Mouvement incomplet essuie glace arrière Opel Meriva

[Invité §Ano158uy]

Bonjour à tous,

 

Je viens vers vous aujourd'hui car je rencontrer un problème avec mon Opel Meriva (A phase 2) de 2008.

En effet, depuis que le fusible de l'essuie glace arrière à grillé, je rencontre des problèmes avec ce dernier.

Dès lors que je l'actionne, il s'arrête avant d'avoir effectué une course à 180°, (il effectue une course à 130° un peu près). Il faut l'actionner plusieurs fois, afin qu'il s'arrête correctement (en fin de cours). le temps de fonctionnement avant arrêt reste similaire.

 

Comment puis-je régler ce problème ?

 

je vous remercie de l'attention que vous porterez à ma demande.

[Invité §col641Nh]

bonjour

 

l'axe du balai de rotation semble grippé

[Invité §Ano158uy]

Comment puis-je solutionner le problème ?

[Invité §Ano158uy]

Bonjour,

 

Je reviens vers vous, car j'ai démonter le moteur d'essuie glace, j'ai démonté l'axe, nettoyer, graisser etc ...

Après avoir remonté le tout, le problème persiste toujours.

J'ai testé l'arrivé électrique et je me suis aperçu d'un problème. En effet, l'arrivé électrique jusqu'au moteur n'est pas continu, c'est à dire, que ce dernier se coupe avant la fin du mouvement balai d'essuie glace.

 

A ce niveau, avais vous une idée à mon problème ?

 

Cordialement.

 

Merci.

[p_tit seb 51]

Bonsoir loulou !

 

Je ne suis pas spécialiste mais le beau frère a un souci similaire sur 307 et il a laissé tomber. C'est le moteur qui est HS. Le hic, c'est que sur sa 307, il n'est pas boulonné mais riveté et avec des rivets XXL ! Il faut une pince pneumatique d'un garage pour le changer...

[Invité §Ano158uy]

Merci de ta réponse p'tit Seb 51.

 

Cela m’étonne que le problème vienne du moteur. L'essuie glace s'arrête lorsque je ne détecte plus de courant avec mon volte mètre. Dès que ce dernier repart, je revoit a nouveau du courant passe au niveau de l'arrivé électrique.

Est-ce que cela peut être dû au commodo d'essuie glace ?

[p_tit seb 51]

Merci de ta réponse p'tit Seb 51.

 

Cela m’étonne que le problème vienne du moteur. L'essuie glace s'arrête lorsque je ne détecte plus de courant avec mon volte mètre. Dès que ce dernier repart, je revoit a nouveau du courant passe au niveau de l'arrivé électrique.

Est-ce que cela peut être dû au commodo d'essuie glace ?

Je sais bien, le moteur fonctionne en un sens mais ne reconnaît plus les deux points extrêmes et s'arrête quand ça lui chante... Sur Peugeot, c'est lui le coupable, il ne reconnaît plus les infos du commodo, du BSI...

 

On verra ce que les autres membres auront comme idée pour votre Opel.

[Invité §jac282KI]

Je dirais la même chose, il faudrait l'ouvrir et contrôler le circuit circulaire ou frotte le contact (cycle aller retour) peut être oxydé ou cassé

[Invité §Ano158uy]

Merci de votre réponse à tous les deux.

 

Vous pensez que le problème viens plus du moteur du coup que du commodo ?

 

Comment démonter le moteur d'essuie glace pour pouvoir vérifier cette partie ?

 

Merci de votre aide.

[p_tit seb 51]

Merci de votre réponse à tous les deux.

 

Vous pensez que le problème viens plus du moteur du coup que du commodo ?

 

Comment démonter le moteur d'essuie glace pour pouvoir vérifier cette partie ?

 

Merci de votre aide.

Bonjour,

 

Il faut décapitonner l'habillage du hayon du coffre pour avoir accès au moteur caché derrière !

 

Bon bricolage.

[Invité §Ano158uy]

Oui jusque là, ça va.

Une fois le moteur démonté, que dois-je faire ?

[p_tit seb 51]

Je dirais la même chose, il faudrait l'ouvrir et contrôler le circuit circulaire ou frotte le contact (cycle aller retour) peut être oxydé ou cassé

 

Oui jusque là, ça va.

Une fois le moteur démonté, que dois-je faire ?

Bonjour,

 

La réponse est donnée juste au-dessus par @jacky21 !

 

Sinon il faut le changer, en trouver un à la casse, ou en acheter un sur le net, moins cher que chez le concessionnaire.

 

Bon courage.

[Invité §Ano158uy]

Bonjour,

 

Désolé, merci de ta réponse je n'avais pas compris.

 

Je regarde ça ce week-end et je vous fait un retour.

[Invité §Ano187vG]

C'est un câble qui est coupé dans le faisceau qui passe dans la feuillure du haillon de la MERIVA. En haut a gauche du haillon, dans la gaine en caoutchouc.