Clio 4 : Clio 4 1.5dCi 90CV - Deuxieme vitesse qui saute

[Invité §Twy128LL]

Type de problème / symptômes

Bonjour à tous !

 

Avant tout, merci à tout ceux qui prendront le temps de lire et/ou de répondre.

 

Je possède une Clio 4 DCI 1l5 90CV (2012) qui totalise 156.000km.

 

Depuis quelques jours j'ai un vrai soucis. Ma deuxième vitesse decroche lorsque je roule.

Dans les phases de sous régime (en décélération et parfois acceleration), j'entends la vitesse gratté et parfois elle décroche pour se remettre au point mort.

 

Du coup, obligé de conduire avec la main sur le levier quand je suis en deuxième pour la maintenir.

 

J'ai remarqué depuis quelques temps, un gros recule sur mon levier de vitesse lorsque j'accélère, surtout pour la 1 et la 2ème vitesse. C'est de l'ordre de 3-4cm, plus que le fameux recule sur les Renault habituel.

 

Apres quelques recherches, je me rend compte qu'il peut s'agir de la boite, du levier, de support moteur et j'en passe.

 

Quelqu'un aurait-il une idee ? J'ai fais un petit rebond sympa dernièrement sur un trottoir ce qui me laisse espérer ( je prie même) qu'il s'agisse juste d'un support HS... Vu le prix d'une boîte, j'essaie de me rassurer lol.

 

Si vous avez des questions n'hésitez pas et merci à vous ?!

[Invité §phi414Cj]

Bonjour,

Si le moteur bascule facilement à la main d'avant en arrière cela peut être la biellette de renvoi de couple qui a trop de jeu, sous la voiture entre le groupe moto propulseur et le châssis cela ressemble à cela.

 

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[Invité §pet805Qv]

Type de problème / symptômes

Bonjour à tous !

 

Avant tout, merci à tout ceux qui prendront le temps de lire et/ou de répondre.

 

Je possède une Clio 4 DCI 1l5 90CV (2012) qui totalise 156.000km.

 

Depuis quelques jours j'ai un vrai soucis. Ma deuxième vitesse decroche lorsque je roule.

Dans les phases de sous régime (en décélération et parfois acceleration), j'entends la vitesse gratté et parfois elle décroche pour se remettre au point mort.

 

Du coup, obligé de conduire avec la main sur le levier quand je suis en deuxième pour la maintenir.

 

J'ai remarqué depuis quelques temps, un gros recule sur mon levier de vitesse lorsque j'accélère, surtout pour la 1 et la 2ème vitesse. C'est de l'ordre de 3-4cm, plus que le fameux recule sur les Renault habituel.

 

Apres quelques recherches, je me rend compte qu'il peut s'agir de la boite, du levier, de support moteur et j'en passe.

 

Quelqu'un aurait-il une idee ? J'ai fais un petit rebond sympa dernièrement sur un trottoir ce qui me laisse espérer ( je prie même) qu'il s'agisse juste d'un support HS... Vu le prix d'une boîte, j'essaie de me rassurer lol.

 

Si vous avez des questions n'hésitez pas et merci à vous ?!

bonjour Twynk45 et tous les autres membres,

J'espère que tu as résolu ton problème.

Je possède également une CLIO III Dci 1.5 90cv de mars 2012 qui totalise actuellement 104000 km toujours entretenue chez Renault.

En août 2019, au passage de la 1ère, la boîte de vitesse "craquait" parfois. Je suis parti en vacances début septembre à 1200 km de chez moi sans problème. Quelques jours après mon arrivée sur le lieu de vacances, les ennuis sérieux ont commencé. J'ai eu exactement les mêmes problèmes que toi à savoir, la 2ème qui repasse au point mort à la décélération du régime moteur avec donc l'obligation pour palier au problème de tenir le levier de vitesse. Egalement, le levier de vitesse qui bouge énormément d'avant en arrière lors de la décélération lorsque je suis en 3ème.

Bref, les vacances ont été un peu gâchées car j'ai évité de trop rouler. J'ai réussi à rentrer chez moi en prenant uniquement l'autoroute en restant le plus possible en 4ème et 5ème.

Le diagnostic fait par mon garagiste habituel depuis 25 ans après essai et vidange de la boîte de vitesse est sans appel : la boîte est HS. Coût estimé de l'échange standard de la boîte + l'embrayage qui est refait en même temps : de 3500 à 4000 €. MERCI RENAULT !

Merci de me faire savoir si tu veux bien, comment tu t'es sorti de cette panne.

Cdlt

 

[Invité §dab502BK]

Voir biellette anticouple en priorité

[Gauthier1]

Le 04/06/2019 à 23:29, Twynk45 a dit :

 

Type de problème / symptômes

 

 

 

Bonjour à tous !

 

Avant tout, merci à tout ceux qui prendront le temps de lire et/ou de répondre.

 

Je possède une Clio 4 DCI 1l5 90CV (2012) qui totalise 156.000km.

 

Depuis quelques jours j'ai un vrai soucis. Ma deuxième vitesse decroche lorsque je roule.

Dans les phases de sous régime (en décélération et parfois acceleration), j'entends la vitesse gratté et parfois elle décroche pour se remettre au point mort.

 

Du coup, obligé de conduire avec la main sur le levier quand je suis en deuxième pour la maintenir.

 

J'ai remarqué depuis quelques temps, un gros recule sur mon levier de vitesse lorsque j'accélère, surtout pour la 1 et la 2ème vitesse. C'est de l'ordre de 3-4cm, plus que le fameux recule sur les Renault habituel.

 

Apres quelques recherches, je me rend compte qu'il peut s'agir de la boite, du levier, de support moteur et j'en passe.

 

Quelqu'un aurait-il une idee ? J'ai fais un petit rebond sympa dernièrement sur un trottoir ce qui me laisse espérer ( je prie même) qu'il s'agisse juste d'un support HS... Vu le prix d'une boîte, j'essaie de me rassurer lol.

 

Si vous avez des questions n'hésitez pas et merci à vous ?!

 

 

Bonjour à tous, 

 

J’ai exactement le même problème sur ma clio 4 1.5dci 75 de 2017 totalisant 108000kms. 
 

@Twynk45 a tu trouver la solution s’il te plaît?

Si non, quelqu’un pourrait m’aider s’il vous plaît, je ne vais quand même pas changer une boîte qui a 100000kms..

 

Merci à tous ceux qui prendrons le temps de me lire et de m’aider

 

Amicalement,

Gauthier