Conseils de pro pour les débutants [à lire avant de poster]

[Invité §le 223Nm]

Ah oui et le moteur c'est un Tm

[Invité §rs1587sF]

Bonjour à tous,

 

Que pensez vous de ce Kart pour débuter en loisir uniquement?

 

http://www.leboncoin.fr/sports [...] tm?ca=15_s

 

Merci pour vos réponses.

[Invité §Dav814zX]

J'ai débuté le kart il y a 5 ans avec un vieux kart que j'avais payé 800e il été plutôt en bon état mais j'ai tout de même eu beaucoup de problème avec... Pas de grosse casse mais pleins de petites bricole qui te bloque pour la journée (quand t'es sur le circuit c'est vraiment rageant) franchement ça ma saoulé et j'ai arrêté!

 

Je viens de reprendre cette fois ci avec un kart en très très bon état et je me rend compte que pour vraiment prendre du plaisir dans ce sport c'est ce qu'il faut... Même avec un Kart nickel t'es jamais a l'abris mais ça permet d'être plus sereins

 

Dans tous les cas je te conseil d'être ultra pointilleux sur l'entretien!

[Invité §Abd282Hb]

Bonjour à tous et Bonne année 2017.

Je suis à la recherche d'un intervenant qualifié en soudure mais aussi en mécanique, qui pourrait nous aidé à concevoir un kart. Dans la région de l'ile de france.

[Maxime Moreau]

Achète un châssis ça reviendra moins chère...

[Loth]

Mon préparateur a voulu faire fabriquer son propre chassis il y a quelques années. Il est allé en usine et a vite déchanté. Il y a des études de répartition des masses, de souplesse, de résistance qui rendent le projet beaucoup plus couteux et difficile qu'il n'y parait. Pas impossible, mais complètement illusoire.

[Invité §Juj848tT]

Moi je compte le faire. Mais c'est un taf de fou pour faire un bon tube. Et niveau prix faut pas se voiler la face ce n'est pas rentable.

 

Sans compter qu'il faut fabriquer un marbre spécifique et faire plusieurs tubes pour savoir vers quoi se tourner.

 

J'ai un peu perdu la motive de le faire pour le moment alors qu'en j'ai tout! Cintreuse à enroulement, tig, mig, tour, fraiseuse... c'est mon travail.

 

Et bien entendu du vrai acier Type Cromo 4130. Sans parler de toutes les pièces découpées au laser.

 

Après il faut aussi l'équiper et avec du bon matos tu finis par sortir les $$$ très vite.

 

Si je compte le faire c'est juste par plaisir personnel.

 

Si tu veux un kart qui roule Ok c'est faisable mais si tu veux un kart qui va vite c'est autre chose.

[Invité §bro884gt]

soi même c'est pas rentable

 

mais le faire réaliser par d'autres... oublie vite

[Yann4568]

Bonjour à tous,

La coutume veut que l’on se présente avant toute intervention.

Donc je me lance :

Je m’appelle Yann, j’ai 37 ans et je vis à proximité de Divonnes les bains dans l’ain.

Fan de sports mécanique depuis longtemps, j'arrête la moto cross pour me lancer dans le karting.

Je consulte votre forum depuis maintenant plusieurs semaines, et si j’écris aujourd’hui, c’est que n’ai pas trouvé l’info que j’y cherche.

Comme indiqué un peu plus haut, je suis novice dans le monde du kart. Pour me lancer je suis à la recherche d’un professionnel du kart pouvant me conseiller dans l’achat de ma première machine.

Si vous connaissez un bon pro du kart dans la région de Lyon/Genève ca faciliterait mes débuts.

En vous remerciant d’avance pour vos réponses.

Yann

[Invité §bro884gt]

attention aux pros.

leur métier est de gagner de l'argent.

 

fixe ton budget et trouve toi une bonne occasion.

un kart neuf, c'est 8000 à 10.000€

en occasion, pour 5000€ tu peux trouver un châssis service course et un moteur neuf

[Loth]

Ton métier à toi ne te sert pas à gagner de l'argent ?

 

A Lyon, y'a TK Racing avec qui je bosse et que j'aime beaucoup. C'est (très) honnête et pro.

[Invité §bro884gt]

j'aurais pu ajouter ... gagner de l'argent sur ton dos

 

cette mise en garde faite, il sait comment il peut aborder les pros

 

tu sais comme moi, il y a des bons, et des moins bons, surtout moins honnêtes.

 

quand tu le sais... c'est ça de gagné.

 

ce qui est bien c'est que tu lui donnes une bonne adresse

 

le voilà avec tout en main pour faire ses recherches

[miniac007]

Avant d'aller voir un pro, mieux vaut aller sur un circuit et discuter avec ceux qui roulent, voir si y a un groupe sympa, avec quoi ils roulent, etc...

[Yann4568]

Il est bien entendu qu'un pro fera payer sa prestation.

Mais si par ce moyen, je peux éviter de me trouver en panne au bord de la piste ou avec du matériel qui ne me soit pas adapté...

 

Merci pour vos réponses.

[Loth]

Si le circuit de Château Gaillard est pas trop loin de chez toi, passe un mercredi après midi, la team y est très souvent. Envoie moi un MP si ça t'intéresse. Je ne vends rien à titre personnel, soyons clairs mais je pense que TK peut t'aider, et ce serait bien que tu voies comment ils travaillent.

[gghislain]

Si tu viens du cross, pars plutôt sur du KZ en kart. Sinon il y a le club du Pays de gex, j'en fais parti, si tu as besoin de conseils pour débuter et t'accompagner

[Yann4568]

Super, un club juste en bas de chez moi.

Merci pour le tuyau.

[gghislain]

N'hésites pas à contacter le président, Matthieu Revellat, pour avoir toutes les réponses à tes questions. Au besoin, je suis dispo en MP

[Invité §tut208rg]

Au Pays de Gex aussi grâce à Ghislain, ambiance au top!

Le club idéal quand on commence.

[Invité §fpr111ki]

Bonjour,

 

J'ai un chassis sodi ST30 et je cherche a comprendre comment agir sur les excentriques de trains avant. Je pensais qu'il suffisait de desserrer la vis de lever ou baisser l'excentrique que l'on souhaite regler , de la placer en face du pion et de resserrer. Sur mon chassis, je n'ai pas de "jeux" permettant de deplacer la vis et de repositionner le pion? Est ce que je doit degripper quelque chose? est ce qu'il est neccessaire de forcer ou de faire levier pour decaller le train?

 

Merci de votre retour et de votre aide.

Je souhaite revenir au reglage d'origine pour commencer.