C-max : changement moteur, pas de puissance en bas regime et montée

[Invité §Ano664WW]

Type de problème / symptômes

Bonjour,

je vous expose vite fait ma situation pas très simple. j'ai un cmax 2009 110cv Fap. Suite à une casse du turbo mon père me la changer (ex mécano a la retraite) suite a la deuxième vidange qui suit le changement de turbo il a raté l'encoche du téton du filtre a huile et donc casse du moteur dans la foulée (bielle).

on a trouvé un moteur similaire a la casse venant d'une 407. il me la changé, ainsi que la distribution et l 'embrayage ... sacré travail !

 

aujourd'hui la voiture roule cependant a bas régime ya trés peu de puissance, passé les 2000/trmin ca pousse bien. sur l'autoroute ca pousse bien aussi cependant quand je monte une cote style montagne elle n'avance plus elle monte bien dans les tours mais sans aucune puissance.

jai le voyant moteur qui reste allumé mais pas le message defaut moteur au TDB.

 

plusieurs question :

les injecteurs en place actuellement sont ceux du cmax et non du moteur 407 car il avaient été vérifiés et bon. cela pose t il un problème ?

devons nous mettre a jour le calculateur ? cmax ? 407 ?

l'erreur qui revient au diag et la vanne EGR mais elle a été testé et fonctionne bien ... de plus aucune fumée noire.

je crois que le debimetre aussi a été remplacé.

 

Auriez vous une piste ? sacré équation pour les matheux

Merci

[treborpj]

Bonjour,

 

Type de moteur et sa cylindrée ?

 

Il se peut que le calculateur ne reconnaisse plus certains composants et capteurs, sondes,.....qui sont fixés sur le moteur, car ce sont ceux du moteur de la 407.

 

Passage à la valise et relever les codes d'erreurs, cela pourrait donner des pistes.

[Jean_Luc]

Salut,

 

C'est mieux d'avoir récupérer les vieux injecteur.

J'imagine que vous avez aussi garder le calculateur d'origine ?

 

Faudrait voir ce problème de vanne EGR, si vous avez garder le calculo d'origine et que la vanne est celle du moteur de remplacement, il faudrait effectuer un apprentissage, ceci est aussi vrai pour le doseur d'air...

[Invité §Ano664WW]

Merci pour vos deux réponses.

c'est un 1.6 tdci 110cv.

dès que j'ai les codes erreur je vous en fais part.

 

le calculateur est bien celui d'origine, l'apprentissage se fait depuis la valise ?

[Jean_Luc]

Oui depuis la valise.

[Invité §Ano664WW]

Bonjour,

problème résolu en supprimant la vanne egr, la voiture est méconnaissable.

bien sur voyant moteur allumé du fait de la non utilisation de la vanne, il reste donc a mettre a jour le calculateur(bosh) en ce sens pour éteindre le voyant.

merci pour vos retours