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Fonctionenment capricieux majesty 125 à froid

 

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Fonctionenment capricieux majesty 125 à froid

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bay03sd
Invité
  1. Posté le 08/01/2008 à 11:57:25  
  2. answer
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Bonjour à tous,

je viens d'acheter un majesty 125 de 2001 avec 3500 km, tout parait neuf dessus et il a été bien entretenu mais:

- le matin, lorsque je le démarre, il démarre bien tout de suite, le régime est pas très élevé, mais il tient 30 sec et se coupe si je ne touche à rien, juse en le laissant au ralenti. Si je le demarre et que je pars sur la route directement et que je m'arrete à un feu au bout de 30 sec, pareil, on sens le ralenti très faible puis le scoot s'éteint.

-J'ai de suite pensé au starter, donc je suis allé en chercher un autre, je l'ai changé, et les symptomes sont identiques, j'ai meme presque l'impression que le starter envoie en fait trop d'essence et que le sccot de noie, mais il m'est impossible de régler le problème dans ce cas là... donc je ne sais pas quoi faire.

-Si qqun a une super idée, je suis preneur.

PS: le carbu parait neuf, il est otu propre, je l'ai déjà démonté et nettoyé, mais rien y fait...

MErci d'avance et à bientöt

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Profil : Pilote assidu
l-anguille
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  1. Posté le 08/01/2008 à 12:58:05  
  2. answer
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Un peu le même defaut que moi. Regarde la membrane du carbu si elle n'est pas poreuse (petits trous).

Invité
  1. Posté le 08/01/2008 à 13:03:59  
  2. answer
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Merci l'anguille...

En fait, j'ai également changé la membrane, mais par une d'occasion, donc en effet, peut etre qu'avec une neuve ca serait mieux, mais dépenser 140 euros pour rien si ce n'est pas, ça m'ennuie vraiment.

S'il y a d'autres idées...

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Invité
  1. Posté le 11/02/2008 à 14:11:29  
  2. answer
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Salut !
J'ai eu le même problème avec le mien, ils ont changé le carbu (j'étais encore sous garantie) et maintenant, il ne cale plus au démarage

Mis sur la touche en guise de remerciements
Profil : Pilote assidu
l-anguille
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  1. Posté le 12/02/2008 à 12:40:39  
  2. answer
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Et oui sous garantie, ça vaut le coup de changer le carbu en entier.

Sinon apres la membrane (d'occas ce n'est pas l'ideal car on ne peut pas voir si elle est poreuse ou non), il faut regarder le sarter automatique puis apres les vis de richesse et de ralenti (pour un public averti!).

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pozcake
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  1. Posté le 30/06/2008 à 21:06:52  
  2. answer
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Bonsoir
J'ai un peu le même souci,sauf qu'il cale pas.Sinon j'ai l'impression qu'il n'y a pas de starter,est ce que c'est normal avec cette chaleur.Car je l'ai depuis samedi,il est de 99 et a 2450km d'origine certifier et l'ancien proprio me dit que cela marche,car il m'a même dit qu'il s'accélére tout seul,qu'en pensez vous.
Message édité par pozcake le 30/06/2008 à 21:08:18
Profil : Membre confirmé
pozcake
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  1. Posté le 02/07/2008 à 12:36:41  
  2. answer
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Donc apres vérification, mon starter marche,mais pas tres longtemps comparé a mon Kymco

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