c'est une sportive, mais maximoto la classe dans les routières. Qu'en est-il pour l'assurance?

 

 

Pour ma part, 43% de bonus, et je paie tous risques 291 euros d'assurance...

Je n'ai le permis moto que depuis mars 2009,

mais ma compagnie (Nexx / Maaf) m'a repris mon bonus voiture.

 

Concernant la GSXF, attention, elle a un look sympa, mais cela reste un roadster caréné.

Le guidon, la position de conduite est celle d'un roadster.

 

Concernant le GTR 650, elle a la conduite ainsi que la position d'une sportive,

mais, elle n'est pas considerée comme tel par les assurances.

 

[Invité §LeV674rl]

Merci bien pour vos réponses, j'ai effectivement fait des comparaisons avec assurland et ça a l'air d'être kifkif entre la GSXF et la GTR 650. Ils doivent donc la considérer comme une routière. Par contre je suis sidéré par le prix

J'ai le permis auto depuis 2006 et le moto depuis 2008 mais comme la voiture que je conduis est assurée par ma mère, je n'ai jamais assuré ni voiture ni moto à mon nom... erreur fatale apparemment, parce que la seule proposition que me sort assurland c'est 2000€ chez la mutuelle des motards... ça me parait vraiment abusé !

 

Sinon pour choisir entre les deux bécanes, je pense que la meilleure chose à faire est de les essayer.

 

[Invité §ThO660nW]

C'est vrai que c'est trèèèèèèèès cher!!!

 

Que dire! Commencer avec une CB 500 ou un trail peut-être pendant 1 an avant de passer sur une 650 routière?

 

Sinon entre la GSXF et la Hyosung y'a un monde, ne serait-ce que parceque l'une est un 4 cylindre et l'autre un BI.

 

a+

[Invité §spi872xM]

Si quelqu'un trouve un concess qui laisse essayer la GT650R, je suis preneur!!!

[disturbed]

Si quelqu'un trouve un concess qui laisse essayer la GT650R, je suis preneur!!!

 

 

Aie,

ca c'est rare,

tres rare meme...

Je n'en connaissais qu'un seul, mais il est a Montauban, il a du stock neuf et d'occaz,

donc il faisait essayer l'occaz, ou sa moto perso,

car il a une 650 injection depuis plus d'un an,

c'etait la seule en France....

 

Mais rassure toi, aucune mauvaise surprise, c'est une moto tres tres saine...

Et si tu l'essaies tu sera piqué a vif.

[disturbed]

http://cgi.ebay.fr/hyosung-comet-650-GTR-entre-un-sv-suzuki-et-une-cbr_W0QQitemZ220464817770QQcmdZViewItemQQptZJG_FR_Motos?hash=item3354ba266a&_trksid=p3286.c0.m14

 

Une tres belle affaire,

avec les memes options que la mienne, a savoir, protege reservoir, pot ixil, bulle fumée, et feux xenon, 2500 euros...

[Invité §spi872xM]

Elle est jaune...

Dommage...

[disturbed]

Elle est jaune...

Dommage...

 

 

 

Mais elle est tres belle en tout cas.

[Invité §spi872xM]

Oui, mais jaune quoi...

Trop flashy à mon goût!!!