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Moteur IVECO 2.3JTD (sur Fiat Ducato)

 

joel206 Mécanique / Électronique : julnain28, toto804, BiH987
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 Sujet :

Moteur IVECO 2.3JTD (sur Fiat Ducato)

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ger33gv
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Technique - succès bronze nombre de vues
  1. Posté le 08/10/2012 à 11:21:48  
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Bonjour à Tous  :)

Je découvre ce site remarquable et viens de m'inscrire. J'espère être au bon endroit pour poster mon message.
Mon camping-car est équipé d'un moteur IVECO 2.3 JTD 16V, la courroie de distribution est à remplacer (70000Km 8 ans). Je recherche la documentation sur la procédure à suivre pour ce moteur. Situation des points de pige, cotes des piges et éventuelles difficultés. J'envisage de commander le Kit GATES K015592XS.
La RTA Etai ne traite que du moteur 2.8 JTD 8V.
Mes recherches sur le net pour l'instant n'ont pas abouti.
Merci d'avance de m'aider.

Sujets relatif
Invité
  1. Posté le 17/11/2012 à 15:47:59  
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bonjour as tu trouve la revue technique
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fuel for life by diesel
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lulu-37
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  1. Posté le 18/11/2012 à 01:01:54  
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Bonsoir, pour la pige tu a un petit bouchon avec une grosse clé torx a dévisser. Ensuite tu met ta pige et tu tourne ton moteur jusqu'a ce que tu puisse la visser. lorsque tu est calé au vilo, l'arbre à cames n'est plus censé bouger. Si tu veux tout de même piger les arbre à cames, il y a deux piges à mettre derrière le moteur (vers le volant moteur) sur le cache culbu qui bloquent les arbre a cames. Concernant le galet tendeur pour le remplacer et faire ta tension, tu le monte et tu le sers de façon que le petit point qui est dessus soir recouvert. Ensuite tu le bloque et tu réalise 8 tours de vilo. Une fois ces 8 tours fait, tu débloque ton tendeur et tu le relâche jusqu'à ce que le petit trou se trouve dans la gorge et la tu ressert le tendeur.
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Mon AX 89' GT 5P http://www.forum-auto.com/auto [...] 392592.htm
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  1. Posté le 18/11/2012 à 01:13:04  
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pie29gk a écrit :

bonjour as tu trouve la revue technique
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il faut rechercher la revue fiat ducato, car le 2,3jtd c'est du fiat

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  1. Posté le 18/11/2012 à 01:16:55  
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non 2,3 jtd c'est Iveco
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  1. Posté le 18/11/2012 à 01:19:27  
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  1. Posté le 18/11/2012 à 01:19:52  
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voir ce topic======> Calage distribution iveco 35S12 HPI


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  1. Posté le 18/11/2012 à 01:20:18  
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lulu 37 a écrit :

non 2,3 jtd c'est Iveco
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ah bon[smileyper​so il font dans le petite taille aussi [smileyper​so

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lulu-37
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  1. Posté le 18/11/2012 à 01:20:40  
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de plus fais gaffe lorsque que tu vas enlever le damper, il faut un outil spécial pour pas le casser.
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  1. Posté le 18/11/2012 à 01:23:23  
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lulu 37 a écrit :

de plus fais gaffe lorsque que tu vas enlever le damper, il faut un outil spécial pour pas le casser.
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m'en fou, c'est pas moi qui va lui faire :lol:

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  1. Posté le 18/11/2012 à 01:26:26  
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lulu-37
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  1. Posté le 18/11/2012 à 01:30:13  
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chez iveco il y a les deux piges d'arbre a cames, la pige du vilo et l'extracteur
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  1. Posté le 18/11/2012 à 01:37:05  
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lulu 37 a écrit :

chez iveco il y a les deux piges d'arbre a cames, la pige du vilo et l'extracteur
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des outils fiat :lol:

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  1. Posté le 18/11/2012 à 01:43:00  
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non iveco avec une autre référence. Mais c'est les même outils sinon. D'ailleurs il nous servent beaucoup pour réparer les ducato camping-car que les propriétaire nous amène beaucoup.
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  1. Posté le 18/11/2012 à 01:45:03  
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lulu 37 a écrit :

non iveco avec une autre référence. Mais c'est les même outils sinon. D'ailleurs il nous servent beaucoup pour réparer les ducato camping-car que les propriétaire nous amène beaucoup.
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ça fait des sous pour la boite[smileyper​so

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  1. Posté le 18/11/2012 à 01:48:22  
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Exactement, d'ailleurs nous stockons des pièces d'origine fiat achetés au concession fiat du coin car nous savons que nous allons pouvoir les revendre facilement
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  1. Posté le 18/11/2012 à 01:55:06  
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lulu 37 a écrit :

Exactement, d'ailleurs nous stockons des pièces d'origine fiat achetés au concession fiat du coin car nous savons que nous allons pouvoir les revendre facilement
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plus cher bien sur

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  1. Posté le 18/11/2012 à 02:11:32  
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Je peux pas te dire car je connais pas les tarifs de ces pièces là.


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Invité
  1. Posté le 20/01/2013 à 10:12:03  
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Bonjour,
Quelqu'un a t il trouvé la RTA du fiat ducato 2.3 JTD (2005), si je passe chez fiat ai je une chance de pouvoir la commander ?

Invité
Technique - succès bronze sujets
  1. Posté le 06/03/2015 à 08:37:51  
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lulu 37 a écrit :

Bonsoir, pour la pige tu a un petit bouchon avec une grosse clé torx a dévisser. Ensuite tu met ta pige et tu tourne ton moteur jusqu'a ce que tu puisse la visser. lorsque tu est calé au vilo, l'arbre à cames n'est plus censé bouger. Si tu veux tout de même piger les arbre à cames, il y a deux piges à mettre derrière le moteur (vers le volant moteur) sur le cache culbu qui bloquent les arbre a cames. Concernant le galet tendeur pour le remplacer et faire ta tension, tu le monte et tu le sers de façon que le petit point qui est dessus soir recouvert. Ensuite tu le bloque et tu réalise 8 tours de vilo. Une fois ces 8 tours fait, tu débloque ton tendeur et tu le relâche jusqu'à ce que le petit trou se trouve dans la gorge et la tu ressert le tendeur.
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Petit deterage Lol

Cette méthode concerne bien le moteur des ducato
de 2007 équipée du moteur mtj 120cv ?

Merci ;-)

Invité
  1. Posté le 09/02/2017 à 11:21:51  
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bonjour
j ai un 2.3 l jtd avec 5 vitesses tres mal étagées ; peut on monter une boite 6 ????
MERCI

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