Help !!! Besoin d'aide pour trouver la meilleur occas !

[Invité §mal002pA]

Bonjourrsss à tous ! Voila, j'ai 18 ans, et je souhaite trouver ma moto.. ( avec la puisse max de 25 KW.. Malheureusement =(. )

 

J'ai trouvé de pas mal d'occas, mais je sais pas trop laquelle choisir.. De plus, Si j'ai une moto ce serai du type Enduro, car j'habite dans la campagne, et j'ai envi de m'amuser, tout comme aller sur les routes normales pour rouler et voyager !

Ah mon budjet est entre 1100 et grand max 1800 € !

 

Donc ! j'aimerai que vous me conseiller !!!! Car c'est ma 1e moto et bon, je sais que entre motard la solidarité c'est important =D Et donc je vous demande grâce..

 

Voila ma 1e occas : Yamaha TTR 125

 

 

Caractéristique : & Infos ;

Moto en très bon état,nouveau kit pignons chaîne. Démarrage électrique,grandes roues. Premier propriétaire. Idéal pour débutant. Cylindrée :

Kilométrage : 3000 km Année : 2005 Prix : 1605 €

 

Ma 2e : Gas-Gas 300 ec (Enduro)

 

 

Caractéristiques :& Infos ;

Cylindrée : ± 250 cm3 Kilométrage : 0 km ( Année : 2002 Prix :1455 €

Petit frais a prévoir kick, pignon arr, axe de l´étrier de frein arrière

 

Ma 3e : KTM 300 EXC (Enduro)

 

 

Caractéristiques et infos ;

 

Ktm avec papier 25 kw. Moto propre pour sont age. Cylindrée : ± 250 cm3 Kilométrage : 1 km Année : 1994 Prix : 1355 €

 

Ma 4e : Suzuki rmx 250

 

 

caractéristiques et infos :

moto rafrechi entierement nikel ussure normale entretien fait nouveau

kit pignon chaine prix sans discuter g tout les papier pour immatriculer la moto (moto de 24kw).

Cylindrée : ± 250 cm3

Kilométrage : 1000 km

Année : 1999

Prix : 1505 €

 

Ma 5e =D ; Kawasaki klx300r

 

 

Caractéristiques et infos :

je vends kawasaki klx300r de 2001 en bon état avec papiers. Moteur 4 temps, idéal pour débutant, très légère et très maniable. Moto agréable également sur route. Prix de 1700 euros a discuter

Cylindrée : ± 250 cm3

Kilométrage : 5000 km

Année : 2001

Prix : 1700 €

 

Ma 6e : KTM exc 300 (Enduro)

 

 

Caractéristiques et infos :

Vends Ktm exc 300cc 2 Temps état irréprochable, moto entretenue à temps et à heure, nouveau kit pignons chaine (o-ring) nouvelle poignée d´embrayage, cylindre piston segments 4h, jamais de compétitions, juste loisirs.

Cylindrée : ± 250 cm3

Kilométrage : 0 km

Année : 1997

 

Et ma Dernière ! : Kawasaki kdx 125

 

 

Caractéristiques et infos :

kdx 125cc tres bon etat 8600km (ok permis b) vendue avec un tout nouveau kit chaine de marque regina encore dans sa boite a monter par vos soin ,une vidange a ete faite a 5000km demare au quart de tour.

Cylindrée : ± 125 cm3

Kilométrage : 8600 km

Année : 2001

Prix : 1750 €

 

Et pouf ! voila vous savez tout ! J'espère que vous serriez m'aider maintenant !!

[Invité §cat428mk]

Salut,

En 125, tu seras très vite limité sur la route et quand aux autres elles ne sont pas faites pour la route de toute façon (enduro) .

A mon avis, il te faut chercher du côté des trails genre transalp, DR, XT,...

[inazuma]

Yep il va fallir que tu fasse tes priorités.

 

Enduro et route ça va pas ensemble. Ces moto peuvent faire les deux mais miuex un coté que l'autre.

 

Pour les pures enduro laisse tomber tu vas mourrir sur route.

 

Moi je te conseillerai les 300 klx ça a suffisament de couple pour enquiller sur route pour pas rouler trop haut dans les tours (mais on parle de trajet de 40-50 kms pas 200 kms).

 

Apres une Trial de route avec des tétines c'est tres rigolo mais c'est 110 kms/h max sur la route.

 

[Invité §mal002pA]

Ok ok !!

Donc les enduros sont vraiment pas faite pour aller sur la route ? du tout !? car j'aime le style enduro.. vraiment. Et si je met des pneus super motard sur une enduro ? ( sa changera surement pas le problème j'imagine.. ? ) car en plus, j'ai trouvé une moto Yamaha 250 YZ ( 1997) avec des pneus Super motard avec les infos suivantes :

 

Moteur refait entièrement et peu roulé depuis (piston, boite de vitesse,roulements, facture de +- 1000€ pour preuve de chez Motostyle.

 

Et je me demandais si sa changait quelque chose.. car Elle est canon cte moto !!!! =D

[Invité §pou686PU]

Ben non ça le fait pas trop.

Déjà regarde ces motos et cherche bien où sont :

- la plaque d'immatriculation

- les clignos

- ...

 

Un supermot' par contre ça marche parce que c'est préparé "route" justement.

Attention au rapport poids/puissance car même pour les modèles en moins de 34cv il y en a qui se retrouvent MTT2 à cause de ça.

 

Dommage que tu aies un petit budget car sinon la WR250X était parfaite.

La 250 YZ que tu as trouvé elle est homologuée route ou pas (le modèle homologué route est rare).

 

edit : mais ceci dit on en trouve un peu quand même : http://www.leboncoin.fr/li?q=yz+carte+grise&ca=7_s&th=1&sp=1&c=3&w=3&ps=1&pe=4&rs=&re=&ccs=250&cce=250&fu=&zz=ex%3A75001

[Invité §mal002pA]

!!!! sur ces infos elle est marquée :

" Moto homologuée route avec papiers ok pour petit permis. "

Mais j'ai une image et je vois que il n'y a pas de clignos ou de rétro ! Sa craint !

=>

http://www.motoweb.be/Acheter/Acheter_Detail.asp?Moto_Num=213444

 

C'est fiable ou pas tu crois : / ??

 

[Invité §mer672Oz]

!!!! sur ces infos elle est marquée :

" Moto homologuée route avec papiers ok pour petit permis. "

Mais j'ai une image et je vois que il n'y a pas de clignos ou de rétro ! Sa craint !

=>

http://www.motoweb.be/Acheter/Acheter_Detail.asp?Moto_Num=213444

 

C'est fiable ou pas tu crois : / ??

 

 

S'il y a une carte grise c'est bon normalement. Il faut voir si d'origine les cligno y sont ou pas. Si d'origine avec la carte grise il n'y a pas de cligno, ben c'est comme ca et pis c'est tout. Pour le rétro, j'imagine que tu peux en ajouter un...

A ta place, je ne me lancerai pas dans un achat de se genre sans être sur que tu puisses vraiment rouler dessus sans te prendre une vieille prune à cause de ces pièces manquantes. Tu peux peut être négocier ca mise aux normes ?

[Invité §mal002pA]

Je vais demander à la personne même concernée mais j'espère que le rétro et les clignos sont fournis avec !!!! Et sinon, si la moto n'en présente pas.. bha je sais pas ... Vu sans cela la moto ne rentrera normalement plus dans les normes légales pour que la moto roule sur la route ? N'est ce pas ? =0... =(

[Invité §dez370wn]

Et ma Dernière ! : Kawasaki kdx 125

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/777428/KDX kawa.jpg

 

Caractéristiques et infos :

kdx 125cc tres bon etat 8600km (ok permis b) vendue avec un tout nouveau kit chaine de marque regina encore dans sa boite a monter par vos soin ,une vidange a ete faite a 5000km demare au quart de tour.

Cylindrée : ± 125 cm3

Kilométrage : 8600 km

Année : 2001

Prix : 1750 €

 

Et pouf ! voila vous savez tout ! J'espère que vous serriez m'aider maintenant !!

 

 

Lui déjà, c'est un escroc !

La 125 kdx est un 2 tps et les deux tps n'ont pas besoin de vidange d'huile moteur car le graissage est assuré par le mélange de l'huile à l'essence....

 

Aprè, il voulait peut être dire qu'il avait fait une vidange du liquide de refroidissement ou meme une vidange de la vessie de sa grand mère...

 

[inazuma]

OUais sauf que sur un KDX y a un circuit d'huile séparé comme sur un KMX Ca marche pas au mélange

 

Autre avantage d'ailleurs face au enduro, là tu n'as cas surveiller ton niveau d'huile comme su un scoot pas de mélange a faire à la pompe

[Invité §Fab373CB]

OUais sauf que sur un KDX y a un circuit d'huile séparé comme sur un KMX Ca marche pas au mélange

 

Autre avantage d'ailleurs face au enduro, là tu n'as cas surveiller ton niveau d'huile comme su un scoot pas de mélange a faire à la pompe

 

Ouais enfin ça reste un 2 temps quoi, ça se vidange pas !

 

T'as un réservoir d'huile, certes, mais il se vide au fur et à mesure des pleins d'essence.

[Invité §Tau365sl]

Ben déja : pas de cligno = pas homologué sur la route .

 

Avec les FDO sinon tu va avoir des problèmes .

 

Moi je te conseil des trail, genre des XT enfin non parce qu'en 34 ca passera pas , DR et co monté SM ( il existe un topic d'ailleur, ca se trouve tu peux trouver des bonnes occaz )

 

http://www.leboncoin.fr/vi/68824325.htm?ca=22_s

 

un exemple

 

 

 

[inazuma]

Ouais enfin ça reste un 2 temps quoi, ça se vidange pas !

 

T'as un réservoir d'huile, certes, mais il se vide au fur et à mesure des pleins d'essence.

 

 

OUais mais le mec a voulu faire genre j'ai changé le stock d'huile ?

OU alors il parle de son huile de boite non ?

 

[Invité §Fab373CB]

 

OUais mais le mec a voulu faire genre j'ai changé le stock d'huile ?

OU alors il parle de son huile de boite non ?

 

C'est possible en effet.

 

Parce que changé le stock d'huile, à moins de l'avoir remisée pendant X mois, je vois pas trop l'intérêt. Un peu comme vidangé le réservoir d'essence quoi.

 

 

Ceci dit, j'ai fait environ 35.000 km avec ma KDX, jamais fait de vidange... Je savais pas ce que c'était!