Des anciens rallymen à votre écoute

[Invité §Ral156uI]

Besoin d'un petit coup de main ?

[Invité §qui560RB]

c'est un peu l'bordel la page 5700 !

 

On voit de drôles d'images...puis elles disparaissent...

 

Lolo

 

 

 

PENALITE POUR LA 205 T16 :q :q

[Invité §310358xC]

c'est un peu l'bordel la page 5700 !

 

On voit de drôles d'images...puis elles disparaissent...

 

Lolo

 

Ludo le manipulateur, je vais fermer tous mes comptes en ligne

 

[Sharki]

 

On voit des t'as raté qui disparaissent

 

 

 

 

ben ouais mais c'était plus d'actualité.

 

Lolo

[Invité §310358xC]

Besoin d'un petit coup de main ?

 

Ludo s'en est chargé

 

[Invité §qui560RB]

Ludo, tu aurais pu attendre 10 secondes

 

 

Content Gilles????

tu dois bien pouvoir trouver une copi motivante NOn?

[Invité §310358xC]

 

 

 

Content Gilles????

tu dois bien pouvoir trouver une copi motivante NOn?

 

Ben j'ai senti la pression qui montait dans le 13 et le 38 comme avant un départ de spéciale

 

[klot]

C'est un forum auto mais je pense qu'il y en a quelques uns qui tapent la balle au tennis (PST )

A wimbledon, deux joueurs vont essayer de terminer leur match qui a commencé mardi...

Et oui, déjà le troisième jour, plus de dix heures à galoper sur le court.

Mahut et Isner en sont à: 4-6, 6-3, 7-6 (9/7) et 6-7 (3/7) et dans le cinquième set: 59-59.

En effet, il n'y a pas de tie-break à Wimbledon dans le cinquième set.

Autre record largement battu, celui des Aces, ils en sont à 95-98....

 

http://www.wimbledon.org/en_GB/news/match_reports/2010-06-23/201006231277326798622.html?promo=sl_toparticles

 

Au boulot Pierre!

 

 

Claude BB

[Invité §310358xC]

C'est un forum auto mais je pense qu'il y en a quelques uns qui tapent la balle au tennis (PST )

A wimbledon, deux joueurs vont essayer de terminer leur match qui a commencé mardi...

Et oui, déjà le troisième jour, plus de dix heures à galoper sur le court.

Mahut et Isner en sont à: 4-6, 6-3, 7-6 (9/7) et 6-7 (3/7) et dans le cinquième set: 59-59.

En effet, il n'y a pas de tie-break à Wimbledon dans le cinquième set.

Autre record largement battu, celui des Aces, ils en sont à 95-98....

 

http://www.wimbledon.org/en_GB/news/match_reports/2010-06-23/201006231277326798622.html?promo=sl_toparticles

 

Au boulot Pierre!

 

 

Claude BB

 

J'ai entendu ça à la radio, les spécialistes parlent de match du siècle (je connais rien tennis)

 

[Invité §qui560RB]

Ben j'ai senti la pression qui montait dans le 13 et le 38 comme avant un départ de spéciale

 

 

Effectivement je viens de recueillir les impressions à chaud du 38 !!!!

[a110crazy]

avant qu'il soit trop tard

 

[Sharki]

C'est calme d'un seul coup.

 

Lolo

[Invité §CRO145Yx]

C'est calme d'un seul coup. Lolo

 

 

La contemplation sans doute

 

http://farm2.static.flickr.com/1264/4729580449_e8baf71dc6_o.jpg

 

[:crocoludo:16]

[Invité §qui560RB]

C'est calme d'un seul coup.

 

Lolo

 

 

 

la poussée de fièvre du 00

[a110crazy]

j'éspère que le bourru va ètre content aujourd'hui pour les scans :q :q

 

 

 

 

 

 

 

 

[Invité §lem858gG]

 

La contemplation sans doute

 

http://farm2.static.flickr.com/1264/4729580449_e8baf71dc6_o.jpg

 

[:crocoludo:16]

 

 

C'est celà même . . . Et ne pas quitter trop vite cette merveilleuse page.

 

[Invité §pul602Ca]

Le pilote fétiche de Toyota se tue lors d'un test

 

 

Le pilote d'essai en chef de Toyota, Hiromu Naruse, est mort dans un accident lors d'un test d'une voiture de sport en Allemagne, a-t-on appris jeudi auprès du constructeur automobile japonais.

 

 

"Nous sommes choqués et attristés d'apprendre la mort soudaine de Hiromu Naruse", a déclaré Mieko Iwasaki, une porte-parole du groupe à l'AFP. "Hier, Hiromu Naruse, le pilote d'essai en chef de Toyota, a été tué lors d'un accident de voiture lors d'un test d'une Lexus LFA sur une route proche du Nürburgring", a-t-elle précisé.

 

La Lexus LFA est une voiture de sport de cette marque de luxe du constructeur. Le Nürburgring est un circuit automobile de l'ouest de l'Allemagne.

 

 

 

Collision frontale

 

Le constructeur n'a pas pu donner dans l'immédiat de détail sur les circonstances de l'accident. Selon le journal allemand die Welt, Hiromu Naruse est entré en collision frontale avec une voiture également conduite par un chauffeur de prototype qui a été blessé. Un passager à bord de cette seconde voiture a été gravement atteint, a-t-il précisé.

 

 

 

Chez Toyota depuis 47 ans

 

Le groupe japonais a expliqué que Hiromu Naruse travaillait chez Toyota depuis 1963. Il était âgé de 67 ans, selon la presse allemande. Le constructeur a présenté "ses condoléances à la famille de M. Naruse et sa sympathie pour les autres personnes impliquées dans l'accident". Il a ajouté qu'il s'en remettait aux autorités allemandes pour éclaircir les causes du drame.

 

imprimer RTL Auto - Enquêtes 11:30

 

 

 

 

 

 

 

 

------------------------------------------------------------------------------------------------------------

 

 

dernier poste pour moi..............................................,je ne vous amuse plus,................ et je ne m'amuse plus!

 

je ferme...................................... bonne chance a tous et attention sur les routes

 

salut oreste

 

salut a tous

 

j ai pris du bon temps avec vous

[Invité §ral380ZS]

Quand c'est que tu te dévoiles Mister fantomas ou madame Burka

 

 

 

De plus il ou elle ne répond qu'aux questions qu'il ou elle veut.

 

MJ sera présent(e) à Ypres ????? Toujours pas de réponse

[Sharki]

 

 

De plus il ou elle ne répond qu'aux questions qu'il ou elle veut.

 

MJ sera présent(e) à Ypres ????? Toujours pas de réponse

 

 

alors toi, tu sais ?

 

Lolo

[Sharki]

 

 

la poussée de fièvre du 00

 

 

Oui et c'est bien connu qu'après l'homme s'endort.

 

Lolo

[Invité §qui560RB]

 

Oui et c'est bien connu qu'après l'homme s'endort.

 

Lolo

 

 

Sauf si ....... "la fièvre" ne tombe pas ...

[a110crazy]

Le pilote fétiche de Toyota se tue lors d'un test

 

 

Le pilote d'essai en chef de Toyota, Hiromu Naruse, est mort dans un accident lors d'un test d'une voiture de sport en Allemagne, a-t-on appris jeudi auprès du constructeur automobile japonais.

 

 

"Nous sommes choqués et attristés d'apprendre la mort soudaine de Hiromu Naruse", a déclaré Mieko Iwasaki, une porte-parole du groupe à l'AFP. "Hier, Hiromu Naruse, le pilote d'essai en chef de Toyota, a été tué lors d'un accident de voiture lors d'un test d'une Lexus LFA sur une route proche du Nürburgring", a-t-elle précisé.

 

La Lexus LFA est une voiture de sport de cette marque de luxe du constructeur. Le Nürburgring est un circuit automobile de l'ouest de l'Allemagne.

 

 

 

Collision frontale

 

Le constructeur n'a pas pu donner dans l'immédiat de détail sur les circonstances de l'accident. Selon le journal allemand die Welt, Hiromu Naruse est entré en collision frontale avec une voiture également conduite par un chauffeur de prototype qui a été blessé. Un passager à bord de cette seconde voiture a été gravement atteint, a-t-il précisé.

 

 

 

Chez Toyota depuis 47 ans

 

Le groupe japonais a expliqué que Hiromu Naruse travaillait chez Toyota depuis 1963. Il était âgé de 67 ans, selon la presse allemande. Le constructeur a présenté "ses condoléances à la famille de M. Naruse et sa sympathie pour les autres personnes impliquées dans l'accident". Il a ajouté qu'il s'en remettait aux autorités allemandes pour éclaircir les causes du drame.

 

imprimer RTL Auto - Enquêtes 11:30

 

 

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/853802/naruse.jpg

 

 

 

 

 

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dernier poste pour moi..............................................,je ne vous amuse plus,................ et je ne m'amuse plus!

 

je ferme...................................... bonne chance a tous et attention sur les routes

 

salut oreste

 

salut a tous

 

j ai pris du bon temps avec vous

 

 

triste nouvelle...

 

salut Jean-Francois

[Invité §ral380ZS]

 

alors toi, tu sais ?

 

Lolo

 

 

Non, mais ce que je suis sur c'est qu'il n'y aura pas de MJ à Ypres

[Invité §qui560RB]

Le pilote fétiche de Toyota se tue lors d'un test

 

 

Le pilote d'essai en chef de Toyota, Hiromu Naruse, est mort dans un accident lors d'un test d'une voiture de sport en Allemagne, a-t-on appris jeudi auprès du constructeur automobile japonais.

.../...

 

 

dernier poste pour moi..............................................,je ne vous amuse plus,................ et je ne m'amuse plus!

 

je ferme...................................... bonne chance a tous et attention sur les routes

 

salut oreste

 

salut a tous

 

j ai pris du bon temps avec vous

 

 

BIen triste nouvelle

A bientôt JF!

 

 

[Invité §pea357xU]

Quand c'est que tu te dévoiles Mister fantomas ou madame Burka

 

 

« Le tigre n'a pas d'odeur, le tigre ne fait pas de bruit, mais on sait que le tigre est là. Quelque chose s'installe dans l'ombre et c'est le tigre qui vous attend ! »

 

Rudyard Kipling, sors du corps de MJ !

[Invité §le 686ZY]

 

dommage j'en ai pas ici, je te poste une GTV 2.0 du 1979

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/442505/rally monza 79 alfa GTV2000 1.jpg1..jpg

 

 

 

 

oui mais celle de Presgliasco

[Invité §le 686ZY]

 

t'as pas pensé d'aller à Lourdes?

 

 

 

 

tu sais moi la religion la seule chose que je me rappelle du l'éducation catholique , c'est qu'il faut toujours son cierge bien raide et bien droit

[Sharki]

 

 

 

tu sais moi la religion la seule chose que je me rappelle du l'éducation catholique , c'est qu'il faut toujours son cierge bien raide et bien droit

 

 

 

...et ça continue encore et encore...

 

Lolo

[Invité §pea357xU]

Puisqu'on en est aux tragiques accidents, de bien curieuses circonstances pour ce drame raconté dans l'Hebdo d'hier !

 

[Invité §le 686ZY]

Puisqu'on en est aux tragiques accidents, de bien curieuses circonstances pour ce drame raconté dans l'Hebdo d'hier !

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/340556/a140.jpg

 

 

 

 

triste en effet mais le journaliste a quand même un peu la dent dure même si il n'a pas tout a fait tort

[patrice75]

Puisqu'on en est aux tragiques accidents, de bien curieuses circonstances pour ce drame raconté dans l'Hebdo d'hier !

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/340556/a140.jpg

 

 

C'est une bien triste nouvelle que j'ai également lu dans l'Auto hebdo , surtout qu'ils ne rigolent pas avec l'alcoolémie dans ces pays nordiques et en plus il y a mort d'homme !!!!!!

Je n'ai que quelques jours de différence avec lui !

 

Patou

 

[Invité §bru553Nw]

Et le journaliste, lui, il est qui? Il a fait quoi? A t-il une carrière consistante?

Quel con.

[Invité §bru553Nw]

Infos Rallye23 juin 2010

Ypres : Contexte idéal pour Freddy Loix

http://sport.turbomagazine.be/redimg.php?src=./photos/news/4423_A_20100623190045.jpg&width=410 Détenteur de cinq victoires à Ypres, Freddy Loix s'alignera ce week-end dans la cité de chats au volant d’une Fabia Super 2000 alignée par Škoda Motorsport. Aux côtés de Juho Hänninen et Jan Kopecky, ses équipiers dans le Westhoek, les ambitions de notre compatriote sont grandes.

Plus que quelques heures à patienter et le sommet de la saison belge débutera dans le cadre prestigieux de la Grand-Place d’Ypres. Un rendez-vous que le BFO//Škoda Rally Team a préparé avec minutie en étroite collaboration avec Škoda Motorsport.Il y a deux semaines, c’est du côté de Wervik que Freddy Loix et Fred Miclotte ont à nouveau goûté au rythme particulier des petites routes flandriennes.«Après les routes larges du rallye de Wallonie et les portions en terre de Bocholt, cette épreuve d’un jour à Wervik a complété mon expérience de la Škoda Fabia Super 2000, explique Freddy Loix. Une 2e place, derrière une WRC, a agrémenté cet engagement au sein de l’équipe RGRS. »Mais le détenteur du record de victoires dans la manche belge de l’Intercontinental Rally Challenge a aussi eu l’occasion d’essayer la monture venue en droite ligne des ateliers de Škoda Motorsport et dont il disposera ce week-end.«Jeudi et dimanche derniers, nous avons procédé à des essais dans le Westhoek, poursuit Freddy. Deux journées de tests qui m’ont permis de mieux cerner le comportement de la dernière évolution de la Škoda Fabia Super 2000. Jeudi, j’ai bouclé une bonne centaine de kilomètres alors que dimanche, je me suis concentré sur les réglages de ma monture. Nous avons même poussé le détail jusqu’à arroser les 2,4 km de la base grâce à l’aide d’un fermier. Je ne serai donc pas surpris si la pluie s’invite ce weekend du côté d’Ypres. Pour le reste, Je vous confirme que les modifications ne se limitent au facelift de la voiture. Et quel plaisir que d’évoluer au sein d’une équipe aussi performante que Škoda Motorsport qui domine actuellement l’Intercontinental Rally Challenge. Ce team me rappelle les structures officielles que j’ai longtemps fréquentées en championnat du monde des rallyes. Un contexte idéal pour atteindre l’objectif que je me suis fixé. Il est clair que je ne prends pas le départ avec l’idée de terminer 2e ! Mais je suis réaliste : le plateau du Geko Ypres Rally est exceptionnel et je suis bien conscient que je vais trouver deux adversaires redoutables sur ma route : Juho Hänninen et Jan Kopecky sont également des candidats à la victoire. Une chose est sûre: le parcours va réclamer un pilotage extrêmement précis. Il n’y aura plus de gros écarts comme par le passé. Les routes sont moins bosselées qu’auparavant et les étapes spéciales plus courtes. Bref, le niveau général va être très élevé. Ce qui donnera une saveur particulière au champagne de la victoire. » (C.D. avec Com.)

[Invité §bru553Nw]

Pour ceux que ça intéresse, courses d'anciennes à Francorchamps le samedi 4 juillet.

J'y serai sauf empêchement comme pijiste pour AUTOMAG.

Le lien:

http://www.roadbook.be/spasummerclassic/fr/spasummerclassic.html

[Invité §le 686ZY]

Et le journaliste, lui, il est qui? Il a fait quoi? A t-il une carrière consistante?

Quel con.

 

 

 

 

c'est tellement facile de frapper un homme à terre