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[NASCAR] 2017 Season


Invité §mav257WT

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Invité §mav257WT

Confirmé pour Kenseth il quitte la NASCAR.

 

Pour Almirola dans la #10 je suis curieux de voir ce que ça va donner.

 

C'était pas Kahne et Johnson qui protégeait Elliott du retour de Brad.K ?

 

 

Si exact j'ai confondu 88 et 48 :(

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  • Réponses 231
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Bon ben victoire harpick et qualif de Truex. Au vu de la saison on peut dire que c'est logique pour Harpick malgré le peu de victoires et prochain circuit c'est son circuit.

 

Pour la dernière place, Kelzizi a quand même un beau matelas d'avance sur Hamlin et Blaney.

 

Elliott est out et Johnson, il n'a pas la vitesse mais ça reste Johnson donc capable de décrocher la victoire à Phoenix :o

 

 

Sinon k7 sans volant quand je vois des nazes comme Almirola, Kahne qui ont des contrats pour 2018... :o

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Invité §chk614eG

Confirmé pour Kenseth il quitte la NASCAR.

 

Pour Almirola dans la #10 je suis curieux de voir ce que ça va donner.

 

 

Il ne fera pas pire que Patrick. Et faire mieux ne sera pas si difficile :D

Maintenant, cela reste un bon baquet qui risque de ne pas avoir de résultat dignes.

 

Bon ben victoire harpick et qualif de Truex. Au vu de la saison on peut dire que c'est logique pour Harpick malgré le peu de victoires et prochain circuit c'est son circuit.

 

Pour la dernière place, Kelzizi a quand même un beau matelas d'avance sur Hamlin et Blaney.

 

Elliott est out et Johnson, il n'a pas la vitesse mais ça reste Johnson donc capable de décrocher la victoire à Phoenix :o

 

 

Sinon k7 sans volant quand je vois des nazes comme Almirola, Kahne qui ont des contrats pour 2018... :o

 

 

Une place pour 5 pilotes.

Je vois bien Kelzizi se faire sortir, un p'tit crash est vite arrivé...

Maintenant, entre Hamlin et Blaney, ça va être chaud. Hamlin a plus d'expérience, je mets une pièce sur lui.

Pour JJ et Elliott, c'est cuit. Elliott aura fait une belle saison, frustrante, mais c'est déjà pas mal. Reste à voir s'il a appris et si en 2018 il mettra à profit les leçons prises. Pour JJ, il est à la ramasse total ; alors il est toujours capable de tout, mais cette année, il ne semble pas avoir le facteur réussite nécessaire pour compenser.

 

La HMS est en plein changement, l'année prochaine sera difficile, mais elle reviendra en force en 2019. En attendant, les Gibs sont là, Truex est l'homme de l'année, Harvick tient la SHR à bout de bras...

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Invité §mav257WT

Je suis quand même surpris par la saison moyenne de Johnson.

Je suis quand même surpris qu'on va se retrouver sans Chevrolet en finale.

 

Hamlin a plus d'expérience mais Blaney a retrouvé sa bonne dynamique du début de saison. Et la Wood Brother en finale ce serait beau.

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Toujours une belle saison de merde le k7? [:moebius:7]

Jones, Kahne ou Stenhouse toujours meilleur que k7? [:moebius:7]

 

Bref du grand k7, partir sur une victoire et sur un top 10 au championnat, salut l'artiste :coucou:

 

Bon sinon belle petite vengeance d'Elliott. Si il se qualifiait, je pense qu'Hamlin se serait vengé.

 

La il passe pas donc l'incident est clos. :jap:

 

Prono pour Miami, vu la forme actuelle et malgré qu'il ne soit pas transcendant actuellement (encore que sur la régularité il est complètement au dessus des autres) je reste sur Truex champion. Il est encore très bon sur les circuits où il n'a pas un bon rating.

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Bravo à K7, il était mieux depuis deux semaines.

Il a été présent pendant toute la course et à moins d'une couille dans les stands, il pouvait jouer la gagne.

Bravo champion ! Il part sur une bonne note.

 

Dégoûté pour Elliott qui a la guigne de la win jusqu'au bout. Plus de chance l'an prochain peut-être ?

 

JR, je te rejoins : Truex champion.

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Keselowski repris de justesse! Mauvaise voiture, mais un bel ensemble de circonstance favorable lui permet d'être le 4e qualifié. S'il gagne le titre après cet épisode, ça se sera joué à peu!

 

Kenseth égale Tim Flock avec 39 victoires, et difficile de penser qu'il pourra améliorer ce score. Pas là en 2018, c'est une grande injustice car ça n'est pas lui qui voulait partir à la retraite. Dommage que Ganassi ne l'ait pas pris à la place de McMurray, moins brillant que Larson. La seule chose qui le relancerait serait de faire comme Stewart notamment, avoir sa propre équipe pour courir, mais ça n'en prend pas le chemin.

 

Je mise donc sur les #78, #11, #24 et #18 pour la finale.

 

J'en ai 2 sur 4. Bof... mais comme le plus grand nombre, sauf surprise, je pronostique le #78 pour gagner le titre, face à 3 adversaires qui eux ont chacun 1 couronne en Cup. Mais Truex en a en 2e division.

 

Elliott pas loin de l'exploit, mais ce qui est plus intéressant, c'est que depuis Martinsville, il montre qu'il a du caractère en piste, et c'est un peu rassurant vu cette nouvelle génération très lisse à ce niveau jusque là. Avec Hamlin, lui aussi pas passé loin de l'exploit, ça chauffe...

 

Même si j'ai du mal à penser que la Nascar la laissera partir sans solution, au moment ou junior prend sa retraite, 2 pilotes "bancables" en moins d'un coup d'un seul, ça risque de faire plonger les audiences.

 

Pas fini pour Patrick, on l'a un moment évoqué dans une 3e voiture chez Roush... incroyable cette volonté de vouloir maintenir un pilote qui dans le peloton navigue le plus souvent vers la 20e place quand on voit qu'à coté, personne ne se bouscule pour Kenseth...

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Invité §mav257WT

J'aimerai vraiment que Truex soit titré mais je sais pas pourquoi je vois bien les Toy être devant toute la course et se faire sauter sur la ligne par l'une des Ford.

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Invité §Don285Vw

Truex est vraiment impressionnant sur ce genre d'ovale. Et puis c'est le seul sans titre. J'aimerais vraiment que ce soit lui :oui:

Je ne bouderai ni Kelzizi ni Kyle toutefois :jap:

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Invité §chk614eG

Truex mérite et la logique veut qu'il soit champion.

Maintenant je vois bien le closer le passer à la fin de course

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Invité §mav257WT

Pareil belle résistance face à Kyle Busch, aux 2 Kyle même on pourrait dire. La fin de course compensait les 2 premiers tiers peu palpitant.

 

Bel hommage aussi à Jr pour sa dernière, la remontée des stands avec tout les mécanos en bord de piste était sympa à voir.

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