Ça consomme combien une moto ?

[Invité §Jay365Ci]

On parle beaucoup de consommation avec nos voitures et je profite du salon de la moto pour demander aux motards combien consomment leurs belles.

 

Alors, combien consommez-vous de l/100km ? et avec quelle cylindrée ?

 

merci.

[Invité §tri628TK]

En moto ca veut rien dire la cylindree, ca depend surtout du type de moteur et encore plus de celui qui pilote

 

 

 

en gros ca consomme moins qu'une voiture, vu le poids a trainer en moins

mais comme on va plus vite en general ca consomme autant

 

[Invité §Jay365Ci]

Veuillez m'excuser si j'ai posé une question un peu maladroitement mais je n'avais aucune idée de ce que pouvait consommer une moto et comme cela m'interresse, j'ai bêtement posé la question

[Demonhill]

Voilà, c'est ça. Sur mon Hornet (600), ça varie entre 6 et 9 litres au 100 en fonction de la conduite. Tout dépend de si tu dépasse pas 5000 tours ou si tu descend pas en dessous de 10 000 tours...

[Invité §Jay365Ci]

ok merci beaucoup

[inazuma]

Les utilitaires 500cc descende a 5l au 100

[Invité §tri628TK]

Ben j'avais repondu bon sur le coup...

avec une moto "moyenne" on fait 5L en roulant doucement (aux limites), donc moins qu'une caisse moyenne, mais bon, en roulant normalement tu es a 7-8L

[Invité §zul752Mm]

Sur mon 125 ca consommait entre 3 et 4 litres au cent (4 temps, forcémment... )

 

Par contre, avec des hyper sport à grosse cylindrée comme des gsxr, cbr, busa, 12R et autres, ça doit consommer un max

[Invité §fra253Wl]

Mon pere avec sa Moto Guzzi 750 Nevada (un custom bicylindre) consomme 5-6l.

 

Par contre personnellement avec mon ancien bandit 600 j'ai jamais réussi a descendre en dessous de 7,5l , la moyenne était plutot 8l.

 

Maintenant avec la SV1000 c'est encore pire, ça oscille entre 8-10l.

[Invité §ssx507yk]

Sur mon 125 ca consommait entre 3 et 4 litres au cent (4 temps, forcémment... )

 

Par contre, avec des hyper sport à grosse cylindrée comme des gsxr, cbr, busa, 12R et autres, ça doit consommer un max

 

6.5 en roulant cool, 11 litres en roulant entre 130 et 330 quand c'est possible. 9 litres en montagne.

C'est plutôt la consomation de pneus arrières qui fait mal au portefeuille. Un pneu tous les 1500 kilomètres sur route soit 40 heures d'utilisation.

 

[Invité §zif100OA]

Avec ma RF600 je fais 5l est mode lopette et 7l en astiquant.

[Invité §Cra883ru]

Avec mon 12R, je faisais entre 7 à 9L en mode "déplacements", jusqu'à 11-12L en mode "Arsouille" et jusqu'à 16 à 18L sur pistes en mode "j'essaye d'exploiter ma brêle"... ça c'est du chameau de course

[Invité §red146rU]

Ma 500 est effectivement autour de 5 L /100.

Un 125 "basique" peut descendre à 2,7 , 2,8 L /100

Très bien les 125 pour les déplacements éco.

Mais pour consommer 4 L avec un 125 4 T, faut que ce soit un bicylindre et souder constamment la poignée droite !

[Invité §vce062iU]

 

Mon 1300 cb fait du 6l à 7.5l en mode énervé!

L'injection y est pour quelque chose. Avec une telle cylindrée et une rampe de carbu le mini serait à 8l avec de pointes à 10-12l en mode plein gaz.

 

Merci l'injection

[Invité §gre357bq]

Ma aprilia (tuono 1000), ca change suivant le parcours, mais ca reste aux alentour de 7~8l. Je dirai 7~7.5l en RN, rithme assez soutenu, a 8l sur autoroute, rithme peperre (~150).

[Demonhill]

[...]

C'est plutôt la consomation de pneus arrières qui fait mal au portefeuille. Un pneu tous les 1500 kilomètres sur route soit 40 heures d'utilisation.

Ca nous fait du 38 km/h de moyenne... |

A ce rythme là au bout de 1500 bornes c'est pas le pneu qui est mort, c'est juste la parafine qui a fini de disparaitre Spa bien de jeter des pneus neufs.

[Invité §zul752Mm]

Un 125 "basique" peut descendre à 2,7 , 2,8 L /100

Très bien les 125 pour les déplacements éco.

Mais pour consommer 4 L avec un 125 4 T, faut que ce soit un bicylindre et souder constamment la poignée droite !

Bah, vu la puissance asthamtique, faut être dans les tours en permanence si tu veux t'amuser un peu quoi (et mon ex XR 125 en sait quelque chose... )

[Invité §red146rU]

Bah, vu la puissance asthamtique, faut être dans les tours en permanence si tu veux t'amuser un peu quoi (et mon ex XR 125 en sait quelque chose... )

J'ai pas dit le contraire mais ca confirme que tu soudes et freines jamais !

[Invité §Cro527cN]

Entre 7 et 14L/100 sur mon B12.

 

7L c'est mode calé a 150 130 sur autoroute (c'est qu'un N avec saute vent, au dessus ca fatigue quand on tape plus de 500km dans la journée )

 

14L c'est avec un passager sur départementale apres un passage de reconnaissance

 

sinon j'étais tombé a 4L/100 avec mon ancien 650 SLR en enroulant sur départementale/nationale.

[loloh1]

Mmmmhhh... Je viens de calculer que je fais du 8.3l au 100 en conso journalière.

 

Ca doit tomber à 6l maxi pendant les sorties FA ( ) et bien monter à 12l quand je suis obligé de prendre l'autoroute

[Camus]

Avec mon Dominator (monocylindre 4 temps de 650cc) je suis entre 5 et 6 litres en trajets ville/campagne et avec le poignet lourd

[Invité §Zag746Nu]

6.5 l/100 sur le SV 650 k3 en conduite normale, 7.5 en ville

[sapetoku]

 

8,5 l/100 avec ma bilette, mais je peux faire nettement mieux

 

[Invité §luc466UT]

en moto on ne compte pas...

[Jump]

6l au 100 km à 140 sur autoroute avec ma R1150GS. Sinon en règle générale 5,5.

Désolé, j'arrive pas à faire plus.

[Invité §Oui275mo]

Entre 6.5 (100% nationale) et 8 (100% ville)

 

Sinon, un collègue en BMW R1200RT descent à 5L en trajet boulot-maison. Impressionant vu la cylindrée. M'enfin, il se ratrappe sur l'huile

[Invité §kaw386Gq]

Jamais moins de 7,5l / 100km sur parcours mixte 80% ville / 20% route et 6,5l sur route seule... Carbus inside

Mais j'ai souvent la main lourde avec le sept et demi

[Theeudes]

Je fais du 5,5L/100km sur autoroute, du 7L/100km en normal et du 9l/100km en mode 100% ville.

[Jump]

Entre 6.5 (100% nationale) et 8 (100% ville)

 

Sinon, un collègue en BMW R1200RT descent à 5L en trajet boulot-maison. Impressionant vu la cylindrée. M'enfin, il se ratrappe sur l'huile

C'est pas des conneries. La mienne bouffe près d'1 Litre d'huile tous les 4000 kms. Je trouve que c'est quand même un peu beaucoup.

 

[Invité §pan766wa]

Kawasaki Roadster ZR-7 N(aked) 750cc :

 

Consommation en l/100 km :

Minimum : 4,43

Maximum : 7,45

Moyenne : 5,81

 

Et à titre de comparaison, la conso de la Modus 1,2 16V de ma femme :

Minimum : 7,00

Maximum : 8,34

Moyenne : 7,72

 

[Invité §jer516IU]

Moi perso je fais du 6.5 l/100 avec mon bandit 600 de 96 en roulant en campagne principalement.

 

[Daube]

Avec ma 125, je consomme du 5,5 litres en moyenne, car je tire beaucoup sur le moteur (ca avance pas donc j'ouvre a fond).

Avec ma voiture je consomme en moyenne 6,1l/100.

La difference ne semble pas tres importante, mais il ne faut pas perdre de vue que mon trajet maison -> centre ville me prend 45 minutes en voiture, et seulement 15 minutes en moto.

 

Donc:

- en voiture je consomme 6,1l/100 pendant 45 minutes

- en moto, je consomme a peine moins, mais pendant seulement 15 minutes.

 

Donc en gros, faut pas se limiter a la consommation en elle-meme, mais il faut aussi tenir compte du type de trajet et ainsi du temps de parcours. Sur une autoroute degagee, tu n'economiseras pas grand chose en moto, par contre en ville ou sur un parcours embouteille, la tu vas beaucoup economiser.

 

[Invité §joe855Lf]

Environ 1 litre au cent , 2 quand je tire dedans .

[Invité §jer516IU]

Je comprends pas ton raisonnement daube:voyons:.

Si tu fais du 6l/100, que tu roule 45min ou 15min, et que tu fais autant de km, ben t'aura consommé autant d'essence.

[Daube]

Je comprends pas ton raisonnement daube:voyons:.

Si tu fais du 6l/100, que tu roule 45min ou 15min, et que tu fais autant de km, ben t'aura consommé autant d'essence.

 

Je me suis tres mal exprime dans ma comparaison en fait

C'est pas exactement comme ca que je voulais le dire.

Quand t'es bloque en voiture en ville et que tu passes ton temps a l'arret, en premiere ou en seconde, bah non seulement tu consommes plus, mais en plus tu consommes plus longtemps, c'est ca que je voulais dire.

 

Avec la moto, l'ecart de consommation entre un trajet mixte et un trajet urbain est beaucoup moins important (t'es arrete moins souvent), et comme chaque trajet prend beaucoup moins de temps qu'en voiture, bah au final t'auras consomme beaucoup moins.