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Compteur journalier qui déconne sur 306 midnight

 

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Compteur journalier qui déconne sur 306 midnight

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djs09aa
Invité
Coupe bronze Technique Technique - succès bronze nombre de vues Technique - succès argent sujets
  1. Posté le 18/05/2004 à 19:53:57  
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Salut tout le monde
Voila mon compteur journalier se met à deconner sur ma 306 midnight de 1999 (essence 1.4 )
En fait je roule et puis il se remt à zéro tout seul ou alors quand je rédemarre la voture,le compteur total quand à lui fonctionne trés bien,est ce que cela vous ai arrivé.
Merci d'avance
Message édité par djs09aa le 18/05/2004 à 19:54:51
Sujets relatif
Invité
Technique - succès bronze messages
  1. Posté le 18/05/2004 à 20:00:43  
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Je suppose que c'est un compteur digital?

Invité
Coupe bronze Technique Technique - succès bronze nombre de vues Technique - succès argent sujets
  1. Posté le 18/05/2004 à 20:01:06  
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Oui c'est un compteur digital,le bouton revient bien,ne reste pas enfoncé
Message édité par djs09aa le 18/05/2004 à 20:01:22
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Profil : Pilote d'essai
  1. config
roopy
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  1. Posté le 18/05/2004 à 20:20:00  
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Ca le fait depuis longtemps?


---------------
Peugeot 605 2.1 TD 1996 : 645000 kms, pas mal pour une voiture réputée pas fiable.
Invité
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  1. Posté le 18/05/2004 à 20:27:03  
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Ca le fait depuis lundi :L

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Profil : Pilote d'essai
  1. config
roopy
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  1. Posté le 18/05/2004 à 20:34:23  
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Et tu n'as pas de problème de ralenti?
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Peugeot 605 2.1 TD 1996 : 645000 kms, pas mal pour une voiture réputée pas fiable.
Invité
Coupe bronze Technique Technique - succès bronze nombre de vues Technique - succès argent sujets
  1. Posté le 18/05/2004 à 20:35:55  
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Non,que dalle.
Pourquoi?

Profil : Pilote d'essai
  1. config
roopy
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  1. Posté le 18/05/2004 à 20:45:40  
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djspirit a écrit a écrit :


Non,que dalle.
Pourquoi?




Alors, je t'explique. La bobine d'allumage grille quelquechose dans le calculateur d'injection qui produit ce phénomène. Ca c'est le début :L , ensuite elle grille complètement l'étage de ralenti du calculateur. Donc pour espèrer sauver ton calculo, je te conseille de remplacer sans délai ta bobine d'allumage. Mais je ne sais pas si ton problème de tatalisateur partiel sera résolu :??:


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Peugeot 605 2.1 TD 1996 : 645000 kms, pas mal pour une voiture réputée pas fiable.
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  1. Posté le 18/05/2004 à 20:49:35  
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ROOPY a écrit a écrit :


Alors, je t'explique. La bobine d'allumage grille quelquechose dans le calculateur d'injection qui produit ce phénomène. Ca c'est le début :L , ensuite elle grille complètement l'étage de ralenti du calculateur. Donc pour espèrer sauver ton calculo, je te conseille de remplacer sans délai ta bobine d'allumage. Mais je ne sais pas si ton problème de tatalisateur partiel sera résolu :??:




Hain!!!!
tu me fais peur là!!!

Invité
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  1. Posté le 18/05/2004 à 20:50:09  
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Le compteur général marche trés bien lui.

Profil : Pilote d'essai
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  1. Posté le 18/05/2004 à 20:54:05  
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djspirit a écrit a écrit :


Le compteur général marche trés bien lui.




Oui. Changes ta bobine sans délai et vois ce qui se passe.


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Peugeot 605 2.1 TD 1996 : 645000 kms, pas mal pour une voiture réputée pas fiable.
Invité
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  1. Posté le 19/05/2004 à 09:14:42  
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Ca coute combien cela :L

Invité
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  1. Posté le 19/05/2004 à 09:41:02  
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Et combien coute le compteur?

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Profil : Pilote d'essai
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roopy
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  1. Posté le 19/05/2004 à 19:47:00  
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djspirit a écrit a écrit :


Ca coute combien cela :L




La bobine coute 120€ environ mais pourquoi tu demandes le prix du compteur?


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Peugeot 605 2.1 TD 1996 : 645000 kms, pas mal pour une voiture réputée pas fiable.
Profil : Pilote d'essai
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roopy
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  1. Posté le 21/05/2004 à 13:26:30  
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Bon, j'ai du nouveau, il faut que tu montes une nouvelle bobine réf:597074 à 113.12€ et un jeu de prolongateurs réf:596319 à 31.72€ et normalement, ton problème sera résolu.


---------------
Peugeot 605 2.1 TD 1996 : 645000 kms, pas mal pour une voiture réputée pas fiable.
Invité
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  1. Posté le 21/05/2004 à 14:17:31  
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ROOPY a écrit a écrit :


Bon, j'ai du nouveau, il faut que tu montes une nouvelle bobine réf:597074 à 113.12€ et un jeu de prolongateurs réf:596319 à 31.72€ et normalement, ton problème sera résolu.




Comment est ce que tu sais cela s'il te plait :D

Invité
Technique - succès bronze messages
  1. Posté le 21/05/2004 à 14:30:29  
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Il travaille chez Peugeotmathracing​_108513437​1_smileys_​gif_1243
mathracing​_108513408​2_smileys_​gif_1262

Invité
Coupe bronze Technique Technique - succès bronze nombre de vues Technique - succès argent sujets
  1. Posté le 21/05/2004 à 14:50:22  
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mathracing a écrit a écrit :


Il travaille chez Peugeotmathracing​_108513437​1_smileys_​gif_1243
mathracing​_108513408​2_smileys_​gif_1262




Ha bon,ok
J'ai rendez vous lundi pour la caisse car la en plus le ralenti déconne comme tu avais dis :L
J'en ai marre purée de cette caisse :L

Invité
Coupe bronze Technique Technique - succès bronze nombre de vues Technique - succès argent sujets
  1. Posté le 21/05/2004 à 14:50:38  
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Sans caisse pour le wee kend :L

Invité
Coupe bronze Technique Technique - succès bronze nombre de vues Technique - succès argent sujets
  1. Posté le 21/05/2004 à 18:54:05  
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Espere que cela va pas couter trop cher :L

Profil : Pilote d'essai
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  1. Posté le 21/05/2004 à 19:43:16  
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djspirit a écrit a écrit :


Ha bon,ok
J'ai rendez vous lundi pour la caisse car la en plus le ralenti déconne comme tu avais dis :L
J'en ai marre purée de cette caisse :L




Bah, tu comptes au moins 500€ en plus :L (pour le calculateur d'injection)
Surtout, s'ils te disent que l'actuateur de ralenti (ou moteur pas à pas) est à changer, il ne faut pas qu'ils te le changent. Car tu perdras 150€ pour rien.


---------------
Peugeot 605 2.1 TD 1996 : 645000 kms, pas mal pour une voiture réputée pas fiable.
Invité
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  1. Posté le 21/05/2004 à 19:47:24  
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ROOPY a écrit a écrit :


Bah, tu comptes au moins 500€ en plus :L (pour le calculateur d'injection)
Surtout, s'ils te disent que l'actuateur de ralenti (ou moteur pas à pas) est à changer, il ne faut pas qu'ils te le changent. Car tu perdras 150€ pour rien.




ouah je vais m'arracher les cheveux,j'ai pas tous ces sous à mettre ca fais dans les 650€ à sortir je m'arrache les cheveus la
On à pas autant avec ma femme
C'est pas normal pour une caisse qui a 86000 kms :L

Invité
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  1. Posté le 21/05/2004 à 19:49:20  
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IL a inteteret à me faire une grosse réduc parce que la :L
Je verrais ce qu'il me dira lundi :L

C'est bizarre car le ralenti ne déconne pas tout le temps,elle marchais niquel tout à l'heure
Message édité par djs09aa le 21/05/2004 à 19:50:01
Profil : Pilote d'essai
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roopy
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  1. Posté le 21/05/2004 à 19:49:49  
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djspirit a écrit a écrit :


ouah je vais m'arracher les cheveux,j'ai pas tous ces sous à mettre ca fais dans les 650€ à sortir je m'arrache les cheveus la
On à pas autant avec ma femme
C'est pas normal pour une caisse qui a 86000 kms :L




Il y avait une extension de garantie pour ce problème mais 3 ans ou 100000 kms :L


---------------
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  1. Posté le 21/05/2004 à 19:50:40  
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ROOPY a écrit a écrit :


Il y avait une extension de garantie pour ce problème mais 3 ans ou 100000 kms :L




Elle à moins de 100 000 ,cela doit etre prsi en charge non??
Au fait tu bosses chez peugoet?

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roopy
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  1. Posté le 21/05/2004 à 19:53:30  
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djspirit a écrit a écrit :


Elle à moins de 100 000 ,cela doit etre prsi en charge non??
Au fait tu bosses chez peugoet?




Ouais, je bosse chez Peugeot.
Pour la garantie, c'est jusqu'au 1er des 2 termes atteint :L


---------------
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  1. Posté le 21/05/2004 à 20:01:36  
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ROOPY a écrit a écrit :


Ouais, je bosse chez Peugeot.
Pour la garantie, c'est jusqu'au 1er des 2 termes atteint :L




Merde alors ,tu crois que je peux négocier le prix car quand même c'est abuser si il y a tout cela à changer

Invité
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  1. Posté le 21/05/2004 à 20:02:57  
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Tu crois que le calculateur est atteint :L
Enfin c'est honteux un telprix pour un calculateur car rien ne fais que cela coute aussi cher

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roopy
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  1. Posté le 21/05/2004 à 20:04:30  
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djspirit a écrit a écrit :


Merde alors ,tu crois que je peux négocier le prix car quand même c'est abuser si il y a tout cela à changer




Tu peux essayer de demander un soutien commercial en disant que c'est un problème connu et totalement anormal.


---------------
Peugeot 605 2.1 TD 1996 : 645000 kms, pas mal pour une voiture réputée pas fiable.
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  1. Posté le 21/05/2004 à 20:05:47  
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ROOPY a écrit a écrit :


Tu peux essayer de demander un soutien commercial en disant que c'est un problème connu et totalement anormal.




Franchement je te remercis de tes renseignements :jap:

Je susi bien d'accord s'il faut je contacte peugeot france rien à peter.

Si c'est cela je susi dans la merde mais grave

J'ai dis au patron que  quelqu'un m'avait dit que c'etais cf plus haut ce que tu m'as dis,il ne me croyait pas :L :bah:
Espere ne pas avoir le calculateur :bah:
:L

Message édité par djs09aa le 21/05/2004 à 20:06:46
Invité
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  1. Posté le 21/05/2004 à 20:07:27  
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C'est un probleme connu mais grave
Je crosi que demain je faxe un courier à peugeot je prends les devants

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roopy
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  1. Posté le 21/05/2004 à 20:10:59  
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djspirit a écrit a écrit :


Franchement je te remercis de tes renseignements :jap:

Je susi bien d'accord s'il faut je contacte peugeot france rien à peter.

Si c'est cela je susi dans la merde mais grave

J'ai dis au patron que  quelqu'un m'avait dit que c'etais cf plus haut ce que tu m'as dis,il ne me croyait pas :L :bah:
Espere ne pas avoir le calculateur :bah:
:L




si tu devras le changer étant donné ton problème de ralenti. A froid, elle tient le ralenti et pas à chaud, c'est bien ça?


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Invité
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  1. Posté le 21/05/2004 à 20:12:47  
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ROOPY a écrit a écrit :


si tu devras le changer étant donné ton problème de ralenti. A froid, elle tient le ralenti et pas à chaud, c'est bien ça?




A froid elle ne le tenait pas
Tout à l'heure elle l'a trés bien tenu car avons eu besoin de nous déplacer et aucun soucis à froid et a chaud
Elle l'a fais le plus souvent à froid :L

Tu me conseille de dire quoi pour avoir une participation financier??

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roopy
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  1. Posté le 21/05/2004 à 20:19:14  
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djspirit a écrit a écrit :


A froid elle ne le tenait pas
Tout à l'heure elle l'a trés bien tenu car avons eu besoin de nous déplacer et aucun soucis à froid et a chaud
Elle l'a fais le plus souvent à froid :L

Tu me conseille de dire quoi pour avoir une participation financier??




Tu dis que tu sais que c'est une panne connue de chez eux, et que c'est un problème qui ne devrait pas arriver meme sur une voiture pas entretenue ou mal conduite.


---------------
Peugeot 605 2.1 TD 1996 : 645000 kms, pas mal pour une voiture réputée pas fiable.
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  1. Posté le 21/05/2004 à 20:20:23  
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ROOPY a écrit a écrit :


Tu dis que tu sais que c'est une panne connue de chez eux, et que c'est un problème qui ne devrait pas arriver meme sur une voiture pas entretenue ou mal conduite.




Je te remercie de tout tes conseil avec ma femme on est deg,on a acheter la voiture en septembre 2003 :L
Je bosse et elle est encore etudiante :L

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