Comment faire du circuit?

[Invité §kul232TR]

Bonjour à tous,

 

Voila, j'ai dans l'idée de m'acheter une petite caisse pas chere, de gentillement la préparer pour tourner exclusivement sur circuit avec.

Probleme, je ne sais pas quelles conditions il faut respecter pour tourner sur circuit quelques dimanche dans le mois...

 

Si vous pouviez me renseigner sur la questions je vous en saurez fort reconnaissant.

 

Merci d'avance.

[Invité §hon104ez]

assurance pour la caisse , certains demande la cg, et surtout un casque

 

tu compte prepa quelle caisse?

[Invité §kul232TR]

J'envisage de préparer une 205 1,9L GTI. Je trouve quelles ont un bon potentiel pour pas trop cheres.

 

Mais je croyais qu'il fallait obligatoirement une licence ou un trus dans le genre?

[Invité §hon104ez]

205 tu va trouvé des pieces a foison. pas besoin de licence le mieux c'est de participé a des JPO au debut histoire de te faire la main!!! t'es dans quelle coin ?

[Invité §kul232TR]

Je suis sur marne la vallée.

 

Mais t'es sur que pour faire des JPO il faut pas de licence?

 

[Invité §kul232TR]

Sinon pour le circuit de Folhembrey, ça parle à quelqu'un?

 

On m'en a parlé, et ça me tente pas mal.

 

Des avis?

[Invité §hon104ez]

justement les jpo sont fait pour les amateurs comme toi et moi qui veule decouvrir les joies de la piste a moindre coup . donc pas de licence

[Invité §kul232TR]

Une autre question me derange: l'assurance.

 

La voiture que je preparerais sera exclusivement destinée au circuit, existe-t-il des assurances spéciales? sinon comment ça marche?

[Invité §com726UL]

sur le circuit de nogaro dans le gers par exemple pour les jpo il faut une licence entrainement.( cout environ 70 euros)

en ce qui concerne l'assurance si ta voiture a une carte grise, fait la assurer au minimum et au kilometre pour payer le moins possible.

[Invité §kul232TR]

Ce que je veux dire par "exclusivement circuit" c'est que la voiture ne sera pas homologuée sur route.

 

J'ai dans l'idée de préparer une 205 1,9Gti et de lui greffer un pti moulin sympas (genre TCT).

 

Donc a partir de la, est-ce qu'il existe des assurances pour ces cas là.

 

Merci pour vos réponses.

[Invité §com726UL]

je pense que tu devrais demandé à ton assureur c le mieux.

[Invité §hon104ez]

des gars en 205 tct ca existe dans nos rue incognito, si ta caisse est destiné a la piste le souci est de savoir comment tu compte ti rendre avec un plateau ou sur route ? a partir du moment ou tu touche ton moteur jte conseil de rien dire a personne le souci c'est si ta un carton sur route , a savoir que pour une admission ou un collecteur inox t'es hors la loi donc.......

[Invité §kul232TR]

Je m'y rendrais sur plateau, donc pas de risque d'accident sur route.

 

Parcontre si j'en ai un en piste, il se passe quoi? Si c'est que materiel c'est pas trop grave, mais si je suis blessé ou pire que je blesse quelqu'un c'est plus pareil...et c'est ça qui m'interresse.

 

Est-ce qu'on signe une décharge en entrant sur le circuit qui couvre tout, ou pas?

 

 

[Invité §hon104ez]

yes ta une decharge a signé puis ta une assurance responsabilité civile a avoir .par contre peu etre selon les regions ya des difference ex:

pour le "sud est" pas besoin de licence pour les jpo. pour ta caisse si elle est sur plateau ne dit rien a ton assureur des eventuels modif (MINE sinon) dit lui seulement que ta une 205 gti et jte conseil de telephoné incognito pour savoir conbien il te prend pour une assurance circuit ( un max normalement il se gave sur ca) puis tu y va avec les ref de ta caisse pour l'assuré au tiers pour route car ca sera moins cher si il te prend plus de 100€/an envoyé moi un mp jte dirai ou allez

[Invité §kul232TR]

Le probleme c'est que je ne dis rien a mon assureur, en cas de crash, je fai coment?

Si c'est moi tout seul, pas grave, mais si ça implique quelqu'un d'autre, la c'est une autre histoire.

 

Ma question c'est, en gros, est-ce-qu'on peut assurer n'importe quoi sur circuit? La décharge suffit-elle pour me couvrir en cas d'accident, materiel et/ou corporel?

 

Merci pour vos réponses.

 

 

 

[Invité §com726UL]

le mieux est de prendre une licence entrainement comme ca t couvert pour les degats corporel quand a la casse materielle tu t'arange avec le type que tu as percute mais en competition c chacun pour sa gueule

[Invité §kul232TR]

Et c'est cher une licence entrainement?

[Invité §hon104ez]

pour la licence je connait pas ( modalité , tarif etc )

 

 

la casse materielle tu t'arange avec le type que tu as percute mais en competition c chacun pour sa gueule

 

 

la seul fois ou j'ai eu un accrochage j'ai eu une mauvaise experience un gars sur une jpo c'est cru en compet car il nous a laissez en plan comme ca la voitures en miette sous pretexte que nous etions sur une piste . mais c'est pas souvent que j'ai vu des accrochages si tu tombe sur des gars reglo tu t'arranges ,au pire sur la piste tu laisse passez les " fous du volant" ca limitera les risques car des gars qui se prenne pour fangio y en aura tout le temps .

 

 

 

[Invité §ben317mk]

Bonjour Kull77,

 

Je suis moi aussi de seine et marne ! je pratique le circuit en saxo VTS.

 

Je ne vais faire que confirmer ce qui a été dit, pas besoin de licence pour participer a un circuit.

Pour l'assurance certaine propose une assurance spéciale pour une voiture dédiée à la piste, demande leur.

 

Les journées porte ouverte j'aime moyen, on trouve parfois du kéké qui roule n'importe comment et deviennent des dangers !

Passe par une association qui s'occupe de louer le circuit comme Objectif circuit, Slick & stock... C'est plus chèr mais l'assurance pilote et tiers est comprise.

 

Il ne te faudrat qu'un casque et le permis de conduire a présenter en général.

 

Voila j'espère avoir pu t'aider.

[Invité §kul232TR]

Merci pour toutes ces réponses, je n'ai plus qu'a me renseigner auprès des assureurs, et je vais voir pour les associations que Ben77 m'a conseillées.

 

Merci à tous.

[suzukman49]

pour info la licence couvre la rc (responsabilité civile) de ta caisse sur le circuit dans le cas ou tu provoque des dommages au autres (public et autres tiers pas les autres conducteurs qui roule)

 

la décharge que tu signes c'est en gros que tu ne peux te retourner ni contre les autres participants ni contre l'organisateur en cas de pépin...

 

donc soit licence (dans ton cas ça suffit) soit assurance rc au mini (si la caisse va sur route) a voir suivant le circuit

 

je suis assureur...

 

100€ par an d'assurance je veux bien l'adresse pour une 205gti (sauf si collection) meme pour une 205 gl ça te coutera plus que ça...