[V8 Supercars] Topic officiel

[Invité §mav257WT]

Je suis content qu'ils persévèrent mais au vu des résultats moyens qu'ils ont depuis leur arrivée dans le championnat je pensais qu'il finirait par arrêter les frais.

 

Pas mal la Mustang, dommage quand même que ce ne soit pas la V8

[Invité §Vro166hP]

Si précédemment il y avait du mieux pour Nissan, cette année, les performances sont plutôt transparentes.

S'il reste, le constructeur japonais cherchera sûrement à avoir une 2e équipe en plus du Kelly Racing, si le contrat est renouvelé avec ce team.

Car face à Ford et Holden, il leur faut plus de voitures en piste.

 

Du côté de chez Alfa, KIA et Lexus, il faut espérer que ça bouge.

[Invité §Vro166hP]

Depuis ce mois d'avril, Nissan a annoncé quitter le championnat. Le Kelly Racing continuera à aligner les Altima, mais à titre privé.

 

La Falcon sera remplacée chez Ford par la Mustang.

 

Chez WAU (Walkinshaw Andretti United), à partir de 2020, ce sera la Chevrolet Camaro qui sera engagée.

[Invité §mav257WT]

Même sentiment que pour la NASCAR Cup, dommage que l'on perde les berlines pour des muscles cars, ça avait un certain charme. Là on se rapproche de grosse GT.

[Invité §Vro166hP]

Perso, si j'espère que des berlines V8 soient toujours engagées, je préfère que les constructeurs se portent vers les Muscle Cars ou les coupés comme la Lexus RC F qui peuvent être engagés dans des championnats Touring Car ou GT.

Mais à un moment, j'ai eu peur que l'on se dirige vraiment vers un championnat GT bis.

[Invité §Vro166hP]

Au lieu d'une "vraie" Mustang, le modèle développé pour le Supercars n'est en fait qu'une Falcon maquillée pour ressembler vaguement à une Mustang.

Cruelle déception.

 

 

 

https://www.touringcartimes.co [...] s-testing/

[JulianRoss]

Ouais c'est un peu moche je trouve. Je suis un peu inquiet de la tournure du championnats dans les années futures. Depuis la fin des 5 gros constructeurs c'est un peu le néant avec le triple eight qui domine.

Heureusement que DJR ont un crack au volant