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Histoires du sport automobile

TARGA FLORIO E LE CORSE SICILIANE


Invité §sho727jx
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Invité §tar315jc

Non capisco come sia venuto a finire quì.

l'avevo postato sul sito degli amici francesi. Quindi lo cancello!

 

Gianni

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Invité §tar315jc

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Molto bella Enzo! la userò come copertina sull'icona delle foto della MPH.

Gianni

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Invité §tar315jc

Per chi non c'era, Shortleg e Fofaus innanzi tutto!

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Bellissime come sempre le tue foto Piergiorgio.

 

Certamente, tutto ciò che scriviamo e postiamo è dedicato agli assenti e per chi è impossibilitato ad essere con noi.

 

Gianni :jap: :jap: :jap:

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Invité §tar665WD

...e per OTREBOR

 

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Invité §tar665WD

ALCUNI PILOTI...

 

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STECKKONIG

 

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MARKO PARLA DELLA "SCOMESSA", RISULTATA POI VINCENTE, DI VERSTAPPEN ALL RED BULL

 

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Invité §TAR516zF

Cari amici,

ritorno a quanto non sono riuscito a portare a termine in tempo opportuno per la Monte Pellegrino Historic 2016. Due realizzazioni in scala 1/18 ed 1/16 dedicate a due amici, tra i più cari che ho la fortuna di avere: Paolo Mazzotto e Lillo Ariosto (conosciuto su queste pagine come "Tritone").

Sono ormai alla fine di un lungo ed appassionante lavoro, in certi casi di quasi completa autocostruzione dei due modelli, riproducenti entrambi le versioni portate alla MPH del 2015. Alla fine Paolo avrà consegnata la sua amata "rossa" B20 a Vernasca il 19 giugno (se ci riesco proprio durante la premiazione) mentre Lillo avrà modo di poter tenere tra le sue mani la simpatica Ashley tra pochi giorni....

 

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Invité §ant842ti

grande lavoro...dimostrazione di grande generosità ed amicizia. forse, Lillo e Paolo non si renderanno conto di quello che c'è voluto...io, da modesto modellista, sì.

nino

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Invité §TAR516zF

Caro Nino,

solo un modellista può comprendere.......

grazie

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Ho avuto la possibilità di seguire le varie fasi del lavoro di Enzo sui due modelli e posso certificarne la qualità e lo spessore.

Sulla Aurelia, a mio avviso, si è poi superato, aggiornando un kit dai grossi limiti.

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Invité §TAR516zF

Come spiegarvi quanto sia stato impegnato fisicamente e mentalmente in questi giorni ?

 

Pur avendo collaborato insieme a Roberto Pirera al libro che Gianfranco Mavaro ha realizzato in occasione della centesima edizione della Targa Florio, collaborazione attiva e fattiva tra me e Gianfranco (che testimonia come , quando le critiche e le discussioni sono incentrate sulle idee, fermo restando il rispetto e la stima reciproca, si può lavorare a fianco ed aiutarsi reciprocamente) solo oggi mi rendo conto di non averne dato notizia sul nostro topic o su Targapedia.

Il volume non è assolutamente la ristampa di quanto pubblicato nel 2006, ma qualcosa di diverso, sicuramente più maturo e completo non solo nella veste tipografica ma anche nei contenuti. Nuove foto corredano la cronaca che anno per anno racconta le 99 edizioni, ovviamente comprensive delle ultime 9 edizioni rallistiche (dal 2007 al 2015). Un volume assolutamente da tenere nella propria libreria, utilissimo da consultare anche per la presenza di tutte classifiche sia della Targa Florio di velocità che di quella rally.

 

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Dell'ultima fatica di Salvatore Requirez è stato già scritto,

tanto che mi sono preso la diretta responsabilità delle "volute" omissioni modellistiche....

Anche questo libro è godibilissimo che ha tra le sue caratterisiche anche l'inedito pregio di raccontare la Targa contemporaneamente alle travagliate vicende che segnarono il declino di casa Florio. Questa chiave di lettura aiuta a comprendere maggiormente la passione con la quale Don Vincenzo ha affrontato le tante controversie che anno dopo anno resero sempre più difficile la continuità dell'evento.

 

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Invité §tar315jc

Caro Nino,

solo un modellista può comprendere.......

grazie

 

 

Certamente Enzo.

Specialmente quando si curano i dettagli. (per esempio la riproduzione della firma di Vaccarella e la targhetta ASI.

Forum Targa Florio, dove postano i migliori modellisti di Sicilia (tanto per non allargarci troppo),

che continuano a raccontare con i loro modelli di corse siciliane.

http://stkr.es/p/1luv

 

Gianni

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Invité §ant842ti

 

Certamente Enzo.

Specialmente quando si curano i dettagli. (per esempio la riproduzione della firma di Vaccarella e la targhetta ASI.

Forum Targa Florio, dove postano i migliori modellisti di Sicilia (tanto per non allargarci troppo),

che continuano a raccontare con i loro modelli di corse siciliane.

http://stkr.es/p/1luv

 

Gianni

 

 

 

P1060223.jpg

e no...

scherzi a parte. elaborazione e restauro modello FDS di 25 anni fa. omaggio ad Umberto Maglioli.

anche per tenere spiegata la bandiera dei siciliani al...nord.

nino (caduto nelle grinfie di Cattani)

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Invité §tri338xF

Caltanissetta Classica 2015 1.jpg

 

 

Ammiro solo oggi la (ri)creation di Enzo della mia piccola Ashley 750 Sport.

Cosa dire?

E' BELLISSIMA!

 

Forse non riesco a esprimere adeguatamente l'apprezzamento per il (tanto) lavoro di Enzo riguardante la piccola Sport, che spero di riportare alla prossima MPH.

 

GRAZIE. GRAZIE Grande Enzo.

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Invité §TAR516zF

Nino detto "l'alchimista"

ovvero colui che è capace di trasformare autentico "piombo" in "oro" puro !

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Invité §sho727jx

In occasione della rocambolesca se non surreale permanenza del Palermo Calcio in serie A, il mio PC si spasciò...

Lo shock è stato troppo traumatico... :lol:

Da pochi minuti è rientrata a casa la mia creatura compagna di vita...

In realtà la scheda madre s'era sciarriata con la scheda padre..., poi s'accurdaru... :lol:

Son così tornato vedere tante cosi belli, tanti foti belli e splendidi modelli :bien:

Grazie amici per le immagini, io mi dovrò accontentare con Millemiglia che arriverà a Parma fra tre giorni...

 

:hello:

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Prossimamente su questi schermi è in arrivo il tris Porsche Carrera RSR Targa Florio 1973.

Si lavora su tre Carrera RSR Schuco, versione base la n. 107 Pucci-Stekkonig:

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Si procede eliminando gli specchietti retrovisori errati, quindi si tolgono le tampografie d'origine utilizzando, con grande accortezza dell'acetone:

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Con del lamierino di ottone si ritagliano gli spoilers posteriori per la n. 8 e la n. 9:

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Piccolo anticipo della n. 9, mancano ancora delle decals:

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applicati i due coperchi supplementari del serbatoio carburante:

 

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A presto.

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Invité §tar315jc

In occasione della rocambolesca se non surreale permanenza del Palermo Calcio in serie A, il mio PC si spasciò...

Lo shock è stato troppo traumatico... :lol:

Da pochi minuti è rientrata a casa la mia creatura compagna di vita...

In realtà la scheda madre s'era sciarriata con la scheda padre..., poi s'accurdaru... :lol:

Son così tornato vedere tante cosi belli, tanti foti belli e splendidi modelli :bien:

Grazie amici per le immagini, io mi dovrò accontentare con Millemiglia che arriverà a Parma fra tre giorni...

 

:hello:

 

 

Caro Pino, probabilmente si tratta di nostalgia di Sicilia.

Tu continui a propinare al tuo PC foto di MPH o di Targa, tanto che le schede non l'anno digerito :D

 

Vedrai che con un bel pò di foto MM si calmerà. :p

 

Un abbraccione.

 

Gianni

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Invité §TAR516zF

Tutto pronto,

appena Fabrizione Falanga rientra dalla Mille Miglia, una messa a punto alla bambina e poi la si imbarca destinazione Fiorenzuola D'Arda.

Silver Flag il Manzo-Team ( si legge Mazotìm....) è pronto !

E' bello andare a scuola e divertirsi !

 

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Invité §ant842ti

Nino detto "l'alchimista"

ovvero colui che è capace di trasformare autentico "piombo" in "oro" puro !

sto rastrellando buona parte dei John day in tutta Europa. ho trovato anche un FDS in ammerica...

nino

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Invité §ant842ti

Tutto pronto,

appena Fabrizione Falanga rientra dalla Mille Miglia, una messa a punto alla bambina e poi la si imbarca destinazione Fiorenzuola D'Arda.

Silver Flag il Manzo-Team ( si legge Mazotìm....) è pronto !

E' bello andare a scuola e divertirsi !

 

mi pare che anche alla 24 Heures du Mans corrano in quattro...Manzo, uno che pensa alla famiglia.

nino

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Invité §TAR516zF

Una delle due spettacolari Fulvia Sport Zagato competizione

presenti alla MPH 2016. Entrambe con la Targa Florio e Pergusa nella loro storia sportiva.

 

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Sono due anni che corteggiamo Angelo per convincerlo a portare la sua Lancia alla MPH. Quest'anno ci siamo riusciti. Credo che il nostro amico biellese si sia divertito, e che per noi sia stata una partecipazione qualificante.... leggete direttamente dalla scheda di iscrizione il palmares della Lancia!

 

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Invité §sho727jx

Due quasi concomitanze di prestigio (e chi lo avrebbe mai immaginato qualche anno fa ?) hanno portato tanta carne al fuoco...: Pergusa, Monte Pellegrino, Targa Florio..., grandi piloti, grandi macchine...,

roba che in Sicilia avveniva ormai col contagocce o assai di rado.

Anch'io nel mio piccolo andrò a rievocare le 100 edizioni di Targa qui in Emilia, sollecitato ad una mini esposizione di modelli Targa Florio in un negozio di modellismo.

Per loro è una curiosità, una cosa nuova...; ma il fascino ed il prestigio del nome è anche qui immutato nonostante siamo nella motorvalley...

Sto così preparando qualcosa di nuovo, più complessa del solito, per raccontare meglio una fetta di storia antichissima.

 

Nel frattempo mi tengo in esercizio... non dimenticando quella fantastica maratona che era il Giro di Sicilia che per tre volte mise in palio la prestigiosa Targa e che riportò alle corse su strada dopo i disastri della guerra

per ritornare quindi sulle Madonie.

 

L'immediato dopoguerra riesumò vecchie macchine e vecchi piloti desiderosi di riprendere l'attività.

L'età media dei protagonisti era allora nettamente più alta di quella dei tempi nostri: da Nuvolari a Taruffi, Villoresi, Bracco, Sanesi, Cortese, Biondetti, Fangio, etc..., gente dall'aspetto improbabile e spesso con pancetta,

capelli bianchi, o talvolta manco quelli...

 

Riesumando un vecchio Brumm, ecco quindi l'Alfa 8C 2900 B spider al Giro di Sicilia-Targa Florio del '48 con un equipaggio di vecchi ragazzi...di 49 e 52 anni: Archimede Rosa il primo, già vincitore del Giro nel '30 e '31

ed Emilio Romano che continuò ancora la sua eterna attività su una Cisitalia Abarth anche alla Targa.

 

 

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GIRO DI SICILIA-TARGA FLORIO 1948 - Alfa Romeo 8C 2900 B - Rosa - Romano

 

il carabiniere è sempre lo stesso..., eterno anche lui... :D

 

:hello:

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Invité §sho727jx

Tutto pronto,

appena Fabrizione Falanga rientra dalla Mille Miglia, una messa a punto alla bambina e poi la si imbarca destinazione Fiorenzuola D'Arda.

Silver Flag il Manzo-Team ( si legge Mazotìm....) è pronto !

E' bello andare a scuola e divertirsi !

 

 

 

Meno male che tua moglie non ti segue...e che hai "solo" tre figlie...

masinnò ci voleva come minimo la seicento multipla... :D

 

:bounce:

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Invité §tar665WD

Forse la "centesima" avrà attirato di più, però qualche settimana prima alla MPH... :love: :love: :love:abygail.gif.d33e52ff3277d86b96005fb005be6f2c.gif

 

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...ma tanto altro :love:a3_isa.gif.0c04cc0f70272ae387b435aaad49efc7.gif

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Invité §tar665WD

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Invité §ant842ti

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un modo serio e dignitoso di proporre una manifestazione e dare onore ai partecipanti.

non voglio sviolinare nè inumidire la pelle di Enzo Manzo...l'ufficialità conta, il "palcoscenico" conta, gli intervenuti stanno ai posti assegnati, niente confusione, possibilità di godersi lo spettacolo.

nino

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Invité §tar315jc

Riesumando un vecchio Brumm, ecco quindi l'Alfa 8C 2900 B spider al Giro di Sicilia-Targa Florio del '48 con un equipaggio di vecchi ragazzi...di 49 e 52 anni: Archimede Rosa il primo, già vincitore del Giro nel '30 e '31

ed Emilio Romano che continuò ancora la sua eterna attività su una Cisitalia Abarth anche alla Targa.

 

 

GIRO DI SICILIA-TARGA FLORIO 1948 - Alfa Romeo 8C 2900 B - Rosa - Romano

 

il carabiniere è sempre lo stesso..., eterno anche lui... :D

 

:hello:

 

 

Spero che il carabiniere adesso sia in pensione... con la promozione a maresciallo. :ange:

 

Bello il mini diorama, sai se a Parma i modellisti hanno questa cultura?

Ciao.

 

Gianni

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