< Le forum et vous >

[lucky luke gti]

Salut,

 

Vous êtes venus sur le forum pour demander un renseignement ou simplement voir comment ça se passait et puis ça fait plusieurs mois voire plusieurs années que vous êtes présents régulièrement, pourquoi êtes-vous restés ?

[tete de soupapes]

le premier coup , j'arrivais pas a m'en sortir avec l'opel astra dti , a l'époque alain 3839et bruno de chez opel mon relançer , de chez eux impossible de trouver ,puis après je suis rester chez opel

 

je lisais les postes de td100 .

 

puis après par hazard je suis tomber ici et l'ambiance ma plu avec ball ,TNT avait un avis sur tout , et tout les z'autres

 

 

oui je viens en cachette pomper des infos donc je reste un peu

[Invité §oli066yX]

 

Moi c'est juste pour draguer.

Il y a tellement de meufs ici.

[J.L]

BJR.

Je suis venu, au départ, pour un problème de calage de distribution et je suis resté.

J'ai trouvé le concept du forum d'entraide très enrichissant.

Après, on fait ce que l'on peut...

@+.

[lucky luke gti]

oui je viens en cachette pomper des infos donc je reste un peu

[lucky luke gti]

 

Moi c'est juste pour draguer.

Il y a tellement de meufs ici.

Il n'y a pas que des meufs à draguer.

[Invité §yve036Qv]

je suis venu poser une question, on m'a gentiment éclairé

 

depuis j'essaye de rendre la pareille

 

et c'est devenu un rendez vous pendant mes pauses café, déjeuner au boulot et le soir quand je rentre chez moi

 

et puis j'y ai rencontré des mecs sympas ou un peu barjots comme le perroquet de David

[Pacalor]

En consultant ce forum,j'ai appris pas mal de choses en mécanique auto.

[Invité §yve036Qv]

et puis il y a le gentil G.O =

 

+ le barde et Ballbearing des mecs pleins de finesse d'esprit

[lucky luke gti]

et puis il y a le gentil G.O =

 

[arizona07]

[:christophe431:3]

J'ai vu de la lumière alors je suis rentré !

 

Chaque jour je viens faire mon petit tour et c'est toujours un renouveau .

Pour moi , c'est toujours un plaisir d'aider quelqu'un, même si j'ai pas beaucoup d'expérience dans ce domaine .

Les sujets que je guette, c'est surtout ceux concernant l'électricité ou l'électronique auto : une de mes passions actuelles.

A ce propos, j'ai appris beaucoup des interventions de notre ami ball, que je suis dans toutes ses contributions .

 

Et puis j'ai gardé cette habitude de m'occuper de la carte de géolocalisation . Je regrette qu'il y ait encore beaucoup trop de zones vides sur cette carte .

Je pense pourtant que ça pourrait être un puissant outil d'entraide .

[lucky luke gti]

[:christophe431:3]

J'ai vu de la lumière alors je suis rentré !

 

T'as bien fait.

[ballbearing]

Bonjour

 

Merci Arizona, c'est gentil.

 

L'une des raisons qui fait que je traîne toujours dans le coin est aussi que j'apprend beaucoup ici.

 

Malgré mes grognes sur le fait que dû à la Vie difficile et au manque de sous ; ça s'est aggravé depuis deux trois ans sur FA.

Des personnes débarquent ici le jour où ils sont en panne sans s'être jamais intéressés à la moindre notion technique. (et parce que ""les garages sont des voleurs")

 

Ni même vouloir investir dans une revue technique... Parfois ça craint ...............

[tete de soupapes]

[:christophe431:3]

 

Les sujets que je guette, c'est surtout ceux concernant l'électricité ou l'électronique auto : une de mes passions actuelles.

 

 

 

Arizona

 

http://forum-auto.caradisiac.com/pole-technique/mecanique-electronique/sujet640003.htm#bas

 

regarde tu va être contenter

[arizona07]

Ah non, ça c'est du boulot pour ball, moi je ne mange pas de ce pain là

[tete de soupapes]

Ah non, ça c'est du boulot pour ball, moi je ne mange pas de ce pain là

 

[Invité §ala415re]

Salut,

 

Vous êtes venus sur le forum pour demander un renseignement ou simplement voir comment ça se passait et puis ça fait plusieurs mois voire plusieurs années que vous êtes présents régulièrement, pourquoi êtes vous restés ?

 

Car j'adore les bans.

 

Et voir de nouveau modo ça me plait.

[lucky luke gti]

Car j'adore les bans.

 

Et voir de nouveau modo ça me plait.

[Invité §ala415re]

Car un nouveau modo est gentil jusqu'à 6 mois.

 

Après la garantie est foutu.

 

 

[lucky luke gti]

Car un nouveau modo est gentil jusqu'à 6 mois.

Ah ?

[autodoum]

 

Je suis arrivé pour un coup de main, et comme j'ai trouvé les gars sympa, je suis resté.

J'apprend beaucoup, et pour équilibrer les comptes, je publie mes réparations auto ... quand ca marche ;-)

[Invité §MET468Pq]

Lorsque je suis venu, pour la première fois sur FA, j'y ai été accueilli par le Baron Rouge.

Ma Touring vibrait comme un vieux 4x4 sur une piste de tôle ondulée.

Depuis, c'est une aventure sans cesse renouvelée.

Ce soir je vais pouvoir me coucher serein.

[tete de soupapes]

 

Je suis arrivé pour un coup de main, et comme j'ai trouvé les gars sympa, je suis resté.

J'apprend beaucoup, et pour équilibrer les comptes, je publie mes réparations auto ... quand ca marche ;-)

 

 

 

toi aussi t'es rémunérer

[algo_38]

Salut,

 

Je suis arrivé en Septembre 2005, j’étais sur le forum "Cyberbricoleur" depuis 2000, date de ma première connexion a internet.

 

C'est le coté technique, les restaurations des automobiles qui m'as attiré. Les produits miracles aussi !

 

en 2009, je passe le permis moto et je squatte la section moto jusqu’à que le "topic de la moto de pauvre" parte en sucette.

 

Aujourd'hui, je vient glaner des renseignement pour ma sandero et 107, vois pour des potes ou la famille, passe le bonjour quelques fois au café des mécano...

 

Et je suis tombé sur ce fil ...

[Fabrice-Lyon]

Bonjour,

 

Je suis venu ici en 2008, pour une panne un peu compliquée à trouver.

Content d'avoir de bonnes infos, de pouvoir en donner :-)

 

Je vois aussi le forum comme un moyen de partager des info complémentaires aux revues tech :

- info théorique avec la RTA, avec des outillages chères et / ou spécifiques

- le forum permet de trouver des astuces, de contourner la difficulté des outillages spécifiques, d'avoir le retour sur une panne / sa résolution, les astuces, les défauts d'un modèle, ... Par expérience, ce retour est important pour résoudre une panne.

[Invité §djo822id]

Salut,

 

Vous êtes venus sur le forum pour demander un renseignement ou simplement voir comment ça se passait et puis ça fait plusieurs mois voire plusieurs années que vous êtes présents régulièrement, pourquoi êtes-vous restés ?

Bonsoir

Je viens sur ce site pour voir si un gars sympa pourrait me donner des conseils

Car j'ai bien un gendre qui est mécanicien mais quand on veut un service pas de réponse pourtant je lui est fait toute la plomberie dans sa maiso

Enfin bref Je vais pas raconter ma vie

Depuis quelques temps j'avais un bruit de claquement a l'avant gauche de mon PARTNER HDI de 2003 sur les routes de campagne

Croyant que cela venait des amortisseurs je viens de les changer moi même et j'ai toujours ce bruit ( peut être un peut moins souvent mais il est toujours l

 

Est ce que cela pourrait venir de biellettes au niveau de la direction ou autre chose

car de temps en temps c'est comme si je n'avais plus de direction surtout en accélérant pour doubler sa fait bizarre c'est comme si on avait plus rien dans les mins

 

Si par hasard vous pouvez m'aiguiller sur ce souci ou si vous connaissez quelqu'un je suis preneur de tout conseils

Je vous en remercie par avance

[tete de soupapes]

Bonsoir

Je viens sur ce site pour voir si un gars sympa pourrait me donner des conseils

Car j'ai bien un gendre qui est mécanicien mais quand on veut un service pas de réponse pourtant je lui est fait toute la plomberie dans sa maiso

Enfin bref Je vais pas raconter ma vie

Depuis quelques temps j'avais un bruit de claquement a l'avant gauche de mon PARTNER HDI de 2003 sur les routes de campagne

Croyant que cela venait des amortisseurs je viens de les changer moi même et j'ai toujours ce bruit ( peut être un peut moins souvent mais il est toujours l

 

Est ce que cela pourrait venir de biellettes au niveau de la direction ou autre chose

car de temps en temps c'est comme si je n'avais plus de direction surtout en accélérant pour doubler sa fait bizarre c'est comme si on avait plus rien dans les mins

 

Si par hasard vous pouvez m'aiguiller sur ce souci ou si vous connaissez quelqu'un je suis preneur de tout conseils

Je vous en remercie par avance

 

 

 

Ta tout changer ,meme les tetes d'amortisseurs

 

A les gendres sont touts pareil non jamais le temps

 

Sinon Ouvre un post

[Invité §olo243eE]

pour ma part je "campe" le forum depuis mes 17 18 ans ( j'en et 25 bientôt ) , donc je me , j'aide si je suis pratiquement sur et je pose des question ..tout les soirs voir la journée.

[narmer]

Je suis marqué inscrit depuis 2004 mais en fait, je pense que je le suis depuis avant car j'avais perdu mes identifiant.

Je pense vers 2001-2002.

 

Au début c'était pour des ennuis sur ma 205.

Et puis j'en avais marre de sortir du garage avec une autre panne car ces derniers bossent comme des bourrins.

 

Comme on m'a aidé, et bien j'aide en retour sur les pannes que j'ai déjà eu.

 

Je pense avoir commencé la mécanique avec ... les lego (legoland puis technic). Puis j'ai regardé mon père s'occuper de mon vélo et des voitures (vidanges, plaquettes). Très vite, c'est moi qui changeait les essuies glaces du quartier car les adultes étaient perdus avec les fixations.

 

Jeune Ado, j'allais chez TANDY pour acheter du matériel électronique. Je ne comprenais pas trop le rôle des transistors par exemple. Dèjà en primaire, j'avais eu une institutrice au top qui nous emmenait faire de l'informatique dans les locaux du collège, sur les TO7-70.

 

J'ai commencé à réparer mes jouets qui n'étaient pas très solide. Puis j'ai réparé mes manettes de jeux. J'ai fabriqué des dispositifs pour remplacer la manette quand il fallait faire droite gauche très vite pour faire avancer un bonhomme sur mon CPC464 puis sur mon Amiga.

 

Ensuite, j'ai eu une une 103 CLip. C'est là où les choses sérieuses commencent : allègement des masselottes, modif du variateur, et très vite : pot RDG à pompe, clapets carbone, cylindre avec traitement nicasil et piston graphité et segment chromé : de la haute technologie ! Agrandissement de la pipe de carbu, amélioration du filtre à air.

Après son vol, je suis passé à la voiture. La première, une R12 dont le pointeur du carbu déconnait. A l'époque, je n'y connaissais rien. j'ai vu un voisin verser de l'essence directement dans le carbu. Je l'ai fait et cela à marché !

Puis j'ai eu ma 205 : la voiture de rêve pour apprendre la mécanique : il y a toujours un truc en panne alors on apprend. Il y a eu l'installation de l'autoradio, puis des enceintes, de l'ampli, etc ...

Je suis passé directement à la M3, mais pour garder sa valeur, l'entretien se fait que chez BMW. J'ai fais des trucs simples comme capteur de pédale de frein, gicleurs de lave glace, ...

Puis j'ai eu un job qui me payait mes frais kilométriques en voiture perso. Je refusais d'avancer de l'argent, alors, j'ai gardé 4 ans une vieille 306 XTDT avec qui j'ai bien appris. Je l'ai acheté à 220 000 km et elle a fait son deuxième joint de culasse à 370 000 km. J'ai connu tous les déboires de la 306 et du XUD9TE D8A (fils de portières, train arrières, triangles 2 fois, amortisseurs, radiateur, JDC, cylindre de tambours qui fuient, roulement, ...)

Avec l'argent que j'ai mis de côté, je me suis payé ma première voiture neuve, une 207 CC HDI. Dessus, je laissais le garage s'en occuper car j'ai eu un forfait entretien pendant 2 ans. Depuis, je fais les bricoles : vanne EGR, bielette de barre antiroulis, bientot les freins.

J'ai récupérer la vieille focus de ma maman : j'ai aussi bien mécaniqué dessus : demarreur, bobine, amortisseurs, frein, ...

J'ai aussi une vieille Orion de 1983 : je fais rien dessus car elle roule pas.

 

Au bureau, j'ai une façon de travailler spéciale : je me repose le cerveau 1H et je travaille intensément 15 minutes. Dans ces moments là, il ne faut pas me déranger, pas de téléphone, rien. Puis je fais une pause.

 

Et ma pause, c'est de venir sur Forum Auto !

[lucky luke gti]

Au bureau, j'ai une façon de travailler spéciale : je me repose le cerveau 1H et je travaille intensément 15 minutes. Dans ces moments là, il ne faut pas me déranger, pas de téléphone, rien. Puis je fais une pause.

 

Et ma pause, c'est de venir sur Forum Auto !

Intéressant.

[Invité §Ekg188iJ]

vous etes des gens tres cool

[lucky luke gti]

vous etes des gens tres cool