Le zinc de la section moto

[Invité guest527]

 

 

Au CT ils ne controlent pas le // (ni le reste de la geometrie d'ailleurs)

 

 

Oui et tu me diras, Norauto qui me garantit que rien n'a bougé c'est pas un gage de qualité

[kan_]

t'inquiète, demain matin, c'est le TdB qui fera sapin de Noël

 

demande à kan comment ça fait quand il pleut sur une Ducat'

 

 

Ca t'a traumatisé ce truc dis donc

 

Juste parce qu'après un orage de grèle les suspats electroniques n'ont pas marché pendant 10 min le temps que la moto chauffe et sèche

[biker521]

 

Ca t'a traumatisé ce truc dis donc

 

Juste parce qu'après un orage de grèle les suspats electroniques n'ont pas marché pendant 10 min le temps que la moto chauffe et sèche

 

 

 

j'ai pas l'habitude

 

les miennes, mêmes dans la flotte, ben y'a rien qui merde

[kan_]

on parle de ta bmw ou ça va aller ?

[Demonhill]

 

 

Au CT ils ne controlent pas le // (ni le reste de la geometrie d'ailleurs)

 

Ils vérifient le rippage, si ton parallélisme est foiré ça doit se voir non ?

[biker521]

on parle de ta bmw ou ça va aller ?

 

 

 

24 ans et 108500 km, le mono de la BM

 

donc ouais, elle a quelques faiblesses mais je suis pas sûr que la Ducat' en fasse autant

[Invité guest527]

 

 

24 ans et 108500 km, le mono de la BM

 

donc ouais, elle a quelques faiblesses mais je suis pas sûr que la Ducat' en fasse autant

 

 

 

Non rien

[kan_]

 

 

24 ans et 108500 km, le mono de la BM

 

donc ouais, elle a quelques faiblesses mais je suis pas sûr que la Ducat' en fasse autant

 

T'as refais combien de fois le moulin et ce qu'il y a autour ?

 

 

 

Non rien

 

[biker521]

T'as refais combien de fois le moulin et ce qu'il y a autour ?

 

 

 

le moteur ?

 

j'ai fait changer les roulements de l'arbre d'équilibrage qui grognaient

 

et le joint de culasse 5000 km après, probablement lié à un mauvais remontage de la part du premier mécano

 

et en gros trucs, c'est tout, lors du démontage du moteur, le mécano m'a dit que le cylindre/piston était en très bon état vu le kilométrage

 

 

c'est pas lui le gars qui arrive à casser des moteurs réputés solides ?

[kan_]

Je sais pas je constate seulement

 

Je vois pas mal de multi avec 70/80 Kkms en annonce donc ça a l'air de tenir plutôt bien on dirait

[kan_]

pas mal

 

https://www.leboncoin.fr/motos/1457316756.htm/

 

https://www.leboncoin.fr/motos/1457865138.htm/

 

 

 

Le truc de fou : https://www.leboncoin.fr/motos/1467633822.htm/

 

[Invité guest527]

Le truc de fou : https://www.leboncoin.fr/motos/1467633822.htm/

 

 

Ouais enfin c'est un 1200, ça reste la cylindrée d'un moteur de bagnole, encore heureux que tu peux dépasser les 100kkms

 

[kan_]

Ah ah ah il cubait combien ton Béhème ?

[biker521]

Ah ah ah il cubait combien ton Béhème ?

 

 

 

le mien, 650 cm3

[hornety]

 

Ouais enfin c'est un 1200, ça reste la cylindrée d'un moteur de bagnole, encore heureux que tu peux dépasser les 100kkms

 

ouais mais ca tourne 2 a 3 fois plus vite que le moteur de bagnole...

[kan_]

pareil pour KTM, le nombre de 990 qui sont bornés

[Invité guest527]

Ah ah ah il cubait combien ton Béhème ?

 

[kan_]

Tu crois que j'ai pas compris troudebal ?

[Invité guest527]

Nan moi ce qui pourrait m'impressionner, c'est que ça se vende encore 10k€ avec +70kkms...

 

Même si le prix affiché n'est pas systématiquement le prix vendu

[kan_]

A mon avis difficile à vendre à ce prix la....

[hornety]

Ah ah ah il cubait combien ton Béhème ?

avec ou sans la 3e bielles?

 

 

 

 

 

[hornety]

pareil pour KTM, le nombre de 990 qui sont bornés

le kilometrage n'est pas un probleme pour les moteurs modernes tout depend de l'utilisation et de l'entretien... sur les becanes routieres qui tapent de longues distance sans s'arreter et a rythme moyen ca fait 10 fois moins mal que des montées de col au rupteur ou des demarrages a froid tous les 15km...

[FreudGT]

le kilometrage n'est pas un probleme pour les moteurs modernes tout depend de l'utilisation et de l'entretien... sur les becanes routieres qui tapent de longues distance sans s'arreter et a rythme moyen ca fait 10 fois moins mal que des montées de col au rupteur ou des demarrages a froid tous les 15km...

Certaine R6 arrivent a faire des 10ènes de milliers de km comme ça cela dit.

[Bloodymary]

Certaine R6 arrivent a faire des 10ènes de milliers de km comme ça cela dit.

 

 

Il a combien Bruno ? 50 k en gros ?

[kan_]

avec ou sans la 3e bielles?

 

 

 

 

 

 

 

Oula je suis pas mécano expert en destruction de bielle moi monsieur

 

Faut voir avec Trolux

[hornety]

Certaine R6 arrivent a faire des 10ènes de milliers de km comme ça cela dit.

c'est pas faux mais sur une japonaise ca compte pas

[Invité guest527]

c'est pas faux mais sur une japonaise ca compte pas

 

 

Mazda, c'est japonais ça ?

[kan_]

 

Mazda, c'est japonais ça ?

 

 

Oui mais meme la technologie japonaise a des limites face a un utilisateur idiot

 

Voir même la technologie allemande alors c'est pour dire

 

[Invité guest527]

 

Oui mais meme la technologie japonaise a des limites face a un utilisateur idiot

 

Voir même la technologie allemande alors c'est pour dire

 

 

 

 

Si seulement j'avais tapé dedans outrageusement, que ce soit pour l'une comme pour l'autre, je n'aurais eu que ce que je méritais

 

Là c'est du 100% full black cat

[kan_]

Celui d'avant (les proprios) certainement aussi

[deathangel]

Dites, un parallélisme sur une bagnole qui a 150.000 bornes, dont les trains roulants sont d'origine, et qui a une légère tendance à bouffer du pneu à l'intérieur, on est d'accord que ça sert à que dalle ?

 

 

Si le mec qui qui te vérifie le truc est bon il te fait une géométrie complète et pas que le para.

 

Si tu bouffes du pneu et que ta geometrie est bonne c’est que ça vient d’ailleurs.

 

Et la géométrie ça se dérègle suivant l’etat des chaussées ou tu roules si c’est du billard tout le temps ça bouge pas si t’as nid de poule et trottoir mode Everest non stop ouais la elle mange.

[FreudGT]

 

Il a combien Bruno ? 50 k en gros ?

Oui ça doit être a peu près ça.

[Camus]

 

Si le mec qui qui te vérifie le truc est bon il te fait une géométrie complète et pas que le para.

 

Si tu bouffes du pneu et que ta geometrie est bonne c’est que ça vient d’ailleurs.

 

Et la géométrie ça se dérègle suivant l’etat des chaussées ou tu roules si c’est du billard tout le temps ça bouge pas si t’as nid de poule et trottoir mode Everest non stop ouais la elle mange.

 

 

Ben c'est ça que je pige pas : comment ça peut se dérégler ? Le parallélisme est défini par la longueur des biellettes de direction la plupart du temps (que l'on fait varier en vissant/dévissant). Donc sauf choc qui viendrait à tordre un élément, ou jeu dans une rotule ça peut pas bouger logiquement ?

[Invité §inu203Zi]

Séjour flash en Angleterre, juste le temps de récupérer ma Jag, de vider une pinte, d'un massage thaï et retour en mer....

 

 

[Kenshiro79]

Biellettes, silent-blocs, etc, tout ça ça s’use, se détériore, ça joue sur le para et la géo en général