Culasse fendue au niveau d’un filetage

[Invité §bar651Bd]

Bonjour,

J’ai commencé le remplacement de la courroie de distri sur une Micra 1.5D (moteur TUD5), mais ça part très mal …

La dernière bougie de préchauffage est sortie, en fendant la culasse.

La dépose de la culasse va elle être indispensable ?

Puis je tenter de monter une bougie neuve ?

Merci pour vos avis.

[Pacalor]

Plus de photos pour voir l'étendue des dégâts,soit changement de la culasse,soit réparation par rechargement soudure suivi d'un usinage pour l'emplacement de la bougie si la zone est affecté,et il y a une autre méthode de réparation sans soudure,par perçage tangent et beaucoup plus propre si bien fait que la soudure.Je n'arrive pas à trouver le document .

[jope004]

Bonjour,

S'il n'y avait que le filetage de foiré, la méthode classique était de monter un hélicoil. Mais pour çà il faut déposer la culasse.

Quant à la fissure, faut voir la gravité.

[Invité §bar651Bd]

D'autres photos:

 

 

 

 

 

 

En gros, le filetage est abimé sur le tiers du haut.

Merci

[jope004]

Il y a un morceau de culasse qui ne tient presque plus.

Si c'était pour moi, je tenterais un affreux bricolage avant de déposer la culasse, mais je ne voudrais pas donner de mauvais conseils sur le forum.

Ca dépend aussi de la durée de vie restante du moteur.

[Invité §tnt265Ie]

bonjour

 

pourquoi avoir déposer les bougies?

 

tu les as testées avant?

 

perso, je revisserais une bougie et je ferais un test

 

la fissure semble limitée à la collerette de surépaisseur (pas sur l'épaisseur de la culasse)

 

faudrait passer un taraud quand même

 

qui risque rien n'a rien

[Invité §tnt265Ie]

sinon trouver une culasse de saxo ou de 106

 

(plus facile que nissan)

 

au pire faire boucher le trou définitivement

[Invité §bar651Bd]

Bonjour,

Quelques éléments de réponses :

 

Le moulin a 165000km, les précédentes déposes de bougies (2 changées) s’étaient bien déroulé, cette bougie était encore d’origine.

Je les ai déposées pour faciliter le remplacement de la courroie de distri (et remplacer les 2 d’origine au passage).

Je vais réexaminer ça, mais oui, seule la collerette semble endommagée.

 

Vu l’age de la micra, et que le plan d’origine était de faire quelques économies, je suis prêt à tenter une réparation de fortune, sauf si c’est la quasi-certitude de flinguer le tout. Si une bougie neuve voulait tenir en place, elle tiendra surement jusqu’a la ‘fin’.

Je vais tenter de revisser une bougie voir comment ca se passe.

 

Merci

[Invité §tnt265Ie]

c'est des bougies longues, pour tud5 et dw8

 

mesure la distance entre le haut et le filetage, tu verras que la bougies est vissée beaucoup plus bas que la fissure

 

la fissure et certainement dû à un trop gros effort lors du desserrage qu à quelque peu "tordu" la bougie lors de la rotation, voir à de la crasse qui se trouvait autour

 

il faut toujours n'enlever que les bougies réputées défectueuse, moteur tiède, et avec du dégrippant qui a agit depuis un certain temps

 

d'ailleurs la bougie montre aussi son filetage écrasé, qui aurait pu "soulever" la fissure

 

 

[Invité §bar651Bd]

Bonsoir,

J’ai testé la remise en place d’une bougie. Elle visse bien jusqu’au bout, sans forcer.

En gros, il reste la moitié du filetage intact.

Pensez-vous que cela suffira pour que la bougie tienne ?

Des astuces pour améliorer la résistance?

Serrer au couple recommandé, un peu plus, un peu moins ?

Ajouter du frein filet ? Un autre produit ‘miracle’ ?

Merci

[dani369]

Je pense aussi que le reste du filet suffira, je mettrais un peu de pâte à joint haute t° pour assurer l'étanchéité , mais contrôle le reste du filet avec une bougie neuve ,si elle ne se visse pas correctement repasse un taraud. Et surtout ne te trompe pas de filet sinon c'est mort. Serrage: contact et juste un p'ti coup ( 1/8 de tour max)

[tete de soupapes]

Je pense aussi que le reste du filet suffira, je mettrais un peu de pâte à joint haute t° pour assurer l'étanchéité , mais contrôle le reste du filet avec une bougie neuve ,si elle ne se visse pas correctement repasse un taraud. Et surtout ne te trompe pas de filet sinon c'est mort. Serrage: contact et juste un p'ti coup ( 1/8 de tour max)

 

Depuis un an il a dut finir http://stkr.es/p/zu2