[Demande Aide] Ajouter un indicateur température moteur D7F

[Invité §elh850IS]

Bonjour,

Je ne sais pas si je poste au bon endroit ou c'est plutôt du coté préparation que je devrais faire, en tous les cas merci aux modérateurs de me corrigé si je me trempe et je m'excuse d'avance.

 

Revenant maintenant au vif du sujet :

Comme le titre l'indique j'ai investis dans un afficheur de température moteur (ou plutôt température LdR), que je veux ajouter à ma Twingo 1.2 D7F de 1999 car je trouve que cet infos est très nécessaire pour mon véhicule.

Voici le modèle acquis :

 

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La question que je me pose est : ai-je besoin d'une sonde ou puis-je récupérer l'information quelque part dans le compartiment moteur ??

[jeanlou43]

Bonsoir, cette opération je l'es effectué sur ma Twingo 1.2 D7F comme toi parce que moi aussi un voyant n'est suffisant pour suivre le bon fonctionnement d'un moteur. De mémoire j'ai récupéré sur une R11 la sonde double (un fil pour l'indicateur et un fil pour le voyant). Il te faudra rebranché le fil du voyant actuel sur la bonne cosse de la sonde double (très important) et tiré un nouveau fil pour le relier à ton nouveau afficheur.

Cette sonde double il faut la mettre à la place de ton mano contact qui doit se trouver fixer sur la culasse.

Respecte bien le branchement sur ton afficheur, il te faut :

1 fil +

1 fil -

1 le fil que tu aura tiré de la sonde double

1 fil pour l'écalairage

[Invité §elh850IS]

Bonjour,

 

Très grand merci @jeanlou43, vous m'avez enfin éclairé la chose, alors je doit changer le mano-contact se trouvant ici :

http://www.auto-evasion.com/forum-auto/img/members/69583/aaprincipale/sonde-temp-eau-et-calorstat.jpg

 

par une sonde température à trois fiches comme celle ci :

 

 

C'était l'information manquante pour moi.

Merci je vais tenté des que mon problème d’accélération sera réglé

[jeanlou43]

Bonjour, non ce n'est cette sonde qu,il faut remplacer, elle sert au calculateur pour suivre la température du moteur. La sonde que j'ai changé se situe sous l'ensemble du thermostat environ vers la pointe de la flèche du haut, sous l'ensemble. La sonde que j'ai monté à la place est une sonde à 2 fiches (une pour le voyant et l'autre pour ton afficheur), je l'es récupéré sur une R11, celle que tu nous fait voir est de nouvelle génération plus difficile à câbler.

Et enfin la vis que tu nous montre est une vis de purge, ne pas ouvrir seulement en cas de purge.

[Invité §elh850IS]

Pour la la photo elle n'est pas la mienne c'est juste un photo d'illustration tiré du net mais c'est le meme moteur que le mien

Alors je vais poursuivre mes recherches merci pour le fil

[Invité §elh850IS]

BoJour,

Je crois que les chose commencent à s'éclaircir

 

Bref :

J’ai fini par trouver une piste pour la dite installation, une fois la prise (à deux fils) de la sonde de température retirée je trouve une surprise la sonde a trois broches.

On dit qu’une photo vaux mille mots, J’en ai trois :

 

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Ceci me ramène à supposer que la troisième broche est celle que je cherchais ; je vais dès que possible réaliser l’installation schématisée sur l’illustration suivante et faire par l’occasion un photo-reportage.

 

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[jeanlou43]

Bonjour, se n'est pas cette sonde qu'il remplacer, elle sert au calculateur. C'est celle, comme je te l'es dit le 25/9) elle se trouve sous l'ensemble du thermostat.

[Invité §elh850IS]

Mais je n'est rien trouvé sous l'ensemble thermostat.

[jeanlou43]

Re, si vissé sur la culasse, environ dessus le capteur PMH fixé sur la boîte de vitesses.

[Invité §elh850IS]

Bonjour,

SVP, proposez-moi où je peux mettre l'indicateur de température de format rond :

 

 

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[Invité §elh850IS]

la suite :

Ajout indicateur Température Moteur (LdR)

 

GRand merci à @jeanlou43